Сетка забита скорее всего смолами. Купи балончик жидкости для чистки карбюратора и промой.Лей прямо на сеточку из баллона должна промыться,мне помогло.

Я перед зимой снимал насос, сетка была еще страшней, но это от герметика.
За год промывал ее уже 2 раза и остатки герметика ни как не уйдут. Сейчас купил новую сетку.

Ну вот и оттестил машинку после замены. Итоги двойственные..
1. Тяга опеределенно улучшилась. Особенно чувствуется на оборотах выше средних, что вобщем-то объяснимо..
2. История с запуском наоборот усугубилась.. Напомню: при запуске стартер маслает довольно долго.. Если же перед запуском принудительно включить насос - запускается с четверти пинка.. Мой вывод - где-то теряется давление и потом дооолго нагнетается при пуске.. С новым насосом почему-то это "долго" стало ещё дольше((
Куда смотреть? Похоже следующий объект для издевательств - регулятор давления??

з.ы. вопрос между делом - ВИНС горит? И какие ещё жижи можно исапользовать для промывки системы? Скоро очередная замена масел/фильтров, хочу до кучи скинуть рампу, опустить бензонасос в ведро с какой-нить жижей и продуть всо это дело.. Вот думаю - не полыхнуло бы..

Должен гореть не хуже бензина! Но специально не поджигал!

тогда как сделать эту процедуру безопасно? вроде лить в бак не хочется.. или ничё страшнава?

Я покупал промывку и лил в бак. Ни чего страшного не произошло, хотя говорят, что в бак лить не стоит.
После применения промывки и по сей день движок работает хорошо.

Господа! У меня следующая проблема. Из крышки бака выходят две трубки и вот одна скажем прогнила и бензин течет. Можно ли как нибудь вылечить не снимая бака. Типа замазать поксиполом или холодной сваркой. Еще мне показалось что эта крышка вроде должна откручиваться тк она круглая и по кругу пластмасса (в грязи не разобрал). А может сняв (открутив) крышку эти трубки можно заменить? (спортаж 1996г кореец короткий 16 клап автомат) Дайте дельный совет чтоб своими усилиями исправить проблему.

Сообщение отредактировал Валеха - Apr 29 2010, 10:04 AM

Горит как бензин!
ВИНС и есть смесь легких углеводородов.

Бак у тебя новый!?

ИМХО Если новый, то можно смело заливать в бак однорапзовые спецпромывки топливной системы! Но лучше проконсультироваться и лить проверенные! И в будующем регулярно использовать мягкие промывки! Я постоянно использую Хай Гировский мягкий очиститель инжекторов, ПОМОГАЕТ РЕАЛЬНО!!!!!

Нароодд посоветуйте что нибудь

Подача бензина - пластиковая трубка. Прогнила обратка, можно змазать, но лучше снять крышку и заменить трубку, бензин все же.

Обе трубки мет. , травит подача. А крышка как снимается, типа откручивается? Как там меняется трубка?

В подаче давление до 3 атм. Надо запаивать и лучше латунью. ИМХО. Крышка крепится винтами.

А есть картинка (фото)этого процесса? И почему тогда часть из которой выходят трубки круглая? Или я что-то не догоняю?

Че то не догоняешь!
Посмотри в этой теме пост № 63

Спасибо! Будем посмотреть

Можно и припоем свинцово-оловянным запаять. Пропаять хорошо сложно будет, но возможно. Или эпоксидным клеем с бинтом заклеить. Можно двухкомпонентный хват применить. Цена вопроса копейки. Эпоксидка вещь!!! Тока зачищай все хорошенько, и обезжиривай. Можно еще коническую резьбу в существующей трубке нарезать и штуцер вкрутить, но это сложнее.

Сегодня поставил бак после запайки. Когда завел двигатель вылетела ошибка Р0405 - низкий уровень сигнала датчика А.
Где находится этот датчик?

Посмотрел. И что самое интересное, так это то что как всегда повезло на индивидум, те. бак полностью пластиковый, крышка круглая откручивается(обоймой) в общем не как у всех (фото выложу позже) Так что только паять или что-то в этом роде тк. бензонасос только на заказ и то не факт что придет ц=12тр а замена бака с другим бензонасосом итог 15тр


Эпоксидка дааа!! Мой тесть ей газовый баллон заделал (была мааааленькая дырочка) и ок

Вот фотки, катчество (г) делал телефоном.