лифт под 235/75 колеса. Сколько надо ? мне больше нравится идея проставок спереди (только не понял про болты) и сзади проставки от нэксии (опять какая ?). Только хватить ли этого. Мне только тапочки натянуть, чтобы нигде не терло...

Боян.
Хватит, но при штатных дисках будет натирать задние аморты и их кронштейны на раме.

А на сколько сильно будет тереть, просто ехать в деревню за 700 верст в глухомань, не дай бог чего.... Спрашивал в теме шины и диски чем в худшем случае чревато без лифта на стандартные диски ставить - посоветовали лифтовать...


"Ничего не понимаю..."

Лифт не спасет от натирания аммортов-только вылет дисков. Сам езжу на 235/75 -полирует правый амик. Если в сильные говна не соваться то не страшно. А так надо по конкретной марке резины смотреть. Не всегда заявленные размеры соответствуют реальным.

А что может случится в тяжелых условиях? Последние 7 км после дождей превращаются в такое что словами тяжело передать...

Бери с собой цепи на штатную резину или 215!

Цепи не вариант - там оч не однородное месиво с корнями и т.п. якорями. Можно остаться без раздатки... А 215 маловато - там каждый мм что вверх, что в ширь на вес золота...

и пошло поехоло..... есть же в разделе лифт тема с точно таким же названием.. и в факе доходчиво расписано всё ,что нужно для какой резины...
ну а если каждый милиметр на считу рискну предложить делать лифт 7см бодик сантиметров на 5 ... немного подболгарить кое где, диски с нулевым вылетом и 33" симекс ...ыыы и тада нестрашны не дошть, не слякоть...ыы
а , до, чуть не забыл про хайджек , сантраки ,лопату и лебёдку.... ет так моминимому..ыыы

Хайджек, траки и лопата это вообще не обсуждается, я еще не самоубийца

Лифт меня смущает тем что машину еще продавать - а тем более болгарить... Делать боевого коня - времени особо нет на нем ездить

По поводу ФАКа -

"Применимо БЕЗ лифта подвески:
205/75 --- 6J ЕТ+45
215/75 --- 6J ЕТ+35
235/75 --- 6...7J ЕТ+22 (может, все-таки понадобиться небольшой лифт подвески... все зависит от РЕАЛЬНЫХ размеров колеса)"

Вот и не понятно какой лифт понадобится - хватит ли только проставок спереди 2.2 см вперед от ваза(чтобы не мучиться с токаркой) и назад от нэксии?

Самоубийца тот, кто без лопаты ездит
У меня даже в пузотерах лопата всегда лежала...
Да никто этого не скажет.
Ибо зависит от:
1) Кривости рамы
2) Кривости рычагов и развала-схода
3) Усталости пружин
4) Реального размера резины

Для 235-х колес счет идет на миллиметры, все впритык, так что любой фактор влияет.

Раз на миллиметры я спокоен ) В крайнем случае проставки поставлю...

Да кстати ко всему спас комплекту неплохо иметь пилу или топор

Это ghost прокололся!!! Забыл перечислить.

Бензопила хорошо но в коротком больно багажник мал (

Да в чертежах был, все перерисовал. Вот теперь думаю от ВАЗа брать или точить... Пока между ними особо разницы не вижу, а ВАЗовские удобней тем что уже с болтами...

Теперь думаю какую резину ставить А\Т или М\Т. Из М\Т глаз косит на КУПЕР СТТ - судя по отзывам не шумит сильно и на асфальте не плохо...

а почемубы и нет ыыы сразу две темы замешать.. шины диски, и лифт под 235...
а то в шинадисках страниц 150 пади...ыы

вот эт я лаханулсо...

Про модель так к слову пришлось....

а с автоматом на таких колесах машина разгоняться будет?

Купил в южке резиновые пыльники на задние аммо(прямые,не гофра) по 100р,т.к пластиковые сломались.Поставил,теперь хоть и подтирает на бездоре,пока ничего страшного не происходит.Будем посмотреть.

Будет конечна, но уже не так быстро...