“Скексилась” лампочка пустого бака. Бак пустой (указатель показывает, машина при “тапка в пол” “провааливается”)...должна гореть...не горит. Сама лампа горит (при включении зажигания) значит либо датчик либо проводка. М.б. кто лазил к баку – датчик уровня топлива и видимо датчик пустого бака где расположены? Бодраться сложно?

Если хоть раз снимал топливный насос, до добрацца не сложно, но если не снимал..... ооо.... я вот например высверливал там винты - всен заржавело. А так, на сколько я помню, там провода и датчик все погружное всё под задним за пасажирским сидением. вот так.

это точно.поднимаешь заднее сидение.откидываешь коврик.подним лючок на саморезах,откручиваеш.и вот он,бак.сверху на нём тоже лючок.сначала всё почисти вокруг если есть возможность продуй компрессором чтоб говны в бак не попадали.мне повезло в том плане что лючок прикручен болтиками на7,а у некоторых на саморезы тут есть за что ухватиться.но зато гимор был в другом.топливные трубки в хлам ржавые.только тронул в руках рассыпалась.пришлось изобретать если кому будет интересно напишу.вообщем снимаешь ету байду вынимаешь из бака,там и насос,и датчик уровня топлива.но прежде чем снимать посмотри там идут провода может какой отгнил?.с трубками аккуратнее исли ржавые то лучше не лезь.(не снимай)

потпелело...лампочка начала работать. Мистика.

Спавка: Спортаж - автомобиль блуждающего глюка, способен к само-ремонту!

не согласен. Вот зубила да...она новее спортяги но порою такое очебучивает...потом само проходит. Уаз тоже склонен к “плохому настроению” - но там конечно песня особая и понятно почему он себя так ведет. А на спорте если че сломалось значит действительно сломалось в принципе это хорошо!

Помниться когда менял бак.
при сливе бензина,тоже решил посмотреть как лампа на приборке заработает.
И вот когда упали последние капли из бака в канистру...я значит за руль вкл. зажигание и сижу жду...
Через минуту запаниковал,неработает...а присмотрелся заметил что стрелка указателя ещё медленно и нехотя падает и и наконец о чудо лампочка еле еле засветилась а потом загоралась всё ярче и ярче в течении еще 2-3 минут разгоралась...а потом еще на дороге убедился что работает,когда поплавок датчика уровня топлива заклинило в поднятом положении(как потом выясилось)
ВОООТ

На автомобиле Sport&ge '98 металлический бак был заменен на пластиковый , а датчик уровня топлива и топливный насос поставили от металлического бака. В результате показания уровня топлива абсолютно неверные, а насос начинает плохо засасывать топливо, когда в баке ещё остается литров 7-3.
Судя по всему бензонасос и датчик отличаются от тех. что устанавливаются в металлический бензобак.
Скажите на каких моделях Sport&ge установлен пластиковый бак ?
Или подскажите пожалуйста каталожный номер бензонасоса и датчика уровня топлива для ПЛАСТИКОВОГО бензобака.

Вроде на грандах пластиковый. Спроси у МихаилаТ.

В выхи гляну , помойму пластик, но я неуверен на все 100

Мы с Костиком смотрели (он стучал) у меня - железный

Grand, двиг.FE ,DOHS,1999г, кореец-по VIN-коду,бак пластиковый.
http://www.kia2.ru/epc/r/EURK92099A/FMXDS66/EN/4200C/
КАТАЛОГ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ.

На Грандах 100% пластиковый!

А у меня после замены бензонасоса в гранде 2000 года вообще датчик топлива умер .. вот пока так и езжу ... вот собираюсь делать ... ибо достало подсчитывать ... =((((


Плохо в том, что наверно нужно снимать бензобак .. ибо там забыли что то подключить =(

Может подскажите ... может и без снятия можно пофиксить проблему с датчиком топлива?

Да хрен там...!

У меня Гранд 2001, бак - железный!!!

Это зачем снимать?
Под попой правого заднего пассажира (если откинуть сидение) есть люк на четырех саморезах.
Специально для доступа к насосу.

Если речь идет о гранде, то не все так просто. Насос смещен вперед относительно лючка

Это мешает высверливать винты и вынимать насос.
Но не мешает добраться до проводов (которые к тому же идут через этот люк) и всяких трубок.
Да, неудобно, но вполне себе альтернатива снятию бака.

по порядку...
1.пракически 100% баки железные
2.практически на 100% забыли подключить "фишку" на самой насосной сборке....

Опа .. вот ответ еще одного грандовца .... =)
Не спорю теперь, но был уверен, что у всех грандах бак пластиковый.




Там 100% не добраться ...
Вчера с элктриком возились .. пришли обоюдно к мнению, что нужно снимать бак =(

Не хочется .... а что делать =(




Да...... подтверждаю, могу фото доказать .....




Кстати о грандах вопрос .... у меня гранд с верхним люком ...у всех также?

Тоже Гранд, бак железный, лючек цука смещен и тоже трабл с показометром(