Версия для печати темы

Автор: МихаилТ Feb 6 2008, 08:11 PM

Собственно наш соклубник попал вот в такую неприятную историю.Вопрос как лучше снять "кость" и где, почем можно купить наружную гранату.Собственно второй вопрос к ВОВАНУ. Вов, есть у ОНИ еще? Отвечу на первый вопрос, болгарить(только аккуратно) в новой гранате все есть

Автор: kostetik Feb 6 2008, 08:44 PM

надо снять внутреннюю гранату ....и сохранить её вместе с пыльниками...остальное: наружняя и вал в помойку..
наружняя граната продается только вместе с валом....потому как узел(вал и наружняя граната) считается неразборным!

Автор: МихаилТ Feb 6 2008, 08:45 PM

У нас в Кореане(у Вована) своими глазами видел наружную без вала....ВОТ ТАК ВОТ....

ПыСы цена 1600руб......

Автор: kostetik Feb 6 2008, 08:59 PM

а чьё изготовление?
и еще чтоб поменять наружний, его нужно еще и снять.. а это совсем другая история...я пробывал на многих, вернее пытался

Автор: МихаилТ Feb 6 2008, 10:06 PM

завтра Вована выцеплю, узнаю чье изготовление...насколько я понимаю ты пытался снять шрус НЕУБИВ его... а тут АККУРАТНЕНЬКО болгарочкой...ибо терять то нечего ШРУС сам разобрался осталась только "косточка".Если мне не изменяет память БРАТ ПО РАЗУМУ разбирал... даже гдето писал как это сделать неубив шрус....
Вопчем завтра ВОВАНа потрясу основательно....

Автор: brat po razumu Feb 6 2008, 10:34 PM

КАК Я СНИМАЛ ШРУС (SPORTAGE-GRAND 1999г -кореец)

[attachmentid=1343]

З.Ы.
Работа проводилась при пробеге 167 т.к. Сейчас пробег 181 т.к. -полет нормальный.
ЗЫЗЫ
Пробег на 12.01.2009г -197 т.к. - полет нормальный!
(добавлено 12.01.2009г.)

Автор: МихаилТ Feb 7 2008, 11:39 AM

по последним данным ШРУС НАРУЖНЫЙ стоит 1015р.(из за порваной упаковки цена снижена).Шрусы делают скорее всего "братья из поднебесной", идут такие шрусы только на КАЛенинград , по спортажам пока статистики нету(только начали барыжить).На нексию такие ходят хорошо....вот так вот....

Автор: КСИ Feb 7 2008, 01:49 PM

а почему Вы пишете что сняв нижнюю шаровую попадаешь на развал? вроде развал от неё не зависит..??

Автор: Олег Feb 7 2008, 10:06 PM

Я менял недавно нижнюю шаровую. Она не регулируется. Развал не изменился.

Автор: vl@d Feb 7 2008, 10:53 PM

Миш ты обещался мене узнать что за фирма и нумерочек шруса , буду очень признателен

Автор: МихаилТ Feb 7 2008, 11:11 PM

Влад, извени, забегался с редуктором..... собственно чуть выше ВСЕ что известно.Сеня ВОВАНа тряс с пристрастием, номер он НЕВЫДАЛ... они его сами незнают и фирму тоже... КИТАЙ.....

Автор: brat po razumu Feb 7 2008, 11:29 PM

Если отпустить (но не выкручивать) четыре болта крепления нижней шаровой опоры,
и подергать за цапфу (поворотный кулак), то она (он-поворотный кулак) будет смещаться за счет люфта в отверстиях нижнего рычага.
Потом,когда закрутишь болты, то цапфа (пов.кулак) и нижний рычаг уже не попадут на то=же место
( цапфа-пов.кулак сместится внутрь или наружу,относительно нижнего рычага),что повлечет за собой изменение развала.

Автор: КСИ Feb 8 2008, 05:10 AM

ИМХО имеющийся там (в отверстиях крепления шаровой) люфт не критичен для развала..


Итак - опишу полный процесс извлечения шруса - может кому поможет
Прелюдия:
при вылезании из говен пропал передок.. В последствии выяснилось - умер внешний шрус.
Людия:
Берем машину - 1 штука:

Берем домкрат и инструменты - многа штукав)):

Ослабляем колесные болты и домкратим колесо, после чего ставим машинку на подставку - во-первых так безопаснее, а во-вторых - домкрат нам ешо потребуецца:

Снимаем колесо:


Снимаем тормозной суппорт (два болта па 17) и подвязываем его так, чтоб он не висел на тормозном шланге:

Снимаем муфту (6 болтов па 10) - возможно муфту проще снимать до снятия колеса ибо болты могут закиснуть и отворачивать их на незастопоренном колесе будет хлопотно..:

Вынимаем из паза разрезное стопорное кольцо:


Откручиваем два винта крепящие стопорную шайбу:

Снимаем её:

Скручиваем гайку затягивающую ступичные подшипники:


Ступица готова к снятию:

Снимаем её:

Снимаем защиту (четыре болта по 12):


Если вам не повезло и у вас вакуумные муфты, то отсоединяем вакуумный шланг:

Выкручиваем стопорный болт и выбиваем из кулака верхний рычаг:

Откручиваем (хоть говорят можно и не откручивать) нижнюю шаровую (4 болта по 12):


Шрус свободен! (как потом выяснилось - почти свободен):

Внутреннюю гранату русским методом (против лома нет приема) но аккуратно:

А в вилку-то он и не пролазит!:


В мануале написано - "чтобы извлечь шрус - нужно ослабить 2! верхних болта вилки.." не знаю почему у них эьих болтов 2.. у меня 4)) Нижние два выкрутил, верхние два ослабил.. Ослабил гайку крепления вилка/нижний рычаг - шрус вышел:


З.ы. забыл сказать что на этом этапе нам и понадобился домкрат, чтоб упереть его в нижний рычаг и немного его приподнять иначе внутренняя граната упирается при извлечении в стойку..
Ну и вот он - виновник торжества:

а внутри :


Вот с чего вопщем-то и началась эта тема..
Ну и послелюдия)):
Хочу выразить благодарность МихаилуТ за предконсульство))
Вся работа описанная выше заняла час с перекурами))
Ну и в работе мне помогали:
Пиво "Золотая бочка классическое")):


и двухкиловатный обогреватель "крепыш"))):


Спасибо за внимание!

Продолжение следует..

Жду рекомендаций и инфы по озвученному девайсу "внешний шрус" - где этого зверька можно приобресть и можно ли?

Автор: МихаилТ Feb 8 2008, 11:33 AM

У нас продаются наружные шрусы мадеин КИТАЙ, идут только на КАЛовские машины, отзывов по работе пока нету.....вот так вот....

Автор: КСИ Feb 8 2008, 04:26 PM

а вместе с валом?
и сколько у вас стоит шрус в сборе?

Автор: brat po razumu Feb 8 2008, 04:29 PM

Молодец! Серьезную работу проделал.
Но опыт-сын ошибок трудных говорит,что можно пойти более коротким путем.
Открутить стабилизатор с двух сторон (он ограничивает ход нижнего рычага) и не откручивать ступицу
и шаровую опору,а оттянуть цапфу(поворотный кулак) в сборе и стянуть его со ШРУСА.(Я второй раз так и делал)
Напиши в каком состоянии игольчатый и контактная поверхность ШРУС, и какой пробег на игольчатых?
И вообще,какого года машина-ведь есть различия в конструкции у моделей разных годов выпуска.
Удачи!

Автор: КСИ Feb 8 2008, 04:36 PM

У меня нет игольчатых)) У меня пластиковые втулки.. Пробег мой - около 20 тыр.. скока бегал старый хозяин на втулках - х.з...
Пы.Сы. из этих моих 20 тыр, думаю, что около половины с передком..

Автор: brat po razumu Feb 8 2008, 04:45 PM

Потом, после замены ШРУС,что ставить думаешь-втулки или игольчатые?
Какого года машина?

Автор: КСИ Feb 8 2008, 05:12 PM

оставлю втулки ибо состояние их практически девственное и проблем пока не вызывают..
Машинка 2000.

Автор: МихаилТ Feb 8 2008, 06:53 PM

чтобы ответить точно, нужен твой ВИН, и с какой стороны(правы или левый).И если яя правильно понял, тебя интересует ВЕСЬ привод. т.е. внутренняя граната наружная граната и вал между ними....

Автор: kostetik Feb 8 2008, 08:53 PM

Тайна раскрыта...мне стало интересно и навел справки...наружние гранаты китайцы выпускают не для спортажей....а для своих "оленей" гревол кажись так!
у этих машин зад мост тайоты а передок спортажевский....точь в точь с дизельных модификаций...только гп другая...по валам незнаю а вот внутренние гранаты по шлицам тоже подходят))))

да гранаты идут под усиленные вакуумные сальники..остальным неподойдут...

Автор: КСИ Feb 8 2008, 10:28 PM

Миш! шрус в сборе я могу заказать и у нас (правда у нас это удовольствие стоит порядка 10 килодров).. Интересует существование более дешевых вариантов..
Кстати наверное будет дешевле самому сгонять в МСК и купить шрус в сборе, чем покупать его у нас
По разным сайтам-каталогам они идут от 6,5 килодров..

Автор: КСИ Feb 15 2008, 03:35 PM

оригинал С ВАЛОМ 0К01122510

Автор: МихаилТ Feb 15 2008, 09:16 PM

Купил? починил?

Автор: КСИ Feb 15 2008, 10:23 PM

Миш.. нет.. обещался мне один магаз у нас привезти шрус без вала.. но.. доставка от 1.5 недель.. ценник 3 килодров!!! и не факт что привезут то что нужно(((
Кстати - процесс одевания этого девайса на вал - нет ли риска расколоть обойму или ещё чё-нить? ведь подозреваю что легко он на вал не должен налезть..

Автор: kostetik Feb 16 2008, 12:22 AM

одевается очень легко.

Автор: himikaliya Feb 16 2008, 12:31 AM

Ну если конечно не лень, а можно и оказией передать, или почтой на крайняк

Автор: МихаилТ Feb 18 2008, 12:56 AM

+5
согласен....

Автор: КСИ Feb 18 2008, 09:27 AM

Дык так-то оно так, но что-то до сих пор с уверенностью никто не сказал - "Да! У нас есть то что тебе надо! (или есть там-то)" А уж оказию организовать можно))
З.Ы. магазины с которыми удалось сконнектицца предлагают тока с валом.. прайс от 6.200 до 8.000:) Странно что такой разброс цен (даже в одной и тойже фирме в разных магазинах)

Автор: МихаилТ Feb 18 2008, 11:10 AM

так вин кинь мне в личку....я кстати уже просил твой вин....

Автор: КСИ Feb 19 2008, 12:18 PM

http://www.exauto.ru/shop1/index.php?productID=2026&PHPSESSID=52d8a9da6ef616560cdf2b83ac7d43e1 что нашел.. так понимаю (24*65*26) 24 и 26 - количество зубцов (совпадает с моими данными) а что такое 65? И почему написано НЕВАКУУМНАЯ МУФТА?

Автор: МихаилТ Feb 19 2008, 12:25 PM

по поводу твоего вопроса, был с пристрастием допрошен ВОВАН, и что меня удивило больше всего НЕ в КОРЕАНЕ не в близлежащих складах шрусов с приводом НЕТУ.... сам офигел....

ПыСы 65 как предположение глубина посадки.....

Автор: КСИ Feb 19 2008, 01:24 PM

Миш! А что скажешь про муфту? мне что-то кажецца что вакуумная/невакуумная в данном случае по барабану..???

2008-02-15 13:23:23
Привод правый в сборе ORIGINAL 7500р

Игорь, Автопекин
Москва, САО Полежаевская, тел: (495) 585-06-10,


2008-02-15 13:38:53
Закончились

Виталий,, ООО ПОЛАРИС
Москва, ВАО, м. Новогереево ул. Мартеновская д. 9/13, тел: (495) 305-67-57, (495) 672-50-65


2008-02-15 13:54:10
Здравствуйте! шрус отдельно не поставляется, только в сборе с валом,привод оригинал, в сборе, цена... 7720рб

Саенко Дмитрий Николаевич, Автозапчасти на Кожевнической
Москва, ЦАО Павелецкая ул. Кожевническая, д. 1Б, стр. 2, тел: (495) 235-54-02, (495) 959-72-87


2008-02-15 14:21:47
Шрус внешний правый с валом - 6810 р
на заказ 3-4 дня

Андрей, Роликс - Сервис
Москва, СВАО ВДНХ Академика Королева, д.13, тел: (495) 542-78-72, (495) 937-85-54


2008-02-15 14:30:09
С валом 6600руб.

Сергей, ATM
Москва, СЗАО Полежаевская , тел: (495) 585-06-10,


2008-02-15 16:27:20
Возможно привод в сборе. Её стоимость 8000р.

Алексей, ООО АвтоОригинал
Москва, ЮАО 1-й Нагатинский пр-д, д.15 (18 Таксомоторный Парк), тел: (495) 109-10-32, (495) 604-43-92


2008-02-15 18:03:59
Здравствуйте!
ШРУС внешний идет только с валом, поэтому лучше брать весь привод в сборе. Привод правый в сборе - 6238 руб, есть в наличии. Если для Вас заказать из Кореи, то цена будет ниже примерно на 15 процентов, но надо ждать 14 дней.
Пишите нам на 517_66_22@mail.ru
С уважением, Александр.

Александр, VVP-Motors
Москва, ЮВАО , тел: (495) 517-66-22, (910) 446-63-55

2008-02-16 00:25:36
0K01222510A привод колеса в сборе правый 6680 руб.

Александр, ПартнерТрэйд
Москва, ЮЗАО Южнобутовская ул., д. 62, тел: (495) 226-03-53,

2008-02-18 16:44:10
без вала на заказ 3 дня 3500р

Денис, ДВР-авто
Москва, СЗАО Тушино ул. Василия Петушкова, д.11, тел: 948-66-06, 740-34-49

Автор: КСИ Feb 19 2008, 02:32 PM

вот нашел про 65 и про всё остальное.. на до бы сравнить и можно смело заказывать.. вопрос - где...((


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: МихаилТ Feb 19 2008, 08:31 PM

Кость, грейволы вроде с ручными муфтами
Блин, я бы наверное взял с приводом....покрайней мере чтобы была возможность вернуть...

Автор: КСИ Feb 20 2008, 09:46 AM

надо промеры точные сделать.. может сёдня-завтра доберусь до гаража..

Автор: kostetik Feb 21 2008, 12:48 AM

не попутал не грейвол а Адмирал, и там у них идут шрусы нового образца..под усиленный вакуум... а тот чертеж что выложил КСИ, это дорестайлинговая граната! подходят простые сальники либо составные( кстати одна часть составного там нарисована)усиленные не канают на такую гранату!!!

Автор: КСИ Feb 26 2008, 09:28 AM

Сделал в выхи замеры - http://sportage-club.com/ipb/index.php?act=Attach&type=post&id=1493 моё

Автор: КСИ Mar 25 2008, 06:42 PM

В продолжение темы.. затянулось как-то всё из-за долгой доставки з.ч.
но завтра ШРУС будет у меня, посему готовлюсь к установке:
http://foto.ixbt.com/?id=album:11271

Автор: КСИ Mar 27 2008, 11:42 AM

Ну вот и закончилась эпопея..
http://foto.ixbt.com/?id=album:11298

Автор: 609 Mar 27 2008, 12:31 PM

Ну что - мои поздравления
к процессу подошел основательно....
Один или помошники были?

Автор: vl@d Mar 27 2008, 12:51 PM

поздравляю
З.Ы. так значит не стоит больше переживать за шрусы (ценник весма гуманный )

Автор: pgrin Mar 28 2008, 01:22 AM

Я так и не понял какой ценник и от какой китайской машині надо заказівать?
Кстати недавно приобрел оригинальній правій привод в зборе, тоесть ось и 2 шруса за 200дол в одной фирме на распродаже, там же есть еще и левій в зборе по цене 220дол.

Автор: КСИ Mar 28 2008, 10:49 AM

Спасибо за поздравления!
Делал всё один (и правые "гранаты" тоже)


Ценник 1780 рэ - модель машины не указываецца - надо смотреть по зубцам и размерам..

кроме этого больше ничего не написано.. интересно - японские технологии, но сделано в китае



Эскизы прикрепленных изображений

Автор: DimTs Mar 28 2008, 02:21 PM

ASVA довольно известная фирма.

Автор: BFGoodrich Apr 3 2008, 02:30 AM

http://www.kemp1.ru/prices/inf/1299/805110.html

Автор: dvin-ps Sep 28 2008, 12:26 PM

при включеном ПП на поворотах слышен хруст вот и думаю что это? шрус под замену (в девятке так было) или другое что? или пока ПП работает не заморачиваться что скажете уважаемые форумчане

Автор: МихаилТ Sep 29 2008, 11:44 AM

смотреть надо, мож иголки пережовывает....а мож и шрус....


пробил по экзисту срок 6 дней, цена 4 597р. КАЗЛЫ

Автор: Dmitry S. Nov 19 2008, 01:32 PM

вчера после поездки по говнам раздался прерывистый скрежет в правой ступице. Спортаж 2001 г. америкос. муфты не вакуумные и не ручные. после вскрытия обнаружил, что все шлицы на ШРУСе и в муфте слизаны. Почему могло такое произойти, и модно ли обойтись без замены оных деталей? кстати мост при этом работал.

Автор: 609 Nov 19 2008, 01:38 PM

Фотки б посмотреть. Но по идее вал и муфту под замену.
Странно что привод работает

Автор: CTAC Nov 19 2008, 02:04 PM

Если щелкает в повороте ( как на 08) то ШРУС. Проверь пыльники. Может порвался какой и еще можно спасти. Если ШРУС с вала снять получится. А так готовиться к замене. Пока стараться в поворотах не газовать и он еще поездит причем довольно долго.

Автор: 609 Nov 19 2008, 02:34 PM

Стас, какие пыльники и гранаты?
В посте говорится что сточило шлицы - вал должен проворачиваться в муфте.

Автор: CTAC Nov 19 2008, 03:07 PM

Вова посмотри, что я цитировал и все поймешь.

Хотя я сам дурак там месяц сентябрь. А я не заметил.

Автор: 609 Nov 19 2008, 03:45 PM

Автор: Dmitry S. Nov 19 2008, 07:17 PM

завтра сфоткаю. темно уже.

Автор: Некто Apr 19 2010, 01:10 PM

Как опознать усиленные сальники?

Автор: BaRkaS Apr 20 2010, 11:25 PM

Всем привет) Имеется спортейдж 15/03/1995 2.0i 16V DOНC. Запарка вот в чём...полетел наружный шрус, купил один а он оказался мал) Подскажите какой подойдет и возможна ли какая-нибудь альтернатива зарубежных??)

Автор: brat po razumu Apr 20 2010, 11:35 PM

Как подбирал ШРУС?
По VIN коду?
И, что не подходит, диаметр,длинна, посадочное место под сальник?

Автор: BaRkaS Apr 20 2010, 11:53 PM

Vin не пробивался...подбирали по модели и году! Вал больше диаметром...

Автор: pasha Jun 30 2010, 06:58 PM

Подскажите, как разобрать шрус? Хочу отдать на шлифовку под втулку. А как разобрать представления не имею, правда и не видел еще, что там и как, но хотелось бы сразу узнать все трудности и хитрости.

Автор: brat po razumu Jun 30 2010, 10:04 PM

Сообщ #43
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=2953&hl=%EA%E0%EA%20%FF%20%F1%ED%E8%EC%E0%EB%20%F8%F0%F3%F1&st=40

ЗЫ.
...Рекомендуют сначала ударить по торцу наружного ШРУС,
чтобы освободить стопорное кольцо,
а затем сбивать ШРУС.

Автор: pasha Jun 30 2010, 10:22 PM

Спасибо, будем попробовать. Но все равно чето боезно...

Автор: Michael Shebanov Aug 10 2010, 10:50 PM

ВОТ, что получилось (а точнее не получилось) у меня http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=6362&st=0&gopid=126395&#entry126395

Автор: Валяй Nov 9 2010, 11:43 AM

Добрый день колеги а ответьте мне зачем вот этот сальник или пыльник?
На старой гранате его небыло- поворотный кулак весь ржавый и съес этот сальник за час!


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: Panzer38 Nov 9 2010, 04:57 PM

А это, возможно, у тебя граната "не той системы"

Есть как минимум два вида сальников ШРУС/поворотный кулак:
- состоящий из двух частей.
- цельный, большой. крепящийся к поворотному кулаку. А на ШРУСе только металлический защитый кожух.

Автор: БОБ Nov 9 2010, 05:15 PM

А чтоб не съело нужен еще сальник которого у тебя нет ,может вот это надо

Автор: ManiaG Nov 29 2010, 07:16 PM

А вот этот шрус - 62-0K-K01 - подойдет на спортаж 2002 года, Калининград?
Vin - X4XJA553520001235

Автор: шурик Nov 29 2010, 11:03 PM

нет, нужен этот: 0K012 22 510D

Автор: ManiaG Nov 30 2010, 01:02 AM

Этот в сборе. А тот что мой отдельной гранатой, точно не подойдет? Просто разница в цене.

Автор: ManiaG Nov 30 2010, 01:19 AM

Может быть у кого размеры есть шруса?

Автор: samoxa7 Dec 14 2010, 07:24 PM

Народ,собсно созрел вопрос замены левого ШРУСа... 1993 год,бизин,механика.Куплю незадорого!!!

Автор: Валеха Dec 15 2010, 05:40 PM

А сейчас где можно раздобыть в питере???
Подскажите плиз

Автор: Валеха Dec 16 2010, 04:51 PM

Нашел не ориг на Краснопутиловской д50 за 980р
т 977-11-22
там-же муфты автомат с ответкой ориг (утверждают) за 2400р заказ 10 дней посмотрим что придет.

Автор: samoxa7 Jan 16 2011, 10:07 PM

Типа АП...

Автор: dozer grand Jan 16 2011, 10:12 PM

Так это, яж тебе обещал, извини что пропал. На этой неделе вышлю обязательно!

Автор: samoxa7 Jan 16 2011, 10:15 PM

Вань,тока в личку координаты скинь,куда денех отсылать...

Автор: dozer grand Jan 16 2011, 10:25 PM

Отписал в личку

Автор: Игуана Jan 19 2011, 02:05 PM

Привет парни!
Тоже съела шлицы на левом ШРУС. В сборе дорого. Ваккумники давно заменил на ручки, в АVМ тоже сточила. Машина Калиниградская, 2006 г. Про те марки ШРУСов, которые у понянуты выше должны подойти, надо другой сальник. Павильно я понимаю?

Автор: Шквал Feb 3 2011, 06:04 PM

Привет,ребята!
подскажите кто юзает наруж шрусы ASWA? как оно,полет нормальный? а то назрела необходимость замены левого,а по гуманной цене только этот китаез,в магазине пугают ,что ненадолго....
Ну или куплю недорого(1995,бензин,автомат).

Автор: МихаилТ Feb 3 2011, 09:13 PM

при должном уходе ходят

Автор: Ikarik Mar 28 2011, 03:49 PM

Подскaжите пожaлуйстa сколько внутренних шлицов во внешней грaнaте??? Мaшинa кореец 1995 годa рождения, мехникa, бензин. Для нaглядности удaлось фоты нaйти. И второй вопрос! Шрус лучше менять целиком или достaточно грaнaту? http://fotkidepo.ru/?id=photo:184609

Автор: CTAC Mar 28 2011, 06:43 PM

Нет. На твою машину только привод в сборе или менять кулаки под другие сальники.

Автор: Shalp Jun 18 2011, 01:49 PM

Мужики, подскажите, пожалуйста.
Сильный износ вала на правом шрусе. Советуют менять шрус в сборе с валом, но не могут подобрать какой шрус нужен.
Машина 2005 года калининград механика бензин, ручки AVM.
VIN X4XJA56355C001735

Может кто подскажет маркировку требуемого шрус.

Автор: Mark_KA Jun 20 2011, 11:31 AM

Я ставил наружный ШРУС с валом 0K012 22510D
Калининград 2004, механика, DOHC.

Автор: Артем1976 Jun 20 2011, 02:30 PM

Вот здесь и про ШРУСы есть
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=7571&pid=158609&st=0&#entry158609

Автор: Shalp Jun 20 2011, 09:34 PM

Спасибо большое!

Автор: Antoxa Sep 6 2012, 10:42 AM

Добрый день, скажите, пожалуйста, какой номер привода подходит на Kia Sportage 2001 года, Кореец, дизель, 4АТ.
Vin:KNAJA55782A146203
Купил шрус Asva CVK-001 - не подходит.
Уже и не знаю чего ставить...
в чем разница между 0K012 25 500D и 0K012 22 510D?

Автор: mexas Sep 6 2012, 05:24 PM

0K012 25 500D - привод передний правый.
0K012 22 510D -Шрус внешний со стороны колеса.

Автор: Antoxa Sep 6 2012, 06:19 PM

да, чет я тупанул, спасибо...

именно они подходят на мою машину?

Автор: Panzer38 Sep 10 2012, 11:02 AM

Я правильно понимаю - на Автоторовский спортаж шестого года (с вакуумными хабами) и "дорогими" сальниками (с металлическими пыльниками на ШРУСе) нужно брать ШРУСы 0K012 22 510D ??

Автор: Panzer38 Sep 24 2012, 10:58 AM

Так. пришло то, что надо.

Народ!
Как и главное - ЧЕМ натягивать хомуты на пыльниках внутренних гранат ШРУСов ??????
Я сломал плоскогубцы.... сломал "растягиватель" стопорных колец... а хомут так и не замкнул. блин.... каких-то пол-миллиметра не хватало.....

Автор: Evol Sep 24 2012, 11:23 AM

Да уж.... у меня тоже плохо получается.... Уже 3 раза срывался хомут

Автор: 709 Sep 24 2012, 11:26 AM

Сломал плоскогубцы или приспособу для натяжки хомутов?С помощью этой приспособы хомуты затягиваются на раз-два

Автор: Panzer38 Sep 24 2012, 11:33 AM

И то и другое

Пытался натянуть хомут приспособой для растяжки стопорных колец, не хватало усилия - "усилил" плоскогубцами....
Сначала хряпнули плоскогубцы. .. потом сломались усы самой приспособы. А хомут так и не натянулся до конца

А приспособы именно для натяжки хомутов нет. А там офигенные усилия

Автор: 709 Sep 24 2012, 11:33 AM

Серёг...ставил http://www.homut.ru/k-hom_shrys-01.php
Я натягивал сколько смог,потом защёлкнул,сидит плотно.