Такая же проблема.Тема остается открытой-можно ли поменять подшипник?

Пробовал разбирать, не получилось

Вот и у меня не получилось! Так что придеться заказывать .

Меня туда не пускают.Уже и логин и пароль менял, и к администратору обращался-Т-И-Ш-И-Н-А,блин Что это за секретная такая тема - про ремонт вискомуфты?

у меня тоже не разобрлась.... даж газом грел, нивкакую..

Я завтра, т. е уже сегодня тоже хочу паяльной лампой нагреть,чтобы сдернуть полумуфту изаменить подшипник(там стоит 201-й)

крестовины все провернул, но так и не открутил...

Я или разберу энту штуковину , или вапче ее кончу !!! А пока поезжу на Нивовском (2121) вентиляторе(вчера поставил).

Только за последние дни встречал несколько раз ответы на этот вопрос.
Для входа на сайт нужно регистрироваться. Регистрация только на форуме не катит.

В инструкции, что по ссылке, винты высверливаются и потом нарезается новая резьба!

В общем,после долгих мытарств(кончил 2 сьемника)-я ее НЕ ПОБЕДИЛ Сделала мне вот так Глянуть бы хоть одним глазком в эту инструкцию(или двумя ).Ну не могу я попасть на сайт.Может у меня чейто с компом ?Т.к я уже регился раньше,а сейчас мне выдает- НЕПРАВИЛЬНЫЙ ЛОГИН И ПАРОЛЬ

ууууу....раз так ,то тогда я исчо раз убедился в том, что покупка новой муфты был самый првильный вариант....нет, я конечн всё это могу зделать, но на дворе 21 век......

Ну, когда есть деньги....

У меня после замены хабов появился гудящий звук ,при разгоне с места. С начала думал,что не так собрал, и звук не всегда ,теперь понял,что не передок,а что то в моторном отсеке. На светофоре газанешь-гудит,обороты падают и звук проходит,постоишь минут 5, при трогании -все тихо,а нет нет и снова гудит,тапку отпускаешь,перестает. Я вот думаю не вискомуфта ли,и на горячем моторе прокручивается очень легко.Может кто сталкивался?

Вискомуфта работает. Нормальное явление.
Раньше было холоднее, наверное потому и не замечал, а теперь температура на улице поднялась, и вискомуфта стала чаще включаться.
Пока едешь - не гудит, остановился перед светофором, и трогаешься уже с воем. Огорчает это, но никуда не денешься, такая у нас карма. Пока не приколхозишь электровентилятор.

так всетаки менять или не менять,меня настораживает,что на горячем вискомуфта прокручивается свободно,хотя температура нормал,не греется даже в пробках

А зачем менять? Воет - значит работает.
Если после старта от перекрестка воет, а через пару минут движения замолкает, значит все в норме.
Если воет постоянно - заклинила, нужно менять, если не воет вообще и греется - то же самое. А в Вашем случае нет никаких причин к ее замене.

У меня тоже так начиналось - то гудит то нет.. На данный момент заклинило окончательно - гудит всегда. Что интересно - на заглушенном моторе рукой вращается довольно легко..
Ну да хорошо что накрылась она в заклиненном состоянии, а не наоборот - в расцепленном, ибо случилось это в 1200 км от дома. Домой ехал - МИГи отдыхают))
Собственно будем менять.. Если позволят финансы то вместе с кронштейном - подшипник уже люфтит и хрустит..

да менять не дорого и не долго. в 2800 уложился.)) ТОЛЬКО МУФТА. а по поводу того что в дороге заклинило.. так по мне он сильно и не нужен если едешь по трасе... он сильно гудит в пробках в городе.. когда 30 за бортом и начинаешь разгон аж чувствуешь как он там крутится как будто настоящая турбина завывает.. а потом затихает и вроде не слышно.)))