Версия для печати темы

Автор: андрей 31 Feb 11 2015, 06:53 AM

Соклубники! На чём остановить свой выбор? Цены на оригинал неприятно удивляют...
Имеем из доступного: NISSENS, BESFITS, LUZAR.

Автор: 709 Feb 11 2015, 07:51 AM

У меня такой стоит-не помню,когда ставил-года три назад ,наверное,-по форуму надо пошукать

Автор: шадринск Feb 11 2015, 07:57 AM

месяц,назад ,у меня тоже потек радиатор,
в итоге заказал лузаровский,по цене 4700,,
за ниссенс,попросили 6100,
на лузаровском, всё норм машина, не перегревается, в салоне тепло, и под защитой,всё сухо снизу

Автор: андрей 31 Feb 11 2015, 09:12 AM

BESFITS вроде как оригинал не конвеерный.имхо

Автор: андрей 31 Feb 11 2015, 07:39 PM

Еще мнения будут?

Автор: Михаил776 Feb 11 2015, 07:43 PM

Не помню какой ставил, сейчас на даче, а коробка дома в гараже! Но одно могу сказать, через год традиционно в верхнем левом углу утечка!

Автор: myxalov6 Feb 11 2015, 08:28 PM

лузар больше года полет нормальный

Автор: андрей 31 Feb 11 2015, 10:45 PM

Я заказал BESFITS... посмотрим.

Автор: Сашок 495 Feb 11 2015, 10:54 PM

андрюх я эти радиаторы раз в год менял пока феню заводскую не прочухал! делюсь: вынимаеш радиатор с коробки и смотриш на боковые вертикальные усилители ОНИ ДОЛЖНЫ быть без надпилов,как правило они подпилены на обеих сторонах одна вверху надругой стороне внизу я не знаю для каких целей эти надпилы но все радиаторы которые были сними потекли к концу года его просто "коробило-вело"! потом я купил за 6000 осмотрел его он без надпилов и работает уже второй год без нареканий!!! до этого покупал за 4500 какой то аналог не помню!!! Удачи!

Автор: korol Feb 11 2015, 10:58 PM

точно, надпилы присутствуют. но сколько мы новые ставили, еще ни у одного не потекло. Мы ставим оригиналы, но люди брали и заменители. катают вроде

Автор: Сашок 495 Feb 11 2015, 11:05 PM

Не могу знать валь почему!я машину круглый год гоняю вибрация и т д

Автор: андрей 31 Feb 11 2015, 11:39 PM

Посмотрим, я в тырнете про ниссенс почитал - подделывают часто! А эти вроде как с мобисом каким то боком завязаны и при этом корейцы. Ниссенс я так понял один хрен китай, посмотрим!
Оригинал потёк через год, доливал потихоньку два года, сейчас течёт весь по периметру. У корвеза покупал.

Автор: floe13 Feb 13 2015, 09:15 PM

Лузар уже год, все нормально, нижнюю часть крышки горловины радиатора сверлить надо, что бы излишнее давление не создавалось и радиатор дольше жить будет имхо

Автор: андрей 31 Feb 13 2015, 09:44 PM

Пробку поменяй! Как тока дырку просверлишь, так температура кипения твоего двигла понизится. Давление там должно быть и оно служит гарантом нормального охлаждения.

Автор: 111v111 Feb 13 2015, 09:48 PM

Лузар два года полет нормальны, сухо везде

Автор: floe13 Feb 14 2015, 04:24 PM

Гарантом охлаждения служит наличие жидкости и охлаждения её радиатором, давления там нах не надо, это же не амиак и не фреон, пока пробка была без дырки вечно где то чего то текло, а сейчас слава Богу все окей, и дырке в крышке спасибо)

Автор: BFGoodrich Feb 14 2015, 05:26 PM

Бест Фитс барахло радиаторы, текут быстро. Ниссенс или оригинал (сам сунг) ходят примерно одинаково, года 2-3, убивает их реагенты которым поливают дороги. Реагент разъедает алюминий и как правило начинает течь нижний бачок, который снизу ни чем не защищён.

Автор: SAVant Feb 14 2015, 06:06 PM

Родной мокрел по углем стабильно и всегда.
Поставил сам сунг и через два года та же фигня... доливаю и не парюсь.

Автор: андрей 31 Feb 14 2015, 07:35 PM

Вор что приехало...


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: Petroskoi Feb 14 2015, 07:42 PM

и где украл?

Автор: андрей 31 Feb 14 2015, 08:17 PM

эхзист

Автор: Dikson Feb 14 2015, 10:05 PM

Родной отходил 5 лет и 107 т. км, поменял на NISSENS - 2 года и 50 т. км, теперь LUZAR - уже есть 50 т.км и 2 года. Все хорошо, доволен. Зачем платить больше?

Автор: Panzer38 Feb 16 2015, 10:12 AM

Эти пропилы есть практически на всех экземплярах. Делают их при сборке, когда соты подгоняют к крепежным элементам конструкции.

Я тут снова заменил радиатор... уже в который раз. Поставил на этот раз Luzar ... ох, и кривой он...
даже были сомнения - встанет ли... рискнул, поставил...



SamSung и приехал

Автор: андрей 31 Feb 16 2015, 12:05 PM

Я тоже так думаю.
До лузара какой стоял?

Автор: oRDoSS Feb 16 2015, 11:36 PM

Лузар стоит уже два года, проблем нет.

Автор: Panzer38 Feb 17 2015, 12:10 AM

Sam Sung

Автор: Petroskoi Feb 17 2015, 12:12 AM

а после?

Автор: MaxNsk Feb 22 2015, 09:38 AM

Всем привет. А САТ-овские радиаторы ни кто ставить не пробовал? Что-то они завлекают своим ценником в 3,8 к это еще и без скидки.

Автор: андрей 31 Feb 22 2015, 09:48 AM

Это из экзиста? Что то у меня нет такого производителя!

Автор: MaxNsk Feb 23 2015, 09:33 AM

В экзисте он тоже есть правда там ценник как у лузара, в Новосибирске есть еще автотрейд компания там 3800. Я так понял это китаи.

Автор: андрей 31 Feb 24 2015, 10:53 PM

Наверно не стоит китай покупать.

Автор: Garrykon Feb 24 2015, 11:13 PM

А как-же китайский скутер?
Из подписи?
Сорри за офтоп))

Автор: андрей 31 Feb 26 2015, 07:11 AM

Эт другое! эт можно
Комплектующие китайские стараюсь не брать, тем более те, которые несут жизненно важные функции!

Автор: Kia-Tula Feb 26 2015, 09:48 AM

Пользуюсь Лузарами уже давно.На 9-ке 5 лет проработал и был продан с машиной.На Спортяге более 1,5 лет,тоже без проблем.Действительно,зачем переплачивать за Ниссенс?Качество у Лузаров очень хорошее.Кстати собирают их только женщины - смтрел репортаж с завода - заботливыми женскими руками И еще заметил закономерность,если деталь изготовлена в Питере или Ленинградской области(как Лузар),за качество можно не беспокоиться

Автор: андрей 31 Feb 26 2015, 11:12 PM

Лузар кстати помоему Луганск!

Автор: 111v111 Feb 27 2015, 02:44 AM

Торговая марка LUZAR Торговая марка LUZAR® и предприятие с аналогичным названием создано в марте 2003г. для продвижения алюминиевой радиаторной продукции ГУП Украины "Луганский Авиационно-Ремонтный Завод" и с целью освоения группы запчастей "системы охлаждения" автомобиля.

http://www.luzar.ru/upload/medialibrary/1b6/1b6993aade08c805ad105efed7062e14.png Название марки LUZAR® можно условно расшифровать как "Луганский Завод Автомобильных Радиаторов".

Автор: sobiratel78 Feb 27 2015, 02:43 PM

Подскажите в какую сторону должен крутится вентилятор (виска) радиатора. На радиатор или от радиатора?

Автор: Fil@Sportyga Feb 27 2015, 03:41 PM

От радиатора гнать воздух на двигатель

Автор: андрей 31 Feb 27 2015, 11:22 PM

Поставил, цука, по верхней развальцовке сыро,в верхнем бачке половина ушла, вот . Зае...и эти радиаторы, мош в пробке дырку просверлить для того чтобы лишнее стравливалось в расширительный бачок. 500 километров не проехал!

Автор: андрей 31 Feb 28 2015, 07:57 AM

Как проверить давление в системе охлаждения?

Автор: 111v111 Feb 28 2015, 10:31 PM

как обычно манометром
может клапан крышки давно заклинил и давление зашкаливает?

Автор: Lexadies Dec 13 2015, 03:49 PM

Купил радиатор лузаровский, дилгими трудами выдрал старый (резиновые подушки еле открутил от кронштейнов), поставил новый, а там капель с трещины в нижнем бачке. Поджал старый радиатор и поставил назад, ентот текущий поменял на новый. Трещины были возле выступа под резинку опоры на нижнем бачке, его кто-то ударил при транспортировке потому что напротив этого выступа была повреждена коропка.
Теперь не текущий старый эксплуатирую и новый в запасе.
Да, надрезы на алюминиевых рамках на обоих лузарах присутствуют.
Будте внимательны и осматривайте запчасти прям в магазе, особое внимание при изуродованной упаковке!

Автор: dark_barker Dec 16 2015, 05:36 PM

Брал вместо родного такой "0K02215200A THREESTAR" четыре года проходил, последние полгода-год снова течёт, сволочь, надоело уже. Это так, в копилку опыта.
Из недорогих сейчас luzar как раз (<5000), заказал. Для акпп код: LRC08122

Автор: Ермыч Dec 16 2015, 07:01 PM

Наверное есть смысл новые и тем более б/у радиаторы перед установкой опрессовывать.

Автор: Lexadies Dec 17 2015, 04:19 PM

неа, скорее осматривать радиатор и упаковку.

Автор: alldn Mar 16 2016, 11:09 AM

Потек у меня радиатор. Наверное пора - 10 лет отходил, не у каждого столько ходит.
Стал выбирать в емексе.
Самое недорогое Termal 336642K - 3 825 руб.
Besf1ts RA2061 - 4 720 руб.
Luzar LRC0812 - 5 111 руб.
Про оригинал и не говорю.

Про Luzar тут неоднократно писали, а вот первые два никто не пробовал ставить?
Время сейчас непростое, так что приходится выбирать что-то подешевле...

Автор: шадринск Mar 16 2016, 11:26 AM

Когда.у моей машины потёк основной радиатор,,то тоже начал искать,, за оригинал зарядили цену 11тыс руб,,
решил поискать аналоги,, предложили SAT-сатовский -за 5900...и ниссенс-за 6800..
показалось дорого-да и узнал что сат -это китай,,и не очень их рекомендуют,,
потом .поехал дальше искать по магазинам,,и предложили ЛУЗАРОВСКИЙ-радиатор по цене 4700р-
было -это год назад,,..сейчас цены подскачили на них,,взял -лузаровский не задумываясь,, поставил всё в норме,.машина живёт на улице,,,радиатор пережил ..две зимы уже всё сухо,.и в машине тепло

Сейчас. глянул цены в -ЕМЕКСЕ...за -Luzar LRC0812.. просят цену 5185.РУБ


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: nik*nik Mar 16 2016, 11:29 AM

Termal потек через полтора года эксплуатации... воткнул Luzar, пока держит.

Автор: himon-tazovod Mar 16 2016, 12:49 PM

Besf1ts - идут в оригинале на хундай - киа многие запчасти, но вот радиаторов пока не встречал.
Sam Sung - идёт в оригинальной упаковке на спортэйдж

Автор: андрей 31 Mar 16 2016, 04:12 PM

В упаковке Besf1ts пришёл оригинал, самсунг. Через 2 дня потёк, сделал отверстие в нижней пробке крышечки и всё прошло. Охлаждение как обычно, ничего не изменилось. В первых постах всё описано!

Автор: alldn Mar 16 2016, 09:11 PM

Цены растут не по дням, а по часам.
С утра видел Luzar LRC0812 по цене 5111 руб, чуть позже Шадринск нашел его по цене 5185 руб, а после обеда я выписал его по цене 5224 рубля.
Сейчас, когда я это пишу, посмотрел - 5818 руб.
Кошмар!

Автор: Никитос Mar 16 2016, 11:36 PM

Ребята, насколько я представляю эти радиаторы тоже из Китая. Под бренд идут. Ничего против них не имею, сам скорее всего остановился именно на нем.

Автор: himon-tazovod Mar 17 2016, 01:37 AM

Вот именно, Samsung, а в оригинале Sam Sung. Разницу замечаете? Хотя возможно её и нет. Только вот я оригинал ставил на 2 спортэйджа, оба исправно служат.

Автор: Антон14 Mar 17 2016, 03:05 PM

Я заказывал радиатор AVA. В коробке пришёл святой оригинал Sam Sumg с корейскими буквами. Разница в цене точно была. Оригинал стоил дороже. На другом автомобиле радиатор AVA служит уже много лет. Возможно, что иногда эта фирма ложит в свои коробки хорошие радиаторы.

Автор: Panzer38 Mar 17 2016, 05:41 PM

Ставил "SamSung", ставил и "Sam Sung" ... и Nissens - всех хватало примерно года на полтора...
Сейчас стоит Luzar.... но у него другая проблема - не держит давление, сцуко. - что-то у него не так с горловиной. Все пробки (перепробовал уже четыре штуки) чуть-чуть травят.

С одной стороны - сам радиатор дольше проживет. Но, блин, летом в жару, после остановки, - антифриз закипает в ГБЦ и из расширительного выплескивается аж наружу.

Автор: Ферганская 10 Mar 17 2016, 06:02 PM

его в Питере делаю

Автор: Михаил776 Mar 17 2016, 06:46 PM

На втором году жизни Luzar попросил пенсию. Сейчас пока терплю это безобразие (потихоньку подливаю антифриз, с октября 15 г. в 4х литровой канистре ещё половина осталась). Вначале примерно 100 гр. в неделю доливал, после переделки расширителя-1800гр за 5.5 месяца! Буду искать медяшку!

Автор: Никитос Mar 17 2016, 06:51 PM

Да вроде как, до этого в Луганске кажется. Даже видео рекламное вчера нарыл, как делают. http://www.youtube.com/watch?v=EjQ14FscUWI . Цех явно маловат.

Автор: alldn Mar 19 2016, 10:25 PM

Сегодня получил радиатор. Оперативненько, на третий день доставили.
Аккуратный радиатор, в коробке, хорошо упакован, повреждений нет. В комплекте верхняя пробка и сливной кран. Патрубки закрыты технологическими заглушками. В общем приятное впечатление.
Никакого Samsung-a нигде нет, на коробке написано С-Петербург.

Сегодня с утра опять снег и сыро. Немного подсохнет, буду менять.
Порадовало то, что есть пробка, не ожидал. Теперь у меня есть две пробки, старую просверлю, буду ездить без избыточного давления.

Сегодня перед поездкой снял пробку с текущего радиатора, замотал горловину тряпкой, чтобы мусор туда не летел, и без проблем съездил за радиатором. Без давления никакой течи не было.

Автор: андрей 31 Mar 19 2016, 11:59 PM

Я и прицеп таскаю, всё ок! Наверно так неправильно но оно работает.

Автор: alldn Mar 20 2016, 10:17 AM

Думаю, что никакой разницы нет. Если просверлить клапан, а саму крышку не трогать, то разницы в работе не будет никакой. Точно так же при расширении жидкость будет выходить в расширительный бачок и так же всасываться обратно при охлаждении. Только повышенного давления создаваться не будет.
Разница будет в том, что если сильно перегреть мотор, то находящийся под давлением антифриз закипит при более высокой температуре, чем антифриз при атмосферном давлении. При атмосферном он кипит примерно при 110 градусах, а под давлением наверное при 120.
Но кто из нас ездит с перегревом? Все стараются этого избежать, так что думаю в работе разницы не будет никакой.

Автор: CTAPbIu Mar 28 2016, 09:47 PM

Емекс - 4560, доставка 7 дней...

Автор: promoto Apr 27 2016, 06:52 PM

беда с ними!, сам сунг тоже два года отходил...нашел NT NDBR067 самый дешевый за три с небольшим. смысл вообще переплачивать если со средними ценовыми категориями вон по 2 дня или 500 км ездят? вот кто-то бы озадачился и придумал что нибудь нашемарочное....)))

Автор: шадринск Apr 27 2016, 07:46 PM

всё придуманно давно,,. тем кому неохота покупать аналоги кияшные,,.
ставят радиаторы от волги, или от уазика- но придётся расстатся с вискамуфтой и переделать в электровентилятор,, пропелер,,
а так бери лузаровский,,Luzar
LRC0812 цена в пределах 5500руб

Автор: Trucker Apr 27 2016, 07:57 PM

Нашемарочные ,щас тоже не дёшевы. Опять бачок сопливит?Верх,низ?Похоже что-то даёт подвижку бачков.Конструктивно ,или от дорог наших.Рамка радиатора играет,патрубки старые, сама рама диагоналит,или двигатель на подушках скачет.Подушки рамки не дают свободы погасить перекос.Разобраться бы отчего.Мой самсунг пока жив,тоже два года

Автор: promoto Apr 28 2016, 12:11 PM

сопливит) верхний правый по ходу движения, рядом с патрубком. видимо все же от давления, как раз недавно в вязкой грязи сидел, пол часа наверно туда-сюда мылил, а уже тепло было, так что вот как раз после этого и произошло. пол литра долил сейчас, не критично, но, грустно... заказал радиатор за 3140 производителя NT (партс мал) остальные все от 5 т.р. даже того же производителя. а серьезно задумался на счет сверления крышки, как указано температура кипения понижается до 110. если только это последствия сверления- то сверлю!)


от виски я не готов отказаться, как то по изученной инфе она вроде как эффективнее много... а лузар вон тоже отзывы как и у остальных- год-два...лотерея вообщем с радиаторами. медный бы кто-то сделал и на поток производство поставил)))

Автор: CTAPbIu May 29 2016, 10:26 PM

Сегодня поставил Лузара, взамен штатного. Дел на полдня, в одиночку и неспехом с перекурами. По результатам патрубки 31мм против 33 на родном Самсунге, но вроде хомуты держат. Резьбы под пластмасску стоявшую внизу нет, горловина смещена к центру, через что родного шланга до расширительного бачка не хватает.
Основной геморрой, как и прогнозировалось, с нижним левым болтом крепления дефлектора вентилятора. Больше никаких затруднений не возникло.
По ходу дела поставлены новые "бибикалки", новые защелки на декоративную решетку радиатора, освежена зализанная резьба на передних болтах защиты, промыт расширительный бачок, подерган кардан и вытерта пыль с воздухозаборника.

Автор: Panzer38 May 30 2016, 10:54 AM

С перегревом-то никто не ездит. Перегрев возникает потом, после остановки двигателя - в ГБЦ антифриз перегревается и закипает, а излишек сбрасывается в расширительный бачок и через трубку перелива - на асфальт
В субботу и воскресенье словил уже две лужи под капотом - придется заняться горловиной радиатора.... радиатор, кстати, Luzar

Автор: kross May 30 2016, 04:11 PM

Подрезал резинку на пробке радиатора и года четыре нет резких выбросов антифриза из бачка... оно конешно хорошо когда "поддавленный" антифриз вскипает на примерно девять градусов позже ..но при перегретой голове это несущественно . Зато если пробка срабатывает при 0,9 -то из бачка выметает все....

Автор: alldn May 30 2016, 09:47 PM

C марта месяца езжу на новом радиаторе со старой крышкой, у которой с двух сторон подрезал резинку.
Проблем при езде по температуре нет никаких. Иногда на холодную открываю крышку радиатора, контролирую - жидкость в радиаторе всклянь.
Пока все нормально.

Автор: kross May 30 2016, 10:31 PM

"Новый радиатор" - основное ... я после аварии в 11 -м году радиатор поставил новый .... в каку почти не лезу ... в воду тем паче ... - так с авто и проблем нет ... мелочевка.

А уровень и проверять перестал ...- нет подтеков под авто- нет проблем
Давление в системе .. шиш десятых ...

Автор: Боб-51 May 30 2016, 11:05 PM

Что то вы с Сергеем (Панцирем) страшилки рассказываете...
У меня стояла пробка на избыточное давление 1,1, потом поменял на стоковую с избыточным давлением 0,9. Еще ни разу не выкипал и не выбрасывался антифриз.
А если у вас выбрасывает, то как мне кажется ( по крайней мере у меня так было), под резинку клапана попала соринка вот антифриз и закипает при 110 градусах, т.к. нет избыточного давления. А герметичность клапана (системы) проверить очень просто, на прогретом двигателе при герметичной системе резиновый патрубок от термостата становится горячим и твердым, как...ну в общем вы понимаете , если система не герметична, то шланг мягкий со всеми вытекающими протечками.


А на хрена резинку подрезать???

Автор: Panzer38 May 30 2016, 11:40 PM

Я не неспроста написал, что у меня радиатор Luzar КОгда поставил его больше года назад - уже три разные крышки перепробовал.
В конце концов выяснил, что у самого радиатора горловина какая-то нестандартная... кривая, что-ли Короче, ни одна крышка (новая или старая) полностью не прилегает к седлу клапана в горловине. Вот поэтому и нет давления в системе, поэтому и выбрасывает антифриз наружу именно ПОСЛЕ остановки двигателя.

Сейчас вот с задним бампером разберусь и займусь радиатором...

Автор: kross May 31 2016, 09:43 AM

Это когда я печки пачками менял - подрезал резинку - расход печков снизися. Затем перешел на испаритель ...пробка так и осталась ...на несколько лет


А в плане "твоего кипения " - дай покатаца

Автор: Боб-51 May 31 2016, 10:51 AM

Да не вопрос! Рубль гони и катайЦа!
Ты думаешь, что только ты умеешь на максимальных оборотах катаЦЦа???

Автор: kross Jun 1 2016, 12:09 AM

порви пару - тройку печков за год .. потом поговорим про "катацца"

Автор: dolphin84 Jun 15 2016, 08:01 PM

у кого есть опыт установки волговского радиатора? Имеется медный трехрядный от 24й волги. думаю поставить. Промерил по креплениям - подходит, верхний патрубок чуть ниже, это решаемо. нижний толще, нужен патрубок от волги. И радиатор ощутимо толще, только с эл вентилятором

Автор: iiyama Jun 16 2016, 04:03 AM

Подскажите, а на дизель его можно ставить?

Автор: Михаил776 Jun 16 2016, 07:50 PM

У нас "Алекс" ставил такой, катается, радуется!

Автор: Вячеслав Oct 9 2016, 08:58 AM

Добрый день. Сегодня экзист предлагает луззар и AVA. По аве есть опыт?

Автор: андрей 31 Oct 9 2016, 09:09 AM

Вроде лузар ребята пользовали, нареканий нет.

Автор: Asyl Feb 14 2017, 10:29 PM

Волговский это который радиатор а то мой по немногу подтекает низ и верх

Автор: vlad34 May 4 2017, 03:13 PM

а ежели не ампутировать полностью клапан-резинку, а пружину подрезать-ослабить?
чтобы давление таки было, но не 1,1-0,9

делал кто?

Автор: tu4enok Feb 20 2018, 12:40 AM

Всем здравствовать.
Вчера посвятил пол дня замене радиатора(мой поплыл в морозы по нижнему бачку очень сильно...
Был заказан и инсталирован на место радиатор LUZAR...LRC0812
Все подошло замечательно за исключением шланжика на расширительный бачок.
на новом радиаторе заливная горловина смещена ближе к центру на 3-4 см..
Как поведет себя посмотрим,но пока виска даже не гудела ни разу
Всем удачи.

Автор: zenya Feb 20 2018, 01:11 AM

Я его уже год катаю. Все ОК. А со шланжиком я поступил так: поменял местами с внутренним из бачка. А так как он немного потолще, то я прихватил его к горловине и крышке пластиковыми хомутами.

Автор: Dmitry1972 Oct 1 2018, 12:36 AM

Поменял наконец радиатор. Родной стоял с 2002 года, стал подтекать по углам, и вентилятор включался то и дело. И не мудрено - оказался забит напрочь грязью и травой. Поставил Лузар, покатал - ни одного срабатывания вискомуфты, несмотря на час пробки через окский мост. Потратил на замену 3 часа. Цена вопроса - 4500.

Автор: zenya Oct 1 2018, 08:26 AM

Уже почти два года лузар катаю. Нормальный радик.

Автор: CTAPbIu Oct 16 2018, 10:00 PM

Итак, на дворе 16 октября 2018 года, 20 часов 59 минут, температура воздуха +19 градусов цельсия, мокрое пятно внизу справа.
Закажу опять, чтоли...4281...более оптимистичных предложений есть только у САТа, да и то не сильно...

Автор: Kalevala Oct 17 2018, 12:42 AM

Да косячные они все .Радиаторы и производители.
Потеет 2й год самсунг .Но не капает .
Проливал бачки герметиком затекающим( где то описывал) ,видать помогает .
Замена в 14ом вроде была .

Автор: zenya Oct 17 2018, 04:42 PM

САТ лучше не бери.

Автор: шадринск Oct 17 2018, 05:31 PM

верно говорят-
не бери сат- тесла,, термал,, и им подобные самсунги
я на лузаровском три года проездил,, потом в авариию попал- его погнуло сбоку он потёк,,
пришлось менять
взял от нисенс- вот номер его-
Nissens 66642, будет стоить чуть подороже лузара в 5500р уложишся зато качество норм,.

Автор: CTAPbIu Oct 17 2018, 05:46 PM

Уже лузера заказал. Ниссенса за 4700 емекс дает.

Автор: шадринск Oct 17 2018, 05:57 PM

закажи нисенс на пробу как финансы позволят,, чтоб запас был,, он у нас как расходник идёт,, сейчас,, не выхаживают они как раньше по 10-15 лет,, пару лет и потёк,, и не пояются гады,, алюминька тонкая,, только на выброс его

Автор: Михаил776 Oct 17 2018, 06:53 PM

Заводской простоял 8 лет без нареканий, потом "Л узар" два года, пробил шпонкой, опять "Лузар" продержался два года , потек сам по себе, поставил "Ниссенсу" и...продал машину. Вывод, если не с завода, то два года хорошо, а дальше, как получится.

Автор: CTAPbIu Oct 17 2018, 09:22 PM

Та же песня, родной простоял десять лет и начал потеть по нижнему периметру, Лузар-сука прям Капает....

Автор: 709 Nov 23 2018, 04:41 PM

Поставил Лазар LRC018

Автор: Михаил776 Nov 24 2018, 06:26 PM

Женя, пора машину на торги ставить! Я тоже Лузар поставил , а через неделю и машину поменял.

Автор: Kalevala Nov 24 2018, 07:30 PM

У него интернету нету , а цыгане не берут .

Автор: Чел Nov 24 2018, 07:42 PM

Глянул - Ёпть, моему такому же, уже шестой годок идёт!
Жалоб нет, Слава Богу!

Автор: шадринск Nov 24 2018, 11:19 PM

может,, и 10-15 лет проходить,, если на машине не ездить каждый день,,
всё зависит от условий,,
если машина стоит в тёплом гараже то тогда радиатор проходит точно 10 лет,,
зато сгниёт кузов и рама особенно под пластиковым обвесом
а-когда машина живёт на улице,, и ей попадает по полной,, плюс зимние уральские морозы под - 35,,, в утрений запуск,,
тут нечего сравнивать, лузаровскую грелку,,

у меня тоже стоял лузар,, сухо было,,- два года,,
пока дебил-дольтоник меня не проторанил на красный свет,, на перекрёстке,,
я,, то радиатор не думал менять,, потом только увидел,, при запуске,, что с его капает,, погнуло правый край- алюминька нежная и он потёк,,, пришлось махнуть его на нисенс

Автор: Чел Nov 25 2018, 08:45 AM

Редкий день Спортяга отдыхает, до 20 - 25 тыщ в год накатываем.

Улица, морозы, соли и кислоты - это всё и есть.

Автор: Боб-51 Feb 4 2019, 08:29 PM

Во, блин, чО нашел: https://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=5660CF73&sr=-36

Автор: Kalevala Feb 4 2019, 08:48 PM

Упаковщики из китая.Номенклатура большая, цены низкие.Щас в каждом магазине на полках лежит.Чё в коробке будет х.з.

Автор: шадринск Feb 5 2019, 09:44 AM

был бы он немецкий..так цены не было
чтоб на 10лет хватило его

Автор: Александр 533 Feb 5 2019, 10:00 PM

Я Лузар ставил 2 года назад. Пока всё нормально, но... езжу мало и по хорошим дорогам. И ещё - У него диаметры патрубков чуть поменьше. Лучше менять вместе со шлангами, новые лучше обожмуться.

Автор: 709 Feb 6 2019, 03:48 PM

Да,поменьше!на нижний поставил два хомута,шоб не сочилось .

Автор: Боб-51 Feb 6 2019, 04:10 PM

А фумленту подмотать? Не?

У меня сейчас потек радиатор сверху у патрубка, поставил другую крышку на радиатор без резинки клапана, течь стало гораздо меньше. Жду новый радиатор с Экзиста (см. пост №102).

Автор: 709 Feb 6 2019, 04:59 PM

Я сразу второй хомут поставил

Автор: шадринск Feb 6 2019, 06:39 PM

отпишись как придёт по качеству,, радика,,
и он идёт на механнику? без нижних трубок как на автомате,,
и материал какой сот?

Автор: Боб-51 Feb 7 2019, 06:00 AM

Обязательно отпишусь. Заказывал на механику.


А Чо, бывают варианты? Кроме ЛюминЯ ничего не встречал.

Автор: шадринск Feb 7 2019, 09:48 AM

медные есть слышал..в оренбурге выпускают вроде..так...цена только..как за оригинал выходит
я.считаю не к чему это..радик наш.расходник считаю
на 5ть лет хватит и ладно

Автор: Александр 533 Feb 7 2019, 04:31 PM

Родной 12 лет отпахал.

Автор: шадринск Feb 7 2019, 06:05 PM

а у меня родной 11 лет отпахал,и потёк с,левой стороны,, с боку как обычно у всех,,,
поузнавал цены на него,, сказали в пределах 12000тыс руб,,, я в отказ,, в итоге разыскал,, лузар за 4000тыс,,
поставил норм,, его изьездил,,
сейчас нисенс стоит тоже морозы держит,, сегодня вот ночью -38 было,,всё сухо,, думаю нет смысла гнатся за оригинальным радиком
пора уже привыкнуть что,он у нас рассходник как тормозные колодки,, и брать аналог в пределах 5-6тыс руб

Автор: шурале56 Feb 7 2019, 06:50 PM

Хм, как-то слабо верится, что на нашем "Радиаторе" на достаточно редкого Спортягу будут медные радиаторы паять. Они сайт-то по нормальному заполнить не могут http://orenrad.ru/ru/activity/products/radiators/radiatory-vodyanye/ . Можно заехать спросить, канеш
http://tdradiator.ru/catalogue/catalogue.php?mode=1&cid=4&id=51f25235fd659ce8ca36ad8af6e27684 - здесь и то больше инфы. Нашей машины нет

Автор: 1rfnz Feb 7 2019, 08:17 PM

Так-то там любой починят и соберут по образцу без проблем и с гарантией. Правда, конечно, это надо лично договариваться. В свое время сосед по подьезду предлагал любой каприз

Автор: Боб-51 Feb 8 2019, 11:52 AM

Дык, кто то от Волги колхозил на Спортягу, кажетя Панцирь писал. если не ошибаюсь.

Автор: Panzer38 Feb 8 2019, 01:20 PM

Неее. Не я! (я только собирался)
Но вообще-то кто-то тут, на форуме, ставил медный радиатор от Волги.

Автор: Боб-51 Feb 8 2019, 08:47 PM

Отписываюсь, не путать с описываюсь!
Короче пришел радиатор на автомат, а у меня механика, заказал "Лузера".

Автор: Kalevala Feb 8 2019, 09:08 PM

Мог бы и машину переделать .Людей работой напрягаешь: привези- поменяй

Автор: шадринск Feb 8 2019, 09:42 PM

значит- этот зекеррт- якобы немец идёт только на автомат? с ихними трубками снизу
к нам на механику не вариант,, так получается?

Автор: Боб-51 Feb 9 2019, 07:55 PM

Не факт, возможна пересортица, но перезаказывать кота в мешке не стал. Радиатор от автомата заколхозить на механику можно без напряга. Но зачем это надо, когда есть выбор?

Автор: Kalevala Feb 9 2019, 10:16 PM

Два кода выдаёт: Мт и Аккп .Пенс ошибся в цыфирях Или пересорт склада.Фоток нема, чё судить то

Автор: шадринск Feb 10 2019, 12:02 AM

тогда , какой код будет у зеркета на механнику без этих нижних трубок,, чтоб не ошибится?

всё нашёл,, его вот этот похоже на механику? -MK1062


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: Боб-51 Feb 10 2019, 07:39 AM

На механику этот и заказывал, при заказе Экзист проверял по Вину, пришел на автомат с этим кодом и плюс еще какие то буквы - пересортица или ошибка поставщика.
Не слушай этого баламута - Колю из завала (Колевала)!

Автор: Kalevala Feb 10 2019, 02:41 PM

Автор: Olkass Dec 11 2021, 11:17 PM

ВСЕМ ДВС!!!
Подскажите, как себя показал радиатор Zekkert?
Nissens 66643 отпахал 10 лет, правда года 3 сопливит.
Верхняя и нижняя крышки Zekkert пластиковые или полностью алюминий?
Кто то ставил на автомат Zekkert MK-1063?
Были ли проблемы с установкой (размеры, крепёж и т.д.)?
Поделитесь, пожалуйста, буду очень признателен.

Автор: NSG Jan 30 2022, 10:07 PM

Двадцать лет родной радиатор отпахал, да вот рычагом стабилизатора поперечной устойчивости оторвало краник. Заткнул обточенной винной пробкой, день проездил на воде.
Думал весь радиатор менять (присмотрел Kortex KRD1084) или снимать ремонтировать, а зеркальцем посмотрел - только тело краника-пробки отломилось. Вывернул подходящим сплющенным гвоздём, заказал пробку и жду счастье.