ну или крепление переваривать... хотя я уже тоже задумываюсь на тему удлинителей )))

И снова здравствуйте.После долгих чтений и раздумий решил я не экономить на доводке моего спорта к "болиду))" Выбрал одну из самых распостраненных схем лифта(как я и хотел без переходников и удлинителей):
Перед - проставки 30мм + каябовские стойки + усиленный Lesjofors.
Зад - пружины от opel omega karava( K+F) + аморты TLC80
По большому счету весь материал я уже купил и даже вытачил уже проставку),только заднии амо остались неудел) Отсюда у меня к вам несколько вопросов:
1)Есть ли различия-модификации у амов тлс80?а то в магазине на меня сразу напали)) "а год какой?литраж двигла?",а я "эээээээээ" типа бывают разные амы на них))
2)Насколько я понял при инсталяции таких амо надо либо резать пыльник,либо менять вылет диска на 0(насколько это кретично +10 будет достаточно?).Поскольку я еще собираюсь покупать новое литье и резину то смогу ли я доехать свои ходом до магазина по асфальту или пыльник сходу порвет?))
3)влезет ли с таким лифтом 245*75 резина?диски планирую с 0+10 вылетом?
Спасибо!

1. я брал tokiko E4097 ... а можно Каяба - 345010.. или мономаксы - 565027
2. при инсталяции надо И менять вылет, И срезать металлический пылиник.... насчёт доехать до магазина .. не уверен...
3.245/75 должена влезть, только диски должны быть с 0 вылетом..

я поставил на зад амортизаторы Kayaba 444114 цена бюджетная 422 руб., брал в екзисте! нижнее крепление разжал все замечательно подошло, пыльник не мешает не задевает так как практически тот же размер что и родной! да естественно данный амортизатор только для опелевских пружин!

А работают они так же как и стоят?

как может работать каяба? странный вопрос, работают как и любая каяба замечательно, амор для крузака 70, как он может плохо работать! желающие могут купить и за 1500

да эт маслянный аморт серии "Premium" ...от таёты J7 ...

Kayaba 444114 - для нелифтованных взамен штатных амортов они не пойдут, надо к ним более высокие пружины?

для не лифтованных ,не подойдут.. они длинее..

Здравия всем. Получил сегодня в экзисте аммортизаторы Монро D6439 от Таеты Ланд Круза 80(после того как недавно оторвал один из свойх задних). Не могу понять - у этих Монро вид штырь и кольцо как будто местами поменнены т.е узкая часть вверху ,а широкая в которую входит внизу. Или у Таеты все по другому - или блин это передние амортизаторы?

похож ты от какойо не той таёты заказал... у меня таётовские как положено патрон внизу с кольцом, а пыльник вверху со штырём.. разница от радного тока в диаметре (он больше) и в длине...

Покопался... похоже, это амортизатор для семидесятки (J7, RJ70_V, RJ73_V)
А нужны для восьмидесятки (J8, FZJ80)
Так что, нужен, скорее всего - D8433

Это задние от крузака 70-ки до 96г. И у них, действительно, сверху кольцо, а снизу штырь. Что удивляет?

Вот блин. Поставить вверх ногами что ли? Или предложить кому теперь из Тойот. ( а то процесс возврата в Екзисте долгий) Тем более что 1300р за пару.
С виду кстати эти аморты - кондовые такие( я уж обрадовался - походят)
Теперь надо понять - у каких штырь вверху а отверстие внизу. Ушел курить форум

ну-ну... и останешься вообще без амортизаторов.
Амортизаторы вверх ногами не работают.



Что тут курить? Сказано же - от TLC80 (J8, FZJ80 и им подобным)


З.Ы. можно предложить Striker`у, например. У него семидесятка.

Штырь вверху а отверстие внизу у 80ки до 98г. По каябе 345010. Именно их вкрячивал на зад Володя 609.

Так вот в Екзисте они всем скопом и вылезают. (еще и с передними вперемешку ) А так как скупой платит дважды(про меня что ль?) теперь попробую найти нужные и так же не дорого(тупой платит трижды)

ну дык это... чего искать то... уже дофига раз партнамберы выкладывали...

Спортажисты-други! Звиняйте за вопрос поперёк темы Нужна ВАША помощ Машинка моя сейчас в сервисе.Надо менять бензобак и бензонасос.С сервиса позвонили:10т.р.-за бак+13т.р.-за насос Сказал им,что сам поищу.Нашёл:бак-от5.600 до7.500,насос-от700р до 8.100!!!Полез в ELKATS -узнать артикулы требуемых запчастей,,,пишуть-отсутствует инфа на мой VIN ,ищу по модельномуряду -выдаёт 5 подходящих под мои параметры модификаций,какая моя Х.З. Тупик....
Поможите как узнать свою модификацию
Уменя Спорт-96г.в. акпп,4wd,2.0-16кл ,короткий-5 dor,зелёненький

гм.. оч странно.. у 96 года должен по вину бится...
ет те лучше kor-vezу позвонить... мож те чего подешевле подберут...