отстегиваешь 4 кнопки которые крепят к решетке полоску пластика закрывающего промежуток между 2-мя радиаторами
если посмотреть на решетку сверху увидешь отверстия махонькие 2 шт., вроде там хвостики пистонов, их нажимаеш - они отстегиваются (два верхних пистона).
Там еще 3 точки крепления в центре один и два с нижней части решетки. к ним можно добраться длинной тонкой отверткой или электродом через верхние отверстия.
вроде бы так.

Вот спасибо! Вечером сегодня буду снимать: утром съездил, заправили мне "фреона" - кондей холодит хорошо! Пока оформлял "заказ-наряд", вернулся - застал "спеца по кондеям" за странным занятием: обливал водой из 5-литровой баклажки - радиатор кондея (который спереди от радиатора системы охлаждения).
Грит: "Не работает вентилятор радиатора кондея (не крутиццо), а должен". Типа: "Давление растёт! Манометр в красной зоне! Ещё чуть - и "Хиросима с Нагасаки" (мегатрагедия, понимаю...) - отдыхают!!!
Кароч: я потом попробовал покрутить (отвёрткой) ЭТОТ самый вентилятор - не крутится... Почти. Еле-еле...
Разберу сегодня, посмотрю, чо тама...

Похоже - сгорели внутренности. у меня также было, еле отверткой проворачивался.

Да...
Завидую я - у Вас он (моторчик) - пал смертью храбрых, честно выполнив свой долг...
А мой, сцуко, просто заржавел и малодушно сгнил!
Причём - сгнил коварно - только внутри, а снаружи, после того, как я его помыл - как новый прям...

Видать - прежний хозяин авто - не часто включал кондей-мандей !!

Кароч. думаю: Купить новый или колхозить от 8-ки...
Позитив: Зато у меня теперь есть запасные - ротор и подшипник! А магнитики - можно к холодильнику прилепить!!

Зы: А что это за чёрного цвета прямоугольная пластмассовая неразборная "коробочка" стоИт в разрыве провода от моторчика? Она ещё привинчена к пластмассовому корпусу - двумя винтами... Зачем она?
ЗЗы: А как же кондей на "Хундай-Акценте" - работает без специального вентилятора, обдувающего радиатор кондиционера??
Спасибо.

мой родной за 3800 руб. в августе 2009 г. установлен (погоды жаркой не было) отработал до января 2010 г. т.е. я в январе определил что он не работает.


сейчас наш родной новый стоит 4000 руб. или больше, а 8-шный всего 800 руб.

От 8-ки хочется поставить ещё и потому, что крыльчатка там - вроде-как более "могучая" и моторчик, думаю, помощнее. Всё-таки - это крыльчатка от "восьмёрошной" системы охлаждения двигателя...
Только вот - не хочется пилить пластмассовый корпус - в котором моторчик сидит. Ещё - сломаю чо-нить...

Зы: Или, всё-таки, приделать (спасибо за фото) родную крыльчатку к 8-шному моторчику??

Моторчик от 8-ки встает очень легко.
А вот при вкорячивании крыльчатки 8-ки в диффузор спортажа:
1 - лопасти становятся короткими (отпилил потому что)
2 - нужно менять полярность моторчика (а хорошо ли это, я не знаю)
3 - лопасти крыльчатки 8-ки выгнуты в другую сторону, зацеп воздуха происходит по неправильному (лопасть не в полном объеме работает)

А вот крыльчатка спортажа заточена как надо и полярность мотора менять не надо.

Если не сможешь поставить или испортишь крыльчатку спортажа, то у тебя есть крыльчатка 8-ки (она с моторчиком в куче идет)

Такого быть не может!!!

Если сломаешь диффузор (корпус родного вентилятора кондея) - ни чего страшного, потому что новый родной вентилятор спортажа продается полностью в сборе - диффузор, крыльчатка, моторчик.
А старый наш вентилятор в сборе - выкидывается.

Для тех кто будет колхозить моторчик от 8-ки:
- не выкидывайте моторчик родной, с него надо снять (маму или папу) вторую часть разъема и поставить на моторчик от 8-ки. Родной спортажевский разъем - влагозащещенный.
Я свой моторчик выкинул - потом пожалел.

Вроде правильно выразился.
Если есть вопросы - задавайте.

Вопрос к электрикам или к самоделкиным:

Подскажите как подключать дополнительные кнопки.
Нужны ли релюхи или еще чего на плюсовой (+) провод к дополнительной кнопке???

Штатная крыльчатка похоже бывает двух видов, у меня не такая как на фотках и на мотор от 8-ки не одевается - диаметр пластиковой центральной части не дает ей насадиться на ось для завинчивания гайки, даже если изнутри спилить часть металлической втулки.

Действительно похоже. На зАдницу!! Фото сегодня сделал...
Кароч: посадочное отверстие в моём штатном пропеллере - пластмассовое. Металла нет. Пилить - оно конечно легче (если на вал моторчика от 8-ки делать) - а будет-ли держать??
Думаю...
Зы: На фото 2 (второе) - видно крестообразное углубление - туда вставляется крестообразная металлическая шайба толщиной мм 2,5 и у неё есть скос (под шлиф на валу штатного моторчика) - она (шайба эта) - и держит пропеллер на валу (гайкой затягивается)... А будет-ли держаться "расточенный" штатный пропеллер (без крестообразной шайбы) на валу 8-шного моторчика - х.з. Думаю - что не будет...
Блим.

Я так понимаю, речь идет о принудительном включении вентилятора кондея без включения самого кондея.
Если так, то обязательно использовать доп. реле на ток не менее 60 А (например, для свечей накала в дизелях).

Во-первых - огромное спасибо за классные фото и отличные комменты к ним... Очень помогает!
Ну и вопрос: А обрезанная крыльчатка (карлсон кастрированный) от 8-ки - она как дует? Или, из-за того, что лопасти её (обрезанные) работают неправильно (в другую сторону) - гонит воздух "так себе"?? Не стОит заморачиваться с обрезанием лопастей и установкой на авто 8-шной крыльчатки?
Спасибо.

Я общался с Dimon по сотовому, он ставил крыльчатку (кастрированную) от 8-ки, она у него и сейчас стоит, говорит что ветер создается отличный. Только нужно поменять полярность и усе.

Спасибо огромное за инфо!!!
Извините за офф - без решётки радиатора ИМХО - вид получаеццо МЕГАБРУТАЛЬНЫЙ!!!

Виктор спасибо! Правильно понимаешь
Но я лопух в релюхах.
При покупке сигнала звукового, в коробке была релюха. На этой релюхе 4 контакта куда их подсоеденять: земля? плюс? может еще чего? а предохранитель надо?
Подойдет ли эта релюха на дополнительную кнопку к принудительному включению вентилятора без включения кондея?
Спасибо!

А вот сама релюха:





я металлическую (дюралевую) внутреннюю втулку штатной крыльчатки обработал натфилем до ровного отверстия и рассверлил до деаметра оси моторчика от 8-ки (до диаметра - не резьбы, а именно оси, она побольше будет)

Виктор спасибо! Правильно понимаешь
Но я лопух в релюхах.
При покупке сигнала звукового, в коробке была релюха. На этой релюхе 4 контакта куда их подсоеденять: земля? плюс? может еще чего? а предохранитель надо?
Подойдет ли эта релюха на дополнительную кнопку к принудительному включению вентилятора без включения кондея?
Подскажите как соеденить провода с релюхой.
Спасибо!

А вот сама релюха:

Реле имеет стандартную цоколевку и нумерацию контактов. Но, боюсь, будет слабовато по току (30 А). Для пробы и монтажа оно пойдет. В случае необходимости, не сложно будет заменить его на более мощное в тех же габаритах и той же цоколевке.
 Schema.doc ( 25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 274

Я, в своё время, заморочился на "автозвуке".
Нагородил чёрт знает чего в авто - 4 усилка, процессор, вентили и прочия потребители...
Для разводки "ремоута" (для включения устройств) - использовал такое реле (фото).
4 раза по 5 Ампер.
Корпус реле прозрачный - видно - как и чего работает!