Вообще по идее на сколько мне хватает знаний по работе тормозной системы, самоторможение не должно происходить в состоянии "покоя". Значит что то давит на поршни. Думаю, что перепрокачать тормозную систему вам не помешает, тем более учитывая, что машина у вас всего месяц. По факту, я бы на вашем месте слил бы тормозуху, проверил все цилиндры и удостоверился что с ними всё в порядке. А потом заново прокачал всю систему. Долго и муторно, но зато потом спокойней на дороге будет.

Согласен. Вот только бы снять левый барабан (резьбы сорваны были , бил, стучал , брызгал ) ничего не помогает.

Сообщение отредактировал sobiratel78 - Jun 6 2010, 11:05 PM

Ну каким то образом вам снимать всё равно барабан придётся. Болты с сорванными шлицами на технике - это не дело, а значит требуют замены. Тут на форуме предложили (точно не помню кто, но по моему Художник), если какие то болты не поддаются откручиванию, нужно привязать проволкой, скотчем или ещё чем нить по ближе к болтам баночку с керосином, из неё проложить тряпочку к "чижолым" болтам и оставить на ночь. Только это больше помогает с проблемами ржавчины. У вас же наверняка не в ржавчине дело, а в "прикипании" болтов, за счет перегрева барабана. Но попробовать имеет смысл.

Насчет барабанов-думал, что это оба твои. Насчет снятия- с другой стороны барабана должно быть отверстие., через которое сводиш колодки. А по поводу сборки- то помоему лапки регулирующие раздвигание колодок должны быть наружу.

Сорвана резьба на барабане "съемники".


Пробовал переставить наружу лапкой ,ерунда получается да и не получается.

не правильно прочитал. Ну если сорвана резьба.... По ходу срезать/сбивать болты придётся, иного выхода не вижу

А букварь есть? Может проще туда заглянуть и посмотреть правильность сборки? Однако советую со сборкой повременить. Разберись для начала с разборкой барабанов.

Похоже только срезать барабан пополам, но только после приобретения другого. Надо будет где то найти новый барабан ,(б/у).

Перестовлять надо не только лапки, но и сам шток разворачивать и смотреть чтобы он правильно стоял, тоесть смотрел в нужном направлении " на свою колодку"

я бы не советовал тебе к таким кординальным решениям прибегать. Я больше чем уверен, что ничего хорошего у тебя из этого не выйдет. Может всё таки помучаться с болтиками? Тем более, что в текущем положении ты уже прикован, всмысле что уже передвигаться на машине никуда не сможешь. Ну во всяком случае я бы точно не стал рисковать.

Нашёл букварь в инете, не знаю, на сколько актуален к данной модели спортажа ЧИК
Так как сам я "безтранспортный", может мне кто нить объяснить, что за "сервисное отверстие" во втором пункте описано?

фотка правая?
надо менять сальник полуоси - тормоза один хрен все в масле и не работают
заодно подшипник посмотреть - может ему кирдык

Фотка левая.