А болгарка на что?

+100 По углам прямоугольника окна сверлишь отверстия максимального диаметра ~ 12 - 16 мм и далее болгаркой не спеша, до половины толщины металла прорезь делай широкую, чтобы потом диск не закусывало. Если аккуратно сделаешь, то чистовая обработка будет заключаться в снятии заусенцев!!! Маркером начерти контуры окна и сделай яркую подсветку, чтобы при работе с болгаркой постоянно видеть разметку.

А что бы сверла не сажать, сверли несколькими сверлами, начни с Д=4мм далее 6 мм, 8 мм и т.д. заключительный диаметр д.б. не менее чем на 4 мм больше предыдущего, иначе будет клинить сверло! Все будет О.К.

Да, собственно, я так и делаю....



А подробности на ушко можешь шепнуть? .... а то тоже есть кое-какие мысли ...

Будет оригинальная стойка увеличенного размера под пружину и патрон, без всяких проставок и такой-же ремонтнопригодностью как оригинальная.

Процесс медленно, но движется...

Сегодня начал нарезать железо ...








Конструкцию решил оставить разборной. Будет три части:
- силовая площадка лебедки
- собственно, сам бампер, крепящийся к площадке лебедки
- съемный кенгурин\рога сверху бампера. Пока еще не придумал крепления, но идея интересная...

Сама лебедка будет съемной (относительно)....

Для удобства монтажа приварил к основанию лебедки приварил гайки.









Только вот с высотой конструкции малость переборщил ... всего-то на каких-то 2-3 мм. ... (ну это как всегда )

Теперь придется форсировать лифтовку Спортяги .... ну я это и так собирался делать ....

Как будешь бороться с Запретом нашей ГОСДУМЫ силовых бамперов?

А это, что еще за запрет???

А это новый Тех.регламент, который с осени вступает в силу .... но который сейчас, вроде, на доработке...


З.Ы. никак бороться не собираюсь... буду ездить.

Так там (в регламенте) про выступающие впереди бампера металлические конструкции! А про сами бампера что - то не помню?

Серега молодец! Нет слов, круто!
Всего один совет, лебедка достаточно мощная, а швеллер, как не странно хилый (нижняя его плоскость), ее может выгибать, ну и соответственно лебедь может подклинивать.

Есть еще кое-что .... (пока не показываю) так что, думаю, жесткости конструкции хватит...

Подозреваю что в конце выходных мы увидим на свет творение Сереги, ведь 8го марта в гараже и на рыбалке настоящие мужики

Классная мысль!!! Надо записать!

Будут запрещены ВСЕ металлические конструкции, крепящиеся к бамперу или к раме ВСЕХ авто. Вот только непонятно, что будет с УАЗиками, с ЗИЛами и т.д. у которых от рождения там металл. Есть тема прятать силовые бампера под стандартные, вырвав из последних пенные вставки. Буду такой себе строить этим летом.

Не совсем правильная формулировка!
"Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1, включая транспортные средства повышенной проходимости (категория G), выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар."

В общем то формулировка туманная!!

Твои подозрения не напрасны...

Очередной "этап" .... уже в металле.







Завтра, надеюсь, соберу вчерне полностью..

Ребра жесткости будут. Как же без них. Тем более, что толщина листа - 2мм

А лобовые листы мог бы и 3 или 4 мм поставить, чтоб с деревьями бодаться!

Каждый мнит себя стратегом, видя бой из далека!!! Это я про себя.

За процессом наблюдаю с завистью (белой!!!)

Сейчас собираюсь покупать сварочный инвертор... вот тогда.... Время покажет!

Серега супер! Красиво и добротно!
Художник на мой взгляд лучше полуавтомат, поудолбнее с ним все...