Из-за неровностей дорог фара с линзой под ксенон с омывателем и корректором тоже может слепить. И слепит не по детски...
Но это уже из другой истории........

Слепить может все что угодно, особенно криво настроенное. И это действительно из другой истории. От того что сейчас вместо ксенона натыкают паровозных лампочек - слепить меньше не будут. А вот вероятноть не разглядеть "небольшую" ямку на наших чудных дорогах с последующим вальсом или что еще хуже черного как признак шального пешехода весьма возрастет.
Как в старом анекдоте, нужно сажать за изнасилование - инструмент же есть. Вместо того чтобы действительно проверять - слепит или нет.
Вопрос что с этим делать дальше. Команда ФАС уже дана, у нас гайцы уже вышли на дорогу. А закон как я понимаю мягко говоря натянут: сами с помощью какого-то НИИ провели проверку, сами притянулу за уши к очень косвенной статьи КОАПа и сами это утвердили. Такое утверждение вообще законно? Куда слать гайца с его желаниями, или покорно снимать все что сделано?

Вот интересно что с линзами то делать. Как я понимаю их применять тоже нельзя ?!

Нельзя.

Хм, как посмотреть. На сколько я понял, гайцы будут смортеть на обозначения на стеклах и корпусах фар. Если HСR, то низя ни при каких обстоятельствах. Но вот если DCR то почему бы и нет. Для тех кто линзованный модулями под ксенон, напр Хеллы можно затереть обозначение на стекле - главное на модулях будут красоваться правильные буковки

Если все дело в буковках, то при определенной сноровке можно и буковки аккуратно подправить.

Ну, при определенной сноровке народ и на агрегатах буковки подправляет...

Разница лиш в том, что врятли кто-то будет заморачиваться и проверять.

Когда дело пахнет лишением-то?
Это, конечно, не уголовка... хотя...

походу ктото денег ща поднимет на продаже обычных ламп...ыыы

При установке модуля он весь закрыт. Видна только стеклянная линза.

Некоторые уже занялись заменой букв http://s006.radikal.ru/i214/1002/81/94c573c21d10.jpg

Теперь понесется в массы гаражно-китайская оптика с нужными обозначениями,как бы еще хуже не вышло!

Хуже в любом случай выйдет. Вчера вернул на место галлоген. Но учитывая хреновость его света лампочки поставил чуть большей мощности. Хотел бы я в глаза посветить на дороге тем деятелям, которые говорят сейчас на всех углах что ксенон зло, потому что он слепит - может пересмотрели свое мнение.

Посмотрел сегодня на фары, заветные буковки прям навиду ... для изменения маркировки придетса опять стекла (пластик) снимать.

Не уверен что все так просто. Буковки должны быть выпуклыми. Не встречал еще маркировки вогнутой. Поэтому приведенная в здесь картинка с клеймом подействует скорее на самого глупого гайца.

При определенном подходе и навыках можно и выпуклые сделать. Незнаю как у всех, у меня маркировка нанесена на внешнем (прозрачном) пластике с внутренней стороны. Как вариант, разбираем фару, аккуратно стачиваем часть буквы H, полируем и наносится недостающая часть буквы D (хоть эпоксидкой) или другим подходящим мытериалом. Гиморно но возможно.

Вот еще информация с сайта Civic club

Для того, чтобы получить информацию по вопросу о газоразрядных источниках света ("ксеноновых лампах") и получить официальные комментарии об опубликованном на сайте ГИБДД от 20-го февраля акте мы позвонили по контактному телефону справочной службы ГИБДД ( 127473, г. Москва, ул. Садовая-Самотечная, 1, Телефон: (495) 623-49-09).
В ответ на наш вопрос о правомерности остановки автотранспортных средств с нештатным ксеноном, а также применении каких либо взысканий на основании акта от 20-го февраля мы получили следующий ответ:
"То, что опубликовано 20-го февраля - всего-лишь на всего постановление, которое должно быть утверждено, должно пройти все инстанции и, если оно будет принято, то не раньше июня месяца этого года. На данный момент действия сотрудника ГИБДД, останавливающего машину по поводу установленных газоразрядных ламп, не правомерны - более того, за подобные действия сотрудника, остановившего автомобиль на основании установленных газоразрядных ламп, можно привлечь к ответственности."
Данную информацию нам сообщили по указанному выше телефону, которую каждый из Вас может проверить самостоятельно по телефону: (495) 623-49-09.

Теперь неофициально - мы звонили знакомым сотрудникам ГИБДД и из беседы с ними получили следующую информацию:
"Ни каких распоряжений, а образно говоря "команды фас", они от своего руководства не получали, а также нет никаких нормативов, по которым они могли бы определить несоответствие".
А еще один знакомый сотрудник УСБ ГИБДД сказал, что "это развод - платят либо те, кто "повелся" на данный "развод", или у кого много денег"...

Наивный!!!! Во-первых, не держи ГАЙцов за дураков!!!! Во-вторых, прикинь какими бабками это мероприятие "пахнет"? Будут иметь по более, чем с пьяных!!! Особенно в первое время, пока до народа дойдет, что все это не шутки!

П.С. За такое бабло они и создадут базу и будут по ВИНу пробивать, да даже и базы создавать не будут!!! ИМХО

почитайте как на Оке, простые Н4 60/55 сняли http://www.gai63.ru/component/option,com_j...,24414/catid,5/

В общем, эксперимент с линзовыми би-модулями от Хеллы оказался неудачным...
И даже не в гайцах дело - помутнели линзы, да так, что свет от ксеноновых ламп слабее, чем от соседней машины с линзами и галогенками
В чем причина - не пойму.
Возможно, для прыгающей шторки необходима какая-то схема ограничения тока в режиме удержания "дальнего" (в нижнем положении), иначе обмотка соленоида перегревается......