Версия для печати темы

Автор: кот базилио Dec 4 2017, 06:12 AM

всем привет.я всё больше читаю,чем спрашиваю.но вот пришло время поспрошать. началось год назад.при подключении полного привода в режиме 4Н при хорошей нагрузке ,когда нарезаешь колею стоковыми колёсами в снегу или грязи чувствуются не частые удары в трансмиссии и соответственно подёргивание в этот момент.где именно не пойму.но сравнить можно как будто шлицы проскакивают гле то.или зубья.или цепь в раздатке.но шлицы не могут долго работать в таком режиме,ибо просто покрошатся.впрочем как и зубья.а вот про цепь может кто сказать.если растягивается и срабатываются гребни звёздочки. или что то другое неведомое мне. у кого что то подобное было.хабы ручные AVM. если есть подобная тема укажите где.

Автор: шурале56 Dec 4 2017, 09:26 AM

Было подобное. Один хаб АВМ развалился внутри

Автор: mike482 Dec 4 2017, 11:38 AM

сними хабы, посмотри состояние шлицов на шрусах и на месте ли стопорное кольцо.
ну и хабы глянь, почисти, смаж - может недовключаются

Автор: кот базилио Dec 4 2017, 09:19 PM

спасибо всем откликнувшимся.посмотрю всё названное.если будут ещё комментарии,всегда рад выслушать

Автор: Вадимка Dec 5 2017, 08:49 AM

посмотри еще шлицы в каком состоянии на переднем кардане.тоже думал что за стуки спереди пока кардан не располовинил

Автор: mike482 Dec 5 2017, 11:09 AM

для этого кардан половинить необязательно
люфт и так видно

Автор: кот базилио Dec 16 2017, 06:17 AM

шлицы были убитые. об этом есть пост про ПЕРЕДНИЙ КАРДАН.только что что туда отписал.поставил новый.удары те же в натяг и при нагрузке на перед.я так понял шлицевая кардана из списка отпадает

Автор: ivany4 Dec 16 2017, 12:23 PM

У меня было такое из-за вытянутой цепи .

Автор: кот базилио Dec 16 2017, 12:46 PM

я вот тоже бл...ть к этому склоняюсь.а клубни говорят всё более шлицевые соединения.шлицы если раз провернулись,то будут как хлебные крошки выкрашиваться и уже не будут работать

Автор: кот базилио Dec 16 2017, 01:16 PM

при замене цепи все симптомы исчезли? за сколько обошлась цепура?шестерни на которых на сидит не нужно менять?

Автор: m@loy Dec 16 2017, 03:35 PM

Так сними кардан передний, хабы сними и покатайся так. Исключишь сразу несколько вариантов

Автор: Боб-51 Dec 16 2017, 08:03 PM

Ну да, а еще посмотреть уровень тормозной жидкости, по колесам попинать, м.б. удары в переднем приводе и пройдут!?

Причем тут кардан, если удары в приводе?

Скорее всего хаб заглючил, было у меня такое с ВАРНами.


Что ты к цепи докопался? Начни с простого - с хабов, а дальше как пойдет.

Автор: kross Dec 16 2017, 09:47 PM

Василич ... привет

Читать " из лесу" - связи нема. .. - а" мож" там вакуум..
-там другие причины

Автор: Kalevala Dec 16 2017, 10:09 PM

Тоже с лесу .Слав , про вакумы поподробнее- я их почитаю .

Автор: шурале56 Dec 16 2017, 11:04 PM

В топике так-то про удары в трансмиссии речь идет, а кардан, ЕМНИП, в трансмиссию входит. Не?
Разбитый в шлицах кардан чувствуется, особенно при раскачке.
И разбитый/целый кардан проще всего определить, ничего откручивать не надо. Не так ли, сэр?

Автор: Боб-51 Dec 16 2017, 11:49 PM

ИМХО. Кардан перед тем, как проскакивать в щлицах начнет, сначала будет (гудеть) трястись не хило!
Отключи хабы, включи полный привод и послушай кардан, есть удары или нет. Если вакуум, сбрось шланг с ресивера. Вот если автоматы то х.з.


Вы абсолютно правы, сЭр! Но(!), дык этА надА под машину лезть... Не?
И потом, это как жАж надо разбить кардан, что бы он стал проскакивать? Хотя в "умелых" руках...


Слава, привнет! Какие другие причины может создать вакуум с ВАРНовскими хабами?

Автор: шурале56 Dec 16 2017, 11:55 PM

У меня не проскакивал, не гудел, просто постукивал, "складываясь"/выпрямляясь. "Проскакивать в шлицах" - это очень субъективная гипотеза, догадка.


Ну прямо лезть! Можно просто руку под машину засунуть. А можно и без этого обойтись, где-то недавно вариант читал... А, вот же:

Автор: ivany4 Dec 17 2017, 12:34 AM

Не смог поменять цепь потому , что не смог снять последний подшипник . Сломал съёмник , подшипник не шевельнулся . Послезавтра надо было ехать на Ахтубу . Галопом в корвез , б-у раздатка за 8 тыщ и проблема ушла . Старая раздатка так ненужная и валяется .

Автор: kross Dec 17 2017, 07:41 AM

[quote name='Боб-51' date='Dec 16 2017, 10:49 PM'
Слава, привнет! Какие другие причины может создать вакуум с ВАРНовскими хабами?
[/quote]

никаких .... ежели варновские... - хреновая связь была - все не прочитал.

Автор: Боб-51 Dec 17 2017, 07:42 AM

Да ну?! ШипкА умный! Я бы до такого не додумался...

Автор: кот базилио Dec 22 2017, 09:55 PM

я говорил про удары трансмиссии. карданы входят туда. так вот кардан НОВЫЙ и всё тоже самое.один хаб НОВЫЙ усиленный. посему остаётся проверить приводы передние,один хаб,и на сладенькое остаётся раздатка.

Автор: Боб-51 Jan 11 2018, 03:30 PM

На счет переднего привода меня уже мордам по батарее повозили!

Вместо "переднего привода" читай трансмиссия. Остальное без изменений.

Автор: Aleksandr34 Aug 12 2018, 10:52 PM

Всем доброго времени суток! Не нашел тему про раздаточную коробку, пишу здесь. Очень нужен совет от бывалых. РК издает не очень приятные звуки, хотя работает исправно. Звуки очень похожи на растянувшуюся цепь. Очень напрягает. Есть желание отремонтировать ( заменить цепь) или поменять РК на контрактную или если повезет новую. Но столкнулся с проблемой правильного выбора. Машина 2005г., калининградской сборки, РКПП, гранд. По объявлениям нашел цепь 0К01217945 (39 звеньев, ширина 34мм.), и РК МТ Y040300092 но очень сомневаюсь подойдут или нет. Свою РК не снимал поэтому номера не знаю. Буду очень признателен за дельный совет.