по экзисту неоригинал самый дешовый 1800 стоит... а оригинал 2245 или типа того...такчт есть ли смысл искать неоригинал....

Скажите, чтобы проверить состояние шаровой опоры верхнего переднего рычага его необходимо снимать или можно в гараже на яме как-то оценить его состояние? Сайлентблоки на обоих верхних рычагах визуально убиты. Теперь стоит вопрос - покупать только сайлентблоки или целиком рычаги, т.к., если я правильно понял, шаровая с рычагом одна неразборная деталь.

Думаю, что самый верный способ это снять колесо, отсоединить верхний шар и проверить состояние того и другого, делов на 10-15 мин.
У сайлентблоков всегда видится порваная резина по бокам, это нормально, просто у них литьё такое ступенчатое, ну а если они у тебя действительно убиты, тогда шар точно не жилец и менять всё в сборе.

Сёня нашел магаз- неоригал 1550... Италия. Попробую поюзать

У нас в городе есть магазин, торгует запчастями для корейцев, и только оригинал. У них верхний рычаг стоит 1800р, через 2 неделе привезут, морально готовлюсь к замене, делать буду сам. Странно, что цена ниже чем в экзисте, а недавно покупал у них помпу водяную, была чуть дороже инет-магазина.

Когда часто работаешь с экзистом, то это совсем не удивительно. Цены скачут туда-сюда не по вине экзиста, а зависят от поставщиков, которых у него великое множество, и у которых цены тоже колеблются.
Когда выбираю запчасть не торопясь (заранее), иногда попадаю на "вкусные" цены.

ТОЖЕ НЕ ТОРОПЯСЬ НАШЕЛ СЕБЕ ВЕРХНИЕ РЫЧАГИ ПО 1435 РУБ, НЕОРИГИНАЛ, пользуясь случаем спрошу, а рычаг крепится 2мя болтами, они оба развальные?

Да, так и есть.
Самое интересное, что болт крепления "водительской" шаровой не вытащить, пока не открутишь рулевой механизм (4 болта к раме). Для меня это было большим сюрпризом! правда еще большей неожиданностью оказалось, что эти болты ранее были забиты молотком и всей резьбе ппц

Да ладно!!! Все вынимаеЦЦа... Надо тока хитрое положение найти... Во всяком случае,у мну так.

Вынимется, геморно но вынимается.Первый болт с горяча аж согнул=) Потом уже понял что надо было покрутить повертеть=) В очередной раз убеждаемя что каждый спортик- эксклюзив=)

Снял, и отреставрировал их у токаря, цена вопроса - 300 рублей!!! Год катаюсь, полет нормальный, проверил даже не нужно подтягивать!!! Время придет, меняется втулка, без снятия!!!!

Добрый день.
Прошу сильно не пинать, но я не совсем понял, для замены шаровой опоры верхнего рычага нужно купить верхний рычаг 0К011 34 200А, на всякий случай болты 0К011 34 430В. А вот сайлентблоки 0К011 34 830В покупать нужно или нет?
И второй вопрос: гайку переднего болта как открутить? Я так понял, что ни накидной, ни головка туда не подлезут, только рожковый? Учитывая 8-ми летний возраст машины предполагается небольшой секос

Если рычаг идет без сайлентблоков что вероятно, то я бы заодно их поменял,чтобы потом больше туда не лазить. А чтобы укоротить секос с железяками, заранее начинай там брызгать всякими жидкими ключами типа вдшек их сеичас полно.

Вот собственно вопрос в этом: есть сайлентблок или нет?

Идет в сборе с сайлентами. Оригинал по крайней мере

может потребоваться замена болтов, которые палец фиксируют. если я правильно и понятно выразился. а вытащить передний болт без откручивания колонки на ара-сервисе не смогли.

Про болт понял. Про палец нет

А чего не понятно? Рычаг же 3-мя болтами крепится. Два через сайленблоки и один крепит палец шаровой в кулаке.

PS Вчера на моей снимали верхний левый рычаг. Болт у рулевого мех. вышел путем постукивания молоточком и одновременного покручивания.

Наверное имеется ввиду болтик, который фиксирует "палец" выходящий из шаровой в поворотном кулаке. У меня машина 2001 г.в. и все открутилось на ура. Единственное с передним болтом помучался, но в итоге нашел положение в котором он вышел.

Всем доброго! Менял верхние рычаги. Заказывал в экзисте по 1968 р. Пришли с сайлент блоками и болтами фиксации шаровой. Сказали что не оригинал, но Корея. Все снялось без особого гемора. Передние развальные болты спилил около 6-8 мм резьбы не откручивая гайки и все гуд! Заказывал еще сами болты развальные(на всякий случай) НЕ ПРИГОДИЛИСЬ! Когда снял рычаг и сравнил с присланным- один в один, даже выштамповка с буквами одинаковая.