Цена на круг с примеркой, работой, материалом, токаркой и т.д. в 10т.к. точно выйдет.
Процесс либо в два этапа.
Либо 2-3 дня
Без примерки никак.
Если ваши шрусы стерты так, что диаметр шейки меньше чем шлицевое.... точить не выйдет конечно.

Уотка??! По 100 рублей у нас барыжат казахской,завод "Кристалл".Ничотаг...На троечку,голова утром не болит(хотя...скока принять...)) В магазах НОРМАЛЬНАЯ водка ("Дрова" там,или "Кристалл" Лефортовский) от 350 руб.Разные "горилки",немировы и хортицы сейчас редкое гуано,так же как и "Пять озер" и прочая...Хотя поначалу очень даже ничего были...Презентовали мне тут на днях "Русский стандарт"-понравилась,мягкая,но регулярно не употребляю ее,как то не привык...Как на прошлом корпоративе новогоднем босс после пятилитровки "Jameson"а подсадил на "Дрова",так и бухаю ее весь год... Нравицо

я сдуру химию хорошо изучал. Теперь самогон пить не могу. Печалька.

Около двух лет(благодаря границе с Казахстаном) снабжаемся отличной водкой из одного и того же источника по по 500р за 5 литров. Даже дико смотреть в сторону водочных магазинов с их бешеными ценами и разного самопала в смысле самогона.

Так это один поллитровый фунфырик (что то я забоялся отравиться в новый год).

А я по лету сам попробую покрасить - лодочкой только по низу, от накладок дверей и ниже. Крылья по обводам арок прогнили - сделаю из полиэфирки с тканью прямо на крыльях расширители и тоже покрашу. Почитал много информации и отзывов - ни чего там сложного нет. Ребята, без всякого опыта покраски, красят сами и с первого раза замечательно получается. Это на много проще, чем обычная окраска под глянцевую поверхность. Комплект 4+1 у нас стоит 4700 руб., его на пол машины хватит, грунт - 1500 руб. литр., за колеровку нужно отдать от 500 до 1000 руб. Пистолет ихний за 1500 руб. брать незачем - замечательно наносится обычным пистолетом для мовиля с соплом 4 мм. за 500 руб. Важно, что камера не нужна - сушить не нужно, сама сохнет от пыли за пол часа на +20 градусах, а через час можно ехать. К стати есть отвердитель стандартный, а есть и быстрый, и медленный - от этого зависит время использования разведённой краски, но и время сушки то же соответственно. Планирую в деревне сделать каркас из плёнки для машины от пыли, и в нём красить. Брать буду медленный отвердитель, что бы не стрематься и не спешить, пускай лучше подольше посохнет. Конечно компрессор под это дело нужен хороший, но у меня кислородные баллоны есть. А уж тем более бампер снятый покрасить самому мне кажется уж проще некуда.

Покраска 35000 рублей,крылья есть

пока нет,да и нужной суммы тоже. Эт я на будущее интерисуюсь

Красить гранд или коротыш.А с крыльями все так плохо?

а если полностью машину скока цена

Если Мы говорим про спортаж то 2 бампера,пластиковые накладки и расширители то думаю не дороже 12000.расширители в подарок.

Добрый вечер.
Да. делаем.

Добрый вечер.
Да. делаем.

нашел у нас в городе 75w140 3 марки:
Castrol - 820p.
Motul - 1120p.
Mannol - 490p.

Еще МАФ со смесью может так же баловаться, чек не горит, а ни тяги, тырканья и дрочево присутствувало, по ка все не промыл, не поменял насос, свечи, катушки,фильтр, шланчики..все равно...Ну оставались форсунки - идеал почти. В итоге из незамененного стоял только МАФ и регулятор давления топлива. Второй проверил - как по мануалу. Эххх...поменял МАФ....все...блин..танк самолетни единого каприза. Тупил МАФ "МАРСО", прошел 15 т.км. На все ушло 15 т.р. и 2 месяца

Хм.. В начале лета заправлял кондей, после проверки его работы, сняли решетку и отправили радиаторы мыть.. Так вот я че-то не помню чтобы у меня был там еще один вентилятор...
Это не может быть связано с тем, что на каких-то машинах стоят электрические вентиляторы радиатора, а на каких-то механика от коленвала через муфту, типа его одно достаточно, ибо постоянно гонит воздух?

Предусмотрен. Радиатор кондиционера расположен перед радиатором системы охлаждения двигателя. По этому вентилятор кондиционера стоит не в подкапотном пространстве, а перед радиатором кондиционера. Его видно только когда смотришь спереди автомобиля через переднюю решётку облицовки.

Работать будет, но очень не эффективно. В жаркую погоду, при медленном движении, например - в пробках, когда кондиционер очень нужен, он будет часто отключатся. Нужно, что бы тепло эффективно отводилось от радиатора кондиционера, иначе термореле выключает муфту компрессора кондиционера.

А его там и не было. он за декоративной решёткой радиатора, спереди авто.

И чем закончилось? Номера действительно не было?

korol из Москвы.

Можно конечно сгонять 300 км до Ярославля с преобразователем ржавчины и тряпочкой, но тогда хотя бы надо знать что ищешь там где нужно..

И чем закончилось? Номера действительно не было?

korol из Москвы.

Можно конечно сгонять 300 км до Ярославля с преобразователем ржавчины и тряпочкой, но тогда хотя бы надо знать что ищешь там где нужно..

Ищу себе спортягу. Обзванивая очередной вариант в Ярославле, попросил владельца проверить номер рамы. Он его не нашел. Сам до этого смотрел другую машину, тоже не нашел номера на раме.

Я руководствовался этим: <& :-)ref=":-)ttp://www.&utoprospect.ru/ki&/sport&ge/1-3-identifik&cionnye-nomer&-i-inform&cionnye-y&rlyki.:-)tml" t&rget="_bl&nk">:-)ttp://www.&utoprospect.ru/ki&/sport&ge/1-...ye-y&rlyki.:-)tml</&> (VIN также выбит на балке рамы автомобиля под порогом правой передней двери).

Я так понимаю что этот номер ГИБДД считает номером рамы?

Может где-то не там ищем? Может на нижней плоскости рамы, а не боковой? Или еще где..