Версия для печати темы
Форум Sportage _ Шины и диски _ Шины и диски
Автор: Serg72 Mar 29 2006, 08:46 AM
Настоящему джиперу всегда хочется иметь колеса побольше Давайте здесь обменяемся опытом и задумками, кто какую резину юзает, ее + и -, а так же используемых размерность шин и дисков. Вопрос встал, когда прикинув все в теории начал искать себе диски под 30" резину. Выбор оказался очень мал и затруднителен!
Для начала, как база сравнения общеизвестные данные о стандартной комплектации: Резина 205/70 R15 J6 5х139,7 ЕТ 45 dia 98,5
Взамен штатных дисков ИМХО лучше всего ковка от http://www.salda.ru/kolesa_15.htmТайга+, с сохранением всех штатных параметров. Они во первых прочнее, а во вторых гораздо легче, что подвеске только на пользу! Средняя цена в магазинах 2100 руб/шт.
Без изменения подвески ставится резина 235/75 R15, при этом большинство ставит такую резину на родные диски, а отдельные умные люди рекомендуют диски J6,5-7 ET30. 235-я резина как раз получается шире штатной на 15 мм с каждого края и уменьшение вылета на те же 15 мм по логике исключает всякие возможные задевания.
С лифтом подвески, с помощью проставок или http://www.ironmansuspension.com/KIA/KiaSportage.htmуверенно встанет резина размерности 30х9,5.
Для 30х9,5 резины ширина составит уже 241мм, соответственно ширина с каждого края увеличится примерно по 18 мм, что подразумевает ЕТ25. С такими параметрами нашел только http://www.umax.ural.ru/195-28-2a-88_1208x15 5x139,7 ET25 dia110. Центральное отверстие придется центровать переходниками, но это не страшно. Стоят 3650 руб./шт. Смущает только ширина обода 8 дюймов, по идее под такую резину лучше 7-7,5 но поиск таких дисков результатов не дал.
Дальнейшие размеры встают уже с лифтовкой кузова над рамой, и если кто раскроет тему, что и почем, можно подобрать под 31"-33" резину, будет интересно.
Так же интересен не только размер, но и марка используемой резины. Сам сейчас катаюсь на 225/70 http://www.yokohamatire.com/TireSizes.asp?TireID=11. Очень резиной доволен, во всех отношениях. По отзывам на Уазбуке, это самая М/Т-шная резина из всех А/Т. Сейчас хочу взять 30" ее же. Основной конкурент BFG T/A в той же размерности, кто победит, пока не знаю, может кто что посоветует?
Есть еще интересная резина http://4x4tour.ru/catalogue/wheels/maxxis/?id=64, в принципе подходит для повседневной эксплуатации, но довольно широкая для Спортеджа, размеры начинаются только с 31/11,5 R15
Автор: Van Mar 29 2006, 11:52 AM
Через пару недель мне приедут аморты Добинсон, и пружинки вставлю побольше. Хочу на лето поставить 235/75 15" Yokogama, название не знаю, но её ставят на Гелики, она скоростная. Да и протектор там такой крупный, можно по легкому бездорожью прохватить...
А может и Yokogam'у А/Т, тоже вроде достойный вариант.У меня сейчас стоит BF Goodrich 235 А/Т, очень доволен. Когда сотрётся куплю ещё...
Автор: Striker Mar 29 2006, 06:48 PM
Мгу сказать, что штатные диски лучше ВСМПО тем, что за них без проблем и опасений можно поднимать авто хай-джеком, что настоящему джиперу всегда необходимо.
Также могу сказать, что 235*75*15 - Кама Пилигримм очень хорошая проходимость, мудовость хорошая, баланс плохой, по 80-100г на колесо. Но при 100-120км/ч не трясет. Только поёт на скорости.
Но для джипера - это не проблема, когда речь идет о проходимости.
По поводу резины Максис Мудзила - спросите у KiaLexa - по моиму он не очень был доволен....
Вот такое вот ИМХО
Автор: вован Mar 31 2006, 02:14 PM
у меня стоят родные диски литьё,хочу 235-75 ,вылет не знаю искал не нашёл нигде,будет всё-таки цеплять или нет?
Эскизы прикрепленных изображений
Автор: Странник Mar 31 2006, 04:01 PM
Есть еще интересная резина http://4x4tour.ru/catalogue/wheels/maxxis/?id=64, в принципе подходит для повседневной эксплуатации, но довольно широкая для Спортеджа, размеры начинаются только с 31/11,5 R15
[/quote]
Классная резина , у меня как раз такая стоит но на 35"-13,5 По асфальту шумновата , но за счёт ценнтральной дорожки на дороге не рыскает, а по грязи идёт просто супер . круче только Боггер.
и по цене приемлемо (у нас 250 у.е.)
Эскизы прикрепленных изображений
Автор: Striker Mar 31 2006, 07:11 PM
Цитата(Странник @ Mar 31 2006, 04:01 PM)
Есть еще интересная резина http://4x4tour.ru/catalogue/wheels/maxxis/?id=64, в принципе подходит для повседневной эксплуатации, но довольно широкая для Спортеджа, размеры начинаются только с 31/11,5 R15
Классная резина , у меня как раз такая стоит но на 35"-13,5 По асфальту шумновата , но за счёт ценнтральной дорожки на дороге не рыскает, а по грязи идёт просто супер . круче только Боггер.
и по цене приемлемо (у нас 250 у.е.)
Коль пошла такая пьянка.
Тогда твоё мнение, мне оно очень важно.
Помоги с выбором.
Какие лучше диски на Спортягу и какой вылет: штамповка (типа РокКраулер ширина 8, вылет -19) или литьё (русское) или еще что-то..... вылет... 0, или лучше в минус.
Резина срези 32-33" мудовая, возможно город (т.е. чтобы на асфальте не как ластик) : BFG, Interco, Maxxis или типа Данлупы, Бриджстоуны и т.д. может что-то еще?
Я изначально выбрал (может я тебе говорил, не помню) 32 BFG MT и RockCrawler иширна 8, вылет -19
ПАСИБА
Автор: Kurgan_V Apr 1 2006, 03:53 PM
Цитата(Striker @ Mar 31 2006, 03:11 PM)
Какие лучше диски на Спортягу и какой вылет: штамповка (типа РокКраулер ширина 8, вылет -19) или литьё (русское) или еще что-то..... вылет... 0, или лучше в минус.
Striker, по вылету всёже лучше выбирать, максимально близкий к родному, ну естественно под ту резину которую решиш поставить. Вылет с запасом на более широкую резину это конечно хорошо (есть куда рости
) но чрезмерная нагрузка на ступичные подшибники тож не гуд
Автор: Striker Apr 1 2006, 08:06 PM
Цитата(Kurgan_V @ Apr 1 2006, 03:53 PM)
Striker, по вылету всёже лучше выбирать, максимально близкий к родному, ну естественно под ту резину которую решиш поставить. Вылет с запасом на более широкую резину это конечно хорошо (есть куда рости
) но чрезмерная нагрузка на ступичные подшибники тож не гуд
У Спортажа вылет 45, а диск 6 или 6,5.... у резины ширина 11, т.е. диск нужен шириной 8, соответственно вылет 45 ну ни как не покатит.... даже 30 и как мне кажется и 20 тоже, особенно на перед.
Автор: Serg72 Apr 4 2006, 01:40 PM
Ширина резины 12,5/33 будет 318 мм, что на 56 мм шире с каждой стороны штатной 205/70. На родные диски без задевания ставят максимум 235/75, что шире штатной на 15 мм с каждой стороны. Получается, что чтоб ни где не задевало вылет диска (ЕТ) надо изменить на 40-55 мм, т.е. это будет от ЕТ 5 до ЕТ -10. Тогда положение внутреннего края резины будет в пределах штатного места, это минимальные расчетные значения вылета для такой резины.
Ширина диска должна быть 70-80% от ширины резины. Допустимое отклонение ширины обода от нормы составляет 1,0 - 1,5 дюйма - для дисков с диаметром 15 дюймов и более. Под резину шириной 12,5" нужна ширина диска 8-10 дюймов.
http://www.umax.ural.ru/78---88_120-6119 тебе пара http://www.umax.ural.ru/78---88_120-6129 на кованные Zepp с нулевым вылетом. Должны подойти под 32-33 на Спортягу
Автор: Striker Apr 5 2006, 01:13 AM
Цитата(Serg72 @ Apr 4 2006, 01:40 PM)
Ширина резины 12,5/33 будет 318 мм, что на 56 мм шире с каждой стороны штатной 205/70. На родные диски без задевания ставят максимум 235/75, что шире штатной на 15 мм с каждой стороны. Получается, что чтоб ни где не задевало вылет диска (ЕТ) надо изменить на 40-55 мм, т.е. это будет от ЕТ 5 до ЕТ -10. Тогда положение внутреннего края резины будет в пределах штатного места, это минимальные расчетные значения вылета для такой резины.
Ширина диска должна быть 70-80% от ширины резины. Допустимое отклонение ширины обода от нормы составляет 1,0 - 1,5 дюйма - для дисков с диаметром 15 дюймов и более. Под резину шириной 12,5" нужна ширина диска 8-10 дюймов.
http://www.umax.ural.ru/78---88_120-6119 тебе пара http://www.umax.ural.ru/78---88_120-6129 на кованные Zepp с нулевым вылетом. Должны подойти под 32-33 на Спортягу
Спасибо, только вот в наличии Зепп хрен достанеш... ну там Сахара, Дакар.
Ширина мне нужна восемь. вылет или зеповский ноль или американский -19
Автор: Panzer38 Feb 28 2007, 02:52 PM
Уфф!
В результате долгих изысканий и сомнений, поставил шины - 215/75 BF Goodrich All Terrain T/A. Ощущения - только положительные.
Несмотря на "злой" рисунок, эти шины меньше шумят на скорости по сравнению со штатными Cooper Discoverer H/T ... к чему бы это .
По снегу прут, естественно, как трактор.
При торможении на укатанном снегу ABS срабатывает гораздо позже и чувствуется реальное замедление.
Единственный минус - нелюбовь к колее на трассе. При попадании в "колею" машину начинает кидать из стороны в сторону. Приходится ловить рулем. Но это терпимо ...
При смене на шиномонтаже выяснилось две ... точнее три вещи:
- недавний наезд на "камушек", который выступал из земли сантиметров на 30, не прошел бесследно - передний левый диск ушел на 5 мм. Правка обошлась в 700 руб
- также в переднем левом колесе торчал БОЛТ М6 насквозь. Ремонт колеса - еще 200 Руб
- колпаки на ступицы непонятно как держались на колесах. При попытке поставить их на место, они просто вываливались. Видимо, придется сажать их на герметик
Так что теперь, надеюсь, я к весенней распутице готов...
З.Ы. вопрос - а внутри ступичных колпаков должны быть какие-нибудь пружинные кольца?
Или они держатся на дисках только за счет внешних буртиков?
Автор: Svarog Feb 28 2007, 06:30 PM
на счёт колпаков.
ни каких колец там нет они просто пластмассовые.
Я уже поколол при перебортировании 2 шт.
стоят заразы 500 р.
поэтому пока лазию без передних.
Автор: Panzer38 Mar 2 2007, 11:59 AM
Ха! После отлежки дома в темпле, ступичные колпаки, видать, обрели свою первоначальную форму и вчера плотно, без всяких люфтов, сели на свои места .... Видимо пластмасса задубела на морозе, вот они и вываливались.
! Это надо запомнить.
Автор: Valen Mar 9 2007, 03:28 PM
Хотел бы узнать плюсы и минусы резины КАМА ПИЛИГРИМ. И чем она хуже/лучше того же BF Goodrich All Terrain T/A.
Автор: Panzer38 Mar 9 2007, 04:48 PM
Цитата(Valen @ Mar 9 2007, 02:28 PM)
Хотел бы узнать плюсы и минусы резины КАМА ПИЛИГРИМ. И чем она хуже/лучше того же BF Goodrich All Terrain T/A.
Я пока что знаю один реальный "плюс" Пилигрима - цена в два раза ниже.
Автор: kostetik Mar 9 2007, 06:33 PM
Пилигриму очень много грузов при балансировке..
бутылки колет только в путь...езда на спущеных не приводит к грыже...
А гудричи мягкие бока в лесу спокойно можно об сучек пропороть,и они легче пилигрима..
Автор: Valen Mar 9 2007, 10:10 PM
А на трассе как себя ведёт Пилигрим?
Автор: Pinogor Mar 10 2007, 12:49 AM
Цитата(kostetik @ Mar 9 2007, 05:33 PM)
Пилигриму очень много грузов при балансировке..
бутылки колет только в путь...езда на спущеных не приводит к грыже...
А гудричи мягкие бока в лесу спокойно можно об сучек пропороть,и они легче пилигрима..
То есть, я так понимаю, что Пилигрим А/Т - шная резина
Автор: kostetik Mar 11 2007, 05:03 PM
По трассе нормально,для такого рисунка даже неожиданно тихо...
Если судить по зубастости то да где-то А/Т, ну может чуть позлее...
Автор: Svarog Mar 12 2007, 08:32 AM
Посмотрите каталог КАМА
http://www.shina-kama.ru/?id=462195362
Автор: Panzer38 Mar 12 2007, 11:56 AM
BF Goodrich A/T тоже достаточно тихо ведет себя на асфальте. Даже, по-моему, тише, чем Cooper Discoverer H/T.
Но очень не любит "колею" на трассе. Начинает кидать из стороны в сторону. Видимо, это следствие резких, почти прямых краев протектора.
Автор: Svarog Mar 12 2007, 03:13 PM
а Пилигрим гололёд держит?
Автор: Panzer38 Mar 12 2007, 03:44 PM
Про Пилигрим не скажу ... а вот BF Goodrich All Terrain T/A на гололеде - ну, конечно, не так как шипованная, но зимой я на ней ездить буду - мне понравилось.
Автор: сашок Mar 13 2007, 09:18 PM
Господа посоветуте какую резину лучше взять?С размером опредилился 215/75/15 ,а вот с маркой никак.Перед выбором следущие: BF Goodrich All Terrain T/A,Bridgestone Dueler A/T 694 ,Goodyear Wrangler AT/R ,Dunlop GrandTrek AT2.Хотелось бы что бы и асфальт держала хорошо,ну и в грязи залезть можно было бы. Что посоветуете?
Автор: Pinogor Mar 13 2007, 10:26 PM
Цитата(сашок @ Mar 13 2007, 08:18 PM)
Господа посоветуте какую резину лучше взять?С размером опредилился 215/75/15 ,а вот с маркой никак.Перед выбором следущие: BF Goodrich All Terrain T/A,Bridgestone Dueler A/T 694 ,Goodyear Wrangler AT/R ,Dunlop GrandTrek AT2.Хотелось бы что бы и асфальт держала хорошо,ну и в грязи залезть можно было бы.
Что посоветуете?
Второй сезон катаю Cooper Discoverer ATR. Доволен. На асфальте не шумит и шашечка хороша. Копает.
Цена вполне приемлима. Опять же белые буковки
Автор: сашок Mar 13 2007, 10:36 PM
Купер не нравится,и качество не ахти.
Автор: МихаилТ Mar 14 2007, 12:07 PM
Цитата(сашок @ Mar 13 2007, 06:36 PM)
Купер не нравится,и качество не ахти.
Цитата
BF Goodrich A/T тоже достаточно тихо ведет себя на асфальте
Цитата
а вот BF Goodrich All Terrain T/A на гололеде - ну, конечно, не так как шипованная, но зимой я на ней ездить буду - мне понравилось.
да извенит меня
Panzer38, но похоже САШКУ так нагляднее
Автор: Svarog Mar 14 2007, 01:50 PM
Прошу прощения за загрузку форума но может кому нибудь пригодится
http://goodrich.ru/1_1/list.html
Автор: МихаилТ Mar 14 2007, 03:45 PM
Цитата(Svarog @ Mar 14 2007, 09:50 AM)
Прошу прощения за загрузку форума но может кому нибудь пригодится
http://goodrich.ru/1_1/list.html
а http://vmauto.spb.ru/index_.php?A=215&B=75&R=15&season=summer&Submit=%C4%E0%EB%E5%E5&action=view_shina
Автор: Panzer38 Mar 14 2007, 04:23 PM
Цитата(МихаилТ @ Mar 14 2007, 02:45 PM)
а http://vmauto.spb.ru/index_.php?A=215&B=75&R=15&season=summer&Submit=%C4%E0%EB%E5%E5&action=view_shina
Можно и на московских Интернет-магазинах найти BFG за 3200р. - Но! их там нет в наличии
Автор: Svarog Mar 14 2007, 04:29 PM
Я не из-за цены а из-за фото и кол-ва моделей
Автор: МихаилТ Mar 14 2007, 04:29 PM
Цитата(Panzer38 @ Mar 14 2007, 12:23 PM)
а кто сказал, что
http://goodrich.ru/1_1/list.html там ОНИ есть. Там и с координатами то плохо
Автор: сашок Mar 14 2007, 10:28 PM
Я решил брать Гудрича,уже нашел за 3380.
Автор: kostetik Mar 14 2007, 11:10 PM
что-то не то твориться ....ни Дениска ни я неможем взять нормальную резину для говен...нет ее Можно сказать никакой(((
Автор: МихаилТ Mar 14 2007, 11:20 PM
Цитата(kostetik @ Mar 14 2007, 07:10 PM)
что-то не то твориться ....ни Десиска ни я неможем взять нормальную резину для говен...нет ее Можно сказать никакой(((
ОООООпс
че такое ВЕРНЕЕ КТО ТАКОЙ Десиска я понял, но струдом.А вот все остальное
Кость переведи ПЛИЗЗЗ. А то я тож Бориса Федоровича взять хочу
а тут такое
Автор: МихаилТ Mar 18 2007, 11:06 PM
Цитата(МихаилТ @ Mar 14 2007, 07:20 PM)
ОООООпс
че такое ВЕРНЕЕ КТО ТАКОЙ Десиска я понял, но струдом.А вот все остальное
Кость переведи ПЛИЗЗЗ. А то я тож Бориса Федоровича взять хочу
а тут такое
А Германа все нет (с)
Завтра буду заказывать BF Goodrich All Terrain T/A
Автор: kostetik Mar 18 2007, 11:30 PM
Цитата(МихаилТ @ Mar 18 2007, 11:06 PM)
А Германа все нет (с)
Завтра буду заказывать BF Goodrich All Terrain T/A
Блин палец дрогнул про Дениску я
хотели прикупить Интерко Супер Свампер ТСЛ вот а её нету в Москве...
сделал заказ ,а мне ответ нет в наличии можем предложить гудрич мудзиловый
Автор: МихаилТ Mar 19 2007, 11:23 AM
Цитата(kostetik @ Mar 18 2007, 10:30 PM)
Блин палец дрогнул про Дениску я
хотели прикупить Интерко Супер Свампер ТСЛ вот а её нету в Москве...
сделал заказ ,а мне ответ нет в наличии можем предложить гудрич мудзиловый
Кость, понял
а по поводу All Terrain T/A пару плевков можно? или БЕРИНЕПАРЬСЯ
Автор: Panzer38 Mar 19 2007, 01:19 PM
Цитата(МихаилТ @ Mar 19 2007, 10:23 AM)
а по поводу All Terrain T/A пару плевков можно?
Давай. Интересно .... для профилактики... может, что мы не знаем?
Кстати, вот в субботу, в Крылатском, катались. И вот по той грязи, где проезжали, я не заметил, чтобы колеса срывались в букс.
В общем, меня пока устраивают .... пока
Автор: МихаилТ Mar 19 2007, 04:36 PM
Цитата(Panzer38 @ Mar 14 2007, 03:23 PM)
ТЫ ЗНАЛ ТЫ ЗНАЛ
вчера заказал в нет магазине по ссылке выше, сегодня звоню, где мол мои КАЛЕСЫ
, ОЙ ГОРЯТ ЗВЫНЯЙТЕ НЕТУТЬ НА СЛЕДУЮЩЕЙ НЕДЕЛЕ ДОЛЖНЫ
БЫТЬ.
Вот и думай теперь где брать
Автор: сашок Mar 19 2007, 09:06 PM
А я в пятницу ужо поставил BFG заказывал через знакомого в инет магазине,обошлись 3380.Впечатления пока положительные,но мне кажется немного жестковата.
Автор: МихаилТ Mar 19 2007, 09:55 PM
Цитата(сашок @ Mar 19 2007, 08:06 PM)
А я в пятницу ужо поставил BFG заказывал через знакомого в инет магазине,обошлись 3380.Впечатления пока положительные,но мне кажется немного жестковата.
Куда блин страна катится.
В нет магазине надыть через ЗНАКОМОГО заказывать
Автор: сашок Mar 19 2007, 10:17 PM
Просто во многих местах небыло в наличии,а знакомый сам там работает,ну и цена у них вполне устроила.
Автор: МихаилТ Mar 19 2007, 10:25 PM
Цитата(сашок @ Mar 19 2007, 09:17 PM)
Просто во многих местах небыло в наличии,а знакомый сам там работает,ну и цена у них вполне устроила.
так ЭТО мож адресочек даш
Автор: kostetik Mar 20 2007, 01:29 AM
Цитата(МихаилТ @ Mar 19 2007, 11:23 AM)
Кость, понял
а по поводу All Terrain T/A пару плевков можно? или БЕРИНЕПАРЬСЯ
Так уже в начале все написали...
И вообще а/т я не расматриваю...нафига мне еще один аля пилигрим тока импортный...
М/Т - вот минимум, но Интерко все же злее .
Автор: МихаилТ Mar 20 2007, 11:10 AM
Цитата(kostetik @ Mar 20 2007, 12:29 AM)
Так уже в начале все написали...
И вообще а/т я не расматриваю...нафига мне еще один аля пилигрим тока импортный...
М/Т - вот минимум, но Интерко все же злее .
Даааа МУДОВАЯ это весч(наверное
), у меня ПОКА таких задач нету
.
Panzer38снова прав
резину мне везут, НО за 3560р.
Автор: KurganV Mar 20 2007, 11:15 AM
Цитата(сашок @ Mar 19 2007, 08:06 PM)
Впечатления пока положительные,но мне кажется немного жестковата.
Про жесковата -- а до чего надо качать All Terrain T/A 235/75 235/75, а то мне в монтаже 2,3Атм
, так табуретка и получилась
, сейчас перед 2,1 зад 2,0--- сносно , но попробую еще стравить
Тут ведь какая дилема- или комфорт или расход по бензусу
И All Terrain T/A и All Terrain T/A КО -чем отличаются, а то тут увидел ...
P/S Диски покупал с рук- Б\У. А продавец купил их год назад на москвич
(я так и не понял чем он руководствовался при покупке—«подходят по дыркам , но не очень») –зато мне они достались новыми.
Автор: Panzer38 Mar 20 2007, 11:37 AM
Цитата(KurganV @ Mar 20 2007, 10:15 AM)
Про жесковата -- а до чего надо качать All Terrain T/A 235/75 235/75, а то мне в монтаже 2,3Атм
, так табуретка и получилась
, сейчас перед 2,1 зад 2,0--- сносно , но попробую еще стравить
Тут ведь какая дилема- или комфорт или расход по бензусу
И All Terrain T/A и All Terrain T/A КО -чем отличаются, а то тут увидел ...
P/S Диски покупал с рук- Б\У. А продавец купил их год назад на москвич
(я так и не понял чем он руководствовался при покупке—«подходят по дыркам , но не очень») –зато мне они достались новыми.
Так на стойке двери есть наклейка, на ней написано - сколько надо качать.
Вот только не помню точно - то-ли 1.8 то-ли 1.9 атм.
А диски ....
у М-412 дырки 5х115, может мужик хотел их рассверлить до 139-ти?
Автор: МихаилТ Mar 20 2007, 12:09 PM
Цитата(Panzer38 @ Mar 20 2007, 10:37 AM)
Так на стойке двери есть наклейка, на ней написано - сколько надо качать.
Вот только не помню точно - то-ли 1.8 то-ли 1.9 атм.
А диски ....
у М-412 дырки 5х115, может мужик хотел их рассверлить до 139-ти?
1,8 АДНАЗНАЧНА
Автор: Dimon Mar 20 2007, 03:54 PM
Цитата(МихаилТ @ Mar 20 2007, 11:09 AM)
1,8 АДНАЗНАЧНА
У меня 215/75 стоит и внеё 1,8 качать надо?
Не верится что-то!!!
Автор: МихаилТ Mar 20 2007, 04:24 PM
Цитата(Dimon @ Mar 20 2007, 02:54 PM)
У меня 215/75 стоит и внеё 1,8 качать надо?
Не верится что-то!!!
Чет ты меня ОЗАДАЧИЛ
а что, думаешь разница есть
так
Panzer38 на такойже как у тебя и ездит
Цитата
то-ли 1.8 то-ли 1.9 атм.
Автор: Panzer38 Mar 20 2007, 05:59 PM
Цитата(МихаилТ @ Mar 20 2007, 03:24 PM)
Чет ты меня ОЗАДАЧИЛ
а что, думаешь разница есть
так
Panzer38 на такойже как у тебя и ездит
Ну, если честно, то мне на шиномонтажке закачали 2 атм. Но делали в тепле, а на улице в тот день было -15 град. Так что сколько теперь - непонятно. .... схожу вечером - померяю.
З.Ы. у меня тоже 215/75 BFG All Terrain
Автор: сашок Mar 20 2007, 09:22 PM
У меня теперь тоже 215/75 BFG All Terrain,накачаны 2.0 атм. но жестковато.
Адресок интернет магазина скину через пол часика.
Автор: сашок Mar 20 2007, 10:03 PM
А вот и адресок www.shoplandiya.ru
Автор: МихаилТ Mar 20 2007, 10:19 PM
Цитата(сашок @ Mar 20 2007, 09:03 PM)
А вот и адресок www.shoplandiya.ru
Пасиб.УЖО заказал
Автор: Panzer38 Mar 21 2007, 12:48 PM
Вот. Проверил вчера давление - во всех по 2.2 атм. температура воздуха поднялась ....
То-то чувствуется, что жестковато стало. Сдул до 2-х. Стало лучше.
Автор: Panzer38 Mar 22 2007, 11:55 AM
Цитата(МихаилТ @ Mar 21 2007, 08:04 PM)
Велкам!
Автор: МихаилТ Mar 22 2007, 08:11 PM
Цитата(вован @ Mar 22 2007, 05:24 PM)
Я тоже такую резинку купил 235-75-15
ну да,жёсткость побольше чем до этого стояла резина
а я еще не поставил, в субботу буду пробовать на ЖЕСТКОСТЬ
А ты где брал и почем?
Автор: Valen Mar 23 2007, 10:24 AM
Цитата(Mikael @ Mar 22 2007, 10:55 PM)
Всем привет!
Народ, я понимаю что может не совсем в тему НО!
Информация для тех кто кроме резины собирается прикупать диски!
На наших с Вами Спортиках по дискам есть один засадный момент:
Везде по каталогам интернет-магов и не тока интернет у нас диаметр отверстия под ступицу указан 100 мм.
Так вот в результате глыбокого и подробного изучения (линейка + снятое штатное колесо) было выявлено: реальный диаметр отверстия под ступицу составляет 95.4 мм
Что подтверждено маркировкой на спице штатного колеса (с обратной стороны)!
Изысканиями и измерениями по данному вопросу занимались Дэн (огромное спасибо за помощь) и я.
В процессе работ ни один диск не пострадал! P/S Остальные параметры по дискам остаются прежними J6 15 5x139,7
Надеюсь эта инфа кому-нить пригодится!
Информация мега нужная
Автор: МихаилТ Mar 23 2007, 11:09 AM
Цитата(Mikael @ Mar 22 2007, 10:55 PM)
Всем привет!
Везде по каталогам интернет-магов и не тока интернет у нас диаметр отверстия под ступицу указан 100 мм.
Так вот в результате глыбокого и подробного изучения (линейка + снятое штатное колесо) было выявлено: реальный диаметр отверстия под ступицу составляет 95.4 мм
Что подтверждено маркировкой на спице штатного колеса (с обратной стороны)!
Остальные параметры по дискам остаются прежними J6 15 5x139,7
Я бы сказал ОООчень нужная информация
может попросить Дэна сделать на сайте ФАК и туда ее слить, да еще много чего можно
Автор: вован Mar 23 2007, 05:32 PM
Цитата(МихаилТ @ Mar 22 2007, 07:11 PM)
а я еще не поставил, в субботу буду пробовать на ЖЕСТКОСТЬ
А ты где брал и почем?
Я в питере брал в магазине "колесо" счас цену посмотрю.....о 14288 за 4 штуки
Автор: МихаилТ Mar 24 2007, 12:19 AM
Цитата(вован @ Mar 23 2007, 04:32 PM)
Я в питере брал в магазине "колесо" счас цену посмотрю.....о 14288 за 4 штуки
а я в невской шине по 3560р за шт.
с доставкой надом
Автор: kross Mar 24 2007, 04:18 AM
Цитата(МихаилТ @ Mar 23 2007, 11:19 PM)
а я в невской шине по 3560р за шт.
с доставкой надом
Это где у нас такой магазин ?
C колпаками отбой - померил штатный - НЕ ЛЕЗЕТ
Мои больше на 10-12 мм
Автор: Leha Mar 24 2007, 08:07 AM
Цитата
Везде по каталогам интернет-магов и не тока интернет у нас диаметр отверстия под ступицу указан 100 мм.Так вот в результате глыбокого и подробного изучения (линейка + снятое штатное колесо) было выявлено: реальный диаметр отверстия под ступицу составляет 95.4 ммЧто подтверждено маркировкой на спице штатного колеса (с обратной стороны)!
Если быть совсем точнам 94,5 мм.,ширина диска может колебаться от6 до 7 дюймов вылет -это от желания хозяина. Посадочное не изменно 5*139,7.
Брал диски Криста , идеальное соотношение , созданы специально для Спортаж, цена 2400 р.Только колпаки задолбался вставлять-в прямом смысле.
Автор: МихаилТ Mar 24 2007, 09:29 AM
Цитата(kross @ Mar 24 2007, 03:18 AM)
Это где у нас такой магазин ?
C колпаками отбой - померил штатный - НЕ ЛЕЗЕТ
Мои больше на 10-12 мм
Извени
магазин называется http://www.ndisk.ru/
Автор: вован Mar 24 2007, 01:41 PM
Цитата(МихаилТ @ Mar 23 2007, 11:19 PM)
а я в невской шине по 3560р за шт.
с доставкой надом
получается твои 14240 ,а размер-то у меня 235,75,15
Автор: МихаилТ Mar 24 2007, 06:19 PM
Цитата(вован @ Mar 24 2007, 12:41 PM)
получается твои 14240 ,а размер-то у меня 235,75,15
и как, не трет
Автор: kross Mar 24 2007, 08:47 PM
Цитата(МихаилТ @ Mar 24 2007, 08:29 AM)
Извени
магазин называется http://www.ndisk.ru/
Спасибо
Автор: Mikael Mar 25 2007, 01:38 AM
Цитата(Leha @ Mar 24 2007, 04:07 AM)
Если быть совсем точнам 94,5 мм.,ширина диска может колебаться от6 до 7 дюймов вылет -это от желания хозяина. Посадочное не изменно 5*139,7.
Брал диски Криста , идеальное соотношение , созданы специально для Спортаж, цена 2400 р.Только колпаки задолбался вставлять-в прямом смысле.
Весь прикол в том что сегодня переобувал резину на штатные диски! И на одном диаметр ступичного отверстия промаркирован именно 95.4 а на другом 95.1
Остальные два не посмотрел! Но думаю что колебания от 0.3 до 1 мм не криминал!
Автор: hoholl Mar 26 2007, 02:42 PM
Привет всем!
Коллеги, а кто-нибудь пробовал кататься на резине 31"х10,5", после лифтинга подвески. В более ранних публикациях писали (правда про резину 30"), что без особых переделок можно.
Ваше мнение?
Автор: Димитр Mar 26 2007, 04:39 PM
Добрый день, господа!
Подскажите какую резину зимнюю купить. Хочу заняться этим вопросом летом, так как дешевле выходит. До этого 4 сезона отъездил на резине GoodYear Ultragrip 215x65xR15. Резина в принципе устраивала, но к концу четвертого сезона шипов осталось штук 5-10 в сумме на всех колесах, изрядно полысели колесики, да и съело одно колесо очень сильно. Не заметил вовремя что надо сход развал сделать. Вобщем пора менять.
Интересует совет по зимней резине с шипами. По бездорожью конкретному не гоняю, в основном Москва, подмосковье. Тоесть преимущественно асфальт, гололед. Хочеться чтобы резина не очень шумная была. Но хочеться немного повыше чем 65, возможно 70 или 75, так как иногда по колее приходиться глубокой ездить (объезжаю пробки в Лыткарино по пьяной дороге).
Жду Ваших рекоммендаций. Ценовой диапазон примерно 3500-4000 рублей за колесо.
Заранее спасибо.
Автор: Panzer38 Mar 26 2007, 05:23 PM
Я когда раздумывал над покупкой чисто зимней резины, смотрел в сторону NOKIAN HKPL-4 и Bridgestone Winter Dueler DM-Z3.
Bridgestone - нешипованная.
Автор: Valen Mar 26 2007, 07:19 PM
В сентябре прошлого года покупал Bridgestone WT-14. Шина шипованная с ненаправленным рисунком. Роет хорошо как в снегу, так и в грязи. На льду ведёт себя средне. Сухую и влажную дорогу в целом держит хорошо.
Автор: Pinogor Mar 26 2007, 08:16 PM
Откатал два сезона на Continental Vinterviking 205х70. Доволен. Протектор не забивается, шип не круглый. За два сезона потерял гдето по шипу на колесо. Размерность маловата, даже визуально, но для города вполне годится. Да и загородом тоже ничего
Автор: сашок Mar 26 2007, 08:21 PM
Я на такой же,резина мягенькая,по уровню шума относительно комфортная,по расходу топлива разницы с летней не ощутил.
Автор: Pinogor Mar 26 2007, 08:25 PM
Цитата(Panzer38 @ Mar 21 2007, 12:48 PM)
Вот. Проверил вчера давление - во всех по 2.2 атм.
температура воздуха поднялась ....
То-то чувствуется, что жестковато стало. Сдул до 2-х. Стало лучше.
Вчера в полях сдулся до 1.5, да так домой и поехал. Вспомнил о том что не подкачался тока когда от Воскресенска до бронниц доехал. А так шел гдето 90 - 110, без фанатизма, на обгонах до 120. По ощющениям - мелкие неровности, типа трещины, глотаются практически незаметно, несколько ухудшидлся накат, стала лучше курсовая устойчивость. Машина "влипает" в дорогу. Сегодня на мойке все-таки додулся до 1.8,а то на полутора как то стремно по бордюрам скакать. Я 2.0 накачивал сугубо из за бордюров.
Автор: Valen Mar 26 2007, 08:42 PM
Bridgestone WT-14. Размер 205/75R15
Автор: kostetik Mar 26 2007, 08:48 PM
Цитата(Pinogor @ Mar 26 2007, 08:25 PM)
Вчера в полях сдулся до 1.5, да так домой и поехал..
спутил до 1,5
?!...спукают обычно до 0.8...
чтоб это имело хоть какой-то смысл
А Ден наверно на 1,5 по жизни ездит...во всяком случае так со стороны всегда кажется
Автор: МихаилТ Mar 26 2007, 09:06 PM
Цитата(Pinogor @ Mar 26 2007, 08:16 PM)
Откатал два сезона на Continental Vinterviking 205х70. Доволен. Протектор не забивается, шип не круглый. За два сезона потерял гдето по шипу на колесо. Размерность маловата, даже визуально, но для города вполне годится. Да и загородом тоже ничего
и у меня Continental Vinterviking 2 205х70,рецензию дать немогу
так как сравнить несчем, на другой ШИПОВКЕ не ездил.
Автор: Van Mar 27 2007, 01:39 AM
Присматриваю себе резину для лета,думаю что брать: BFG MUD; Interco;Prcomp.Посоветуйте!!!
Автор: Valen Mar 27 2007, 01:46 AM
В стандартный спортаж влезают Interco?
Автор: kostetik Mar 27 2007, 10:33 AM
интерко теже разная бывает есть 28" она точно в стандарт влезет!
я вот ищу 30" в реале она 30,7" на 9,6
есть еще и 29"-размерность аля пилигрим!
Автор: леший Mar 28 2007, 08:50 AM
У меня запуску сперли. Теперь шарики за ролики заезжают. Может кто знает на сталь Пелегрим 235 встанет аль нет. Т.к судя по Дену И Косте на литье встает.
Автор: Mikael Mar 28 2007, 06:53 PM
Цитата(леший @ Mar 28 2007, 04:50 AM)
У меня запуску сперли. Теперь шарики за ролики заезжают. Может кто знает на сталь Пелегрим 235 встанет аль нет. Т.к судя по Дену И Косте на литье встает.
У меня на литье стоит Мишлен 235/75 15
Диски шириной 6J
Если у тебя сталь 6J R15 то встанет без проблемм!
Автор: Pinogor Mar 28 2007, 08:37 PM
Цитата(леший @ Mar 28 2007, 08:50 AM)
У меня запуску сперли. Теперь шарики за ролики заезжают. Может кто знает на сталь Пелегрим 235 встанет аль нет. Т.к судя по Дену И Косте на литье встает.
Вчера на Чайкиной она у тебя вроде была?
Автор: леший Mar 28 2007, 08:45 PM
Цитата(Pinogor @ Mar 28 2007, 08:37 PM)
Вчера на Чайкиной она у тебя вроде была?
А что ты на Чайкиной делал? Так то было вчера- а сегодня это сегодня. Ты кстати на амо задние смотрел или так проездом?
Автор: Pinogor Mar 28 2007, 08:58 PM
Цитата(леший @ Mar 28 2007, 08:45 PM)
А что ты на Чайкиной делал? Так то было вчера- а сегодня это сегодня. Ты кстати на амо задние смотрел или так проездом?
Я в лаборатотию на Викторенко хожу, а машину на Чайкиной оставляю, когда еду из Отрадного в Тушино. Так что проездом. Нозаметил обшитый нержавьем Спортаж и неполенился подошел посмотрел. Мысль интересная. Тыб выложил картинки.
Автор: леший Mar 28 2007, 09:02 PM
Я бы с удовольствием тока видать я из каменного века-боюсь я его жутко. Выходной будет попробую побеть чувство страха и выложить.
Автор: Valen Apr 5 2007, 09:46 AM
http://www.chevy-niva.org.ru/tests/test_at.htm
Автор: kostetik Apr 5 2007, 10:58 AM
Цитата(Valen @ Apr 5 2007, 09:46 AM)
http://www.chevy-niva.org.ru/tests/test_at.htm
ну ничего нового...кстати достаточно взглянуть на рисунок чтобы судить о свойствах резины)))
единственное непонятно давление испытаний....
2.2 -ездить на перекаченых...и 1 ат. на бездорожье не доспущено (странно это)
кстати "гудрики" судя по тесту также фигово балансируются что и кама и легче всего на 0,9кг )))
но в тесте нет инфы по прочности боковин...а известно что кама давление 0.5 переносит на бездорожье легко...самое страшное разбортировка..
а вот гудричи получают грыжи от езды на таком давлении или рвутся бока
хотя они помягче и наверное то что 0.5 у пилигрима тоже что 0.8 у гудрича...но последствия все равно теже
http://www.koleso.auto.ru/tyrecatalog/matador/mp_75_wissenta_m_t/
вот кстати неплохой вариант
Автор: Van Apr 5 2007, 11:56 PM
Кость, скажи, после лифта в 4 см 30" -ки влезут?! Я вот думаю, что остановлюсь на Борисе Фёдоровиче Грязном (MUD). Весьма универсально, не для экстрим говен, но на юг съездить, рыбалка, лес то что доктор прописал. Мне интересно насолько они шумные... Может знает кто. ездил?!
Автор: kostetik Apr 6 2007, 12:02 AM
Ну если верить линейке и измерениям от оси до брызговика то и 31" войдет при 3см лифте!
Автор: kross Apr 12 2007, 08:44 PM
Цитата(МихаилТ @ Mar 24 2007, 09:29 AM)
Извени
магазин называется http://www.ndisk.ru/
СЕРВИС- Вчерась в 23-30 кинул заявку в интернет магазин - сегодня в 18 шины привезли на работу
Взял такие же Пригодился адресок - спасибо
Автор: МихаилТ Apr 12 2007, 09:16 PM
Цитата(kross @ Apr 12 2007, 08:44 PM)
СЕРВИС- Вчерась в 23-30 кинул заявку в интернет магазин - сегодня в 18 шины привезли на работу
Взял такие же Пригодился адресок - спасибо
Главное чтобы НАЗДОРОВЬЕ
По моим ощущениям резина жесче чем зимняя Континенталь Винтер Викинг-2 (205х70).Качаю до 1,6 или спускаю
на шинке надули 2,2 как на ДЕРЕВЯННЫХ выехал
На скорости 100-120 по асфальту НИГАТИВА не выявил, тише чем ШИПЫ
Выбором ДОВОЛЕН
Автор: kross Apr 13 2007, 08:36 PM
СЕРВИС 2 - при переобувании выяснилось, что одно из колес здорово восьмерит - позвонил договорился насчет замены и съзедил заменил - выдали другое новое колесо - мое-же положили в общую кучу новых
На всех покрышках привезенных изначально стояло по оной точке нанесенной синей краской - этим покрышкам при балансировке потребовались грузы от 25 до 40 грамм, а на новом уже была зеленая точка - груза потребовалось -5 грамм Знать бы что это за точки
Автор: МихаилТ Apr 13 2007, 10:02 PM
Цитата(kross @ Apr 13 2007, 08:36 PM)
СЕРВИС 2 - при переобувании выяснилось, что одно из колес здорово восьмерит - позвонил договорился насчет замены и съзедил заменил - выдали другое новое колесо - мое-же положили в общую кучу новых
На всех покрышках привезенных изначально стояло по оной точке нанесенной синей краской - этим покрышкам при балансировке потребовались грузы от 25 до 40 грамм, а на новом уже была зеленая точка - груза потребовалось -5 грамм Знать бы что это за точки
у меня грам по 50 на колесо повесили,шинщики сказали что это все нормально ВЕС ТО КАКОЙ
синие точки присутствуют
и добавлю
сегодня посмотрел на Фины
,
3 - с синей маркировкой(точкой) - грузики по
50гр.,
1 - с зеленой грузик
10гр.
Автор: kross Apr 15 2007, 12:31 PM
Цитата(МихаилТ @ Apr 12 2007, 09:16 PM)
Главное чтобы НАЗДОРОВЬЕ
По моим ощущениям резина жесче чем зимняя Континенталь Винтер Викинг-2 (205х70).Качаю до 1,6 или спускаю
на шинке надули 2,2 как на ДЕРЕВЯННЫХ выехал
На скорости 100-120 по асфальту НИГАТИВА не выявил, тише чем ШИПЫ
Выбором ДОВОЛЕН
Резина действительно жесткая ( для мого спортика точно - вес то всяко меньше , чем у второго )
на дачу пер груженый - вне деревень шел 120-140 и был весьма доволен поведением авто несмотря на то , что дорога в сторону Луги местами хорошо подразбита.
Вечером обратно шел пустой и радости малость поубавилось - мелкие кочки глотались элеменарно , тогда как на более значимых неровностях , которые на зимней резине особо и не замечал, чувствовалась ощутимая нагрузка на подвеску вплоть до козления на поворотах, обгонах...
Надо привыкать к колесикам - посмотрим может оправдают себя на зайцах
14 охоту открыли
Автор: Svarog Apr 16 2007, 07:26 AM
14-го опробировал штатную резину Гупер на охоте.
резина полное дерьмо. На ней можно ездить только по асфальту.
малейшая влага и её забивает в хлам. на первой передаче шлифует страшно на подъём еле еле вылез. В итоге созрел на Пилигрим.
Автор: МихаилТ Apr 16 2007, 10:36 AM
Цитата(Panzer38 @ Apr 16 2007, 10:21 AM)
Цитата
тяговое усилие, создаваемое на сухом грунте (ссхошейся лесной земле) шинами BFG All Terrain превышает возможности штатного сцепления Спортажа
Перевиди
плизззз
чето недопонял
Автор: Panzer38 Apr 16 2007, 12:16 PM
Цитата(МихаилТ @ Apr 16 2007, 10:36 AM)
Перевиди
плизззз
чето недопонял
Ну, иными словами, шины цепляются за грунт сильнее, чем "держит" узел сцепления автомобиля. В результате, при вытаскивании
Pinogor`a из трясины пожег сцепление - машина на месте стоит, колеса стоят, а двигатель ревет, т.к. сцепление проскальзывает и, соответственно, горит
Хотя на трассе ведет себя нормально....
Автор: Svarog Apr 16 2007, 12:18 PM
ты хочешь сказать, что мощная резина ведёт к поломке сцепления???
Автор: Panzer38 Apr 16 2007, 12:36 PM
Цитата(Svarog @ Apr 16 2007, 12:18 PM)
ты хочешь сказать, что мощная резина ведёт к поломке сцепления???
Гы! получилось именно так.
Собственно, это так и должно быть. Сначала - мудовая резина, потом мощное многодисковое сцепление (или увеличенного диаметра) потом, усиленные карданы, дифференциалы, крестовины, шрусы, потом - форсирование или замена двигателя .... потом, в конце концов - замена машины на ... типа УАЗ и все - по-новой
Автор: МихаилТ Apr 16 2007, 04:36 PM
Цитата(Panzer38 @ Apr 16 2007, 12:16 PM)
Ну, иными словами, шины цепляются за грунт сильнее, чем "держит" узел сцепления автомобиля. В результате, при вытаскивании
Pinogor`a из трясины пожег сцепление - машина на месте стоит, колеса стоят, а двигатель ревет, т.к. сцепление проскальзывает и, соответственно, горит
Хотя на трассе ведет себя нормально....
Фигасе
примерно так и понял,когда прочитал твой первый пост НО чето неповерилось(как гриться не верь глазам своим
).Осведомлен значит ВОООООРУЖЕН
буду иметь ВВВВВВИДУ
Автор: Странник Apr 16 2007, 05:47 PM
Чтобы разгрузить двигатель и сцепление необязательно менять на всё усиленное , необходимо занизить трансмиссию , я пытался менять редуктора , но смог подобрать только задний редуктор ( подошел от сузуки самурая). Можно заменить раздатку на более низкую , для глобального занижения можно поставить две раздатки. А если есть возможность найти другие шестерни в раздатку , то это самый простой способ. И все проблемы будут решены.
Автор: Panzer38 Apr 16 2007, 06:02 PM
Цитата(Странник @ Apr 16 2007, 05:47 PM)
....
А если есть возможность найти другие шестерни в раздатку , то это самый простой способ. И все проблемы будут решены.
Осталась самая малость - подобрать эти шестерни
Автор: Valen Apr 16 2007, 09:59 PM
Цитата(Svarog @ Apr 16 2007, 07:26 AM)
14-го опробировал штатную резину Гупер на охоте.
резина полное дерьмо. На ней можно ездить только по асфальту.
малейшая влага и её забивает в хлам. на первой передаче шлифует страшно на подъём еле еле вылез. В итоге созрел на Пилигрим.
Я тож сморю в сторону пилигрима.
Автор: Pinogor Apr 17 2007, 01:04 AM
Цитата(Svarog @ Apr 16 2007, 07:26 AM)
14-го опробировал штатную резину Гупер на охоте.
резина полное дерьмо. На ней можно ездить только по асфальту.
малейшая влага и её забивает в хлам. на первой передаче шлифует страшно на подъём еле еле вылез. В итоге созрел на Пилигрим.
а) Штатная резина "Гупер" имеет индекс H/T, т.е резина абсолютно асфальтовая, с легким неасфальтовым уклоном. Учите матчасть.
И как говорится - главная прокладка - это прокладка между релем и сиденьем. Не надо по гавну на первой ездить. Вторая пониженная и минимум газу.
Автор: kross Apr 17 2007, 09:40 AM
Цитата(МихаилТ @ Apr 12 2007, 09:16 PM)
Главное чтобы НАЗДОРОВЬЕ
По моим ощущениям резина жесче чем зимняя Континенталь Винтер Викинг-2 (205х70).
Качаю до 1,6 или спускаю
на шинке надули 2,2 как на ДЕРЕВЯННЫХ выехал
На скорости 100-120 по асфальту НИГАТИВА не выявил, тише чем ШИПЫ
Выбором ДОВОЛЕН
Интересная вещь которой раньше не заморачивался - уторм выехал с работы -давление в шинах около 2 кг - проехал 50 верст и давление ужо 2.4 кг ( на задних 2.3)
Держать приходится действительно 1.6 - в этом случае поднимается давление ло 1.9-2 кг машина не прыгает и не козлит -
отлично
Автор: Panzer38 Apr 17 2007, 10:10 AM
Цитата(kross @ Apr 17 2007, 09:40 AM)
Интересная вещь которой раньше не заморачивался - уторм выехал с работы -давление в шинах около 2 кг - проехал 50 верст и давление ужо 2.4 кг ( на задних 2.3)
Держать приходится действительно 1.6 - в этом случае поднимается давление ло 1.9-2 кг машина не прыгает и не козлит -
отлично Естественно
законы физики еще никто не отменял
Ночью на улице меньше нуля .... днем - +15 град Де еще к этому и проехался. Естественно, давление в шинах повышается.
Я вот вчера Москвич свой из ракушки выкатил ... так сказать, "на пробежку" .. так во всех колесах было по 2.5 атм. , а все потому, что подкачивал я их зимой при -15 град до 1.9 атм. .... пришлось стравливать.
Автор: вован Apr 20 2007, 09:44 AM
а вот типа моя на 235ой резине,диски вылет 3
Эскизы прикрепленных изображений
Автор: Panzer38 Apr 20 2007, 10:14 AM
Цитата(вован @ Apr 20 2007, 09:44 AM)
а вот типа моя на 235ой резине,диски вылет 3
Класс!
Одного не понял - вылет "3" или , все-таки - "30" ??
Автор: вован Apr 20 2007, 12:04 PM
вылет 3 просто 3
Автор: МихаилТ Apr 20 2007, 02:57 PM
Цитата(вован @ Apr 20 2007, 09:44 AM)
а вот типа моя на 235ой резине,диски вылет 3
Класссс
а я побоялся 235 ставить
ну ды лано, в другой раз
Автор: вован Apr 20 2007, 03:56 PM
Цитата(МихаилТ @ Apr 20 2007, 02:57 PM)
Класссс
а я побоялся 235 ставить
ну ды лано, в другой раз
это после лифтовки(см.главную страницу)
особенно когда машинка помытая.
Эскизы прикрепленных изображений
Автор: МихаилТ Apr 20 2007, 06:14 PM
Цитата(вован @ Apr 20 2007, 03:56 PM)
это после лифтовки(см.главную страницу)
особенно когда машинка помытая.
Статью твою читал
Думаю в ближайшее время обращусь
в плане лиФтовки есть вопросы
Автор: вован Apr 21 2007, 11:50 AM
Цитата(МихаилТ @ Apr 20 2007, 06:14 PM)
Статью твою читал
Думаю в ближайшее время обращусь
в плане лиФтовки есть вопросы
думай быстрей.а то у меня уже есть заказ на один комплект проставок н а перед,
чтобы выточить сразу 2
Автор: МихаилТ Apr 21 2007, 02:30 PM
Цитата(вован @ Apr 21 2007, 11:50 AM)
думай быстрей.а то у меня уже есть заказ на один комплект проставок н а перед,
чтобы выточить сразу 2
Вов, так ЭТО и мне точи
за ценой не постоим
Автор: Проша Apr 26 2007, 07:28 PM
Цитата(hoholl @ Mar 26 2007, 10:42 AM)
Привет всем!
Коллеги, а кто-нибудь пробовал кататься на резине 31"х10,5", после лифтинга подвески. В более ранних публикациях писали (правда про резину 30"), что без особых переделок можно.
Ваше мнение?
Цитата(kostetik @ Mar 27 2007, 06:33 AM)
интерко теже разная бывает есть 28" она точно в стандарт влезет!
я вот ищу 30" в реале она 30,7" на 9,6
есть еще и 29"-размерность аля пилигрим!
Цитата(Van @ Apr 5 2007, 07:56 PM)
Кость, скажи, после лифта в 4 см 30" -ки влезут?! Я вот думаю, что остановлюсь на Борисе Фёдоровиче Грязном (MUD). Весьма универсально, не для экстрим говен, но на юг съездить, рыбалка, лес то что доктор прописал. Мне интересно насолько они шумные... Может знает кто. ездил?!
Цитата(kostetik @ Apr 5 2007, 08:02 PM)
Ну если верить линейке и измерениям от оси до брызговика то и 31" войдет при 3см лифте!
Да простят меня модераторы, так напомнить. Хочу лифтануться (боди-лифт) на 5 см., колёсики какого мах размера точно войдут! Себе хочу 31", по профилю не определился. Если правильно понимаю на диск с 0 вылетом и шириной 8 должны встать!? Подойдёт чи нет?
Автор: kostetik Apr 26 2007, 11:17 PM
тут тоже не так всё просто...чам меньше вылет или отрицательнее тем колеса дальше выпирают и тем больше они уходят в сторону при повороте..и может цеплять за низ арки..
31" тоже разные бывают..если взять ширину 9,5 то дисков с вылетом ет30 хватит чтоб задние не терлись об аморы и дуга поворота будет нормльная ...если ширина 10,5 то тут надо подумать...
кстати лчше пусть диск будет на размер уже чем надо (меньше возможность разбортироваться при низком давлении..
на колесо 31"х9,5 подойдут диски шириной 6
наш достославный пилигрим 9.2 шириной и хорошо сидит на родном диске шириной 6
Автор: МихаилТ Apr 26 2007, 11:18 PM
Цитата(Проша @ Apr 26 2007, 07:28 PM)
Да простят меня модераторы, так напомнить. Хочу лифтануться (боди-лифт) на 5 см., колёсики какого мах размера точно войдут! Себе хочу 31", по профилю не определился. Если правильно понимаю на диск с 0 вылетом и шириной 8 должны встать!? Подойдёт чи нет?
Даааа
чето все ЛИФТАНУТЫЕ молчат
ПыСы решил помочь тебе напомнить
ооооопс УЖО Костя ответил
Автор: kostetik Apr 26 2007, 11:22 PM
пы.сы я не стал рисковать и взял себе 29"х8,5 поставил на стандартные диски..(немного широковаты,под такую резину диск нужоон 5 или 5,5) вот жду когда появится возможность опробывать эти Интерко Супер Свампер ТСЛ..
но думаю мнеб поши и 30"х9,5 толькл вот нет такой размерности этой модели (((( следующие после 29 идут 31
А Дениска взял себе 32",щас валяются у меня ждут приезда его с Астрохани....я их так примерил себе...на зад, не вопрос встают, а вот перед нет...посмотрим что будет у него!
Автор: Проша Apr 27 2007, 02:11 PM
Всем огромное спасибо! Буду брать 31/9.5. Опять же если найду номаную резинку под ентот размерчик!
Автор: kostetik Apr 27 2007, 02:26 PM
http://www.off-road-shop.ru/product_info.php?cPath=52_54_69&products_id=548&osCsid=69961dd442aa7bfd98952f2ecb2e65b3
и нечего прибавить!
Автор: kostetik Apr 27 2007, 04:47 PM
ну тогда после полосы могу уступить по себястоимости...с дисками вместе...
ибо я думаю что погорячился и взял маловатую...
наверно буду продовать и заказывать 31"х9,5
или 30"х10,5 пока еще не решил...
Автор: Panzer38 Apr 27 2007, 05:08 PM
Будем иметь в виду..
Автор: Проша Apr 27 2007, 07:11 PM
Цитата(kostetik @ Apr 27 2007, 10:26 AM)
http://www.off-road-shop.ru/product_info.php?cPath=52_54_69&products_id=548&osCsid=69961dd442aa7bfd98952f2ecb2e65b3
и нечего прибавить!
А диски к ентим симпатулям.. в студию!
Автор: Valen Apr 27 2007, 07:16 PM
А я сегодня себе Пилигриммы поставил, пока на родные диски.
Автор: Проша Apr 27 2007, 09:40 PM
Какое будет мнение если на эти диски : http://www.off-road-shop.ru/product_info.php?cPath=53_62&products_id=1012&osCsid=69961dd442aa7bfd98952f2ecb2e65b3 поставить резину 31/9.5
Автор: Svarog Apr 28 2007, 08:57 AM
Купил резину Пилигримм. Теперь геморой с дисками.
всетаки смотрю на шнивовские.
а ни у кого нет готовых чертежей проставок - отдать токарю?
Автор: леший Apr 28 2007, 09:56 PM
Цитата(Valen @ Apr 27 2007, 07:16 PM)
А я сегодня себе Пилигриммы поставил, пока на родные диски.
Где и почем??????????????
Автор: Valen Apr 28 2007, 11:22 PM
Цитата(леший @ Apr 28 2007, 09:56 PM)
Где и почем??????????????
Брал в гарант реале(greal.ru) . 4 колеса обошлось 7456р. Они на дом вроде не доставляют, поэтому ездил к ним на склад в люберцы.
Автор: леший Apr 30 2007, 08:57 AM
Цитата(Valen @ Apr 28 2007, 11:22 PM)
Брал в гарант реале(greal.ru) . 4 колеса обошлось 7456р. Они на дом вроде не доставляют, поэтому ездил к ним на склад в люберцы.
Я тоже у них брать буду. Раскажи как их найти в Люберцах. Постораюсь 3 мая съездить.
Автор: kostetik Apr 30 2007, 09:10 AM
http://sportage-club.com/ipb/index.php?showuser=2620 ,я бы не стал ставить резину 9,5 на 7" диски...
6"-6,5" самое то....
но это имхо!
Может еще Дениска отпишется,он как раз бортирует 9,5" на 6" диски!
Автор: Valen Apr 30 2007, 11:11 AM
Цитата(леший @ Apr 30 2007, 08:57 AM)
Я тоже у них брать буду. Раскажи как их найти в Люберцах. Постораюсь 3 мая съездить.
Найти склад в люберцах не сложно,на сайте есть схема проезда. Но сначала надо будет сделать заказ в гарант реале (я делал заказ по телефону).Заказ лучше сделать за день.
Автор: Svarog May 2 2007, 07:37 AM
Народ! Вопрос на засыпку. Пилигримм ставить с камерами или без?
Автор: Valen May 2 2007, 09:04 AM
Цитата(Svarog @ May 2 2007, 07:37 AM)
Народ! Вопрос на засыпку. Пилигримм ставить с камерами или без?
Я поставил без камер.
Автор: kostetik May 2 2007, 10:27 AM
всех кого знаю из спортажистов пилигримщиков.ездят без камер!
Автор: Radish May 2 2007, 11:18 AM
Про проставки. Должны подойти УАЗовские. Взято с Уазбуки. Сам все никак токарю не донесу....
Автор: вован May 2 2007, 03:18 PM
Цитата(Radish @ May 2 2007, 11:18 AM)
Про проставки. Должны подойти УАЗовские. Взято с Уазбуки. Сам все никак токарю не донесу....
а я бы не стал кстати центральное отверстие у спорта другое,я просто купил другие диски хотя х.з
Автор: Pinogor Jun 20 2007, 01:21 AM
Тут в мозгу промелькнула мысль участия в соревнованиях ( ) по причине совпадения даты соревнований с днем рождения отца мысль о гонках была отодвинута. Но мысль о гонках породила мысль о резине, и в силу отсутствия достаточного количества денег и времени, а соревнования планировались на конец июня, в голове созрела идея приобреетения комплекта из "медведя" Я-569 (по цене 1800 р. РФ) и родных УАЗ-овских дисков с вылетом 22 (по цене 600 р. РФ). Поскольку гонка была зачеркнута крестом (похерена), скоропостижное решение не было реализовано. НО МЫСЛЬ осталась. Хотелось бы услышать глас сообщества. Как обремененный опытом, так и устремленный в будующее. Вот.
Автор: Striker Jun 21 2007, 05:23 PM
Цитата(Pinogor @ Jun 19 2007, 09:21 PM)
Тут в мозгу промелькнула мысль участия в соревнованиях ( ) по причине совпадения даты соревнований с днем рождения отца мысль о гонках была отодвинута. Но мысль о гонках породила мысль о резине, и в силу отсутствия достаточного количества денег и времени, а соревнования планировались на конец июня, в голове созрела идея приобреетения комплекта из "медведя" Я-569 (по цене 1800 р. РФ) и родных УАЗ-овских дисков с вылетом 22 (по цене 600 р. РФ). Поскольку гонка была зачеркнута крестом (похерена), скоропостижное решение не было реализовано. НО МЫСЛЬ осталась. Хотелось бы услышать глас сообщества. Как обремененный опытом, так и устремленный в будующее. Вот.
Медведь! Лучше чем Пилигрим, НО по асфальту заканчивается моментально! Короче - ставь.
Автор: Valen Jun 21 2007, 06:03 PM
С собой возить, а на месте ставить.
Автор: Иван Jul 27 2007, 04:59 AM
Прикупил вчера вместо пилигрима резину MARSHAL Venture MT 235/75R15 видимо брэнд KUMHO впечатления хорошие правда пока только по асфальту, ищу говна для проверки, цена за штуку 3139 руб.
Эскизы прикрепленных изображений
Автор: stomatolog Jul 27 2007, 05:14 AM
Цитата(Иван @ Jul 27 2007, 04:59 AM)
Прикупил вчера вместо пилигрима резину MARSHAL Venture MT 235/75R15 видимо брэнд KUMHO впечатления хорошие правда пока только по асфальту, ищу говна для проверки, цена за штуку 3139 руб.
Неплохая резина
Поздравляю с покупкой!
Автор: леший Jul 27 2007, 09:21 AM
А мне Пелегрим понравилась. Шумит за 100(а музыка на что) в говнах рулит(на себе проверил не Свампер канечно). Единственное то что колейность любит - а голова на что.
Автор: Иван Jul 27 2007, 06:47 PM
Пилигрим резина хорошая, не пропадет я ее поставлю жене на чероки зимой кататься, она любит лазить везде, будет довольна
Автор: kostetik Jul 27 2007, 09:08 PM
не ну маршал мт, позубастей будет явно
Автор: komarik Aug 3 2007, 07:42 PM
в воскресенье пойду и куплю себе пилигрим кто считает что зря быстрей отговаривайте меня а то поздно будет да и как она вообще зимой не сильно носит ?
Автор: Kuzia Aug 10 2007, 01:52 PM
Всем здравствуйте.
На днях приобрел себе спортейдж 2002 года с автоматом. И столкнулся с проблемой выбора.
На нем стоит лысая резина которую пора менять, причем желательно срочно.
Может, кто подскажет какую лучше взять резину: всесезонку или лето + зима.
Размер сейчас 215/75 R15.
На этой машине ездить буду в основном по трасе и умеренное бездорожье, также зимой.
Заранее всем благодарен.
Автор: Svarog Aug 10 2007, 02:46 PM
наверное BFGudrich http://sportage-club.com/ipb/index.php?act=Attach&type=post&id=545
Автор: Kuzia Aug 10 2007, 03:56 PM
Цитата(Sv&rog @ &ug 10 2007, 02:46 PM) [sn&pb&ck]27704[/sn&pb&ck]
наверное BFGudric:-) <& :-)ref=":-)ttp://sport&ge-club.com/ipb/index.p:-)p?&ct=&tt&c:-)&type=post&id=545" t&rget="_bl&nk">:-)ttp://sport&ge-club.com/ipb/index.p:-)p?&ct...ype=post&id=545&>
А зимай себя нормально ведет? И на трасе?
Автор: himikaliya Aug 10 2007, 09:23 PM
А вот я приверженец того, что летом должна стоять летняя, ну или всесезонка, а вот зимой только зимняя. Шипованная, или нет, каждому решать самому, но только зимняя
Автор: сашок Aug 12 2007, 08:36 PM
Я согласен с Серегой,кто поездил зимой на нормальной зимней резине ,уже наврядли будут ездить на всесезонке.Сам на зиму одеваю Контик шипы.
Автор: Алексей Ч. Aug 17 2007, 02:37 PM
Цитата(kostetik @ Apr 26 2007, 07:17 PM)
тут тоже не так всё просто...чам меньше вылет или отрицательнее тем колеса дальше выпирают и тем больше они уходят в сторону при повороте..и может цеплять за низ арки..
31" тоже разные бывают..если взять ширину 9,5 то дисков с вылетом ет30 хватит чтоб задние не терлись об аморы и дуга поворота будет нормльная ...если ширина 10,5 то тут надо подумать...
кстати лчше пусть диск будет на размер уже чем надо (меньше возможность разбортироваться при низком давлении..
на колесо 31"х9,5 подойдут диски шириной 6
наш достославный пилигрим 9.2 шириной и хорошо сидит на родном диске шириной 6
Прочитал все страницы данного форума, проблема-то и меня касается
, НО! нихрена Ё ничего почти не понял. Выложите пожалуйста ссылку или создайте раздел чтоли типа "ЛИКБЕЗ ПО КОЛЕСАМ"
. Но что бы реально было понятно КАКИЕ ЖЕ ВСЁ_ТАКИ ДИСКИ предпочтительнее и для каких дорог, какие реально подходят, какие вылазят за габариты кузова и пачкают борта, что такое J6" ; 6,5" ; 7" в обозначениях, в какую сторону идет отсчет; чем ни больше цифра тем меньше "чего-й-то" или наоборот; а так же "вылеты"-"мылеты"; "ET" ; и т.п. НУ право слово "сумрачно все в этом мире бушующем (с)"
Заранее СПАСИБО
З.Ы. А то все между собой понимашь,- понимают, а "мы" (те кто еще не понимает) не понимаем ничё.
....во написАл...
Автор: himikaliya Aug 17 2007, 05:12 PM
http://www.pokrishka.ru/index.html тута немного инфы, а вообще в любом поисковике забей ПАРАМЕТРЫ ШИН или АВТОМОБИЛЬНЫХ ДИСКОВ, есть полно инфы с подробными и понятными объяснениями.
Автор: Алексей Ч. Aug 20 2007, 10:11 AM
Вот еще поясниловку нашел, мож кому полезно будет...
Автор: Pinogor Sep 5 2007, 07:55 PM
В общем вот. Kumho Roadventure MT 834, 30х9.5 R15, диск 15х7" 5x139,7 ET6 (стальной).
Автор: леший Sep 5 2007, 08:49 PM
Леха молодец.
Автор: Sergeich Sep 6 2007, 11:07 AM
Здравствуйте!
Сразу извинюсь, что пишу в эту тему.
Не могу пока создавать новую а совет нужен.
На зиму присмотрел DUNLOP GRАNDTREK SJ-5 195/80 R15
несколько вопросов
1. может кто пользовал? как впечатления?
2. можно ли на старый спорт на зиму ставить размер 195/80? чем это чревато? вроде на зиму рекомендуют уже резину ставить. диски родные.
3. в инете не нашел DUNLOP GRАNDTREK SJ-5 195/80 R15 те есть SJ-5 но других размеров. продавци говорят, что такой размер выпускается только для внутреннего рынка японии. может такое быть?
Автор: Svarog Sep 6 2007, 12:05 PM
Поставил Пилигрим (вроде хорошо) Возникла проблема - заднее левое колесо трётся об расширитель арки. Правое не трётся.
У кого нибудь такое было? или у меня мост не по центру???
Автор: Svarog Sep 6 2007, 12:19 PM
Цитата(Sergeich @ Sep 6 2007, 01:07 PM)
2. можно ли на старый спорт на зиму ставить размер 195/80? чем это чревато? вроде на зиму рекомендуют уже резину ставить. диски родные.
***/80 - по моему будут шкрябать по аркам
Автор: kostetik Sep 6 2007, 04:37 PM
Svarog, проверь пружины....об расширитель тереть не должно...об амор еще может быть иногда или об сеператор что под прапым задним крылом...но вот чтоб как у тебя...это не норма!
Sergeich,
195/80 а что такие узкие...спецоп цилинный снег продавливать..или часто загородом ездиешь по накатке?
Автор: Sergeich Sep 6 2007, 06:50 PM
Цитата(Svarog @ Sep 6 2007, 03:19 PM)
***/80 - по моему будут шкрябать по аркам
Не будут цеплять
235х75 высота 734
195х80 высота 709
Цитата(kostetik @ Sep 6 2007, 07:37 PM)
Sergeich,
195/80 а что такие узкие...спецоп цилинный снег продавливать..или часто загородом ездиешь по накатке?
Вот тут-то и основной вопрос.
стаж вождения 7 лет. зимой езжу по городу (те голый асфальт, гололед, колея, не чищенные дворы, накат на перекрестках). Наезжаю немного (3-4 тыс км) за зиму
Чем в моей ситуации чреваты узкие шины?
Автор: kostetik Sep 6 2007, 11:11 PM
Цитата(Sergeich @ Sep 6 2007, 06:50 PM)
Вот тут-то и основной вопрос.
стаж вождения 7 лет. зимой езжу по городу (те голый асфальт, гололед, колея, не чищенные дворы, накат на перекрестках). Наезжаю немного (3-4 тыс км) за зиму
Чем в моей ситуации чреваты узкие шины?
ну мне трудно судить про зависимоть стажа состояния дорог в Омске зимой...))
а вот соотношение ширины диска и выбранного вами колеса мне не нравится....для 195 нужен диск по уже ну хотябы 5,5"
а то получается диск 6" колесо чуть больше 7"по ширине..трудности с шиномантажем точно будут.
Автор: Sergeich Sep 7 2007, 05:41 AM
Цитата(kostetik @ Sep 7 2007, 02:11 AM)
для 195 нужен диск по уже ну хотябы 5,5"
а то получается диск 6" колесо чуть больше 7"по ширине..трудности с шиномантажем точно будут.
у торгашей, что мне навяливают эту резину, своя шиномонтажка, они проблемы с монтажем не видят.
вот и хочется рассмотреть ее (проблему) самому, если она (проблема) есть
Автор: Svarog Sep 7 2007, 09:53 AM
А кто нибудь может сказать родные пружины в установленном состоянии сколько сантиметров
Автор: МихаилТ Sep 7 2007, 10:09 AM
Цитата(Svarog @ Sep 7 2007, 09:53 AM)
А кто нибудь может сказать родные пружины в установленном состоянии сколько сантиметров
http://sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=3227&st=20
Автор: Svarog Sep 7 2007, 10:18 AM
Цитата(МихаилТ @ Sep 7 2007, 12:09 PM)
http://sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=3227&st=20
Миш я всё это читал. Там все размеры в снятом состоянии. А для того чтобы определиться вломы снимать.
Автор: МихаилТ Sep 7 2007, 10:34 AM
Цитата(Svarog @ Sep 7 2007, 10:18 AM)
Миш я всё это читал. Там все размеры в снятом состоянии. А для того чтобы определиться вломы снимать.
извени, хреново прочитал вопрос
Автор: kostetik Sep 7 2007, 03:40 PM
Цитата(Sergeich @ Sep 7 2007, 05:41 AM)
у торгашей, что мне навяливают эту резину, своя шиномонтажка, они проблемы с монтажем не видят.
вот и хочется рассмотреть ее (проблему) самому, если она (проблема) есть
А проблема тут одна (Я вижу ИМХО) широкий диск при узкой резине..это конечно хорошо для пятна контакта(оно мах.) но когда придет нужда спускаться резко возрастает вероятнось разбортировки..
допустим спустился до 1ат и попер по липкому глубокому снежку, а под снегом бревно или камень..при наезде и небольшом давлении в резине может запросто разбортировать.
Автор: Sergeich Sep 8 2007, 07:55 AM
Цитата(kostetik @ Sep 7 2007, 06:40 PM)
А проблема тут одна (Я вижу ИМХО) широкий диск при узкой резине..
спасибо
буду искать что-то зимнее 205/80/15 205/75/15
Автор: МихаилТ Sep 8 2007, 09:23 PM
Цитата(Sergeich @ Sep 8 2007, 07:55 AM)
спасибо
буду искать что-то зимнее 205/80/15 205/75/15
Мое(ИМХО) мнение минимум 215 даже на зиму
Автор: Sergeich Sep 13 2007, 09:03 AM
Замучила меня совсем проблема выбора
Какдумаете такой вариант?
Bridgestone WT-14 215/75 R15?
Резина шипованная. Слышал мнение, что на внедорожник не очень хорошо.
А вот почему так и не понял.
Автор: himikaliya Sep 13 2007, 09:19 AM
Цитата(Sergeich @ Sep 13 2007, 09:03 AM)
Замучила меня совсем проблема выбора
Какдумаете такой вариант?
Bridgestone WT-14 215/75 R15?
Резина шипованная. Слышал мнение, что на внедорожник не очень хорошо.
А вот почему так и не понял.
У меня вообще стоит 195/65 Ультра Грип шипованый, и по мне очень даже не плохо. Единственный минус - клиренс немного пониже, чем на всесезонке, но при наличии второго моста и защиты - не принципиально.
Автор: Sergeich Sep 20 2007, 09:48 AM
а взял Toyo Garit G4 205/70 R15
http://shinservice.ru/info.php?id=1087
Автор: МихаилТ Sep 20 2007, 10:10 AM
если и буду брать то BFGoodrich Winter Slalom 215/75R15
Автор: Valen Sep 20 2007, 12:32 PM
Цитата(Sergeich @ Sep 13 2007, 09:03 AM)
Замучила меня совсем проблема выбора
Какдумаете такой вариант?
Bridgestone WT-14 215/75 R15?
Резина шипованная. Слышал мнение, что на внедорожник не очень хорошо.
А вот почему так и не понял.
У меня стояла такая резина. Ничего плохо сказать о ней не могу. Зимой хорошо роет в снегу (в грязи тоже не плохо роет), она хоть и шипованная, но на льду надо быть с ней поосторожнее!
Автор: kross Sep 20 2007, 07:05 PM
Цитата(Valen @ Sep 20 2007, 12:32 PM)
У меня стояла такая резина. Ничего плохо сказать о ней не могу. Зимой хорошо роет в снегу (в грязи тоже не плохо роет), она хоть и шипованная, но на льду надо быть с ней поосторожнее!
но на льду надо быть с ней поосторожнее! - так это со всей зимней резиной - шипы не панацея - а только пару метров дальше от чъего то зада ( спортивную не в зачет )
Блин - вот только из-за возможного льда придется брать второй комплект дисков и вешать на них зимнюю резину которую в том годе укатал до дождей в январе процентов на 60-70 - не было снега у нас в ту зиму- так с недельки 2
Автор: Aleksey Sep 26 2007, 03:27 PM
Как я понял, все обсуждают размер на 15, а что думаете про диски на 16 как у ШНивы и резину под этот размер?
Автор: Pinogor Sep 26 2007, 08:02 PM
Цитата(Aleksey @ Sep 26 2007, 03:27 PM)
Как я понял, все обсуждают размер на 15, а что думаете про диски на 16 как у ШНивы и резину под этот размер?
А по моему у ШНивы тоже 15, и штатная резина 205/70. Вот на классике да, там 16-й радиус. Но в любом случае для бездора чем больше воздуха - тем лучше. Так что занижать профиль смысла не вижу.
Автор: kostetik Sep 26 2007, 09:36 PM
подписываюсь
Автор: Valen Sep 26 2007, 09:36 PM
Цитата(Pinogor @ Sep 26 2007, 08:02 PM)
..... Так что занижать профиль смысла не вижу.
+1
Автор: Aleksey Oct 1 2007, 01:43 PM
Купил Пилигримы 235 на литье 15 с вылетом 0.
В поворотах, видимо из-за просевших пружин передней подвески, трет о бампер :-( Можно ли бампер немного отодвинуть вперед, думаю что пара-тройка см исправит положение. Подвеску поменяю, но чуть позже, а щас чтобы бампер не стесать вот такой вижу выход. Кто что посоветует?
Автор: brat po razumu Oct 1 2007, 11:13 PM
Цитата(Aleksey @ Oct 1 2007, 02:43 PM)
Купил Пилигримы 235 на литье 15 с вылетом 0.
В поворотах, видимо из-за просевших пружин передней подвески, трет о бампер :-( Можно ли бампер немного отодвинуть вперед, думаю что пара-тройка см исправит положение. Подвеску поменяю, но чуть позже, а щас чтобы бампер не стесать вот такой вижу выход. Кто что посоветует?
ПО ПОВОДУ ПРОСЕВШИХ ПРУЖИН.
Если просели передние пружины,то проще всего восстановить геометрию подвески установкой
проставок между опорной чашкой на раме и верхом стойки.
Я писал в теме " СХОД-РАЗВАЛ" о переделке проставок от 2108
(есть в любом ларьке по продаже з/ч, цена комплекта 5$ ).
Автор: Aleksey Oct 2 2007, 01:19 PM
Спасибо за совет, но 20 мм не спасет ситуацию
Автор: BFGoodrich Oct 2 2007, 10:43 PM
А встанет резина 32"х12.5 на диски +20 R15 при лифте подвески, перед 50 мм, зад 100 мм? Будет ли задевать за что нибудь?
Автор: kostetik Oct 3 2007, 11:02 AM
будет перед однозначно при поворотах колеса!
нужен боди-лифт!!!
Автор: Michael Oct 3 2007, 01:21 PM
[quote name='Kuzia' date='Aug 10 2007, 01:52 PM' post='27702']
Всем здравствуйте.
На днях приобрел себе спорт...
На нем стоит лысая резина которую пора менять, причем желательно срочно.
Может, кто подскажет какую лучше взять резину: всесезонку или лето + зима.
1. Откуда такое советское понятие " всесезонка" ? - всесезонок НЕСУЩЕСТВУЕТ !
2. Резину лысую обязательно надо поменять на волосатую.
3. На зиму , если серьезного внедорожья непредвидится, достаточно резины класса M+S (снег+грязь)
, а уж шипы или нет- дело вкуса. Производитель - по величине кошелька. Я прошлую зиму на " Амтеле"
Воронежском проездил. После Хакапелиты конечно грустно, но ничего страшного.
Автор: BFGoodrich Oct 4 2007, 08:53 AM
Цитата(kostetik @ Oct 3 2007, 07:02 AM)
будет перед однозначно при поворотах колеса!
нужен боди-лифт!!!
Кость,а на сколько надо поднимать?
Просто есть проблема ,коротких эл.проводов двигателя.
Автор: Svarog Oct 8 2007, 12:35 PM
Цитата(Pinogor @ Sep 26 2007, 10:02 PM)
А по моему у ШНивы тоже 15, и штатная резина 205/70. Вот на классике да, там 16-й радиус.
У Шнивы действительно на 15 но с недавних пор на люксовые стали ставить на 16.
На 15-ые диски от шнивы я поставил Пилигрим.
Автор: Aleksey Oct 8 2007, 04:23 PM
Цитата(Svarog @ Oct 8 2007, 02:35 PM)
На 15-ые диски от шнивы я поставил Пилигрим.
Впереди за бампер не задевает в поворотах?
Автор: Svarog Oct 9 2007, 06:14 AM
Нет всё нормально. подвеска штатная ни чего не менял.
Автор: brat po razumu Oct 9 2007, 10:09 PM
Цитата(Svarog @ Oct 9 2007, 07:14 AM)
Нет всё нормально. подвеска штатная ни чего не менял.
Диски SPORT: 15 дюймов, посадочный размер 5х139,7. Вылет-ЕТ=45мм.
Диаметр отв.под ступицу по каталогу 100мм,хотя на ступице там фактически 95-96мм.
Диск ШНИВА: 15 дюймов,посадочный размер 5х139,7. Вылет ЕТ=35мм.
Диаметр отв под ступицу 98мм.
Так что шнивовские при той же ширине (6 дюймoв) на 10мм дальше выходят наружу от ступицы.
Автор: Svarog Oct 10 2007, 06:55 AM
Цитата(brat po razumu @ Oct 10 2007, 12:09 AM)
Диски SPORT: 15 дюймов, посадочный размер 5х139,7. Вылет-ЕТ=45мм.
Диаметр отв.под ступицу по каталогу 100мм,хотя на ступице там фактически 95-96мм.
Диск ШНИВА: 15 дюймов,посадочный размер 5х139,7. Вылет ЕТ=35мм.
Диаметр отв под ступицу 98мм.
Так что шнивовские при той же ширине (6 дюймoв) на 10мм дальше выходят наружу от ступицы.
Вылет можешь подобрать любой особенно на титанах. Возьми ЕТ 45 и на 10 мм уйдут внутрь
Автор: GazOn Oct 11 2007, 08:08 PM
Наконец-то пришла моя BFG 215/75/R15, поставил на родные литые диски, при балансировке на каждое колесо повесили от 100 до 150 гр!
Это нормально?
Автор: МихаилТ Oct 11 2007, 09:08 PM
Цитата(GazOn @ Oct 11 2007, 08:08 PM)
Наконец-то пришла моя BFG 215/75/R15, поставил на родные литые диски, при балансировке на каждое колесо повесили от 100 до 150 гр!
Это нормально?
НОРМАЛЬНО
у меня примерно также.Сами колесики то весят ОГОГО
ПыСы мне на 31 Волгу в свое время по 300гр. вешали....
Автор: BFGoodrich Oct 11 2007, 10:05 PM
Цитата(GazOn @ Oct 11 2007, 04:08 PM)
Наконец-то пришла моя BFG 215/75/R15, поставил на родные литые диски, при балансировке на каждое колесо повесили от 100 до 150 гр!
Это нормально?
У меня тоже BFG MT 215,когда были новые грузики были поменьше,а сейчас грамм по 150 на сторону.
Пы Сы (Лучше бы на грудь.)
Автор: Svarog Oct 12 2007, 06:13 AM
на Пилигрим до 500 гр навешивают.
Автор: Aleksey Oct 12 2007, 04:39 PM
Цитата(Svarog @ Oct 12 2007, 08:13 AM)
на Пилигрим до 500 гр навешивают.
на мна пилигримы: 70, 120 160 и 170 гр.
хотя монтажка тоже удивлялся когда балансировал
Автор: kostetik Oct 12 2007, 05:27 PM
Цитата(Aleksey @ Oct 12 2007, 04:39 PM)
на мна пилигримы: 70, 120 160 и 170 гр.
хотя монтажка тоже удивлялся когда балансировал
У меня на пилигриме кстати тоже примерно такие огрузовки по колесам!
Автор: GazOn Oct 12 2007, 09:29 PM
Так сколько на свампы повесили?
Автор: kostetik Oct 13 2007, 09:31 PM
GazOn, шутишь колесо попросило сразу по полкило повесить диаметрально-диагонально...а оно и так не легкое...свампера балансировать- только портить)))...
Автор: himikaliya Oct 13 2007, 11:31 PM
Цитата(kostetik @ Oct 13 2007, 09:31 PM)
GazOn, шутишь колесо попросило сразу по полкило повесить диаметрально-диагонально...а оно и так не легкое...свампера балансировать- только портить)))...
А я когда свампера балансировал (только перед) мне одно сделали за 5 минут, и повесили ок 50гр, а второе делали минут 20-25, и в итоге подвесили около 200гр
Автор: kostetik Oct 14 2007, 08:59 AM
Серег, так то29"....мои почти на 10см больше ...
Автор: pgrin Oct 14 2007, 12:36 PM
Какие колпаки идут на ВСМПО Тайга, Еллада или Гелиос? Я так понимаю родніе не пойдут ни от старого ни от рестайлингового спорта. Без колпаков зад смотрится очень не хорошо. Что делать?
По весу получается что ВСМПО легче оригинальніх дорестайлинговіх литіх дисков на 2,5 кг, тоесть около 50%. Ето очень много. Здесь динамика должна біть лутше и торможение лутше и оно должно ощущатся. А как на самом деле, кто ставил?
Ничего что диаметр центрального отверстия на 2,5мм больше у ВСМПО?
Не будут ли ети диски цеплять за суппорта рестайлингового спорта?
Кто реально ставил ВСМПО какие ощущения?
Автор: KurganV Oct 15 2007, 02:47 PM
Цитата(pgrin @ Oct 14 2007, 12:36 PM)
Какие колпаки идут на ВСМПО Тайга, Еллада или Гелиос? Я так понимаю родніе не пойдут ни от старого ни от рестайлингового спорта. Без колпаков зад смотрится очень не хорошо. Что делать?
По весу получается что ВСМПО легче оригинальніх дорестайлинговіх литіх дисков на 2,5 кг, тоесть около 50%. Ето очень много. Здесь динамика должна біть лутше и торможение лутше и оно должно ощущатся. А как на самом деле, кто ставил?
Ничего что диаметр центрального отверстия на 2,5мм больше у ВСМПО?
Не будут ли ети диски цеплять за суппорта рестайлингового спорта?
Кто реально ставил ВСМПО какие ощущения?
У меня на зимнем комплекте ВСМПО Еллада - машин рестайл., за супорта не цепляет, но вот балансировать пришлось низкими грузами ( в шиномантажке были двух видов потолще и потоньше) --места впритык, но вот уже две зимы отходили все на месте. Клпаки так и не подобрал, купил под ВСМПО, но под центральное отверстие 105-110, хоть клей их
А по динамике-что на что менять зависит , при лете у меня 235/75 , переход на 225/75-однозначно
Автор: Михаил. Oct 16 2007, 04:40 PM
Уважаемые товарищи! Раздел прошудировал весь, но вопрос остался: стоит ли ставить 215/75 R15, диски - штатное литье. Как изменятся динамические характеристики, торможение и т.д И вообще такой размер используется, или либо штатный либо монстровский. (для гажданской езды)
Автор: kross Oct 16 2007, 06:05 PM
Цитата(Михаил. @ Oct 16 2007, 04:40 PM)
Уважаемые товарищи! Раздел прошудировал весь, но вопрос остался: стоит ли ставить 215/75 R15, диски - штатное литье. Как изменятся динамические характеристики, торможение и т.д И вообще такой размер используется, или либо штатный либо монстровский. (для гажданской езды)
изменятся в сравнении с чем ?
Ежели сравнивать со штатной резиной - то изменений практически нет - разве на поворотах малость поустойчивей
Автор: МихаилТ Oct 16 2007, 07:20 PM
Цитата(Михаил. @ Oct 16 2007, 04:40 PM)
Уважаемые товарищи! Раздел прошудировал весь, но вопрос остался: стоит ли ставить 215/75 R15, диски - штатное литье. Как изменятся динамические характеристики, торможение и т.д И вообще такой размер используется, или либо штатный либо монстровский. (для гажданской езды)
это как минимум
Автор: BFGoodrich Oct 16 2007, 09:17 PM
Цитата(Михаил. @ Oct 16 2007, 12:40 PM)
Уважаемые товарищи! Раздел прошудировал весь, но вопрос остался: стоит ли ставить 215/75 R15, диски - штатное литье. Как изменятся динамические характеристики, торможение и т.д И вообще такой размер используется, или либо штатный либо монстровский. (для гажданской езды)
Конечно стоит.
Автор: Svarog Oct 17 2007, 06:17 AM
Цитата(Михаил. @ Oct 16 2007, 06:40 PM)
Уважаемые товарищи! Раздел прошудировал весь, но вопрос остался: стоит ли ставить 215/75 R15, диски - штатное литье. Как изменятся динамические характеристики, торможение и т.д И вообще такой размер используется, или либо штатный либо монстровский. (для гажданской езды)
Я бы поставил 225/75/15 но всё зависит от наклонностей и стиля езды.
Автор: Михаил. Oct 17 2007, 10:32 AM
225/75/15
ИМХО многовато на зиму.
Автор: brat po razumu Oct 17 2007, 05:09 PM
Цитата(Михаил. @ Oct 16 2007, 05:40 PM)
Уважаемые товарищи! Раздел прошудировал весь, но вопрос остался: стоит ли ставить 215/75 R15, диски - штатное литье. Как изменятся динамические характеристики, торможение и т.д И вообще такой размер используется, или либо штатный либо монстровский. (для гажданской езды)
http://www.pokrishka.ru
там есть считалка зависимости показаний спидометра от размера шин.
http://www.zr.ru/articles/35732/
Об изменении поведения авто при замене на другой размер шин.
Автор: GazOn Oct 17 2007, 07:53 PM
Личные впечатления при переходе с КАМА М-241 205/70/R15 на BFG AT 215/75/R15
В динамике машина потеряла ощутимо, в основном это чувствуется за сотней при быстром разгоне на хорошей дороге (МКАД), но и при трогании со светофоров переключаться приходиться на чуть больших оборотах.
По расходу бензина - расход вырос примерно на 1-1,5 литра на сотню (по БК) в смешаном цикле.
По проходимости: на испытаниях в районе спорткомплекса "планерное" резина зарекомендовала себя хорошо, посадить удалось только при вытаскивании ШЕВИ-НИВЫ на штатной резине из слегка заболоченной торфяной низины. Причем выбрался после отцепления буксира довольно легко. Но резина на жирном торфе очень плохо самоочищается, хотя в тех же условиях на глине самоочищаемость отличная.
Автор: pgrin Oct 17 2007, 09:42 PM
Вот и я перешел со штатного мишелина xpc 205/70r15 на 225/70r15 yokohama geolander a/t 2+. Кстати если мерить рулеткой ширину то она одиннаковая. Почему так х.з. Радиус больше на 1,5 см. В динамике машина немного потеряла но не сильно, но по ямах идет лутше, тормозит тоже лутше (не так скоро блокируется передок). Считаю етот размер оптимальнім для город/траса.
Автор: МихаилТ Oct 17 2007, 09:51 PM
Цитата(pgrin @ Oct 17 2007, 09:42 PM)
Вот и я перешел со штатного мишелина xpc 205/70r15 на 225/70r15 yokohama geolander a/t 2+. Кстати если мерить рулеткой ширину то она одиннаковая. Почему так х.з. Радиус больше на 1,5 см. В динамике машина немного потеряла но не сильно, но по ямах идет лутше, тормозит тоже лутше (не так скоро блокируется передок). Считаю етот размер оптимальнім для город/траса.
фффигасе, должна быть шире на 20мм.
Автор: Svarog Oct 18 2007, 06:30 AM
Ну внесу и я свою каплю. 235/75/15 Пилигрим - резина исключительно для бездорожья. Динамика упала резко до 100 разгон медленный после 100 максимум 120 км/ч. после 30 км/ч начинают "петь" и довольно громко. Расход вырос в городском цикле до 14 л.
По грязи ещё не лазил погода стоит сухая и тёплая +5 +10 градусов
Автор: Sonar Oct 22 2007, 06:16 PM
Щас Hankook RT 03 (215/75/15) на родных дисках, ничегого не поменялось, прошлый год ездил на 225/70/15 от штатных калёс нет отличий, (наверна патаму што дизель тупой как сабака)...
Автор: vl@d Nov 8 2007, 01:39 PM
Цитата
насколько я понял это резина не зимняя
.Т.е. у тебя вопрос, что брать на лето, чтобы ездить нормально по говнам и по асфальту?
ну примерно так
еще расматривал 520-пилигрим
по бюджету хотел бы уложиться в 3000-3500 за колесо , зимняя у меня близак 205/70/15 не шипованная
Автор: МихаилТ Nov 8 2007, 01:47 PM
Цитата(vl@d @ Nov 8 2007, 12:39 PM)
насколько я понял это резина не зимняя
.Т.е. у тебя вопрос, что брать на лето, чтобы ездить нормально по говнам и по асфальту?
ну примерно так
еще расматривал 520-пилигрим
по бюджету хотел бы уложиться в 3000-3500 за колесо , зимняя у меня близак 205/70/15 не шипованная
Отъездил сезон на БФГ 215, ТТТ и асфальт и легкие говны.Единственно на след сезон буду брать 235, возможно мудовую
Автор: brat po razumu Nov 8 2007, 10:41 PM
Цитата(vl@d @ Nov 8 2007, 02:39 PM)
ну примерно так
еще расматривал 520-пилигрим
по бюджету хотел бы уложиться в 3000-3500 за колесо , зимняя у меня близак 205/70/15 не шипованная
Vl@d!
Расскажи,как тебе BLIZZAK зимой на разных покрытиях. У меня такая-же.
Но SPORT я купил весной, по снегу не ездил.
Автор: brat po razumu Nov 8 2007, 11:19 PM
Цитата(vl@d @ Nov 9 2007, 12:10 AM)
резина достойная, по снегу идет достаточно уверенно, как по рыхлому так и по укатонному, ездил и 140 на ней не шумит, дорогу держит неплохо, мягкая
, но вот на льду она меня разочеровала
будь осторожней(шипы всетаки рулят
) , а так очень доволен
Спасибо за инф. Переобулся неделю назад.Снега у нас еще нет. Буду иметь ввиду!
Автор: МихаилТ Nov 8 2007, 11:52 PM
ежели у нас сильно не потеплеет, в субботу испытаю БФГ на снегу и льду...
Автор: vl@d Nov 9 2007, 12:16 AM
все задушил все свои сомненья, осилил все странички что сдесь написаны , буду брать 520 пилигрим
Автор: Leha Nov 15 2007, 09:00 PM
Вот и мои 5 копеечек диски Криста СМОТРЯТСЯ СИМПОТНО это типа кому надоть, размеры все штатные. То не реклама , подсказка ищущим ответ....
http://www.crista-wheels.ru/eliteSPG.html
Автор: Panzer38 Nov 15 2007, 11:23 PM
Цитата(Leha @ Nov 15 2007, 08:00 PM)
Вот и мои 5 копеечек диски Криста СМОТРЯТСЯ СИМПОТНО это типа кому надоть, размеры все штатные. То не реклама , подсказка ищущим ответ....
http://www.crista-wheels.ru/eliteSPG.html
А на мой Гранд (Калининград) "Кристу" на заводе поставили
Вот:
Автор: Svarog Nov 16 2007, 01:28 PM
Цитата(Panzer38 @ Nov 16 2007, 12:23 AM)
А на мой Гранд (Калининград) "Кристу" на заводе поставили
Вот:
У меня тоже с завода КРИСТА
Автор: BFGoodrich Nov 16 2007, 02:41 PM
Вчера первый раз в этом сезоне на БФГ МТ ездил,ощущения нормальные.
Автор: Pinogor Nov 16 2007, 08:25 PM
После ВТ решил не переобуваться и на зиму оставить Kumho Roadventure MT 834 (30х9.5 R15, диск 15х7" 5x139,7 ET6) ибо по маркировке производителя резина зимняя, да и привезли мне ее уже ошипованную.
Снегопады прошли под лозунгом "...живу и жмурюсь...", или как это здорово, когда на улицах много снега. По снежной каше и утоптанному снегу - замечательно, по голимому льду - не хуже других, даже на ЗП. Впрочем предпочитаю не выпендриваться и ездить по такому на полном. Аварии замечательно объезжаются по тротуарам и газонам, через бордюры (поребрики)
Автор: леший Nov 16 2007, 09:05 PM
Поездил на ПЕлегриме после снегопадов. Впечатление скорее положительное я правда не чураюсь полного привода и чуть что его включаю. В принцепе разгон торможение ничаго но колеса лудше не доводить до блокировки. А так вполне прилично.................. посмотрим что скажут морозы.............................
Автор: МихаилТ Nov 16 2007, 10:29 PM
Цитата(Pinogor @ Nov 16 2007, 07:25 PM)
После ВТ решил не переобуваться и на зиму оставить Kumho Roadventure MT 834 (30х9.5 R15, диск 15х7" 5x139,7 ET6) ибо по маркировке производителя резина зимняя, да и привезли мне ее уже ошипованную.
Снегопады прошли под лозунгом "...живу и жмурюсь...", или как это здорово, когда на улицах много снега.
По снежной каше и утоптанному снегу - замечательно, по голимому льду - не хуже других, даже на ЗП. Впрочем предпочитаю не выпендриваться и ездить по такому на полном. Аварии замечательно объезжаются по тротуарам и газонам, через бордюры
(поребрики) ....
Автор: severyanin Nov 30 2007, 11:22 PM
Цитата(МихаилТ @ Nov 30 2007, 06:59 PM)
колеса блин теряются ИМХО побольше тебе надо, у тебя щас какой размер
Автор: вован Dec 1 2007, 11:13 AM
Миха,копи деньги на больфые колёса
Автор: МихаилТ Dec 1 2007, 11:19 AM
Цитата(вован @ Dec 1 2007, 10:13 AM)
Миха,копи деньги на больфые колёса
вот я думаю, 235-ю взять, или сперва БОДИ зафиХачить и взять ченьть ПОБОЛЕ....
Автор: severyanin Dec 1 2007, 11:31 AM
Цитата(МихаилТ @ Dec 1 2007, 07:19 AM)
ИМХО 235 хватит ты же не только говна месить ездишь, машина то одна на все случаи жизни
Автор: vl@d Dec 6 2007, 12:24 PM
Цитата(Butafor @ Dec 5 2007, 06:40 PM)
Лифтанул зад, завтра перед буду, ниже фото, лифт зада пружины от Opel 60770, переваренные крепления итого 7см.
колесики теперь смешно смотряться
, теперь резинку надо соответствующую, 7 см ощутимо
Автор: Butafor Dec 7 2007, 10:57 AM
Да сегодня закончю перед, резина 205, теперь мучает вопрос,что ставить 235 или еще больше, хочю 235 злую какую-нибудь, 245 уже не влезет точно...подскажите какую резину размерность и модель!, и грязь месить и по городу чтобы нормал!
Автор: severyanin Dec 7 2007, 11:09 AM
Цитата(Butafor @ Dec 7 2007, 06:57 AM)
Да сегодня закончю перед, резина 205, теперь мучает вопрос,что ставить 235 или еще больше, хочю 235 злую какую-нибудь, 245 уже не влезет точно...подскажите какую резину размерность и модель!, и грязь месить и по городу чтобы нормал!
ИМХО Борис Федорович Гудричев рулит
Автор: Butafor Dec 7 2007, 11:48 AM
А на родных дисках 30 можно ставить?? цеплять сзади за аморы не будет, и перд тоже ном???
Автор: МихаилТ Dec 7 2007, 12:33 PM
Цитата(Pinogor @ Nov 16 2007, 07:25 PM)
После ВТ решил не переобуваться и на зиму оставить Kumho Roadventure MT 834 (
30х9.5 R15, диск 15х7" 5x139,7 ET6) ибо по маркировке производителя резина зимняя, да и привезли мне ее уже ошипованную.
Снегопады прошли под лозунгом "...живу и жмурюсь...", или как это здорово, когда на улицах много снега.
По снежной каше и утоптанному снегу - замечательно, по голимому льду - не хуже других, даже на ЗП. Впрочем предпочитаю не выпендриваться и ездить по такому на полном. Аварии замечательно объезжаются по тротуарам и газонам, через бордюры (поребрики)
а вот мне интересно
30х9,5 это в миллиметрах скока
Автор: kostetik Dec 7 2007, 05:00 PM
30"х9,5" это больше по высоте чем 237/75 ...на 2,5 см
ширина одинаковая!
Автор: severyanin Dec 7 2007, 06:56 PM
Цитата(kostetik @ Dec 7 2007, 01:00 PM)
237/75
это апычатка
что лучше на зиму 235/75 или 225/75
Автор: kostetik Dec 7 2007, 07:22 PM
Цитата(severyanin @ Dec 7 2007, 06:56 PM)
это апычатка
что лучше на зиму 235/75 или 225/75
Ага очепяталси пальчик дрогнул))))
на зиму 225 лучше если не планируешь глубокий снег!
Автор: severyanin Dec 8 2007, 12:25 AM
Цитата(kostetik @ Dec 7 2007, 03:22 PM)
Ага очепяталси пальчик дрогнул))))
на зиму 225 лучше если не планируешь глубокий снег!
Вся фишка в том что у меня снег глубокий
, хоть я его и не планирую
Автор: kostetik Dec 8 2007, 02:02 PM
Тогда твоя резина ТСЛ супер свампер размерностью 29" )))
Автор: Butafor Dec 8 2007, 05:10 PM
Подводя итог спереди проставка у меня 3 см, 30-ая резина нормал будет?, насколько я прочитал, хочю наверно либо 30 либо 29 не могу решить, и все это народных дисках.
Автор: kostetik Dec 8 2007, 05:23 PM
нет 30" не пойдет на поворотах будет цеплять за пластиковый брызговик
Автор: Butafor Dec 9 2007, 10:10 PM
нет 30" не пойдет на поворотах будет цеплять за пластиковый брызговик
в каком месте цыплять будет, если за пластик то можно и отпилить, за арки не будет цеплять?? а 29 не будет все норм я так понимаю ??
Автор: МихаилТ Dec 9 2007, 10:27 PM
Цитата(kostetik @ Dec 8 2007, 04:23 PM)
нет 30" не пойдет на поворотах будет цеплять за пластиковый брызговик
ежели мне память неизменяет, у ПИНОГОРА 30", и что ЦЕПЛЯЕТ
Автор: Butafor Dec 9 2007, 11:57 PM
Это токо с лифтом подвески 30 или у него бодилифт!! Подскажите! цепляет или нет!! и как оно на асфальте терпимо??
Автор: Pinogor Dec 10 2007, 01:12 AM
Цитата(Butafor @ Dec 9 2007, 10:57 PM)
Это токо с лифтом подвески 30 или у него бодилифт!! Подскажите! цепляет или нет!! и как оно на асфальте терпимо??
Бодилифта у него нет, только подвеска (4 см). Пришлось срезать нах пластиковые брызговики (это которые выполнены заодно с передними расширителями). Цепляло обе стороны при поворотах НО
туд тут дело скорее в дисках - вылет 6. Если взять с вылетом 10, думаю будет все нормально. В результате в городском режиме все хорошо. При динамике на бездоре периодически цепляет. В основнос с левой стороны, поскольку у меня там косяк после попытки срубить пенек
Автор: Butafor Dec 10 2007, 11:45 AM
пасибо! а на асфальте как?? 100 км едет?? или взять 29 я прям не знаю у меня спереди проставка 3см..
Автор: kostetik Dec 10 2007, 04:56 PM
бери 29" ибо даже 237/75 на родных дисках могут с зади подтирать на некоторых машинах...или об амортизатор, или тросик ручника, или об трубу заливную что под правым задним крылом...у всех по разному...вылет ет45 для резины шириной 9,5" неочень, а уж шире точно непойдет!
пы.сы. 235=9,5"(на практике)
Автор: Butafor Dec 10 2007, 09:59 PM
ну тогда решено 235 на 75 и будет норма я думаю!, диски менять не хочю и так два комплекта родных зима лето... от хозяина достались..., а брать наверное буду тогда иап, токо какую не решу никак! что получше и универсальней из их моделей?? этого размера, и не слишком злая и на асфальте нормал??
Автор: МихаилТ Dec 10 2007, 11:16 PM
Цитата(Butafor @ Dec 10 2007, 08:59 PM)
ну тогда решено 235 на 75 и будет норма я думаю!, диски менять не хочю и так два комплекта родных зима лето... от хозяина достались..., а брать наверное буду тогда иап, токо какую не решу никак! что получше и универсальней из их моделей?? этого размера, и не слишком злая и на асфальте нормал??
что такое ИАП
Автор: Panzer38 Dec 11 2007, 01:14 AM
Цитата(МихаилТ @ Dec 10 2007, 10:16 PM)
что такое ИАП
ИАП - это BFG по-нашему, по бразильски
Автор: МихаилТ Dec 11 2007, 01:38 AM
Цитата(Panzer38 @ Dec 11 2007, 12:14 AM)
ИАП - это BFG по-нашему, по бразильски
О КАК
Так чего тогда решать то, мудовая рулет
Автор: Butafor Dec 11 2007, 11:04 AM
ну сори опечатался!!! а где в Москве bfg взять подешевше и по проще подскажите!
Автор: МихаилТ Dec 11 2007, 11:38 AM
Цитата(Butafor @ Dec 11 2007, 10:04 AM)
ну сори опечатался!!! а где в Москве bfg взять подешевше и по проще подскажите!
в зиму?
Автор: Butafor Dec 11 2007, 12:03 PM
нет на лето!! щас просто дешевше... зимняя у меня нормал.
Автор: BFGoodrich Dec 11 2007, 12:22 PM
Цитата(Butafor @ Dec 11 2007, 07:04 AM)
ну сори опечатался!!! а где в Москве bfg взять подешевше и по проще подскажите!
http://koleso.auto.ru/sale/tyre/list/?s_id%5B%5D=60&b_id%5B%5D=26&status=1&geo_id=&season=&cat=&stime=0&pr1=&pr2=&m_id%5B%5D=655&submit=%CD%E0%E9%F2%E8&sale_type=tyre
Автор: Panzer38 Dec 12 2007, 12:10 AM
Цитата(Butafor @ Dec 11 2007, 11:03 AM)
нет на лето!! щас просто дешевше... зимняя у меня нормал.
Зима на носу и "летней" резины нетути
Почему-то мудовую резину в шиномагазинах считают летней ...
Автор: Butafor Dec 12 2007, 11:43 AM
А 235 на 75 за аморы цыплять не будет, мудовая??, и на асьфальте не быстро умрет?, я еще думал cooper sst? но дорого..., да в Москве резины нет щас.... обломно...
Автор: kostetik Dec 12 2007, 11:45 PM
на родных дисках может и цеплять на бездорожье когда крены кузова большие
Автор: BFGoodrich Dec 12 2007, 11:48 PM
Цитата(Butafor @ Dec 12 2007, 07:43 AM)
А 235 на 75 за аморы цыплять не будет, мудовая??, и на асьфальте не быстро умрет?, я еще думал cooper sst? но дорого..., да в Москве резины нет щас.... обломно...
Асфальт мудовую ест с аппетитом.
Автор: Butafor Dec 13 2007, 12:08 AM
аппетита на 2 сезона хватит? а варианты кроме мудовой??!!
Автор: BFGoodrich Dec 13 2007, 12:29 AM
Цитата(Butafor @ Dec 12 2007, 08:08 PM)
аппетита на 2 сезона хватит? а варианты кроме мудовой??!!
хватит,зато ездит везде хорошо
Автор: Butafor Dec 13 2007, 01:37 AM
Ну тогда решено буду мудовую брать, не сильно шумит-то??, хотя какая разница главно лазиет хорошо, а то у меня на даче не дороги, а трасса по лесу )
Автор: BFGoodrich Dec 13 2007, 02:02 AM
Цитата(Butafor @ Dec 12 2007, 09:37 PM)
Ну тогда решено буду мудовую брать, не сильно шумит-то??, хотя какая разница главно лазиет хорошо, а то у меня на даче не дороги, а трасса по лесу
)
Бери не пожалеешь,шумит не сильно.
Автор: МихаилТ Dec 13 2007, 10:54 AM
Цитата(BFGoodrich @ Dec 13 2007, 01:02 AM)
Бери не пожалеешь,шумит не сильно.
а я по наводке
Бутафора на КУПЕР ССТ счас смотрю
, правда чет цены ненайти
Эскизы прикрепленных изображений
Автор: Butafor Dec 13 2007, 12:05 PM
sst на авто ру 5500....
Автор: МихаилТ Dec 13 2007, 12:33 PM
Цитата(Butafor @ Dec 13 2007, 11:05 AM)
sst на авто ру 5500....
мдяяяяяяяя.....
почти в два раза
.Значит ИАП
Мудовую
-ДВА комплекта
,Единственно я неопределился 235 или 29"(если такая есть в природе
)
Автор: kostetik Dec 13 2007, 01:38 PM
О как! Так ведь 235/75 это и есть 29"
)))
Автор: МихаилТ Dec 13 2007, 02:41 PM
Цитата(kostetik @ Dec 13 2007, 12:38 PM)
О как! Так ведь 235/75 это и есть 29"
)))
предпологал такой ответ, точно незнал, посчил 235/75/15(ВЫСОТА
734мм., ШИРИНА
235мм.) 29"/9,5(ВЫСОТА 29х25,4=
736,6мм., ШИРИНА 9,5х25,4=
241,2мм.)
ПыСы пеперь бум знать
Автор: Pinogor Dec 13 2007, 03:08 PM
Цитата(МихаилТ @ Dec 13 2007, 09:54 AM)
а я по наводке
Бутафора на КУПЕР ССТ счас смотрю
, правда чет цены ненайти
Эт потому, что смотришь на старую STT, сейчас цу нее рисунок другой, да и ценв другая стала
Автор: МихаилТ Dec 13 2007, 03:46 PM
Цитата(Pinogor @ Dec 13 2007, 02:08 PM)
Эт потому, что смотришь на старую STT, сейчас цу нее рисунок другой, да и ценв другая стала
намек понял
МУДОВЫЙ ИАП РУЛЕТ
Автор: kostetik Dec 13 2007, 04:10 PM
А матадор( не наш) копия мудового вфг тока цена на тышу рульнее...гдеб тока есть в наличии.
Автор: Panzer38 Dec 13 2007, 11:00 PM
Цитата(kostetik @ Dec 13 2007, 12:38 PM)
О как! Так ведь 235/75 это и есть 29"
)))
Цитата(МихаилТ @ Dec 13 2007, 01:41 PM)
предпологал такой ответ, точно незнал, посчил 235/75/15(ВЫСОТА
734мм., ШИРИНА
235мм.) 29"/9,5(ВЫСОТА 29х25,4=
736,6мм., ШИРИНА 9,5х25,4=
241,2мм.)
ПыСы пеперь бум знать
Ага! Щаз-з!
Я тут залез на сайт fedima.ru Так вот. У них резина Sirocco (копия Simex Jungle Trekker) размера 235/75 R15 имеет (по данным производителя) реальный диаметр аж 762 мм
а это уже полные 30"
Ну и вообще у них :
205/70 R 15- 720mm
215 R 15- 731mm
215/80 R 15- 731mm
205/75 R 15- 720mm
215/75 R 15- 731mm
225/75 R 15- 732mm
235/75 R 15- 762mm
255/70 R 15- 762mm
265/70 R 15- 801mm
30/9.50 R 15- 761mm
Кстати, вот она - Fedima Sirocco
Автор: МихаилТ Dec 13 2007, 11:04 PM
Цитата(Panzer38 @ Dec 13 2007, 10:00 PM)
Ага! Щаз-з!
Я тут залез на сайт fedima.ru Так вот. У них резина Sirocco (копия Simex Jungle Trekker) размера 235/75 R15 имеет (по данным производителя) реальный диаметр аж 762 мм
а это уже полные 30"
Ну и вообще у них :
205/70 R 15- 720mm
215 R 15- 731mm
215/80 R 15- 731mm
205/75 R 15- 720mm
215/75 R 15- 731mm
225/75 R 15- 732mm
235/75 R 15- 762mm
255/70 R 15- 762mm
265/70 R 15- 801mm
30/9.50 R 15- 761mm
Кстати, вот она - Fedima Sirocco
ФФфффига себе
ПыСы резинка ДОСТОЙНАЯ
Автор: Panzer38 Dec 13 2007, 11:20 PM
Цитата(МихаилТ @ Dec 13 2007, 10:04 PM)
Только сразу хочу предупредить - она восстановленная.
Автор: kostetik Dec 13 2007, 11:26 PM
ну во первых стандарты у всех производителей условны мягко говоря..и если стандартные так сказать попсовые марки еще более менее придерживаются ну -+пару милиметров...то производители спец. резины играют по полной...пример супер свампер 29"х9,5 в реале 28,5"х8,9..далее 31х10,5 в реале 31,5х10 а 32"х9,5 если мне память не изменяет 32,7..примерно так что не гонитесь за милиметрами..если мало будет подкочаем)))
Да и ваша сироко направленная вот... и чесно не свампер далеко не свампер!
Автор: МихаилТ Dec 13 2007, 11:30 PM
Цитата(Panzer38 @ Dec 13 2007, 10:20 PM)
Только сразу хочу предупредить - она восстановленная.
там и Гудрич Мудовый обзыватся "федимой" и стоит как новый БФГ
Автор: Panzer38 Dec 13 2007, 11:43 PM
Цитата(МихаилТ @ Dec 13 2007, 10:30 PM)
Это и есть "Федима" F-MUD - копия протектора BFG M/T
Автор: МихаилТ Dec 13 2007, 11:47 PM
Цитата(Panzer38 @ Dec 13 2007, 10:43 PM)
Это и есть "Федима" F-MUD - копия протектора BFG M/T
т.е. восстановленный БФГ....
Автор: kostetik Dec 14 2007, 01:31 PM
Butafor, хватай пока есть !
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=33014
Автор: Олег Dec 14 2007, 07:52 PM
Цитата(МихаилТ @ Dec 13 2007, 10:47 PM)
т.е. восстановленный БФГ....
Вто тут глянь http://www.lebedka.com/goods.930.html
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)