Раз в пол года, у меня эта стандартная процедура по замене насоса от 10-ки. На днях опять его менял. Хотел поставить наружный от ГАЗЕЛИ, но сейчас бюджета не хватило(500руб. против 1800-2500руб.), перед зимой его постараюсь поставить и тогда я думаю надолго забуду про замену бензонасоса. Подозреваю что в 10-х бошах, быстро выходит из строя клапан избыточного давления и обратный клапан, правда проверить это пока не успел, надо просто заткнуть выходное отверстие сброса топлива на самом насосе и сделать замер.

Наружний от газели как-то врезать в бак надо..?

БОШ ГОВОРИТЕ...

Под руку попались бензонасосы которые по причине их (полного или предстоящего завтра ) помирания были сняты с авто и заменены новыми.....
Провел небольшой эксперимент...

Подключил манометр ... насос в банку с водой...клеммы к аккумму...



Результат - левый насос - 6 кг. Средний - 8 кг ..правый - 5.7 кг....

Крайние насосы стоя на авто уже не обеспечивали динамики позволив поездить день другой дав возможность подготовиться к замене - отстояли в среднем по пол-года.

Тот который давит 8 кг проработал чуть больше 2-х месяцев и усторил мне зимой головомойку по поиску неисправности - почти сутки в авто - благо на парковке (в салоне стоял обогреватель) раза 4 выковыривал насос из бака пока не определил что эта сволочь работает не всегда - типа в баке хочу работаю -хочу нет. В руках работал всегда .
На момент эксперимента он так и работал ..- всегда... пока не поставил его строго вертикально - насос тут же захрипел и давление свалилось до 2-кг... Внутри насоса что-то бряцает.

Крайние насосы по мере работы тоже снижали давление - пока оно не свалилось до 3-х кг и заметно теплее стала вода в банке. Дальше экспериментировать не стал.... Насосы выкинул

На днях опять была произведена замена бензуса на БОШ (Немецкий) для 10-го таза ( благо процедура занимает 30 минут ) - ибо в деревне другими не торгуют - а в запас импортный не прикупил....как всегда.
Два других насоса промелькнувшие на авто не обсуждаются - ибо первый - с которым купил - БОШ настоящий (он и помер по настоящему)и еще один какой то тоже немецкий - в названии проскакивало слово СПОРТ... - ну не было на тот момент ничего подходящего - тоже полгода жизни....
Во как....

Малость дополню - если при диагностике - замере давления бензуса он покажет какое то давление а авто ехать все равно не хочет - залейте полный бак бензина - и ежели авто заметно веселее побежало - то ДВА варианта - либо предыдущий бизин савсем гамно... либо ваш бензус пишет завещание ....Можно сначала залить бензин а к мастеру уже на замену насоса...

Что то я не слышал, чтобы у десяток была проблема с насосами.
Может быть причина выхода из строя насосов в чем то другом?
Да и не мудрено, что засвистел насос - от воды и новый засвистит, а снижение давления происходило от падения напряжения на аккумуляторе(на снимке аккумулятор слабый для насоса) и вода делала свое дело.
Мой новый насос отходил почти год - претензий нет.

Подключил манометр ... насос в банку с водой...клеммы к аккумму...



Результат - левый насос - 6 кг. Средний - 8 кг ..правый - 5.7 кг....

Что то я не слышал, чтобы у десяток была проблема с насосами.
Может быть причина выхода из строя насосов в чем то другом?
Да и не мудрено, что засвистел насос - от воды и новый засвистит, а снижение давления происходило от падения напряжения на аккумуляторе(на снимке аккумулятор слабый для насоса) и вода делала свое дело.
Мой новый насос отходил почти год - претензий нет.

А ты не в банку с водой, а вбанку с бензином. И перемерь.На воде бак как ты помнишь не тек, а на бензине - еще как. Так что состав жидкости имеет значение

Они уже были в банке с бизином - бензобак называется.... и померли там почти.... ТЕПЕРЬ В ДРУГОЙ БАНКЕ - МУСОРНЫЙ КОНТЕЙНЕР -НАЗЫВАЕТСЯ... АЛИ ВЫ на защиту отечественного производителя ???? Часть насосов - БОШ-САРАТОВ Проехали... я все отписал с одной целью - поставив себе БОШ от 10-ки - не говорите завтра мастеру что насос новый - уточните что он от таза.... Если мастер не с таза -он поймет....

Может причина в том что нужна большая производительность при большем давлении? Или в китае? Но не сразу ведь!!! На Шнивосайте лазил так они тоже ругаются!

А что им жаловаться? Тогда получается, что ставят им БОШ-Саратов или Китай.
Но я смотрел в магазине сборку Шнивовского насоса - там стоит Спортажевский насос, во всяком случае номер насоса 580 453 456. И если они жалуются на насос, то купить оригинал не по номеру , а по качеству уже нереально.

Это лотерея. Хоть езжай в германию или корею. Хотя там наверно производства уже нет--оно в китае! Надо переходить на непопулярные модели.

Ага! На "ТАВРИЮ"

На счет наружного, ничего в бак врезать не надо, его просто ставишь в разрыв подающего шланга и перед ним ставишь обычный пластиковый бензофильтр от ТАЗика, а в баке просто удлиняешь подающию трубку и фиксируешь например к трубке обратки, можно наоборот, трубку обратки сделать подающей, а обратку на гибком шланге и кинуть её потом в другую часть бака(не в чашку для насоса), для того чтоб обратка не нагревала подающийся бензин, тогда и насос будет луче охлаждаться.
Во всяком случае я так себе хотел и хочу сделать. Минусов в такой переделке пока не нашёл, акустический фон наружного насоса минусом не считаю, так как давно привык к свисту погружных от 10-и, причём они всегда свистят с новья. Из плюсов: в бак больше лазить не придётся, так как фильтр и насос будет доступен под лючком задней сидушки и всё легко заменяемо и почти уверен, что наружный носос проработает не один год.

Мне понравился вот этот. Самое главное, при замене, в бак лезть не нужно. Это интересно.

Интересная штука. И цена и параметры аглавное идея !!!!!

Какая там идея...
У доброй половины инжекторных машин насосы не погружные и находятся вне бака.
Слово ГАЗ и ЗМЗ пугают больше чем русский БОШ

Какая там идея...
У доброй половины инжекторных машин насосы не погружные и находятся вне бака.
Слово ГАЗ и ЗМЗ пугают больше чем русский БОШ

есть на ГАЗ и ЗМЗ наружный БОШ, вот его я и хотел поставить, но цена в 100 зелёных, пока не позволила это сделать. Да кстати забыл сказать на наружном насосе диаметр штуцеров больше, так что придётся помудрить со шлангами или переходник ставить.