редуктор передний (снят не мной - привезли посмотреть "что с ним"(может можно отремонтировать) ... спортаж ( 2003 г.в.,кал., АТ)
- предистория: ...ехали на ПП (примерно 60км/ч) как вдруг передние колёса встали "колом" ... чуть - с дороги не улетели ... выключили ПП(вакуум) - поехали дальше (в сервис )... там выявилась причина - не вращается ведущий вал редуктора.
сообственно вот :

разбираем...

для удобства работ применил тиски собственного изобретения (патрон от станка,- удобно работать когда перебираешь валы МКПП)

после нанесения разнообразных меток , маркировок,и т.д. - извлек коробку сателлитов из корпуса редуктора, визуальный осмотр - ни чего особенного не показал разве что правый полуосевой сателлит имеет люфт миллиметров по 5 в направлениях перпендикулярных оси ( для сравнения - в левом сателлите этого люфта нет)

после изъятия сальника хвостовика редуктора- стало ясно где умерло:

вот собственно и причина клина - спёкшийся подшипник...

...спёкшийся - слабо сказано : внутреннюю линзу прихватило к валу ,а распорную втулку прихватило ко втрому подшипнику ( вал из корпуса - выпресовывал прессом)
на фото видно - как(вернее на сколько) деформировалась распорная втулка:1) линия где стоял подшипник,2) втулка торцем приварилаль к подшипнику ( пришлось отбивать её молотком)

состав:

вывод: главная пара - скорей всего - жива (2 подшипника ,распорную втулку и сальник - под замену)
ЗЫ ... разочаровывает тот факт что согласно мануалу - надо редуктор отрегулироватьс помощью вот этих приспособлений:

но вот цена этого спец инструмента ... 80 (!) тыр как без него производить ремонт - не знаю ( разве только - на "глазок") ...