А почему на фотке № 8 распред с буковкой Е слева, а с I справа? В мануале ровно наоборот. Почему спрашиваю, сейчас ремешок меняю и пытаюсь метки выставить

Полировка фар.
Знаю, где то была статья про полировку фар, собственно ей и руководствовался. Почти.
Началось с того, что поставил ксенон. Потом посмотрел - пластик весь мутный, светит плохо. Решил полировать. Полировочных паст\кругов как в статье не нашел
Купил антицарапин и пасту "Блеск", плюс насадки на дрель. Паста 100 руб, насадки (3 шт.) 400. "Блеск" еще 90 руб. Полировал дрелью, сначала насадкой с войлоком, потом с поролоном. В основном "Блеском" от антицарапина толку как то мало было. Правая фара нормально получилась, а на левую не хватило терпения до конца доделать. Да и паста это как то плохо полирует. Найду круги, сделаю хорошо.
Самое главное не усердствовать и не перегреть пластик. У меня так получилось и теперь в нем навечно впаяны пара мелких частичек от пасты Светить реально стало лучше

А вот фото.

Медленно с места трогаешься. Если только в пробках. Всегда трогание с места со второй происходит. Ну и повышенный расход топлива.
Я этот режим либо в большой пробке использую либо когда по дворам езжу.