Добрый день всем форумчанам!
Решил я продать своего Спортягу. Про причины здесь писать не буду, напишу отдельно в соответствующей теме. Но вот думаю, на что мне пересесть сейчас.
Хочется машин потяжелее.
Теперь примерные требования:
1. Настоящий полный привод (без всяких там вискомуфт) и с понижайкой
2. Рама (куда ж я теперь без нее )
3. Возможность разложить салон в спальное (грузовое) место или (если пикап) более-менее комфортная посадка сзади.
4. Дизель.
5. Бюджет ограничен 250-300 т.р.
Понимаю, глупости за такие деньги, но все же... Тем более, что время на поиски есть.
Тем более, что руки растут из верхней части тела, мелких (и не очень) косяков не пугаюсь.

Теперь то, что я, примерно нашел:

Пикапы

Тянье Адмирал
Тойота хеликс сурф
Грейт Волл Дир

Жипы

УАЗ
Исузу бигхорн
Ленд ровер Дискавери 2
Ниссан Патрол
Ниссан Террано1
Опель Фронтера
Сан Енг Муссо
Тойота 4 раннер

Список составлял просто по объявлениям, смотря по цене и параметрам, поэтому, возможно, какие-то модели сюда не попали.
Поделитесь, пожалуйста, мнением, кому не жалко...

vote for terrano1 (same as fronterra)

Спасибо. А аргументы?
И что такое "vote for"

"голосую за"
Аргументов кроме личной симпатии нет, в требования вписывается.
Фронтерра и первая террана - это одна машина...

Понял, спасибо. Про то, что это одна машина, я не знал

Террана мой первый джип ,нареканий нет, продал из-за старости 1990 г.

А старость была по состоянию или по возрасту?

Рама подгнила и по кузову проблем хватало. По ходовой никаких проблем. Двигатель вообще несносный V6,3.0 130 л.с. Проходимость класс,залезал в такие говны.

Исузу бигхорн ( помоему - он же опель монтерей, он же исузу трупер (бигхорн - эт просто праворукий)....
- дизель тянет как паровоз - делал (перегрели) замудрёный жутко, куча вакуумных трубок разбирался с ними дня 2 (т.к. движок снимал не я ) ,
- безиновый ну есстественно много жрет, но вроде и не проблемный ( один раз всего делал ... менял гидрики да сальники клапанов) ...
- мне нравицца ...

Митсубиси паджеро 2!!!
SuperSelect - Полный привод на котором можно ездить хоть по асфальту!!!
Рама
Огромный - 7 мест!
задний привод-полный привод-межосевой блок-пониженная-задний межколесный блок

Голосую за всеми конечностями, но 300 тыщ

если необходим левый руль и есть время на поиски можно урвать 96, а если повезет и 98 год!
У мня правый руль 91 год! Просто огромный авто! без лифта влазят колесы 32 дюйма, прет как танк, а на чистеньком по городу так вообще сказка!

Если хочется настоящий джип, то стоит отмести сразу все варианты с разрезным передним мостом ИМХО.
Т.е. из списка останется совсем чуть-чуть. Ну и УАЗик убрать из списка совсем.
PS с таким бюджетом лучше остаться на спортяге, недаром он самый дешевый импортный джип.

Я думаю уважаемый Simych сам придет к такому выводу как пришел к нему я и думаю еще не один человек на этом форуме, 300 тыщ это не деньги.

А ты не путаешь Нисан Терано с Исузу Родео? Опель Фронтера это переделанная для Опеля под Европу Исузу Родео!


+100!!!

А я голосую за Патрол

За 300 тыр???

Порылся - действительно...
А кого ж тогда с терраны первой ваяли? Кого-то точно...

Галлопер Хендай... только 1-й

У меня был кореец 94 г.в. танк... жена не знаю каким образом уговорила, его продать, а спортаж оставить..

Передвижной 7-ми местный дом.

по грязи прет как танк, не боится воды, т.к. у меня был еще с военными фарами в бампере.. Обвес по кругу железо... у меня стояла 33-я резина.. коробка автомат.

В общем был доволен, но при покупке обращай внимание на раму в первую очередь.. ибо на покатушках их убивают, потом смотри сколько масла кушает.. если норм, то машина отслужит еще столько же... кузовня там крепкая

Форд?