всем привет. Както год назад наткнулся на сайт АВТО на Воде. <& :-)ref=":-)ttp://&vton&vode.com/" t&rget="_bl&nk">:-)ttp://&vton&vode.com/
Говорят єкономия 20-50%. Как у Вас чтото новое на спортягах есть такое. Может вместе профильтруем такую темку.
Так как новой темі нельзя писать то написал с обращением сюда. Спасибо за внимание.

--http://avtonavode.com

Думаю, что это развод очередной. То же, что и насадки на топливный шланг, которые "упорядочивают движение электронов"

Так,тут результаты испытаний:
http://www.autocentre.ua/ac/Service/Exploitation/15775.html

Охрененно совершенная система...

ИМХО,маловато газу (водород+ кислород) система вырабатывает...
Опять-же, электроэнергия,чтобы тот газ выработать, используется от генератора,который приводится
от двиг-ля.
То-есть,чтобы получить газ (водород+ кислород) надо спалить бензин
(который, в результате, собираются экономить).

Ребята ещё чтото нарыл в нете ВОДОКАр.!

http://www.vodocar.com.ua

Тут вроде другая тема но тоже вода.

Может создайте в нашем форуме темку АВТО на Воде.

Ну ток у них анонсируется 8-10А. Копейки.
При желании можно посчитать объем газа, выделяемого при электролизе, и его теплотворную способность...
Вечный двигатель какой-то...


Да не стоит тем того.
Для экономии топлива - привести в порядок машину и ездить соответственно.
Еще лучше - купить Оку или велосипед.

Если рыть - то много чего нароешь
http://zacaz.ru/shop/UID_63.html
Тоже впечатляет

"Автомобильный синтезатор катализатора АСК основан на получении в физических полях каталитических зародышевых центров кристаллизации топлива, которые при работе мотора через смазывающие пленки передают каталитический эффект маслам и металлам...."

Смотри мою подпись

Когда я начал это читать то тоже вспомнил твою подпись

Каюсь - было желание прикупить, потому спрашивал мнение где-то на форуме. Но не нашел ...
А так пора уже и на воздухе придумать что-либо ... Раз на воде ездить как бы можно

Так что уважаемый vadimka3 - "не тешь себя надеждой глупой, она сегодня не придет ..." Чудеса это из другой области. Даже гибридные установки не дают такого эффекта на практике, какой по теоретическим расчетам инженеров должен получаться.

А я наивно верю , что это возможно , но с ОГОВОРКОЙ , не сейчас, т.к. прогресс не остановить , на воде или еще на чем..... будет , а может уже есть. Только эти разработки огромаднейшие денежные мешки лоббируют, им это вовсе не выгодно .Только на минуту представте , машины на воде, куда им нефть, бензин , девать , пусть не сразу , но их потери будут ощутимы. И их вмешательство в этот процесс существует , даже передачу об этом смотрел. Вспомните пару месяцев назад , как все средства массовой информации трубили , что во всех концах мира озадачились этой проблемой , когда в старом свете и в Америке на горючку цены росли по часам , и все автогиганты ринулись на перегонки.
И нефть отступила (политика) (ден.знаки) , жареным запахло.
И процесс (как мне кажется) с альтернативными источниками захлопнулся.
А идеи есть , только они нуждаются в огромных деньгах. А кто сейчас их даст.
Смотри кому выгодно.

Ремарка: есть у меня здальний родственник, работал он в конторе, которая занималась газовым топливом и оборудованием ТС. За рюмкой чая рассказал он одну быль ... Работали они под заказ для американцев ( ) и была там какая-то прокладочка, у которой срок службы стремился в бесконечность. Америкосы задали вопрос "Когда она выйдет из строя?" Отвечают - "да пока агрегат работает - не должна". Америкосы: "Так не надо. Нужен регламент ТО, а окромя этой прокладочки ломаться там ничего не может".... Кончилось тем, что каким-то образом вкрячили туда чип, который после какого-то определенного времени работы систему отключает. И пользователи едут на ТО, где оплачивают некоторые процедуры, которые в принципе не нужны.

както много обсуждений всяких а по теме както не много.. разговор про расход бензина . у меня канадец 2 литра автомат. так когда взял расход като нормальным показался 15 по городу но после того как прочистил форсунки и всю топливную систему получается гдето 20 литров и что то както не чуствуется в нёми 128 лошадей (я на девятке карбюраторной быстрее ездил и разгонялся) тут заходил разговор про положения заслонки может стоит в этом направлении посмотреть по подробнее. у кого есть возможность это проверить проверял или нет. и почему может быть такой большой расход .. уточню что всё стоит штатное калёса резина фильтры никаких доделок или переделок нет бензин 92 ТНК (Саратов) или Тореко (Саратов.. может просто у других нет такой заправки)


про километры и адометры на американцах и канадцах адометр в милях а на спидометре есть деления километраж(маленькими цифирками) вот так и перевожу из миль в километры.

а 95-й не пробовали заливать?

пробовал. ничего не изменилось.. может бензин такой может не так он и влияет .. ничего сказать не могу. сегодня мультиметром замерил датчик заслонки.. так там три провода вот показатели при включенном зажигании
1. 0.031 В
2. 5.34 В
3. 0.58 В
третий это сигнальный так как он меняется до 5 вотльт при нажатии на газ.. вот теперь и собственно вопрос какое должно быть на 3 проводе напряжение.. как я понимаю сейчас он сигнализирует о приоткрвытой заслонке... скажу сразу.. заслонка закрыта полностью.. снимал воздухан и смотрел. как я понимаю мозги думают что нажат газ и льют топливо чуть больше чем надо... смесь переобогащена и расход великоват.. не хватает воздуха для полного сгорания топлива..


как можно отрегулировать всё это дело... тольок кто знает говорите по существу. может это и есть основная проблема расхода топлива.)

я имел в виду влияние вида топлива на расход..
а по датчикам посмотрите вот тут может чем поможет..

Это абсольтные показатели положения ДЗ,которые могут отличаться от нуля в процентах открытия ДЗ.Мозги сами адаптируются и для себя переводят эти показания в нулевые - относительное положение ДЗ.Так что по ДЗ все нормально!Единственное,что можно посмотреть по этому датчику мультиметром,так чтобы плавно изменялось напряжение про повороте,без срывов.
А по поводу прочистки ВСЕЙ топливной системы поподробней.Скорее всего вот здесь собака и порылась!

rom77777rom совершенно прав!