спрашу у уважаемых форумчан еще раз - если в обычный диф залить 75w-140 gl-5 castrol saf-xj - он от этого не рассыпится или ему хуже не станет ?

все вымерли ?

Я себе такое залил в мосты и раздатку.

Это как вместо аллюминия, золото себе на шею повесишь.


Леха,чеито тебя на эксклюзив тянет, или цена такая сладкая?

В мосты такое пойдет??
Motul Geаr 300 SАE 75W90 100% SYNTНETIC
АPI GL4 и GL 5/MIL-L-2105D

Сообщение отредактировал c4d8 - Aug 7 2010, 10:55 PM

Андрей, я это масло когда покупал - думал что у всех спортяг LSD стоит ,вот теперича и спрашиваю. А что в Уфе столь мала разница в стоимости золота и алюминия???

Разница хорошая, как и между castrol 75-90 синтраксом и 75-140 сафиксом.Естественно последний лучше,и если кошелек позволяет то

Для меня всё ясно - спасибо за ответ

А че плохое что ли???цена вроде нормальная, канистры в 4 литра хватило на все.
я и в двигатель этой же марки лью.

Незнаю Леха , может хорошее, но как бы сказать нераспостраненное-непроверенное, и в этом есть плюс ,что точно не бодяжат. Но кажется большинство клубней склоняются к castrol.(по движку своему я разницу заметил, даже по полусинтетике castrol.)

Масло нормальное яповское, когда мазда была ездил на нем нареканий не было! и ценник приятный!

Истину глаголишь

Давно все машины и двигло и трансмисия лью ликви-моли синтетика,на спортажике пробег 230,проблем никаких,двиг все отлично масло не ест,есть характерная особенность))))к замене масла примерно после 9к км,уровень в двигуне начинает падать))к 10 тыщам падает до половины))))заливаешь свежее -опять не ест))-Я знаю что масло в д в с тож должно иметь норму расхода)))Не реклама)))Трансмисия 75х90 синт

Пробки сливная и смотровая на раздатке с правильной резьбой (правая, по часовой стрелке) или с обратной (левой)?
Не поддаются проклятые, шестигранник погнул уже.

С правой резьбой они, обстучи их хорошо, залей вд-шкой и должны пойти.

Погрей горелкой и пойдет как по маслу, пальцами открутишь.

Самый верный вариант, пытался тоже шестигранником открутить, грани слизало в раз .Когда погрел,слизанными граними открутилась без напряга

Обстучал тихонько, попрыскал в который раз и сдвинулись пробки. Остальные я заранее пшикал, а эти нет. Думаю материал прокладки под пробкой тоже играет роль.
А по поводу прогреть у меня сомнения - корпус же локально расширится, не поведёт, щели после расширения не останутся?

А че все Кастрол да Кастрол, я вот вчера в коробку, раздатку и мосты прикупил "BP". Сегодня поменяют?

Кастрол 75-140SAF_X-600 руб за литр.ликви молли-75-140LS-1115руб за литр,мобил 75-90LS-700руб за литр? Честно сказать ребята,у меня на это денежков особо нету,поэтому поискав сегодня масло в задний LSD диф нашёл Маннол 75-140(на обороте написано-для диффов повышенного трения) и цена 360 руб за литр,сегодня-же поменял.Кто нибудь такое пользовал?