Версия для печати темы

Автор: alldn Feb 28 2015, 06:55 PM

Через 2 года эксплуатации зимней резины из нее повыскакивало изрядное количество шипов. Может плохо зашиповали? Давление вроде нормальное...
Подскажите, можно ли как-то восстановить шиповку? Кто-то занимался этим? Бросать колеса с небольшим износом не в наших обычаях, хочется что-то приколхозить.
А можно эту БУ резину зашиповать заново? Не в старые дырки, а где-то рядом.
Где-то встречал описание шипов, которые закручиваются шуруповертом, но они были довольно дороги, на эти деньги проще новую резину купить.
Какие-то еще варианты есть?

Автор: Вован36 Feb 28 2015, 07:35 PM

А что за резина?
Если заводские шипы не держатся, то самопал тем более повылетает, деньги на ветер.
Лучший вариант докатать эту, потом продать, добавить и купить новую.

Автор: Petroskoi Feb 28 2015, 08:05 PM

можно оставшиеся шипы повыковыривать и кататься, как на летней

Автор: alldn Feb 28 2015, 08:10 PM

Резина http://colesa.ru/hankook/winter-ipike-rs-w419 215х75 R15
В принципе я слышал, что БУ резину не шипуют, шипы вываливаться будут, но тут и сновья вываливаются, терять особо нечего. У моего дружбана есть полуавтомат, он в былые годы торговал резиной и сам шиповал ее, думаю к нему обратиться, хотя именно он и говорил, что БУ резину не шипуют.


Юрич, глумиться не надо. Есть что сказать по теме - скажи.

Автор: Художник Mar 1 2015, 07:03 AM

Саша, привет! Почему так забеспокоился отсутствием шипов?
По моим прикидкам в подмосковье шипы бывают ПОЛЕЗНЫ три - пять дней за зиму, это когда гололед или когда укатанный снег до состояния льда. Во всех остальных случаях шипы бесполезны (рыхлый снег) или даже вредны (голый асфальт).
Я не думаю, что в твоих краях что-то по другому!
Так что Юрьевич, возможно, где то и прав!

Автор: alldn Mar 1 2015, 09:09 AM

Все правильно, Боря. Просто подумал, что можно как-то реанимировать резину...
Ладно, пусть будет как есть, не буду ее мучать.

Автор: Ермыч Mar 1 2015, 09:29 AM

Был у нас в одной конторе, они дилеры резины Nokian. Там на рекламном стенде была наполовину ошипованная шина, лежали россыпью шипы и лежал какой то пистолет типа заклёпочника, две каких то круглые металлические формы под шипы. Я в подробности не вдавался, но так понял, что видимо это метод ошиповки резины. То есть он существует. В интернете поисковиками не искали?

Автор: Ермыч Mar 1 2015, 09:39 AM

Очень спорное утверждение. Спортаж это не лёгкая машина. Вы видели гололёдные аварии, когда машина как корова на льду? Когда по утрам с наезженного выветренного сухого асфальта в проезды сворачиваешь и машина на ровном месте всеми колёсами гальмует, а ехать не хочет? Я очень отрицательно отношусь к шумам при движении, а от шипов сильный дискомфорт от гула, но я вынужден их терпеть. Ещё на лёгком седане, на совсем маленькой скорости повернул на перекрёстке и меня поволокло такими пируэтами, так медленно и плавно, бампером в одну машину - бах!, потом разворачивает и дверью в другую машину - бах! На скользкой укатанной, ледяной дороге и с шипами тормозной путь очень большой, а без них его вообще нет.

Автор: vlad_fvn Mar 1 2015, 10:35 AM

Всем привет.
Хотел дождаться конца зимнего сезона потом подробненько описать.
Значит так - досталась мне зимняя резина Nokian Hakkapeliitta Ultra Sport. Протектор обалденный (как новая), а вот шипов очень уж много повылетало. На одной паре около ста шипов не было. На второй паре в приделах двадцати.
Решил тоже поискать почитать - но не густо информации. Нашел только 2 конторы которые продают. Согласитесь - они плохого про свой товар не скажут )).
Вот и решил все таки ради эксперимента взять да и попробовать. За то теперь сам знаю что да как. Я уже вижу результаты, но хочу дождаться как сниму резину и посчитаю вкрученные шипы (помню точное количество ) Стоят они конечно не дешево (26 рублей за шип), но ИМХО для дошиповки вполне.

Автор: alldn Mar 1 2015, 10:41 AM

Что за шипы? Может ссылочка есть? Сам вкручивал?

Мне ПростоЖ http://oshipovka.ru/restading/, интересно, хотя цену не нашел. От меня ближайший пункт 200 км. Может после перехода на летнюю резину сгоняю.

Автор: vlad_fvn Mar 1 2015, 10:59 AM

Мой вариант проще. С шипами купил специальную битку для шуруповерта. Вкручивал сам.
Покупал тут http://best-grip.ru/auto.html есть еще вот эти http://www.bestgrip.ru/ (тут вроде проще с оплатой и доставкой). У тех где я брал (первая ссылка) в розницу, нужно предварительно звонить, договариваться. Потом приехать и по безналу оплатить.

Автор: alldn Mar 1 2015, 11:27 AM

Да, я именно такие видел в интернете. Держатся говоришь?

Автор: vlad_fvn Mar 1 2015, 12:25 PM

Да держаться, причем мне кажется даже лучше чем родные. Родные уже видно как разболтались, а эти сидят плотно.

Автор: Panzer38 Mar 1 2015, 01:19 PM

Вы не путайте "теплое с мягким"!
На заводах шины ошиповывают шипами, которые вставляются в отверстие под шип. На месте такие шипы держатся расширением в основании "тела" шипа.

А вы говорите, строго говоря, про спортивные шипы, которые вкручиваются в резину. Сейчас их пытаются применять на дорогах общего пользования...

Честно говоря, я и сам уже давно присматриваюсь к этим шипам.... но... не для повседневной езды (тем более, в Москве) это.

Автор: vlad_fvn Mar 1 2015, 01:45 PM

Я ничего не путаю, и прекрасно понимаю. Я только выразил свое мнение. То что я вижу собственными глазами на практике, а не излагаю теорию по книжке.

Автор: alldn Mar 1 2015, 01:49 PM

Согласен. Я попросил совета что делать с резиной, у которой выпадают шипы и получил очень полезный совет. Никакой путаницы тут нет.

Автор: Ермыч Mar 1 2015, 05:17 PM

А в чём препятствие для повседневной езды? Почему тем более по Москве? И вообще как это "не для повседневной езды" - сегодня поставил колёса с этими шипами, завтра - с другими, а после завтра опять с этими? Чем они отличаются от обычных шипов, что их не резонно использовать повседневно?