Сегодня на своём авто заехал в ремзону, надо ПТК заменить, да и заодно напровляйки смазать в скобе, а то при торможении машину немного уводить стало, попробовал открутить напровляйки пистолетом, неподдались, взял вороток, головку на 17 и............ , тоже никак, ну раз никак то надо взять трубу побольше да подленнее, ну и начал я крутить, нижня вроде пошла, принялся за верхнюю, вроде тоже пошла, но вот только туго больно, даже с трубой, провернул я пол оборота и тут кааак (( трррееессь )) и крутиться стала гораздо легче, выкрутил я её до конца, вынул, далее следует очень много нецензурной брани, выкрутил я только часть напровляйки и то которая с резьбой, а сама рабочая часть которая ходит в скобе осталась соответственно там , приехал домой, посмотрел сколько стоит , опять огорчился (стоимость в exist) может у кого есть эта незамысловатая вестчитца, я про скобу, незадорого, в СПб

Обратитесь на разборки. Там этого добра д.б. много. У нас в Москве суппорт б/у стоит 2000 р. (новый 6500 р.) Вчера менял у себя правый суппорт. Скоба правая есть, но как передать?

Я себе также ломал эту направляющую, весь палец в скобе остался. У меня получилось высверлить его, причем довольно просто. А направляющую заказал в экзисте

Не вариант. Там если и есть - то суппорта в сборе.
По ценнику - жуть... ща сходил на сайт евроавто...

Была похожая проблема, на сервисе резьбу сорвали, пытался заказать... думал что придушу манагера в кореане на новочеркасской, весь мозг выел...В итоге мне токарь выточил за 150 р. Обрати внимание что если точить будешь, то там резьба "свечная".

Я правильно понял, что в этой теме разговор про эти болты?



А то такая проблема... На мелких неровностях постоянное дребезжание спереди. Колесо снял, а суппорт болтается (1-1,5 мм люфт точно есть). Вроде как эти болты нужно подтянуть?

Зачем надо было вторую откручивать Неквалифицированный ремонт приводит к потере денег

Направляйку купить на Хасани (теперь на Ириновском) отдел тормозные системы. Старую выбить просверлив дырку напротив. А вообще проникающая смазка и терпение рулят.

В автокосмосе спортяг всегда несколько, туда сьезди в выходной.

На всякий случай ,а где ентот автокосмос?

Как бороться с жуткими стуками суппорта? Визуально выроботки нигде нет. Прижимная скоба на суппорте просто гуляет ходуном. Что там могло износиться, поломаться, потеряться?

Немного непонятно. Там повыше есть деталировка узла. Скоба намертво прибалчивается к поворотному кулаку. Если болтается - прикрути и справляй ещё один День рождения. Если болтается на направляющих пальцах тормозной цилиндр - то визуально износ должен быть виден (или на пальцах или на втулках, куда пальцы входят. Втулки - заодно с цилиндром. Пальцы - можно купить по отдельности.