При плохо работающей или мёртвой разводилке колодок,по мере их износа педаль становиться мягче и работать начинает позже.Поскольку в цилиндры для срабатывания тормозьев надо накачать поболе жижи.

вот что нашёл, это от ХОНДЫ стояло на спортике, может нам ещё от чего нить подходит главный тормозной?

Так и должно быть. Если вылезают, значит колодки от диска освобождаются.

вапщета наоборот - вылезают направляющие - колодка к диску прижимаеццо..
Перебрал. Излишки смазки убрал. Всё стало в норме. Диск греццо перестал. Тормоза - звери!

народ! как влияет или влияет ли вообще наличие или отсутствие тросов ручного тормоза на жёсткость тормозной педали сегодня порвал оба троса. менял задние колодки и один цилиндр. тормоза оч мягкие и схватывают в конце, если пару раз качнуть педалью вроде нормально. ездил в сервис , прокачали но лучше не стало

Если не отрегулирована распорная планка в барабанах (не работает автокорректор) то ручник выполняет её функцию.. Не стало ручника - колодки максимально сошлись, а следовательно чтоб разойтись до барабанов при торможении нужно глубже давить педаль..

как лечиться? поставить новые троса не предлагать цена космос

Подвести колодки.
На тормозных щитах изнутри есть резиновые пробки 16.
Их снять, короткой отверткой крутить храповики распорной планки (15, 16) подка барабан не начнет подтормаживать.
В какую чторону крутить - определяется опытным путем

http://www.elcats.ru/kia/Parts.aspx?Model=...pId=2610&Unit=1

спасибо попробую

где то была тема.. кто то колхозил тросики от восьмёрки помоиму... с незначительными переделками... и цена почти даром....

чёт ни найду никак

Так то оно так, но прижимается внешняя колодка, внутренняя освобождается. Сделано это для равномерности износа колодок и диска. При отсутствии выталкивающего эффекта, а для этого на одном болте есть даже поршень(резиновая трубка), внутренняя колодка сработается быстрее, чем внешняя. Но это не критично.

Здравствуйте ВАМ!!!!! У меня вопрос. Как подтянуть ручник, а то когда машину на него ставишь не держится. . Щелчков 12 это нормально? Вчера заехал на яму, хотел подтянуть, но не нашёл той заветной гайки( как на наших ТАЗах). Тросики на колодки в барабанах, планка, к которой они крепятся и один тросик в кабину. Гайку не нашёл

Гайка находится на рукоятке ручника, в салоне.
Но прежде чем подтягивать, поищи в форумах, может причина в другом, например в колодках или в тормозных барабанах.

На этой же странице сообщение #688.

а сколько щелчков считать нормальным?

А вот здесь есть один нюанс - машина должна быть поднята за мост.

7...10 щелчков.

Ура!!!!! Научился подтягивать ручник!!!!!! Ни чего сложного. Снял подлокотник с частью консоли и вот она волшебная гайка ключ на 10, несколько оборотов и вместо 12 щелчков получаем 7.Всем спасибо за помощь Там скобочка маленькая,блестящая была-это стопор для гайки? И ещё вопрос: при закручивании тросик, я так понял,оконцованый резьбой крутился вместе с гайкой, но всё равно подтянулся Это нормально?

Главный тормозной влажный - бачок тоже иногда(и сверху). Протер досуха...Заказал новый гл.тормозной... течет.. пора. наверно.
Но последние пару дней плотно ковырялся с антикором авто и воротами гаража и шпильками выпускного коллектора... почти не ездил... и что интересно - тормозной мокрый ... БАЧОК СВЕРХУ -ТОЖЕ Значит какой то выброс... Мало того сегодня готовил раму под антикор- долго веселился с каршером - а днем стартанул просушить раму- через 4-5 км - загорелся тормозной БРЕЙК
Утонул поплавок похоже - уровень в норме... пимпочка на ручнике исправна...
Но ОТКУДА жидкость тормозная поверх бачка.....

Это... из 699 сообщений прочитал под 200... силов не хватило... не пинать..