Читай мануал и смотри электрику на двиге, либо датчик какой-то или его проводка, либо "мозги" . Скачки оборотов в верхнюю сторону наблюдались у меня один раз(в нижнюю больше ), помогает шевеление разьемов возле ТНВД .

Шевеления разъёмов непомагают,скачки оборотов вниз тоже были но реже.Восновном при прогреве прыгает в верх,а прогрееца почти небывает скочков.

Вопрос к дизелистам использующие сигнализацию с турботаймером, во первых при выключении зажигания включается так называемый турботаймер в этот момент включается датчик(спираль)нагрева свечей на 2-3 секунды, у вас так? во вторых у меня почему то не включается турботаймер без перегазовки при выключении зажигания, если не перегазовать то просто резко глохнит двигатель, сигналка как бы не успевает подхватить его, чувак в сервисе корорый ставил чета так и не смог в этом разобраться? может кто что скажет, подскажет???

У меня так: если хочу турботаймер то перед тем как заглушить надо дернуть ручник, если не нужен - то глушу без ручника. Ни какие спирали накала не моргают, и перегазовка не нужна.

Если у тебя при выключении зажигания загораются спирали, могу предположить, что сигналка пытается как бы заново завести двигатель, а значить либо подцеплена не туда, либо глючит сама сигналка.

+1
Думаю напутали с подключением.
Либо не правильно заданы режимы на сигналке.

[quote name='sasha123' date='Jul 21 2010, 08:50 AM' post='120184']
У меня так: если хочу турботаймер то перед тем как заглушить надо дернуть ручник, если не нужен - то глушу без ручника. Ни какие спирали накала не моргают, и перегазовка не нужна.


А у меня автомат, у тебя на ручник заценляно, а у меня на педаль стоп функция нужен не нужен.
Блин наверно в сервис придеться ехать , пусть пробуют подключить нормально
Сигналка TOMAHAWK X5 может у кого стоит?и знает что не так сделано, а то этот установщик минут 30 над этой темой парил(((

Поспрашивай здесь
http://www.phreaker.us/forum/index.php
Там парни реально на сигналках собаку съели

Спасибо за совет Саня, буду общаться

все сделали сигналку
все дело в ней было, она такая от изготовителя идет , молодой электрик в сервисе все сдеал с часок подумав

Всем привет! Оборотень у меня такая же история ,пока на газульку не надавишь, турботаймер не включится, при этом загорается спираль! Вам что электрик сказал? Страшного по-моему в этом ничего нет, или я ошибаюсь?
Кстати оборотень, у тебя провалы в работе двигателя прошли на автомате? У дизеля нормальные холостые обороты как и у бензиновых движков?

Привет! Страшного нет, мне просто такая работа не устраивала, пришлось заставить их думать над решением этой проблемы ))) Я конкретно не вдавался в суть решения, но они добавили реле в зажигание, которое еще секунды 3 при выключение не глушит двигатель, вот их как раз и нехватает для включения турботаймера, там типа какой то скачек происходит.ща все прекрасно, рад поуши
Насчет провалов, двигатель тупит в сидьную жару и то иногда, а когда прохлано аж сам удивляюсь приемистости))) Обороты я поднял где то до 900 может с копейками)), ниже появляется вибрация.
Cocos у тебя что за аппарат?какие параметры?

у мня тоже электрик недоумевал из-за этого трабла. Решил проблему поставив конденсатор, чтобы не было этого скачка, и усе в норме стало

Машинка у меня , Kiа Retonа, автомат, дизель 2.0, 2002г.в. Отличие только в кузове. Короче говоря собрат ваш)С понижением температуру окружающей среды вибрация движка проходит... Хотел поднять обороты у дизелистов, начали крутить меня, тип Тнвд электронный если поднимем то , электрика(мозги) будут все равно опускать на те обороты которые заложены. Сейчас езжу с вибрацией , жара нереальная ,а кондер включить боюсь, свистопляска начнется страшная... Ищу нормальных дизелистов...

Сообщение отредактировал cocos - Jul 24 2010, 09:17 PM

Я поднял обороты и электроника не опускает. Стоят где то в районе 900. Вибрация пропала. Поднимал путем смещения головы насоса(увеличил подачу). По расходу топлива явных изменений не заметил.
Пройдет жара-посмотрю как будет. А вобще задумываюсь об установке радиатора топлива. Думаю в жару должно помоч.

Я обороты поднял ограничителем заслонки, там болтик такой имеется, мозги вроде ни чего не скидывают, они немного прыгают в зависимости от окружающей среды, езжу вибрации нет!!! А кондей это супер, а то у нас температура под 40, вокруг все потные с открытыми окнами , у меня тихо прохладно Сам подними посмотри что будет



Тоже пробывали конденсатор ставить, может емкости было мало из имевшегося, поэтому им пришлось думать лучше

У кого до сколько щас греется дизель? У меня при 100 км\ч держит 100 градусов при температуре воздуха +38. Дизель 2.2. ,вискомуфта заблокирована.

У меня до 90 не доходит.. даже при долгой езде)

А сколько градусов каждая шкала? У меня обычно до середины не доходит, а при кондее и еще ниже

На моей приборке шкала без цифр. Стрелка стабильно на середине шалы (немного не доходит) и в жару и зимой.

вот и у меня без цифр