Кондейный ремень - самый первый - поставить недолго - и проверить кондей... Дел на 30 минут... Порваться мог по причине заклинивания(или чрезмерного разбалтывания) натяжного ролика ремня кондея - внизу слева (смотрим на двигатель)

Хорошо - метод быстрой проверки (наличия фреона в системе) - на кондейной системе - есть два клапана - слева-сверху(смотрим на двигатель-капот открыт - клапана под пластмассовыми крышечками... отворачиваем крышечки (у)- пока еще ничего не боимся. Отвернули... берем длинный металлический штырь -(длинную отвертку) оборачиваем ветошью конец отверки(лучше крестовой отвертки) и БЫСТРО нажимаем-отпускаем на тоненький шток - под снятой пластиковой крышечкой - СИСТЕМА КОНДЕЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ - (ежели рабочая) - ВЫБРОС ФРЕОНА МОЖЕТ ОБМОРОЗИТЬ КОЖУ (даже через 3 слоя ветоши)- посему быстро нажали-отпустили - наличие - отсутствие газа видно будет сразу ....

Нужно ехать в сервис, отапливаемый, чтобы была температура в помещении не ниже 16 град.С. Ставить ремень и проверять работу кондиционера в целом!!! Все остальные советы - это полумеры, и не дадут однозначного ответа работает кондиционер или нет!

Такое ощущение, что кондей холодит плохо. На сколько я понимаю проверка в нормальной работы заключается в том, что в сервисе подключат манометр и определят давление в системе и при необходимости дозаправят.
Есть еще один момент, есть предположение (т.к. нет салонного фильтра) весь засасываемый мусор копился и осел на охладителе. Надо до него добраться и почистить механическим путем. Как подскажите.
А для избавлений от бактерий купил такую штуку средство дезинфицирующее «БэбиДез® Ультра» (ООО «Лизоформ-СПб», Россия) для дезинфекции и предстерилизационной очистки включаю кондей на полную и через распылитель брызгаю в воздухозаборник. По моим ощущением запаха сырости стало на много меньше.

Если вы хотите, чтобы кондиционер работал долго и не ломался, то никогда не соглашайтесь на дозаправку!!! Нужно делать только заправку (стравить остатки фреона и заправить по новой) строго определенного (по весам с точностью до 10 г) количества фреона. При этом лучше недозаправить, чем перезаправить!

При выключении кондиционера стало жутко вонять сыростью .
Забился дренаж???
Если да, то как прочистить???

Смотри в этой теме- страница 2,соощение №35

И обязательно продизефецируй!!!! В автохимии продаются спецпрепараты!

Посмотри пост 123

Я его читал. На что обратить внимание?

народ ткните носом где находиться трубка слива конденсата из кондея (поиск не рулит)

Еще как рулит
Вот, например, найдено поиском по слову "конденсат": пост 14

спасибо, только один хрен чёт я эту трубку в упор не вижуи

За аккумом в салон входят две трубки люминиевые.... Ниже этих трубок на 25-30 см и должен быть сливной " слоник"

....слоник,который капает НА РАМУ,лучше его удлинить !!!

Вопрос на засыпку - кто-нибуть снимал испаритель кондиционера для чистки???
Какие могут быть подводные камни???
Собираюсь перезаправить кондиционер...но так как в салоне воняет сыростью решил стравить из системы весь фреон, снять испаритель, почистить и продезинфицировать его. Ну а после чистки заправить систему новым фреоном и маслом.

Два подводных булыжника....

- стравливаемый фреон весьма шустро прошивает несколько слоев ветоши и может обморозить кожу...
- резинки повторно достаточно сложно установить герметично... даже если эти резинки новые...
приходиться промывать .. продувать весьма тщательно...


Первый разбор был на 7 летнем спорте - кроме сушеной саранчи...одуванчиков (короче мусора ) ничего интересного не нашел... плесени тоже .. ни разу из шести демонтажей не видел По остановке кондея всегда пахнет сыростью - если разбирается из-за этого - то может и не стоит ковырять

+100 Сейчас в продаже много разных спреев для чистки кондиционера.

Я сегодня досконально изучил эту проблему и мнение у всех по поводу этих спреев неоднозначное.
Кому-то помогает...кому-то на пару дней...кому-то вообще не помогает.
Самое поразительное что этого запаха прошлым летом не было....а вот после этой зимы он появился.
Дренаж вроде не забит, т.к. с него капает конденсат.
Но вот в ногах у пассажира постоянно влажно...может проблема в этом???

Капать может медленнее чем прибывать ... в обратку через носик пластиковым прутком (спицей ) поковырять....

На демонтированном испарителе - лежит в гараже - нет ни намека на какую либо живность...
Правда авто 6 лет было в жарких штатах и года полтора на момент ремонта изредка каталось по Питеру

Сняв вентилятор я как то умудрился открутив винтик на корпусе испарителя и отогнуть отверткой пластик " засунуть глаз" посмотреть (кстати можно попровывать - там дел на 20 минут ) и промыть ванночку клизмой - проверял слив.... Мелкий мусор вышел частично ... после разборки убрал и крупный - но не критично его там было ...

А для избавлений от бактерий купил такую штуку средство дезинфицирующее «БэбиДез® Ультра» (ООО «Лизоформ-СПб», Россия) для дезинфекции и предстерилизационной очистки включаю кондей на полную и через распылитель брызгаю в воздухозаборник. По моим ощущением запаха сырости стало на много меньше.