Вот и я чувствую , что 2500 это край для этой машины. У меня знакомые говорят 3000 - 4000 переключать надо , правильно у одного опель у другого мазда.

На больших оборотах ездят и переключаются обычно владельцы малолитражных авто. Им просто иначе нельзя, на малых оборотах машина просто не едет.
Я обплевался, когда сел на Опель дочери. Движок у него 1.4. Ниже 3000 машина просто не шевелит колесами.
Потом малость приноровился и на обгоне однажды увидел, что раскрутил ее до 5000. Движок это перенес совершенно спокойно, потолок у него 6000.
А у нас думаю больше 3000 и не за чем крутить.

В обгонах, при скоростях порядка 130 км/ч на пятой движка до 4500 точно выкручивается, может и больше, но смотреть некогда.

А теперь прикинь - до скольки надо крутить мотор литрового самурая - чтобы он ехал
Я пока этого не понял, ехать нормально не мог.

Тахометра нету, вот поставить бы заради интересу....

Всегда держу 2000-3000. Ниже момент слабый, выше шумно и ест больше.
Средний расход в Москве и около 11,2 л/100 км. На трассе 8,5 (с катамараном наверху).
Выше 3000, не считая обгона, ходил только по грейдеру в Приладожье на 4 передаче. Скорость 60-70. Тише ехать - душу вытрясешь!

Огромное спасибо за исчерпывающие ответы!

Я помнится удивлялся, что на самике такой маленький движок.
Да, у тебя одно спасение - передача пониже, а оборотов побольше. Иначе с твоими колесами на гору не заберешься и из грязи не вылезешь.

На нашем паруснике трудно больше выкрутить. Я пробовал на длинном прямике: на пятой после 5.5т. об/мин. встает. Скорость 162 по нафигатору. На 4ой передаче докрутил до 6000 об. скорость 167км/.
Дальше не хватило дороги до обещанных 170 не добрался.

Я не слишком опытный водитель, может чего-то не понимаю, не пинайте! Поясните.

Вот еду по трассе. Впереди МАЗ с прицепом, идет ~80 км/ч. Хочется ехать быстрее, дорога позволяет. Впереди закрытый поворот, знак обгон запрещен, но места для обгона вроде хватает.
Обгоняем?
Все как учили в автошколе: переключился на четвертую. Сократил дистанцию. Левый поворотник. Перестроился влево, "тапок в пол". Обошел. Перестроился вправо.
До знака вписался, практически без запаса.
Скорость при обгоне ~ 110-120. Обороты, стало быть, 4000-4500. Поменьше Опеля 1.4, конечно, но все же не 2500. И даже не 3000.

Если бы обгонял на пятой было бы 3100-3600. Тоже не 2500.
Но это фигня, главное -- на пятой разгон вялый, пришлось бы влететь в закрытый поворот по встречке. А этого совсем не хочется...

Что сделано неправильно? Вообще не ездить быстрее 90 км/ч? Не обгонять грузовики на скорости 80?

На обгон крутил и кручу до 4500-5000 на 4й передаче. На 5й на обгон если только гужевой повозки. Езжу по городу обычно на 2000-2500. Скоростной режим соблюдаю. Передача - а фиг ее знает.

А,я бы не стал идти на обгон перед закрытым поворотом. Неизвестно что там на встречке,может такой же обгонщик. Лишь потом при разрешении обгона врубил бы 4 тапок в пол,а потом при хорошей скорости 5 передачу,если позваляет дорога...

Заканчивать обгон можно за знаком . Ездить можно на любых оборотах , НО 2000-3500 увелич. ресурс и уменьшается аппетит , а 1-1,5 и 3,5-6,0 соответственно наоборот . Я обычно обгоняю на 5й и соответственно под неё окно. А 4я если впереди тихоход, встречных много ,окна маленькие. P.S. Если иметь привычку обгонять в основном на 5й , то при форс мажоре есть запас--форсаж 4я.

знаю много корешей которых и разводили и лишали за окончание обгона после знака! у нас не идеальные ПДД, лучше не рисковать правами, сам не рискую, хотя есть оберег, в виде красных корочек известного ведомства

Если не бодатся , то и на пустом месте могут разводить! А так на все 100 прав.Сам если не уверен , был знак или нет , тащусь до перекрестка или до конца нас. пункта. Если в таких ситуациях тормозят,(раза 3 было) сразу кидаюсь сам или заставляю гайца тормозить машину которую обогнал. В 99 случаях это алиби , 1 случай может быть если этот водила пи---аз по жизни.

Еду я вчера по г.Жуковскому с дачи! Перестроился в городе перед мотоциклистом! Без всяких грубых движений, плавно, до него место было много, ехали с почти одинаковой скоростью. Так этот резко обогнал меня, подрезал и начал передо мной тормозить, ну я практически уперся ему в колесо.... Вот интересно, он вообще не думает о том что,если долбануть его в колесо, то этот улетит куда подальше, под машину, на встречку и т.д. и т.п. А ведь машин было не мало!