Идея возникла когда увидел, что петли капота позволяют открыть его намного выше и не цеплять головой.
Понадобились два десяточных упора (400р) и 3-х мм металлическая пластина, сварка, болгарка.
Размеры не мерял, все подгонял по месту.
Вот что получилось:


С момента установки прошло больше года, впечатления только положительные. Единственный минус сильноваты они (капот легче) и поднимает даже один упор.

Прикольно...
На фотке плохо видно как упоры крылья крепятся

Там резинка стояла и дырка от нее уже была в крыле и в кузове, к уголку приварил гайку, в нее вкрутил крепление от упора (не знаю как называется, с шариком) и уголок этот с креплением просверлил и болтом прикрутил.

хорошо придумано...

5+!!!
Идея в голове уже с месяц плотно засела, только до магазина не дойти все.

А что за дудка за бачком ГТЦ?

реинкарнация паровоза

Сегодня купил упоры капота, бум делать. Конечно хотелось бы детальных фоток мест крепления, хотя в принципе и так все понятно.
ЗЫ Кстати, большой плюс данной конструкции, это то, что если откроется капот на скорости, лобовое и крыша остануться целы.

Иллюзия.
Там парус такой, что на скорости или амортики эти разберёт, или еще быстрее вырвет амортики из крыльев и натянет таки капот на лобовое

И крылья порвет как тузик грелку

Фотки если нужны завтра сделаю, могу померить что надо.
К капоту пластина 3мм, пробовал без нее крепить, никак, метал жидковат.
Если не дай бог капот откроется, думаю не помогут они. И не вырвет там ничего, просто с шариков крепления соскочит, там скоба из жестянки.


Обычная дудка, покупал года два назад на авторынке рублей за 900 что-ли с компрессором, он там же внизу стоит, там шпилька торчала какая-то к ней и прикрутил.
Родной сигнал писклявый был, для этого лучшего места не нашел, не лезет больше никуда, да и сухо там и грязь с дороги не летит.

При снятии аккумулятора левый газ.упор будет мешать, а так же не даст подлезть в под аккумуляторное пространство (например к патрубкам печки)

При снятии аккумулятора ничего не мешает .
Упор снимается за 5 секунд, а капот держится на одном

А может одного и хватит? Или будет перекашивать?

Может подумать такое положение упора, тогда ничего не мешает

Такой рычаг
Выломает на...

Имхо предложенная схема установки вполне оптимальна

Одного хватает, открывает и держит, на двух выпрыгивает , но на одном перекашивается на петлях.
С правой стороны (по ходу машины) шпилька крепления аккумулятора мешает, подрезал ее, там гайка была, просто приварил шпильку к креплению, а с другой стороны собачку поставил, попроще стало.
Блин машина в гараже сфоткать сейчас не могу.


Подумай, а лучше примерь чтоб в сложенном состоянии не мешали, места там для них не навалом.

Пластина снизу крепится к петле ,а вверху как у тебя закреплено. Куда там ,вкручивал болт.

В усилитель 2 самореза под ключ, вверху нагрузки нет, упор прижимает пластину к капоту.

Спасибо.