Приглашаем всех желающих вновь окунутся в оффроуд на "Дислокации". Мы поделили туристов на две категории, максимально "переместив" подготовленные авто из "младших" классов - теперь в стандарте или туризме можно ехать на неподготовленной машине, без лебедки.
Как бывший Спортажевод пришлашаю всех на соревнование!!! http://www.4x4-team.ru уже заявились.
ЖДЕМ!
Типа анонс
Клуб “Внедорог” объявляет о проведении осеннего соревнования “Дислокация”.
Формат проведения: трофи-ориентирование
Место проведения: Московская область, Ногинский район, (40 км от МКАДа по Щелковскому шоссе)
Дата проведения: 18 октября 2008
Страница соревнования: http://www.vnedorog.ru/engine/drupal/dislocation2
Мероприятие рассчитано на один день.
Стартовый взнос 2500 руб. при оплате заранее или 3500 руб. в базовом лагере с каждого экипажа.
Мы специально ограничили Тех. Требования к автомобилям, участвующим в классе «Стандарт» таким образом, чтобы в этом классе могли участвовать полностью стандартные автомобили (т.е. «сразу из салона»). И побеждать.
А так-же добавили класс «Мото и квадроциклы».
Как и прежде в лагере планируется выездное кафе, файр-шоу и дискотека.
А на точках глубокие лужи и много грязи !
Подробно требования к зачётным категориям можно посмотреть здесь :
http://www.vnedorog.ru/engine/drupal/dislocation2_categories
Регламент:
http://www.vnedorog.ru/engine/drupal/dislocation2_reglament
Заявка для участия здесь :
http://www.vnedorog.ru/engine/drupal/dislo...on2_application
Информацию о предыдущей “Дислокации” можно посмотреть тут:
http://www.vnedorog.ru/engine/drupal/dislocation
Ждем всех на Осеннюю Дислокацию !
ЗЫ: немного фоток с прокатки
http://www.vnedorog.ru/engine/drupal/dislok2_prokatka
Клуб «Внедорог» начинает рассказывать о тех призах, которые ожидают победителей.
Итак, компания АНЗУ (http://www.anzu.ru/) выставляет уникальные памятные призы всем победителям во всех категориях!!! Уникальные аксессуары в стиле offroad, выполненные из бронзы.
Первые места в авто категориях: кулон ”Off-road”, http://www.anzu.ru/shop?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=39&category_id=26
Второе и третье места: : кулон «Хай-джек», http://www.anzu.ru/shop?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=38&category_id=26
Для зачета ATV отдельные кулоны с квадриком.
Ждем заявок на соревнование!
а я вот о настоящем Джеке подумала...а он оказался кулоном
Офигеть..хоть сейчас садись в машину и переежай в Москву жить
А на дислокации все категории едут по GPS?
Нда... деление на классы просто песня.... все нормальные люди брали 32 в стандарт, как максимально допустимые на большинстве мероприятий, а теперь мы попадаем в класс "Про-Туризм".... ну может когда порталы поставлю и лебедку, тогда и поучаствую... класс то не изменится....
2 serdar1980 Да, на Дислокации все категории по GPS. Мы выдадим карту с точками, координаты заливает в навигатор, выдаем листок с координатами. ТОчек более 90 шт (суммарно на все категории). Но если что выпустим на трассу без ЖПСа - в принципе ни одна из точек не пряталась. Наша цель не сломать голову штурманам, а дать возможность людям насладиться драйвом по грязи.
Если у вас нету навигатора вижу 2 способа:
1) Во первых есть фирмы которые дают GPS в прокат даже на выходные. Если не путаю Денис Striker в свое время брал GPS - мб подскажет адреса.
2) Думаю не будет ничего страшного если несколько машин поедут вместе - типа на 2 авто 1 GPS, по договоренности между участниками. Мы всегда пропагандировали взаимовырочку и командность (см "Болотный Стяг") и сами так начинали когдато ездить.
Ждем на Дислокацию!
2 Radish - Обычно на соревнованиях есть 2 класса: дети и деды. Если с дедами все понятно то вот в дети...едут и стандартный спортедж и уаз на 32. Думаю не надо объяснять что это заранее несправедливое деление и вот тут то и начинается песня....
Именно поэтому мы и разделили категорию туризм пополам. Машина на 32" (если не считать тяжелые крузеры или пикапы) это очень хороший говнолаз и соревноваться с авто на АТ или шоссейке было бы несправедливо. А лебедку действительно стоит ставить
А стальные бампера считаются переделкой?
Иначе 31 колёса не входят без подрезки арок и снятия бамперов.
Точки для всех категорий одинаковые - все могут брать все. Но подготовленным и протуризму "экономически" не выгодно брать 1 или 3 бальные точки - проверено статистикой
Никакой боязни что точки в 1 балл размесят монстры также нет - эти точки расположены в лесном массиве, весь драйв в доезде до них. Вот прошлый раз ребята на Чироке из салона на шоссейке катались - очень довольны
Все фото с прошлого Дислока тут http://www.vnedorog.ru/engine/drupal/dislocation_photo
KIAlex
Не понял ответ.
На 31 МТ резине с железным передним бампером я могу участвовать в туризме?
Сашь, не скромничай...м/т тоже разный бывает...а Свампер он и в африке супер)))))
Уважаемые форумчане.
Не могу сказать, что я был ОФИГЕТЬ КАК ВЕЗДЕ И МНОГО, но поездил...
И Дислокация - это наидостойнейшее мероприятие на которое обязательно надо съездить!!! Не знаю как осенью, но в прошлый раз зарядил шикарный дождь и было просто супер.
Великолепная организация, молниеносный подсчёт результатов, эффектное фееричное награждение.
В общем - рекомендую каждому!
Кость, а Ты у него машину отними и поехали :-) и пусть не дразниться
2 BFGoodrich - Прошу прощение за задержку с ответом. Спортедж 31МТ с железным бампером - категория "Туризм". Ждем!
2 Pinogor: Акванавт дал ответ, цитирую: "Только реферал, открытую воду можно сдать самостоятельно или в десногорске или в египте."
Если есть вопросы - спрашивайте.
2 Striker - Денис, большое спасибо за теплые слова - постаремся и в этот раз оправдать доверие!
Если есть еще вопросы - спрашивайте, с удовольствием отвечу.
Ждем всех на "Дислокацию"!
В общем, ребята Спортажисты, если кто-то начал этот сезон с http://sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=4016 или возможно раньше, то Дислокация это самый лучший вариант закончить этот сезон и уйти в зиму на покой, да на починку.
18 числа дуйте на Дислок, будет что вспомнить.
Продолжаем выкладывать информацию о призовом фонде соревнования “Дислокаиция”.
Компания DirtDevil предоставляет призёрам категорий «Стандарт», «Туризм», «Про.Туризм» и «Подготовленые» Ручные автомобильные пылесосы Серии Handy Duo http://www.dirtdevil-rus.ru/catalog_vc_man_handyduo.shtml
Мы уверены, что все победители будут «дьявольски грязными» и смогут опробовать врученые призы. Вы побеждаете грязь на бездорожье. DirtDevil поможет победить ее у вас дома!
Кроме того, компания DirtDevil учреждает специальный приз – лучшему, на её взгляд, женскому экипажу ! Очаровательной победительнице, которая не побоялась приехать к нам на «Дислокацию» будет вручена многофункциональная дизайнерская модель пылесоса Серии Kone http://www.dirtdevil-rus.ru/catalog_vc_dis_kone.shtml
разработаная дизайнером в области бытовой техники мирового уровня, простым русским парнем Каримом Рашидом !
И наконец участнику, которому «дьявольски» не повезло на Осенней «Дислокации» компания DirtDevil вручит специальный приз, содержание которого пока держится в секрете !
Продолжение следует...
Кто из наших едет ? В какую категорию ? Кому штурман нужен ? А если никому штурман не нужен, то кому фотограф нужен ?
Radish
я планирую в стандарт попробовать фотограф и штурман не помешает
это ж линейка, а ориентирование, на парьтесь!
Час «Дислокации» близится. Настало время объявлять о близких джиперам призах. Компания «Восточная группа» предоставляет в качестве призов ЛУЧШИМ ЭКИПАЖАМ электрические лебедки Come Up Winch ! Интернет-магазин компании "Восточная Группа" - www.4x4sport.ru
Автомобильная лебедка Come Up 9000 http://www.4x4sport.ru/index.php?p=show_cont&parent_id=266 будет вручена экипажу, набравшему наибольшее количество баллов в автомобильных категорий. Кроме того победитель в категории ATV также получит призовую лебедку Come Up для квадроцикла http://www.4x4sport.ru/index.php?p=show_cont&parent_id=261
Кроме этого в призах будут hi-jackи, синтетический трос, компрессор «Беркут R20», танковые фары (несколько комплектов) и т.д.
Напоминаем, что количеств заявок ограничено. Заявку можно оправить здесь. http://www.vnedorog.ru/engine/drupal/dislocation2_application
Опубликована схема проезда в базовый лагерь, http://www.vnedorog.ru/engine/drupal/dislocation2_camp
Ждем всех 18 октября 2008 года на «Дислокации».
Таки кто едет?
З.Ы. ... я, похоже, не смогу... в довершение к амортизаторам и вискомуфте еще и скорлупу заднего бампера почти оторвал.
Мы вроде как едем, но в какую категорию хз
Я тоже еду, в стандарт
А кто во сколько планирует заезд в лагерь и выезд из него?
Мы думаем над вариантом ,заезд рано утром в субботу,а выезд в воскресение.
Мы едем в тяпницу в Перек оставляем детей и едем в лагерь обратно в обратном порядке
Мы приедем в лагерь в субботу утром, а уедем вечером
думаю на плов успеете беру в Переславле 25 литровый казан...
Пусть весь лагерь нас помнит
чаво нет того нет...
и на трассу ни кто не поехал, а зачем и тут хорошо
Нет,Панцырь привёз бы свой волшебный самовар на шишках и всех бы вылечил.
Ура!!! Я тоже в деле, поеду в "Туризм", заявился, оплатил Когда заезжать и уезжать буду пока не знаю....
Ух ты, сколько наших заявилось!
почитала...почитала...ушла думать..
......
блиин...еще раз блин не смогу...почему то 18 казалось через выходные, а в действительности уже в эти и я еду на Валдай... ну ладно...буду болеть за всех наших
у нас все заболели... я, Маринка, Зарка нажралась чего-то...
На трассе будет свыше 130 экипажей за одними и теми же точками
30 с лишним квадриков
чувствую повеселимся
ни у кого нет случайно ЦВЕТНОЙ карты 500 м для озика Ногинского района?
Ищу штурмана!! НА один день соревнований!!!
у меня в цвете есть любые 500метровки.
http://www.4x4-team.ru/dislok.rar
Короче тут карты + привязки в цвете 500метровки, лагерный лист, север от лагеря + восток от лагеря.
Striker
Спасибо большое!
жена Сердара1980.
ТОЧКИ
http://www.vnedorog.ru/engine/drupal/dislocation2_kt
РЕбятки, удачи вам ВСЕМ!
ПУсть победит сильнейший. Мы к сожалению поехать не сможем, все извините.
Лёш (KiaLex) - извини, очень хотел приехать, но есть обстоятельства выше моих возможностей. Я свое дело сделал, сагитировал народ!
УДАЧИ!
Я дооомаааа!!! (Юж. Бутово)
Я как всегда в восторге!!! Спасибо организатором за такое соревнование!
Фил занял первое место в стандарте!!!!!!!!!! Еще раз поздравляю!!!!
Мне подарили приз от спонсоров -пылесос (не для авто...хотя ...я его не успела рассмотреть...) в категории "самый женский экипаж"
Всем участникам вручили памятные дипломы
Сердару как всегда спасибо за вкусный плов !!!!
Маше за вино! Суперрр, очень вкусно!!!!
Ребятам спасибо, что остановились и помогли мне с МУФТАМИ , особенно Пиногору И за остальную помощь тоже!!!
Конечно же СПАСИБО Володе ака 609 за предоставленную ЖПС навигацию И МихаилуТ за предоставленные самоэвакуирующие средства
Голова гудит....уже ровно 24 часа как я не спала Если, что забыла расскажу потом.
Гонка очень понравилась, но так как я была одна на трассе с мальчиком не имевшим опыта штурмана ( ему тоже большая благодарность) - взяли тока три точки, вернулась в лагерь и я пошла к ребятам на трассу фотографировать, но встретила Фила, и поехала с ними!! Фил жжжОт
Единственный минус, что точки однобальные расположены после более высокобальных точек..поэтому можно сказать все ездили в одной категории Было Мясооо!!! Танки, БТР...съемки фильма, грибники....
Адреналин!!!
ЗЫ Серега -команда 4х4- занял первое место в дедах!!! Победитель гонки!! ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!!!
А Щаз пошла отмываться, очищаться и спать...
ПыСЫ..приехала к дому, место на полянке свободно....заехала. И тока потом вспомнила, что утром там смогла выехать тока с ПП....как сегодня буду выезжать -вопросец...хорошо хоть дождя нет.
ОЧень душевно провели этот день!!!
здравствуйте все
Чего то размазался я тут мыслю по монитору, даже не перечитывал....
Как мы съездили на дислокацию в « Туризм»
В половине пятого утра у меня прозвенел будильник я встал и поехал за штурманом, нам предстояло еще купить продуктов и заехать в «OBI» за хомутами, доехав до штурмана я ему позвонил, чем его и разбудил, через двадцать минут мы уехал, хомутов в магазине не оказалось… Так или иначе добрались до лагеря, нашли своих и прошли техкомиссию, почему то нам не поверили, что колеса у нас «31», пришлось протереть маркировку.
Как оно обычно бывает в момент когда прозвучал голос в динамиках «Внимание, туризм, старт!» мы еще доделывали шноркель, на это ушло еще минут пятнадцать, мы прыгнули в машину и поехали наверстывать упущенное, вскоре мы уперлись в застрявший ««Сильверадо», старый, красивый и очень тяжелый, подумав, что это надолго, ломанулись по лесу, выскочили перед ним и встряли по полной программе, оказалось что мужики уже разматывали лебедку и оказалось, что мы им перегородили дорогу, разумеется они были не очень рады, мы осознали свою вину, извинились и стали вместе вынимать обе машины, запал из-за позднего старта стоил нам полтора часа, да еще и людей хороших подставили. Пытались тащить нас лебедкой через блок на дереве спереди, но мы стояли, а их машина подтягивалась к нам вплотную, раза четыре поджечились… в результате вытащили их назад, а потом и нас лебедкой, мужики, если читаете, спасибо вам огромное и еще раз извините. Дальше они уехали обратно, а мы ломанулись лесом брать пятибалльную точку, взятие не вызвало затруднений, дальше была группа трехбалльных точек, которые в принципе и предназначались для нашей категории, но сказать что они не соответствовали, это ничего не сказать… следующие наше капитальное застревание произошло поперек дороги, вдоль которой эти точки распологались. С одной стороны чинилась «котлета» с другой пока мы вынимались изрядно побуксовав подъехала другая, развернулась и уехала, посмотрев на то как она чуть не застряла мы очень удивились, что сами там проехали. В итоге заджечили морду, положили бревна на них сандтраки и аккуратненько почти вылезли на берег с лесом, «берег» потому что обочина находилась на высоте около метра над уровнем дороги, лишь в месте где мы застряли она была ниже. Надо сказать, что нам повезло, левое колесо шло по скользкому бревну, но удалось не соскользнуть, воодушевленные заджечили задницу и вылезли. Хочется еще заметить, что наверное это худший грунт который вообще может быть, глина и песок, почти цемент, даже просто вынуть ногу это проблема, а уж крутить четыре колеса машине вообще труба, тогда то я и понял, что сцепление совсем не вечно, особенно при «раскачке». Ехать по дороге уже совсем не хотелось, особенно глядя как котлеты там лебедятся, при подъезде к следующей точке сбоку в нашу дорогу влилась колона БМП и танк, который почти застрял, но поелозив всетаки вылез. Дальше мы встретили наших знакомых, обменялись информацией и поехали в разные стороны, потом снова вернулись, встрелись, поговорили и поехали дальше, это повторилось три раза. За это время мы снова успели застрять в цементе, на промывку джека воды уже не было в итоге штурман поднимал и опускал ручку, а я руками перещелкивал палец на джеке, зад, потом перед, джек уже не опускается, сзади выбили, спереди с него стартанули, доехали до сухого, появились деды, предложили дернуть, сначала отказались, но потом на всякий случай все-таки на тросе проехали этот кусок цемента. Пока джечились подошел грибник и сказал что мы не дружим с головой, т.к. тут танки ездят. Так вот дорогу которую искали так и не нашли, но в результате решили двигать в лагерь втроем, через триста метров обе их машины отказались ехать, так как толку от нас в данном случае было мало, поехали уже в лагерь… лесом, только лесом, в результате объехали толпы машин, которые сидели на дороге, выехали на сухое отдышались, включили первую, отпустили сцепление, но ничего не произошло, тоесть обороты вверх пошли, но сцепление кончилось, до лагеря было километра полтора, Андрюха(штурман) пошел пешком. Рядом было две нивы, одна из них сильно кипела, спросив у меня воды и получив ответ что осталось грамм двести, все ушло на промывку джека, они пошли в кусты наполнять бутылку чем было, потом они залили все это в радитор, добавили туда пиво и поехали, вторая нива любезно взяла меня на буксир, вскоре первая нива снова закипела, запах был просто офигенный…
Надо сказать, что нива тащила Чирок весьма уверенно и хорошо, дорогу нам преградил УАЗик без правого заднего колеса, как я понял колесо попало на дороге между двух бревен и редуктор развалился, в результате они его поднимали, привязывали бревно и ехали на этой лыже дальше, потом оно вылетало и все повторялось. Так потихоньку мы добрались до лагеря, где нас уже ждал плов и чай. Мужики из нивы, спасибо вам огромное. А еще огромное спасибо «Ольге», которая дотащила нас до гаража в Москве.
Вобщем покатались весьма неплохо, но больше без лебедки на общую трассу ни ногой, а то надоело уже слышать, вы что «Туризм»? Что вы тут делаете?
Ну и еще пару слов.
Спасибо всем кто приехал, Сердару спасибо за плов, Пиногору за трос, Гудричу за транспортировку до асфальта, Ольке за транспортировку по асфальту, за то что приехала и вообще за то что человек хороший, хотя конечно у нас все хорошие
Улал, вы там как добрались то ?
Олька, как доедешь - пиши. И ремонтной бригаде строгий выговор с занесением
Очень большие все молодцы! Всем завидую.
Олька, а по моим сведениям Серёга с Илюхой не взяли мест. Что за деза???
Фил - МОЛОДЕЦ! Мы тобой гордимся! Опять с сыном?
Олька на Валдае, но в аське, я ей сообщения туда пересылаю, она просила передать...
2Страйкер:
Мы когда получали взнос у лагеря стояли я думала их назвали
Значит я не так поняла
Напиши что извиняюсь
Я устала и перепутала
2СТАС
Вода была в обеих муфтах
Я согласна вакуумные надо менять
Напиши что я их не виню ни в чем.напиши что у вовки 609 навигацию взяла, а канистру вакуума забыла. А он кончился в самый не подходящий момент
Стасу от меня а резинки в муфтах где ? А про выговор это к Ольке...
Вобщем выговор с вас просили снять, но тем не менее, что же вы так, выбрали самого достойного представителя от своего филиала, отправили рубиться а за техникой не досмотрели ? Надо было готовить по максимуму, лифтовать, колеса 37е ставить, лебедку не забыть, а то приехал недопривод
ну вот и мы дома писать что то сил уже совсем нет
но все равно немного напишу..
шли в три спортажа всю трассу в середине трассы присоединилась нива
братья Ореховых..
спасибо Пиногору, Владу, Сашкам, а так же нашим женщинам Маше, и
конечно же Леночке жене и штурману..
так же спасибо всем спартажам которые приехали отездили и даже заняли первое место
Фил прорыв года однозначно
Ольга просто любитель поездить на далекие расстояния ну конечно по месеть грязь но без фанатизма пока..
Спасибо так же огромное Дену и Сереге Химикалию
ну и за кров и свет спасибо команде 4x4
Уррра Урраа
мой конь боевой в стойле в Переславле походу у меня сорвало накладку на задних тормозных колодках...
ну вы блин даете (с)
...почемуже неработает вакуум на спортаже..... ...а вы те "гранаты" видели...ну прям как дети....
2 СЕРДАР,
Серега, ты это...того...форум ОЖИВИ..
Ну обсуждать то тут нечего, разберете посмотрите, но чего то там не хватает, а то что вакуум не есть хорошо, так оно понятно, был у меня Спортэйдж с вакуумом, я бы не сказал что вакуум так уж плох, но он требует к себе слишком пристального внимания, но это тема не для тутошнего обсуждения...
ну вот и я добрался до компа, сил до сих пор нет, задница до сих пор болит от замены памперсов, Сашка отдельный респект твоему героизму когда мы чуть не кувыркнулись , Было все супер, трассы интересные, грязи хватило на всех с запасом, НО , мешать мляяяя стандарт и дедов это большой перебор , ну мы в туризме еще ползли но через 2 часа начало гонки 5 бальные точки были уже нам не доступны , хотя в самом начале одну взяли очень сносно и было действительно интересно ( был спортивный интерес ) , а вот дальше ............... приезжаеш на пятерку а там два деда сидят
Ну вообщем в целом очень понравилось , но больше на одну трассу для всех без лебедя тоже не поеду
Отвлекаясь от технических особенностей строения мувт...
Долгий отчет писать лень. Потому..
Во первых поздравляю Фила с заслуженным первым местом в своем классе. Я какое-то время думал, что он так всю трассу с нами и пройдет, но разность в маркировке шин все же сказалась. В общем МАЛАДЦЫ, даже МАЛАДЦЕЕ чем на ВТ
Как все уже навверное поняли шли мы тремя машинами с Сердаром и Гудричем. При чем именно шли. На этот раз траки, хай-джеки и лопаты не доставались (только топоры и пилы). Зато мне удалось разбортироваться и потратить минут 30 на бортировку при помощи компрессора Беркут.
В общем трасса понравилась, не смотря на то, что трасса была одна для всех категорий, только точки разной бальности. Особенно было "весело" возвращаться в лагерь по такой трассе. Вернулись.
Спасибо братьям-пилотам. Спасибо коллективу штрманов, ведших нас от точки к точке - Маше, Лене и Владу. Отдельное и огромное спасибо Сане, который в очередной раз был у меня штурманом, при том на этот раз единственным. С ТАКИМ штурманом никакая лебедка не нужна. Я бы на месте организаторов опечатывал бы таких штурманов (шутка).
Отдельный респект Ольке, как почетному дальнобойщику Спортаж-клуба.
Но главное - смотрите с какой категорией мы по одной трассе катали:
Эскизы прикрепленных изображений
Ну что сказать, все было просто супер. После полировки на ВТ я понял, что такое настоящее ориентирование. Спасибо оргам за проведенное мероприятие, спасибо всем членам спортаж-клуба и всем друзьям, за тот боевой дух который они проявили, спасибо. Мы действительно старались на все 100%.
Огромное спасибо за поздравления.
Вот все фотки, которые мы успели сделать
http://foto.mail.ru/mail/f.maslov/458/459.html
Наши с Саньком http://pinogora.narod.ru/
2 Стас с прокладками я извиняюсь, паронит на АVM-ах, я достал свой убитые вакумники - там резиновый о-ринг. Но я перебирал мувту (блокировал/разблокировал) - вся ржавая, без следов мази. По моему если сальниковый узел (сальник и ответная часть) имеет дефекты, то город или говны - привод нормально работать не будет.
Всем привет.Я тоже немного пришёл в себя,отчёт будет немного позднее.Вот немного видео.
http://video.mail.ru/list/bfgoodrichmt/244/245.html
http://video.mail.ru/list/bfgoodrichmt/244/246.html
http://video.mail.ru/list/bfgoodrichmt/244/247.html
всем привет!!! откатали супер !!! ЛЕХА МЕНЯ ОПЕЧАТЫВАТЬ НЕ СТОИТ, ПРИГОЖУСЬ ЕЩЕ )))))
Ребята, это было СУПЕР!!! И фиг с ними с местами, пусть даже будет первое с конца, но как забыть плавание в цементе, крен под 45 градусов, вынос на руках наших спортажей, перетягивание каната с соперником-бревном , танки!!!!!!!! чинно проследовавшие мимо...
http://photofile.ru/users/killira/95229367/102230455/
грибника, который лично мне сказал: -а вы танков не боитесь? на что я парировала: - а вы не боитесь есть эти грибы? (рядовки)... и как мы взяли 45 точку!!! С Сережкой... когда смотришь на грязь и понимаешь, что надо бы возвращаться обратно... поворачиваешься - а на дереве рядом с машиной 5-бальная точка
Кстати, народ, когда мы утром в вокресенье поехали мыться на противоположный конец полигона по дороге, которая прям от оргов перпендикулярно уходит... мы бы там спокойно прошли. Там потом от командного пункта направо до 10 точки уходила... асфальтовая дорога!! как говорится, знал бы прикуп, жил бы в Сочи...
BFGoodrich, Влад, Маша, Pinogor, Саня и братья Ореховы с Нивушки - спасибо ВАМ ВСЕМ!!! у нас сложилась шикарная команда!!! Фил - ты лучший!!! первое место в стандарте на этом полигоне - дорогого стоит!! Спасибо дорогому и любимому мужу что не ругался и подчиялся моим не вегда адекватным требованиям!! Цемент- жесть!у и что, что передний номер посеян на танковой дороге, и машинка после помывки стала какая-то странная... зато на Щелчке на нас ВСЕ оборачивались!!! надеюсь этот первый раз не будет последним.
Фотки:
http://photofile.ru/users/killira/95229367/
Очень хочется увидеть нашу машину и себя, знаю что Маша насфотографировала
Вот фотки (не мои) наших награжденных:
Фил с сыном
http://photofile.ru/users/mylog/3642255/80979442/
И Олька, как лучший женский экипаж:
http://photofile.ru/users/mylog/3642255/80979194/
а на форуме команды 4х4 есть видео с дислокации....смотрим, вспоминаем
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)