Версия для печати темы

Автор: Чих-Пых Jan 21 2011, 10:25 AM

Доброго времени суток, Уважаемые Форумчане, сей вопрос больше тем, кто Кулибин.
Подошли к концу форсы омывателя, в простонародье «писюны», один так грустно сцыт через одну дырку, второй вообще как-то еле жив. Чистить пробывал – не помогает. По сему вопрос, кто нить ставил форсы с распылителем, т.е. не струей, а так на все окно что б плювало?

Автор: nonstopex Jan 21 2011, 10:45 AM

Тут при нормальных форсунках струю на скорости опускает ниже, а при распылителе вообще до стекла не долетит.
Предлагаю сделать как на Пежо-405 (может, где ещё такое есть) - вывести форсунки на щётки. Во всяком случае планирую себе такое сотворить.

Автор: mixail.gor Jan 21 2011, 11:06 PM

Кто то из соклубников ставил такие,отзывался очень положительно

Автор: korol Jan 21 2011, 11:25 PM

Я хочу попробовать поставить жеклеры от десятки, которые распыляют воду на все окно

Автор: krid Jan 22 2011, 12:05 AM

У меня такие стоят,от Вольво 850,цена вопроса 500 рэ через экзист,работают отлично,в добавок экономия на омывайке,можно заказать и с подогревом,еще лучще.

Автор: Птера Jan 22 2011, 12:07 AM

А как поставил? на дворник или вместо щтатных?

Автор: krid Jan 22 2011, 12:11 AM

вместо штатных,натфилем только отверстие в капоте подточил.10 минут затраченного времени и стал обладателем распылителей типа "дождь"

Автор: korol Jan 22 2011, 12:13 AM

я себе тож хочу поставить у тебя утеплитель под капотом есть и как снимал,клепки не обламал?

Автор: krid Jan 22 2011, 12:16 AM

Встают без демонтажа утеплителя.

Автор: андрей 31 Jan 22 2011, 12:19 AM

Мож номерок какой шепнёш - так по секрету

Автор: krid Jan 22 2011, 12:27 AM

не раньше чем завтра,напомни в личку,потом здесь выложу.

Автор: Mark_KA Jan 22 2011, 06:57 PM

Тоже хотел поставить... Но как-то руки не доходят. Да и штатные вроде работают пока...
В гугле много отзывов находится (искать "веерные омыватели").

Автор: krid Jan 23 2011, 08:56 PM

А вот и номерок по каталогу 30655605 ,http://www.moscowvolvoclub.ru/modules/VolvoParts/41460.html,пользуйтесь.

Автор: ПростоЖ Jan 24 2011, 01:18 PM

Цена от Вольво мне не понравилась, поэтому на просторах нета нашел от китайца распылители, все хотел отчет сваять, да руки не доходили.
Собственно вот фотки оригинала и длинные от китайца

конечно пришлось поработать ножичком по лишней пластмассе (капот надфилем, как то рука не поднялась). получилось примерно так, если видно конечно


По сравнению, с тем что было канечно небо и земля, расход минимален, эффект наоборот
каталожный номер Great Wall: 5207300-K00, но сейчас почему то не бьется этот номер на exist/

PS Сейчас по моему появились отечественные распылители на 10-ку(еще бюджетнее ), но они по моему без регулировки в отличии от китайца

Автор: krid Jan 24 2011, 07:00 PM

Volvo оно и в Африке Volvo, соотношение цена-качество!

Автор: Meg@DED Jan 24 2011, 07:08 PM

Я по китайцам прошелся, вышел из торговых рядов разнообразными писюнами в кармане, потом подбирал, оказались не очень удачными, склеил что-то из этих подручных материалов, вроде льет на стекло, но плохо как-то.
Видел где-то на рынке в павильоне что-то по креплениям похожее на наши, надо вспомнить где видел и купить сходить...

Автор: volchock Jan 28 2011, 12:44 PM

А скажите, продаются ли веерные писюны родные?? Не хочется там чего то выпиливать и подтачивать.

Автор: krid Jan 28 2011, 06:34 PM

Категорически нет!!!

Автор: Meg@DED Jan 31 2011, 05:57 PM

Так может все-таки номерок в студию? Китайский записал уже, 117 рублей штука, китайцы на барахолке 150 за штуку просили, но я не дал.

Автор: volchock Jan 31 2011, 06:09 PM

Так выше смотри, уже написали номерок Вольво.

Автор: Meg@DED Jan 31 2011, 06:14 PM

А, ну да, просто URL рядом с номером смутил как-то.

Автор: pomidor Mar 3 2011, 05:08 PM

Заморачивался этой темой еще со времен своей девятки.
Веерные форсунки самые лучшие от вольво (с номером 05 на конце ибо они прямые не загнутые вправо )
В штатное отверстие не влазят т.к. оно в диаметре 9 мм, а форсунка 10мм плюс усики еше 1.5мм (штангелем мерил). поработал над капотом сверлом(Да я вандал! и мне по барабану если там начнет гнить)) )
После доработки все влазит идеально, но слишком низко писает. Сделал полиуретановую простаку в 5мм. Посадил ее на скотч фирмы "3М". ВНИМАНИЕ ДРУГОЙ НЕ ПОДОЙДЕТ ИБО ПОСЛЕ ПЕРВОЙ МОЙКИ ВСЕ СМОЕТСЯ К ХРЕНАМ. Дыры замазал черным герметиком. Выглядит отлично писает хорошо на мойке струей не выворачивает.
Помимо грейт волловских есть еще писалки от хонды аккорд. они регулируемые, но у нас их насос не прокачивает(слишком большая форсунка).
Еще для жителей Москвы есть вариант. В магазине тех ком продаются писалки "Spray". Они тоже разбрызгивают и стоят 30 рублей, но работают как все наши детали машин на троечку.

еще есть писалки от субару форестера. Там тоже стекло вертикальное и они как раз к нам подходят(но капот точить надо или псалку резать). ТОка стоит по 900 рублей за штуку.

Можно еще поменять сам моторчик омывателя. Картина становится интереснее писает помощнее. (менять надо не на штатный за 400р а на субаровский от форестера 800р или митсубовский 900р) Все енто хозяйство покупал в авто центре Москва на каширке.

Есть в них один минус. Когда залита незамерзайка на минус 20 без разбавки, то она слишком густая и вся веерность упрощается до одной струи. Надо разбавлять, а в минус 20 не особо к стеклу и прилипает.

Ну вроде все рассказал если есть вопросы спрашивайте я на ентой теме собаку сожрал(ну и денег тысячи 4 просадил). Очень не люблю грязное лобовое.

Автор: krid Mar 3 2011, 07:57 PM

А можно еще и омывателями фар заморочится,от волги поставить,летом покубатурю над этой темой.

Автор: Toncar Apr 3 2011, 11:28 AM

А вспомнишь, что за мицубиси? А то у них очень разные моторчики встречаются.

Автор: pomidor Apr 3 2011, 01:11 PM

По номеру не вспомню. Я в автоцентре Москва покупал, показывал свой и говорил что нужен такой же.
По виду он точно такой же как и у нас тока митсубовский или от форестера (2004 гв). В лобазе сказали что на очень многих митсубах стоит так что вероятность попасть довольно большая.

Автор: Toncar Apr 3 2011, 05:42 PM

Понял. Поедем подбирать - мой после сборки не заработал...

Автор: Toncar Apr 7 2011, 03:02 PM

Итак - замена куплена.
Не могу сказать, что давление сильно изменилось, честно скажу. Но брызгает уверенно.
Моторчик обошелся в 578 рублей, покупался через Экзист.

Номер для заказа - MR 245368


Куплены так же форсунки от вольво - но пока не внедрены. Следите за анонсами!


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: ghost Apr 7 2011, 08:10 PM

я пока в поиске форсунок веерного распыления.....

Автор: Toncar Apr 7 2011, 10:14 PM

Завтра если в склероз не впаду - отпишу номер вольвовских. Пока не ставил, но лежат же уже - деваться некуда, встанут...

ЗЫ - Утеплитель капота был пристегнут газелевскими одноразовыми клипсами. Купили новых - а они не лезут. Газели подросли за это время? )))

Автор: pomidor Apr 7 2011, 10:49 PM

Как слепишь выложи фотки! интересно кто как изголяется, а то я ентой темой давно страдаю ибо не люблю грязное стекло.

Вот меня еще дико напрягает тот факт, что бачок омывателя заднего стекла находится в стойке двери. Вообще ниразу неудобно сделано. Особенно тудой жидкость заливать. Спортаж как мне кажется енто первая машина с таким геморроем)) Я канечно понимаю что шлангочку тянуть через всю машину долго и далеко, но возить с собой девайс из форонки со шлангой и поплавком, а особенно им пользоваться мне вообще не в кайф.

Автор: Художник Apr 7 2011, 10:53 PM

Какие мы привиредлевые... А я люблю грязную лобовуху... тебя никто не видит... и ты никого не видишь!!!

Автор: 111v111 Apr 8 2011, 03:18 PM

Те у кого богатый внутренний мир - по сторонам не смотрят
Я как то на ваз2108 насос омывателя поменял на элбензонасос от 10ки, прикольная струя была , правда форсунки менять часто приходилось - шарики вылетали

Автор: sasha123 Apr 27 2011, 11:00 AM

Отчет об веерных омывателях (с номерами)
http://www.corolla.ws/forum/showthread.php?t=3770

Автор: korol Apr 27 2011, 11:59 AM

ну а в спортие тоже они подходят?как я понял форсы стоят на защелках,а ни как на классике на шайбочке?

Автор: pomidor Apr 27 2011, 02:25 PM

К нам не подходят. Нада дырки сверлить в капоте сверлом на 12, тогда встанут.
ЗЫ На 2м фото на желтом фоне форсунки от тоеты. Они к нам вообще не налезут.

Автор: typeid May 26 2011, 10:35 PM

я видел у одного на УАЗе стоят какието с четырьмя дырочками на каждом распылителе... он сказал что вроде ВАЗовские но незнаю может кто подскажет?

распыляли вобще отлично сказал что для установки на УАЗ пришлось немного доработать напильником и все
УАЗ Патриот

Автор: Просто_Человек Sep 13 2011, 06:20 PM

странно а у меня почему то форсунки стоят с резьбой и прикручивается гайками... а увас на прищепках? как так?

Автор: Alexey Gora Sep 15 2011, 05:13 PM

У меня тоже с резьбой.
Когда купил спортика вообще не брызгали слил из бачка перхоть и отстой времён, выкрутил разбрызгиватели сходил в автомаг и купил от "волги" с резьбой по 15р за штуку, уже три года езжу и не парюсь всё работает.

Автор: Просто_Человек Sep 15 2011, 08:16 PM

дырку не расширял? от волги распыляют или струей?

Автор: Alexey Gora Sep 16 2011, 10:25 AM

Ничего не расширял так влезли. Брызгают струйкой, всё устраивает. А родные так же струйкой брызгают за исключением что в родных две писалки а в этих одна.

Автор: Михаил776 Sep 16 2011, 08:22 PM

А зачем тянуть? Открываеш крышку и вытягиваеш гофру в которую и заливаеш омывайку!

Автор: Просто_Человек Sep 17 2011, 08:45 AM

+1 секретная корейская разработка.
правда я все равно иногда проливаю)))

Автор: chingachkyk Sep 18 2011, 02:52 PM

Да ты сам не знал, пока я тебе не показал гыыыы

Автор: Просто_Человек Sep 24 2011, 09:40 PM

кароче купили на базаре какие-то универсальные брызгалки от жиги чтоли или что-то такое. Вообщем все подошло и норм брызгает.
Искать веерные и распылители замучался, одни колхоз варианты с красносиними писалками за хромом. В сад так поезжу)

Автор: 709 Jun 9 2012, 06:58 PM

Итак:были куплены два комплекта веерных распылителей омывателя от 2108 с резьбой и соответственно гайкой:с пластиковым веером[attachmentid=18912],и металлическим веером[attachmentid=18913]-сорри за фотки-ветер сильный был .Итак,с пластиковым веером-то ещё гумно(ИМХО),с металлическим-то что надо-стекло полностью почти в омывайке.Металлические регулируются в любой плоскости,да и цена 25руб. за штучку.Встают заместо штатных без доработок-гайкой изнутри перекрывают отверстия под форсунки и неплохо затягиваются(не перетягивать-пластмасса всё-таки).

Автор: Александр 533 Jun 9 2012, 07:13 PM

Веерные хорошо бы проверить на скорости 140 км/ч. Обычно не долетает вода до стекла. Очень капельки маленькие. Я заморачивался на эту тему очень серьёзно, когда гонял на легковушке. В конце концов были установлены две форсунки 2-х струйные от 2109, но на каждую форсунку свой моторчик - эфект замечательный. Даже на 160 струйки вниз не прижимает.

Автор: 709 Jun 9 2012, 07:31 PM

Ну я с такой скоростью не ездию-100 нормально,хотя сегодня проверил-на "хорошей" скорости омывайку да-прижимает ближе к низу лобовухи,но не критично-дворники её всё-равно по всей лобовухе размазывают.

Автор: Александр 533 Jun 9 2012, 07:38 PM

На самом деле так и есть. Я то же не гоняю особо, как то машина располагает к вальяжной неторопливости. Но иногда (нужно например быстро до Вологды или до Ахтубинска долететь) - бывает и мчатся приходится - вот тут то и всплывают все косяки...

Автор: 709 Jun 9 2012, 07:42 PM

Согласен Ещё бы моторчик попроизводительнее -где-то наверху я его видел кстати-на форуме ты не выкладывал,как второй моторчик инсталлировал?

Автор: Михаил776 Jun 9 2012, 07:43 PM

...типо ям на дороге!

Автор: Александр 533 Jun 10 2012, 03:35 PM

Это было давно на авто ВАЗ-21093. На КИА даже не знаю, где моторчик находится.

Автор: 709 Jun 11 2012, 01:06 PM

Саш-ты чё прикалываешься в бачке он

Автор: korol Jun 11 2012, 01:09 PM

видать жара доканала вообще

Автор: 709 Jun 11 2012, 02:06 PM

Сегодня проверял веерные на трассе при скорости 110кмч-вода из писюнов хорошо так ложится на дворники и вбок,дворники успевают лишь немножко подхватить омывайки На небольшой скорости-заливает лобовуху хорошо Может со стороны водителя приподнять веер,а с пассажирской повернуть в сторону водителя чуток ?

Автор: Mark_KA Jun 12 2012, 01:55 AM

В интернетах люди пишут, что при установке веерных писалок хорошо-бы и моторчик заменить на более производительный. Недавно натыкался на обзор, но не помню где и от какой машины моторчик ставили...

Автор: m@loy Jun 15 2012, 08:40 PM

Женек, где брал, а то я тоже уже замучался с этими писюнами?

Автор: 709 Jun 15 2012, 09:44 PM

В "Ралли"

Автор: 709 Jul 10 2012, 04:29 PM

Млин-не поверите,сегодня заменил моторчик стеклоочистителя на новый оригинальный-форсунки омывателя брызжут дай бог,на скорости 70-80 всё стекло в омывайке!Выходит тот,что стоял моторчик ресурс свой исчерпал,или засорился?

Автор: 609 Jul 10 2012, 04:31 PM

Скорее исчерпал.
Мой помирал долго и мучительно, я долго грешил на засоры. После замены был тож в шоке

Автор: 709 Jul 10 2012, 04:33 PM

Вот он родненький оригинал[attachmentid=19369],старый был такой-же фирмы

Автор: wladmord Jan 13 2013, 06:09 PM

Не подскажете какой фильтр можно поставить на форсунки? Хочу поставить веерные и насос от Mitsubis:-)i, но в бочке постоянно оседает осадок, хотя незамерзайку использую нормальную, не за 100 рублей которую на улице продают. На предыдущей машине из-за этого осадка, пришлось форсунки по осени поменять, забились.

Автор: Алексей 380 Jan 13 2013, 07:05 PM

Я поставил маленький фильтр тонкой очистки топлива БОШ
http://www.nivashop.ru/vcd-396-1-2997/goodsinfo.html

Автор: Алексей 380 Jan 13 2013, 07:09 PM

Разницы не заметил

Автор: wladmord Jan 13 2013, 07:10 PM

Что то цитаты не получаются.

Спасибо, попробую.

Автор: pro100temka Jan 13 2013, 08:42 PM

добрый вечер.где-то выше прочитал про какую-то гофру в бачке заднего омывателя...о чем идет речь?очень уж неудобно туда заливать жидкость.спасают только автоматы,которые продают ее по литрам,но они далеко не везде стоят.

и еще вопрос,кто-нибудь менял основной бачок на что-либо более объемное? очень обидно,что в маленьком гольф 2,в логане,в рио,в соуле вмещается по 4 литра,а в спортаж больше 2.5 не лезет

Автор: nik*nik Jan 13 2013, 09:28 PM

Резервуар жидкости омывателя заднего стекла помещается под панелью внутренней обивки правой задней стойки, - откройте дверь задка и снимите небольшую заглушку, расположенную на уровне нижнего среза бокового стекла. В горловину бачка заправлен съемный гофрированный удлинитель, применение которого в существенной мере облегчает процесс заливания жидкости.
http://www.autoprospect.ru/kia/sportage/3-4-proverka-urovnya-rabochikh-zhidkostejj.html

Автор: typeid Jan 13 2013, 09:45 PM

ничего там в горловину не заправлено (

Автор: lutohinai Jan 13 2013, 09:50 PM

у меня есть

Автор: typeid Jan 13 2013, 09:58 PM

получается что не у всех это...

Автор: Валяй Jan 13 2013, 11:18 PM

скорей всего он у тя уже в бачке плавает)))
у меня плавал))


скорей всего он у тя уже в бачке плавает)))
у меня плавал))

Автор: typeid Jan 13 2013, 11:19 PM

ого!
обязательно нырну туда проверю )

но меня больше напрягает не процесс заливки а как не перелить... ведь невидно ничего...

Автор: Валяй Jan 13 2013, 11:35 PM

если честно после того как пару раз перелил и понял что все перелитое впитывается в ковер в углу багажника перестал ваще туда что либо наливать!!
меньше воды в машине целее будет. а знакомый мой полоску утеплителя затолкал туда- как всплывает значит хватит!!

Автор: огородник Jan 15 2013, 09:40 PM

сколько ни пытался ничего в бачке не нашёл )

Автор: 709 Jan 15 2013, 09:46 PM

Растворилась видать.....гофра
НУ НЕТУ ЭТОЙ ГОФРЫ НА НЕКОТОРЫХ МАШИНАХ - не заморачивайте себе голову.Заливается там всё просто при помощи воронки

Автор: Meg@DED Jan 16 2013, 06:31 PM

А зачем туда наливать? У меня бачок сзади есть, но я туда ни разу ничего не наливал, из переднего все хорошо поливается.

Автор: lutohinai Jan 16 2013, 06:34 PM

это каким образом?

Автор: becho1 Jan 16 2013, 06:44 PM

Только что узнал что есть еще бачек для заднего стекла. Доливал под капотом и не заморачивался. Надо глянуть. А конкретнее, где он?

Автор: Meg@DED Jan 17 2013, 02:53 PM

Самым обыкновенным, налил омывайки в бачок под капотом - омывается и лобовое и заднее стекло, кончилась там омывайка - никакое не омывается.
Про задний бачок для омывайки я тоже случайно узнал, когда с вентиляцией салона разбирался. Т.е. никогда в него ничего не наливал и заднее стекло у меня омывалось без проблем.

Автор: Mark_KA Jan 17 2013, 03:11 PM

Чудеса...
Или от передних форсунок через крышу перелетает?

Автор: lutohinai Jan 17 2013, 03:54 PM

Действительно

Автор: Messir Jan 17 2013, 08:23 PM

Ну дык... Подох моторчик заднего омывателя, задавила жаба покупать новый, вот и протянули кишку спереди назад через тройник. Все просто.

Автор: becho1 Jan 18 2013, 11:54 AM

Жаба не душит, ничего не протягивал, доливал под капотом и все омывалось. Только сей час узнал про бачек для заднего стекла. Где он, буду искать как потеплеет.

Автор: Messir Jan 18 2013, 12:07 PM

Мммм... Первые руки? Есть уверенность, что предыдущие владельцы ничего не колхозили? Хотя не удивлюсь, если такой вариант шел с завода.

Автор: becho1 Jan 19 2013, 08:15 PM

Брал в салоне в прошлом году. А где он находится у Вас?

Автор: 709 Jan 19 2013, 08:21 PM

Что за машина у вас(в смысле год какой?).У нас он находится в багажном отделении справа по ходу движения,есть там крышка пластиковая в панели-её открываешь и бачок омывателя задний там

Автор: becho1 Jan 19 2013, 08:38 PM

У меня Спортридж 2012г., а какое авто мы обсуждаем?

Автор: ghost Jan 19 2013, 08:50 PM

аахха.. да мы тут старый спортаж обсуждаем.... тот что первый... так что бачёк в богажнике можеш не искать

Автор: 709 Jan 19 2013, 08:53 PM

У нас Спортажи до 2006 года выпуска...У вас я так понял,лобовое и заднее стекло омываются с одного бачка, под капотом который

Автор: Просто_Человек Jan 19 2013, 09:04 PM

ахахах спасибо поржал мля)))) я еще думаю да как же так

Автор: becho1 Jan 19 2013, 09:13 PM

Абсолютно в сапоги!

Автор: 709 Jan 19 2013, 09:16 PM

Хоть год машины в подпись добавь -а то спросишь про ПП,так тебе всё по полочкам разложат,что да как!....но имея ввиду первый Спортаж

Автор: wladmord Jan 22 2013, 11:38 AM

Ни кто не ставил форсунки веерные с обогревом?

Автор: lutohinai Jan 22 2013, 01:57 PM

Господа, а есть ли смысл поставить форсунки непосредственно на дворники? И не будут ли замерзать шланги?

Автор: Mark_KA Jan 22 2013, 04:09 PM

На сузуковском форуме описывалась такая система:
В теплоизоляции капота вырезаются отверстия ровно под форсунками.
Тепло от двигателя подогревает форсунки.
Надо будет сделать подобное...

Автор: Алексей 380 Jan 22 2013, 04:51 PM

Я ставил такие: 0K7A2 67 525 и 0K7A1 67 525. Форсунки идут в комплекте с шлангами и крепежками.
Для меня смысл установки форсунок на поводки дворников - уверенная подача жидкости при движении на скорости более 100 км/ч. В остальном разницы нет.

Автор: lutohinai Jan 22 2013, 06:58 PM

Спасибо за информацию

Автор: 709 Jan 22 2013, 07:09 PM

Я такие хотел поставить-от десятки ВАЗ,но пока ставил,все проводки с форсунок поотдирал нафик (случайно)

Автор: Алексей 380 Jan 22 2013, 09:39 PM

не в тему, но вещь прикольная http://www.micronika.ru/order.phtml?vid=19.06.01

Автор: Будильник Feb 1 2013, 10:05 PM

Эх..Жалко,что вода снее не брызгает.

Автор: Александр 533 Feb 1 2013, 10:23 PM

Раньше на БМВ представительские шли форсунки с подогревом и с дополнительным штуцером - для шампуня. Вот клёвая вещщ была. Только дыру в капоте нужно под неё делать квадратную 2х2 см.

Автор: Meg@DED Mar 21 2013, 12:36 PM

Моторчик живой, сзади жужжит когда омываешь.

Автор: korol Oct 7 2013, 06:54 PM

время подходит к зиме и слякоти.
прошу внести ясность владельцев тюнинга
форсы от вольвы-нужно подкладывать под них проставочки для угла?
моторчик мощнее-нашел кто нормальный,код плиз?

Автор: 709 Oct 7 2013, 07:13 PM

Вверху темы...с первого по 27 сообщение...обрати внимание на 22-ое...хотя ты уж наверно прочитал

Автор: korol Oct 7 2013, 07:15 PM

все прочитал, но чет не понял, у кого то встало без проблем и особо не делает акцент на проставку, вот сижу и думаю

Автор: 709 Oct 7 2013, 07:17 PM

Кажется надо...ибо у вольвы лобовуха наклонена поболе в сторону салона,чем у нас

Автор: Виктор_19 Oct 8 2013, 09:23 AM

На свою вторую машину (Ауди) ставил веерные писалки от Шкоды. Все хорошо в них, но на Спортике дырки в капоте придется под них расточить мама не горюй.
Думаю над вариантом установки форсунок не на капот, а на пластик ниже лобового. Либо поставить на капот писалки веерные от А6....

Автор: korol Oct 9 2013, 09:17 PM

обладатели моторчики митсубишевского, реально лучше давление?

Автор: андрей 31 Oct 9 2013, 10:16 PM

1Z0 955 986 код от шкоды с подогревом(600р),1Z0 955 985 и без(200р) обе веерные с регулировками угла наклона градусов 20 по вертикали.

Автор: korol Oct 9 2013, 10:22 PM

а у тебя какие стоят?

Автор: андрей 31 Oct 9 2013, 10:26 PM

На шкоде с подогревом, на спортяге родные, просто омываху зимнюю и туда и туда уже начал лить.

Автор: korol Oct 9 2013, 10:30 PM

так ты ставил от шкоды на спортягу?

Автор: андрей 31 Oct 9 2013, 10:33 PM

Автор: Виктор_19 Oct 19 2013, 06:55 PM

Под них дыру в капоте прямоугольную надо сделать. Размерами 1 на 2 см примерно. У меня рука не поднимется....

Автор: korol Oct 19 2013, 06:58 PM

зачем дыру в капоте, я ножичком по пластику поработал

Автор: Виктор_19 Oct 20 2013, 08:15 PM

Т. е. ты их поставил на пластик который под лобовым?

Автор: Андрей 55 Oct 26 2013, 05:59 AM

Вот и я прикупил веерные распылюхи , взял от ХОВЕРА немер 5207300-K00, они по высоте полива регулируются, и подкладывать не чего не надо, что есть плюс, цена на ЕМЕКСЕ 90 р. с ВОЛЬВОм один в один, пришлось ножечком поточить форсунку, но встала как родная, но при заказе пришли две малость разные, одна как на фото в начале темы, а вторая просто с дырой по центру, а номер то один, как будет бить не знаю еще ее не поставил, моторчик тож заказал, а то родной совсем плохо давит.

Автор: typeid Oct 28 2013, 08:27 PM

а какой моторчик ?

Автор: korol Oct 28 2013, 09:08 PM

форсы подточил

Автор: Irbis76 Oct 28 2013, 10:07 PM

Только что наблюдал распылители от какой-то Волги двуструйные с электроподогревом, 30р штучка. Долго думал...

Автор: 111v111 Oct 28 2013, 10:50 PM

гамно, у них шарики вылетают, на месяц максимум

Автор: Irbis76 Oct 29 2013, 01:02 AM

Зато с подогревом! Купить штук 10 сразу, 300р всего

Автор: typeid Oct 30 2013, 01:25 AM

а номер у них есть?

Автор: Андрей 55 Oct 30 2013, 03:00 AM

Миьсубиськин, в 27 посте его номер.

Автор: 111v111 Oct 30 2013, 08:21 PM

Если не лень то можно посчитать какая температура нагрева должна быть чтоб при -10 за бортом до стекла долетала жидкость хотя бы +5 - не реально

Автор: Irbis76 Oct 30 2013, 11:29 PM

У меня немного другая мысль: подогрев самих писалок, а не жидкости. Типичная ситуация: осень или весна, днем относительно тепло, на дороге слякоть, есессно пользуемся дворникам и омывайкой. На ночь ставим машину. Пока движог теплый, из жидкости на соплах уходит спирт. Если ночью хороший минус - считай приплыли. Или когда снежок идет-метет. Пока капот теплый- он подтаивает, остыл - получили ледяную корку. А так подогрев писалок включил, пока движок прогревается и они оттают гораздо быстрее, да и жидкость на выходе хоть немного, но подогреют, а та уже и стеклу оттаять быстрее позволит

Автор: Карпыч Nov 5 2013, 06:24 AM

Тоже такие в выходные себе поставил, мне в 124 рубля пара обошлась(в автодоке заказывал), брызгают мелким дождиком, доволен

Автор: contra Nov 5 2013, 06:33 AM

как бы ты везунчик всем приходять четырехструйные

Автор: Карпыч Nov 5 2013, 07:18 AM

Дык кетайцы ж делают, кому какие попадутся

Автор: typeid Nov 13 2013, 08:40 PM

а эти для замены лобового насоса пойдут?:

MB 286961
MR 300291

Автор: VMA Nov 15 2013, 09:50 PM

Поставил от Great Wall, в принципе норм, китай конечно) поэтому одна работает исправно, а вторая живет своей жизнью)

Автор: Mazur Nov 25 2013, 08:44 PM

Я буду ставить от фокуса 3 го. С подогревом )

Автор: lutohinai Jan 13 2014, 11:39 PM

Хочу попробовать форсунки омывателя, крепящиеся на поводок от ЗиЛ "Бычок", но нигде не могу найти

Автор: dimarik84 Jan 28 2014, 10:22 PM

В Москве в Планете железяка точно есть.

Автор: lutohinai Jan 28 2014, 10:58 PM

По своим делам в Москве, последнее время бываю очень редко

Автор: Александр 533 Jan 28 2014, 11:18 PM

На капоте хоть как то подогреваются (под капотом все же +80), а на поводках - сразу вымерзнут.

Автор: Антон14 Jan 29 2014, 10:37 PM

Мож кому пригодиться.
Поставил датчик наличия омывающей жидкости.
Код датчика:
985203F000 HYUNDAI/KIA стоит 200 рублей

Врезал вроде как в штатное место. Там прямо было центрирующее углубление, чтобы прорезать дыру перовым сверлом или коронкой.
Срабатывать данный датчик начинает уже когда в бачке половина уровня. Сейчас врезал бы его в обведённое красным место. Тогда он бы срабатывал на 2 сантиметра ниже, что один фиг не сильно лучше. Бачок маленький, кубический. Думаю, что сделать лучше и не получится. Даже если купить какой-то другой датчик.
Ответка разъёма у меня была, осталась от ампутации "военных фар", на передних такие же разъёмы.

Сверлил таким сверлом. В принципе думаю, что лучше и быстрей было бы просверлить коронкой на 35 мм. Датчик бы залез плотнее.

Заодно прибавил пиктограмм в приборке, методом выцарапывания:


Тянуть провода до самой приборки не обязательно. Я воспользовался уже заложенными проводами для индикации режимов АКПП (у меня механическая коробка, но проводка для АКПП есть, и она не используется). Они выходят в разъёмы под пассажирскими ногами. У кого есть мозг и контролька, тот сообразит где нащупать эти провода.


Кто-нибудь ставил дополнительный бачок для омывайки? Я думаю поставить, ибо штатный очень маленький. Свободное место есть, ибо давно ампутировал адсорбер. Думаю на его место должно что-то влезть.

Автор: Антон14 Mar 9 2014, 10:52 PM

Вот поставил дополнительный бачок для омывающей жидкости. Мож кому пригодится:

http://fotki.yandex.ru/users/anton0381/view/1088006/

http://fotki.yandex.ru/users/anton0381/view/1088004/

http://fotki.yandex.ru/users/anton0381/view/1088015/

http://fotki.yandex.ru/users/anton0381/view/1088005/

http://fotki.yandex.ru/users/anton0381/view/1088007/

http://fotki.yandex.ru/users/anton0381/view/1088008/

http://fotki.yandex.ru/users/anton0381/view/1088009/






http://fotki.yandex.ru/users/anton0381/view/1088010/

http://fotki.yandex.ru/users/anton0381/view/1088011/

http://fotki.yandex.ru/users/anton0381/view/1088012/

http://fotki.yandex.ru/users/anton0381/view/1088013/

http://fotki.yandex.ru/users/anton0381/view/1088014/

Кронштейн делал из подверстачного материала.

Теперь по запчастям:
Бачок от Нивы-Шевроле. По паспорту он якобы на 5 литров. На самом деле реально вмещается 4,5. Плюс я его подмял, чтобы нигде не цепляло. Получилось гарантированных 4 литра. Мнётся бачок легко, путём нагрева промышленным феном и надавливания руками, одетыми в х/б перчатки.

Моторчик CL-412M-A. Якобы усиленный. По Экзисту номер не бьётся. Покупал в магазине ТАЗозапчастей, там же, где и сам бачок.

Резинка от ВАЗ-2108 крепление расширительного бачка.

Фильтра, дабы веерные форсунки не забивались: FF014 ALCO. Есть такие же, но с г-образным расположением выводов: Код FF015.

Обратный клапан: 8532126020 TOYOTA. Ещё примерно такой же: 14 50 650 OPEL. От опеля "разборный". Если какая грязь попадёт или перестанет держать, то имея руки и мозг, можно расковырять, почистить и заковырять обратно.

Датчик уровня жидкости: 985203F000 HYUNDAI/KIA. Дыру под него надо всё-таки сверлить на 35 мм.

Y-образный тройник: T115207313 CHERY. Y-образный лучше Т-образного тем, что создаёт меньшее сопротивление потоку жидкости и равномерней распределяет поток.

Собственно почему я решил сделать данный колхоз.
Хочу поставить омыватели фар. Прежде чем покупать набор для установки, нужно было придумать как увеличить ёмкость штатного бачка. Плюс у меня был слабый напор на форсунках лобового стекла. Я думал, что это из-за слабого штатного мотора (хотя мотор и бачок новые), но когда уже всё сделал оказалось, что просто была перепутана полярность. Переставил провода - стало сикать не хуже чем с усиленным мотором от ТАЗа. Шланги после обратных клапанов я соединил в один, который идёт на форсунки переднего стекла. Дабы если в одном бачке вода кончится, то будет качать из другого.

Ещё напишу как прилаживать фиговины типа бачка в моторный отсек. Я брал большой кусок пластилина и прилепливал на него бачок в желаемое место. Далее этот кусок пластилина играет роль примерного ориентира, как должен выглядеть кронштейн, на сколько сантиметров выпирать и т.д. Всё делал сугубо на глаз, по бумажным шаблонам и особо не загоняясь ровностью. На удивление, выгнуть и приварить кронштейн оказалось проще всего из проделанной работы. Этим же пластилином можно проверить, сколько сантиметров от бачка до крышки капота. У меня получилось около 4-5 сантиметров. То есть по идее можно поставить бачок на 3-4 сантиметра выше и ничего не будет цеплять.

Адсорбер у меня давно выкинут. Двадцатилетней давности он нафиг не нужен. Вся "польза" от него только в том, что угольная пыль от рассыпавшихся гранул будет засасываться в мотор. Ну может ещё удастся сэкономить 0,5 литра бензина за месяц. Клапан продувки адсорбера заткнул заглушками и убрал за аккумулятор, дабы не мозолил глаза и не мешался бачку.
Система ЕГР тоже была выкорчевана. От неё осталась только пара проводов, глубоко закутанных изолентой в моторный жгут.

Автор: ghost Mar 9 2014, 11:17 PM

Антон14 ощень даже не плохо я смотрю у тебя и упоры газовые...

Автор: андрей 31 Mar 10 2014, 09:08 AM

Да да да, про упоры газовые нада поподробнее

Автор: Антон14 Mar 10 2014, 07:06 PM

Про упоры я уже выкладывал тут:
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=5764&st=40
Единственное что могу добавить: упоры нужно подбирать послабее. У меня прослабленые 20 летние с багажника Спортажа. Багажник они вообще не держали, но всё равно жестковаты они. Выгибают места креплений и капот.

Есть специальные упоры на капот, наверное можно и от ТАЗА подобрать, они как правило слабее чем на двери багажника. Вот их надо ставить, а не как я. Ну и нижнее крепление я таки переделал по случаю.

Вот кстати, как можно искать по сайту:
http://yandex.ru/yandsearch?clid=9582&l10n=ru&lr=11&text=газовые%20упоры%20site%3Ahttp%3A%2F%2Fwww.sportage-club.com

Ибо встроенный поиск не ахти.

Автор: chisto_evgen Apr 4 2014, 08:55 AM

Адсорбер у меня давно выкинут. Двадцатилетней давности он нафиг не нужен. Вся "польза" от него только в том, что угольная пыль от рассыпавшихся гранул будет засасываться в мотор. Ну может ещё удастся сэкономить 0,5 литра бензина за месяц. Клапан продувки адсорбера заткнул заглушками и убрал за аккумулятор, дабы не мозолил глаза и не мешался бачку.
Система ЕГР тоже была выкорчевана. От неё осталась только пара проводов, глубоко закутанных изолентой в моторный жгут.
[/quote]


Извините, что не по теме, но уж очень для меня актуально. Дайте , пожалуйста, подробную информацию по ликвидации адсорбера и егр

Автор: Krager Oct 15 2014, 11:36 AM

Мужики, форсунки с номером 5207300K00 всем приходили с веерным распылением? А то мне тут в автодоке пришли обыкновенные с одним соплом и мне пытаются доказать, что так и должно быть.

Автор: vetalbon1 Oct 18 2014, 05:17 PM

Я по китайцам прошелся, вышел из торговых рядов разнообразными писюнами в кармане, потом подбирал, оказались не очень удачными, склеил что-то из этих подручных материалов, вроде льет на стекло, но плохо как-то.
Видел где-то на рынке в павильоне что-то по креплениям похожее на наши, надо вспомнить где видел и купить сходить...

Автор: Messir Oct 18 2014, 06:51 PM

Форсунка с одним соплом, отличие от обычной в том, что не отверстие в сопле должно быть, а щель, для обеспечения веера...

Как то так...

Автор: vetalbon1 Oct 19 2014, 06:55 PM

Тоже хотел поставить... Но как-то руки не доходят. Да и штатные вроде работают пока...
В гугле много отзывов находится (искать "веерные омыватели").

Автор: Братан Oct 24 2014, 02:39 PM

Значит, прочитав тему, и я вкорячил форсунки от Вольво. Поставил их на прокладку между капотом и форсункой где-то 5 мм. Пришлось обточить немного саму форсунку (место, которое в капот вставляется). Но есть одно НО!
Все-равно льют они как-то низковато... на скорости еще ниже. Но в принципе, хватает, чтобы омыть стекло.
Вопрос в другом!
Задняя форсунка "писает" у меня прямой струёй.. и то, как писает... тупо льет.
Прочитав тему так и не увидел, кто заднюю чем заменял????
Если такие были....

Автор: Венед Oct 24 2014, 04:37 PM

Заказывал себе вроде как штатные, перед и зад:


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: Александр 533 Oct 24 2014, 06:32 PM

Мне на КМ форсунки нравятся. Там 3 струи с каждой.

Автор: Братан Oct 27 2014, 09:22 AM

не знаю, как в КМ, но я когда покупал форсы от Вольво, мне показывали наши перед оригинал...... там на 3 струи было!

Автор: mukkassey Oct 27 2014, 12:12 PM

Я на жигули такие себе ставил, лет 17 назад, думал, что получится круто... Честно говоря разочаровался, брызгают узенькой струйкой, сколько не регулировал всеравно много сухих зон на стекле.

Автор: mukkassey Oct 27 2014, 12:27 PM

А еще бывают наклейки под стекло, для обогрева места дворников
http://www.avterm.ru/photo-7.htm

Автор: Чел Jun 13 2017, 03:47 PM

Прокурил всю тему - ни кто не рассказал как снять форсунки!
Насколько я понял - они просто защелкиваются?
Я пару раз пытался - изнутри фиг увидишь/подлезешь, а снаружи - побоялся оторвать им бошки!
Может есть какой то метод хитрый?

Автор: Kalevala Jun 13 2017, 05:35 PM

Точно не помню ,но там вроде две защёлки фиксируют.Кажись тонкими и длинными круглогубцами отжимал.Поставил на два сопла и распыляющие- бьют не струей,а по всему стеклу мелко распыляют.Они уже гайкой поджимаются,воротком и головкой затягивал.[attachmentid=43210]

Автор: Александр 533 Jun 13 2017, 11:08 PM

Я на предъидущей машине заморачивался - на большой скорости струйки прижимает и стекло не омывается и не чистится дворниками соответственно. Очень это меня достало. Решение : на каждую 2х струйную форсунку свой персональный моторчик и клапан. Эффект - поразительный.

Автор: Ден2 Jun 13 2017, 11:33 PM

Где бы ещё бачок такой взять, чтобы под два моторчика, и в посадочное место хорошо входил.

Автор: Андрей 55 Aug 9 2017, 04:24 PM

Жигули

Автор: Jeka336 Aug 10 2017, 12:47 AM

А че, подходит?