На полусинтетике ездил только последние 10000 до этого была синтетика.Последние два ТО делал в одном и том же сервисе. НА ТО-60000 заливали Mobil 0w40,а на следующем уже ESSO 10w40. Вот я и решил всю эту процедуру произвести сам.

Лью Кастрол 0W40

Вот-вот! Даже не 5W!!!

Промывать или не промывать - это никто вам точно не скажет, потому что ни кто не знает. Где пишут о промывке и смешивании масел, ни где категоричного утверждения нет. Везде размышления.
Промывка может погубить двигатель.
Куда пойдет грязь смываемая со стенок маслопроводов? Да она пойдет в коленвал и распредвалы. А на коленвале микронные зазоры. Так вот после промывки каналы могут забиться дерьмом, так как ему выходить то некуда. Если полностью не забьет, то повезло, а если забьет, то можно попасть на замену двигателя.

Купить двойной литраж масла.... И нет проблем с промывкой и с остатком .. только с жабой

После покупки машины, я так и сделал.

еще раз там почитал
пишет там товарищ, большими красными буквами
http://avtomaslo.info/vyazkost-motornogo-masla/index.php


я отъездил два года на официальной маздовской синтетике 5w30, менял два раза, вопросов не было
но тут уж совсем оно у них стало какое то дорогое, да и ушло два литра, вплоть до того что гидрокомпенсаторы застучали, о чем писал
поменял на зиму на zic 5w30, вроде тоже ничего, хотя по ощущениям стало сильней тарахтеть, хотя может просто кажется, да и перед этим промывал форсунки
кстати масло не ушло, уменьшилось но не ушло, может действительно синтетика более утекучая ?

что залить на лето в задумчивости
вроде как говорят что слишком жидко для 10 летней машины w30, надо бы w40, и я как бы в этом смысл вижу
но эксперт пишет - только то что доктор прописал
так а по официальной доке для лета вообще 10w20

и вот что думать ?

пока склоняюсь к zic 10w40, есть правда и 10w30 у них
http://www.skzic.com/ru/user/products/new_product_01_02.asp

может кто что скажет ?
если уж не по теории то хотя бы про zic 10w40 ?

к zic есть предпочтение: не дорого, защищено от подделки, родное масло киа на заводе

Мне трудно дать ответ на твой вопрос потому что сам не заморачиваюсь заменой и сортами масла по сезонам года. Лью полусинтетику 10w40 (BP) и смотрю на спидометр (до 9...10 тыс.).

посмотрел кстати http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?ac...238&like_name=1

рекомендуют

Synthoil High Tech 5W-40
Super Leichtlauf 10W-40
MoS2 Leichtlauf 10W-40
Optimal 10W-40
Molygen 10W-50

ну и вот где найти правду ?)



короче твой ответ - w40 ?)

а зимой 10w не маловато ? особенно по такой как была ?

Мягко говоря, данная статья не выдерживает ни какой критики!!!
Если слушать автора, то получается что для севера и для экватора нужно лить 10W-40?
Тупо, глупо и нелепо!
Спросите Северянина (у него морозы за 60) и спросите Субароида (Израиль) льют ли они рекомендованное 10W-40?


Это масло для лета ...... в заполярье в тундре!!!!

Себе лью Molygen 10W-50, беру разливное из-за цены, движок и я довольны. Аппетит масла просыпается к 9-10т. км, меняю его и опять спокойно катаюсь 10тык. Пробовал Chevron 10W-30, тоже неплохо себя показало, но аппетит просыпается на 5000 км. причем чем дальше тем больше в итоге к 10тык. долил 2,5 литра.

полез перепроверить доку про 10w20 http://www.kiatechinfo.com
сменили доку !) новые сейчас рекомендации
1. Low viscosity (5W-30) engine oil should be used in cold weather.
2. High viscosity (10W-30 or 10W-40) engine oil should be used in hot weather.

ну значит вопрос снят - куплю zic 10W-40

ну а автор отстаивает позицию что надо лить то что написал производитель, независимо ни от чего



меня что то разливные смущают
когда бочка полуприкрытая стоит и из нее черпают

по цене тоже выходит но так взял zic банку 4 л да и всё, ровно сколько надо даже чуть больше его получается
да и банки вроде не подделывают

меня то-же смущают, там, где я беру, за качество спокоин(знакомый), а вот левое, он говорит, в основном в обычной таре.
Каждый сам подбирает для своего двигателя масло, главное чтоб работал нормально и аппетит не превышал норму. Многое зависит от климата и стиля езды.

поэтому и выбрал zic
оно в жестяных банках, вроде не подделывают их

Внимательнее надо читать! Основная мысль - то, что доктор прописал!
А "доктор" в своей сервисной книжке как раз эти случаи и описал в специальной табличке с температурными шкалами.

Я лью кастрол магнатек 10W40 и не парюсь по поводу лета и зимы. Смотрю на спидометр, как только подхожу к 10т., иду менять (для меня это первые 10т.км.))))). Вот правда сейчас застучали гидрокомпенсаторы( на горячем двигателе. чем выше обороты, тем сильней они тикают(((((
Сейчас есть выбор масла. Думаю кастрол магнатек или зик или ниссановский сервис?

Есть проблема. После замены масла, стали на горячую слышны гидрики, раньше они почти не стучали. Что лил старый хозяин - не помню, какую-то синтетику. Я залил свое любимое Ликви-Молли 10W40. Выбрал с молибденом, хотел подлечить двигатель...
Один человек, тоже владелец Спартика, сказал, что молибден плохо проходит через отверстия гидриков, откладывается на их стенках - стуки из-за него! Производитель же утверждает, что частицы молибдена настолько микроскопичны, что свободно проходят через фильтрующий элемент маслофильтра, поэтому молибден никак не может забивать г.компенсаторы, однако рекомендовал поменять масло на более жидкое (синтетику) и добавить присадку в масло - «Стоп-шум гидрокомпенсаторов». Сейчас залил долговременную промывку масляной системы «Oil-Schlamm-Spulung», чтобы смыть шламы, лак со стенок г.компенсаторов. После этого залью масло Longtime High Tech 5W-30 и в нее добавлю Hydro-Stossel-Additiv — Стоп-шум гидрокомпенсаторов. Об экспиременте отчитаюсь. В конце повествования хочется спросить:
1. Как думаете, может Молибден стать причиной стука г.к.?
2. Может виновата полу-синтетика 10W40? Типа густовата для нашего двигателя???
3. У кого есть стук г.к., какое масло вы льете?
4. Кто пробовал присадку «Стоп-шум гидрокомпенсаторов»? Какие результаты?


ЗЫ Раньше проблем с этим маслом и этим производителем не было! Зная высокое качество продукта Ликви-Молли, лью только его, но может зря я такой наивный???

Сейчас залито: http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?ac...238&like_name=1
Буду заливать это масло: http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?ac...=38&like_name=1
Стоп-шум: http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?ac...413&like_name=1
Промывка: http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?ac...298&like_name=1

Случайно не такая же у Вас проблема, как у меня?
Шепотом: Намекаю на 10W40...

а какой пробег на Ваших авто? У меня 162000 залил Ликви Молли 10-40 ( раньше лил и Мобил 10-40 и Хадо 10-40) ничего не стучит.

Пробег 142 тык.
Промывочная долговременная присадка рулит! На холодную шум был, но на горячую не стучали. Мастер послушал двигатель, сказал, что нормальная работа. Действительно стуки пропали, было даже слышно как работают форсунки! Масло залили и добавили "Стоп-шум гидрокомпенсаторов". Покатаюсь, отчитаюсь.

ЗЫ не думал, что маздавский двигатель такой разборчивый на счет масла...