Затрагиваю эту тему потому, что сразу после поездки в Бобруйск моя АКБ умерла окончательно и бесповоротно. АКБ - Varta стандарт (в белом корпусе), куплена и установлена в 2004 году. Симптомы болезни - перестала принимать заряд. Ни автомобильным генератором, ни взятым на прокат зарядным устройством. Ради интереса слили электролит - из 2х банок вытек электролит свинцово-черного цвета, с большим количеством шлама. В остальный банках электролит был мутный, но шлама почти не было.
Поход по магазинам и общение со "всесведующими" продавцами выявил интересный момент: почти все они утверждали, что Varta - отстой, после покупки кем-то этой компании (чаще называлась какая-то турецкая фирма) качество этих батарей резко упало, отказов и брака много.
Теперь вопросы - так ли это? Действительно ли АКБ Vartа стали плохого качества? Купил ли кто эту компанию и на территории чей страны размещается головной завод? У меня стойкое подозрение, что все эти слухи бред, выдуманный идиотами-продавцами. Но 2 года службы и смерть в мучениях наводят на мысль, что есть рациональное зерно в этих сказках.

В тему хочу провести мини-опрос среди Внедорогов.
1) Какую Вы используете АКБ на "гражданской" машине?
2) А какую АКБ рекомендовали бы?

Так же приобрел зарядное устойство компании Автоэлектрика. Модель Т-1001А (почти как терминатор из одноименного фильма ) Пока не юзал, сказать ничего не могу.
Поэтому опрос-вопрос: каким зарядным устройством (или, даже, пуско-зарядным) Вы пользуетесь?

P.S. Все сказанное не является рекламой какого-либо продукта. Это лишь личное мнение участников форума.

Не знаю как насчет покупки Варты некой сторонней фирмой, однако качество батарей действительно сильно ухудшилось в последние 3-5 лет. Причем осыпанием пластин список болезней не ограничивается. Быстрая сульфатация при нормальном заряде, протечки корпуса у необслуживаемых вариантов батарей и т.д. Не далее как перед праздниками были заменены и выкинуты 2 вартовские батареи обслуживавшие автономный дизель-генератор производства Хонда. Генератор пришел в декабре 2004г. новым, использовался относительно часто, эксплуатировался и обслуживался строго по инструкции.
Однако батареи пришлось сменить. Причина та же что и у тебя - осыпание пластин.
И подобных отзывов последнее время стало много...
Лично для себя решил что Варту брать не буду, так, на всякий случай. Воизбежание горького разочарования...


К твоему опросу:
1. А что есть городская машина? Я для всех своих машин класса джип использую батарею Шнайдер Энержи 80Ач. У этой фирмы есть и более "легкие" варианты для легковых.
2. Ее же и порекомендую. у меня 2 батареи такие. 3,5 года жесткой внедорожной эксплуатации. Полет нормальный. Для особо оторванный есть та же батарея, 100Ач. для легковых есть 55Ач. То есть на любой вкус.

Зарядное устройство у меня Сонар-Автомат. Хорошо работает, претензий нет. Однако 100Ач ему уже не по зубам. То есть заряжать то он ее заряжает нормально, но вот до упора не может - в режим сбережения не переходит.. Хотя это как бы не сильно мешает жить.
Пускозарядку юзал нашу, названия не помню, но работало сносно...
Сейчас не пользуюсь.

Mutlu или Multu - короче турецкая вроде. 65ач для Волги. Этой зимой в морозы даже не снимал её и всё нормально заводилось и ездило

сменил после замнего селигера АКБ на ниве (была варта) пользовался гдето года полтора, причина таже что и у всех. поставил Mutlu-белый (60Ач) вроде бы ничего! я бы сказал что лучше чем Варта, на шкоде кстати Варта в синем корпусе (55Ач) куплена 5 месяцев назад, мороз (-15) не держит вообще в отличае от мутлу который и в -25 еще способен повращять движетель иногда хватало ))))

советовать ничего не буду ибо опыта пока маловато

про пуско зарядник мой один знакомый использует как у Якова, счастлив до безумия )))

очень рекомендую Titan, производство совместное НН-испания. очень надежная штука.

Спасибо за ответы. Можно уже подвести некий итог блиц-опроса. Но пусть каждый подведет его для себя сам лично. К сожалению, я уже приобрел 2 АКБ Варта в синем корпусе. Придется юзать.
Не в обиду Вулфу и Свистку - MULTU покупать в будующем не буду, не потому что плохие АКБ, а просто нет желания. Думаю, через год обратить свой взор на творения польских аккумуляторщиков.
Если, конечно, Варта (новая) протянет год. Просто сегодня навернулась вторая АКБ из тех, что я покупал в 2004. Т.е отказ обоих АКБ произошел с 3х недельным интервалом. Странно.
А насчет Титана - буду собирать информацию.

На моем Спортаже Varta прожила 2 года при правильной эксплуатации. Новую покупал на оптовке у знакомых. Порекомендовали Mutlu (multu?) 60а.ч. Отслужила с сентября по настоящее время. Машину заводил каждый день ,включая пиковые морозы -35 в 6 утра. Проблем пока не было. Доволен.

Купил зарядное Орион PW260. Хватило на один раз.

Обновлю опрос...кто какую зарядку использует? Другу надо подобрать девайс.

Устройство зарядное "Электроника". Рекомендую. Но таких щаз не делают (


А под какой аккум надо зарядку? Под всякие GEL и AGM должны быть зарядки хитрее. Но свою и для AGM юзаю

https://www.drive2.ru/l/589051/ про такую что скажете? Заряжать придётся обычный свинцовый аккум с фоььвагена поло.

[quote name='КоТ_СССР' date='Mar 31 2015, 08:37 PM' post='396296']
Обновлю опрос...кто какую зарядку использует? Другу надо подобрать девайс.
[/quote]
Зимой брал hyundai hy 800 полностью автоматическое (но можно и ручные установки давать). Хорошие отзывы и гдето на драйв ру был обзор хороший. Хорошее ЗУ заряжаю 2 аккума и от авто и от бесперебойника на 120 ампер.