 Как поменять подшипник задней полуоси |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
  |
| Как поменять подшипник задней полуоси |
| 609 |
 Aug 6 2010, 05:54 PM
Сообщение
#61
|
 Саксаул форума Группа: завсегдатый Сообщений: 11,163 Регистрация: 21-June 07 Из: Путера Пользователь №: 2,813 место дислокации: Гражданка, Северный  |
Цитата(руслан @ Aug 6 2010, 05:26 PM)  и еще кольцо нельзя царапать ,оно в сальник входит, как стучатьто да еще после разогрева Не входит оно в сальник. Рабочая кромка сальника лежит на полуоси, сальник от стопорного кольца находится на почтительном расстоянии. -------------------- Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта... (с) Стругацкие  Ищу по форуму. Дорого. |
   |
 
|
| faeton |
Aug 17 2010, 09:22 PM
Сообщение
#62
|
|
4х4  Группа: завсегдатый Сообщений: 21 Регистрация: 20-January 10 Пользователь №: 7,237 место дислокации: Карелия |
подскажите, какой номер подшипника задней полуоси!?
|
|
|
|
| 609 |
Aug 18 2010, 12:19 AM
Сообщение
#63
|
|
Саксаул форума Группа: завсегдатый Сообщений: 11,163 Регистрация: 21-June 07 Из: Путера Пользователь №: 2,813 место дислокации: Гражданка, Северный |
Цитата(faeton @ Aug 17 2010, 09:22 PM) подскажите, какой номер подшипника задней полуоси!? Два  Если не вин, то хоть год машины укажи... -------------------- Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта... (с) Стругацкие Ищу по форуму. Дорого. |
|
|
|
| SAVant |
Aug 18 2010, 09:41 AM
Сообщение
#64
|
 Черепашка-молния Группа: завсегдатый Сообщений: 1,315 Регистрация: 21-November 08 Из: Нижегородка-Зорге Пользователь №: 5,745 место дислокации: Солнечный Башкортостаний |
На днях менял колодки задние (одна истерлась до металла-перегрев барабана-тормозов на трассе не стало
 ) и как не слазить посмотреть подшипник  .Спасибо тому, кто написал как снять полуось прикрутив обратной стороной барабана, да и вообще всем форумчанам.  Внешняя обойма осталась в ступице, но в ходе протирки свободно вынулась, но без люфта. Подшипник вроде не перекалился, смазка хоть и скудноватая, но присутствует. Поначалу смутил продольный люфт в 1-1,5 мм, пригляделся, разобрался... гайка на месте, фиксатор ее фиксирует, сальники как новые, значит все нормально, там более в подкорке где-то сидело, что.... Цитата(genek @ Jul 10 2010, 12:43 AM) Продольный люфт должен быть  Намазал новой смазки, проверил как катается и поставил обратно. -------------------- |
|
|
|
| Nickol@ |
Aug 19 2010, 08:48 PM
Сообщение
#65
|
|
4х4 Группа: свой Сообщений: 13 Регистрация: 31-May 09 Пользователь №: 6,308 место дислокации: Москва |
Присоединяюсь к вопросу:"подскажите, какой номер подшипника задней полуоси!?" и где купить в ЮВАО г.Москвы...
Машинка Гранд 2005 г.в. вин X4XJA56355C002184 / |
|
|
|
| dvin-ps |
Aug 19 2010, 10:15 PM
Сообщение
#66
|
 Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 500 Регистрация: 25-March 08 Из: Россия Пользователь №: 4,810 место дислокации: псков Руслан |
Цитата(Nickol@ @ Aug 19 2010, 04:48 PM) Присоединяюсь к вопросу:"подскажите, какой номер подшипника задней полуоси!?" и где купить в ЮВАО г.Москвы... Машинка Гранд 2005 г.в. вин X4XJA56355C002184 / скорее всего этот 0k72a26151 -------------------- 98 г.в. РЕСТАЙЛИНГ 2л. 16кл. АКПП,4х4.К08А Кореец из америки
 |
|
|
|
| kross |
Aug 19 2010, 10:41 PM
Сообщение
#67
|
 древний.... Группа: завсегдатый Сообщений: 5,269 Регистрация: 7-November 06 Из: Питер Пользователь №: 2,033 место дислокации: Питер |
Цитата(SAVant @ Aug 18 2010, 09:41 AM) На днях менял колодки задние (одна истерлась до металла-перегрев барабана-тормозов на трассе не стало ) и как не слазить посмотреть подшипник .Спасибо тому, кто написал как снять полуось прикрутив обратной стороной барабана, да и вообще всем форумчанам. Внешняя обойма осталась в ступице, но в ходе протирки свободно вынулась, но без люфта. Подшипник вроде не перекалился, смазка хоть и скудноватая, но присутствует. Поначалу смутил продольный люфт в 1-1,5 мм, пригляделся, разобрался... гайка на месте, фиксатор ее фиксирует, сальники как новые, значит все нормально, там более в подкорке где-то сидело, что.... Намазал новой смазки, проверил как катается и поставил обратно. Смущают подшипнички задние....  260 000 почти .... руки чешутся поменять... При замене редуктора заднего однако вынимались.. менялись сальники и смазка ... и подш. блин до сих пор живые... а запасные второй год лежат... Совсем непривычен такой ресурс .. да в таких условиях Ну уж лучше так .... -------------------- Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки... |
|
|
|
| Nickol@ |
Aug 20 2010, 12:26 AM
Сообщение
#68
|
|
4х4 Группа: свой Сообщений: 13 Регистрация: 31-May 09 Пользователь №: 6,308 место дислокации: Москва |
Расширю вопрос. Сегодня проходил плановое ТО 30 000. На вывешенной на подъемнике машинке при покачивании заднего левого колеса в вертикальной плоскости заметен небольшой люфт и слышен неприятный металлический стук.
Сервисмены (жгучие брюнеты с характерным акцентом:-)))утверждают, что это подшипник накрывается. Чо-то при таком пробеге сомнительно, хотя на ситроене на 20000 км пробега менял оба передних, но там это типа болезнь... Интересно мнение опытных спортажеводов. пы сы Гранд 2005 гв |
|
|
|
| CTAC |
Aug 20 2010, 12:30 AM
Сообщение
#69
|
 властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,958 Регистрация: 19-March 08 Из: Пироговские МЫ, центр однако Пользователь №: 4,744 место дислокации: Санкт-Петербург |
Цитата(609 @ Aug 6 2010, 05:54 PM) Не входит оно в сальник. Рабочая кромка сальника лежит на полуоси, сальник от стопорного кольца находится на почтительном расстоянии. Вов, это дорестайлинг , сальник ходит по стопорному кольцу Цитата(Nickol@ @ Aug 20 2010, 12:26 AM) Расширю вопрос. Сегодня проходил плановое ТО 30 000. На вывешенной на подъемнике машинке при покачивании заднего левого колеса в вертикальной плоскости заметен небольшой люфт и слышен неприятный металлический стук. Сервисмены (жгучие брюнеты с характерным акцентом:-)))утверждают, что это подшипник накрывается. Чо-то при таком пробеге сомнительно, хотя на ситроене на 20000 км пробега менял оба передних, но там это типа болезнь... Интересно мнение опытных спортажеводов. пы сы Гранд 2005 гв Очень маловероятно. Люфт есть всегда, но в продольной плоскости. Подшипники почти вечные. -------------------- |
|
|
|
| Nickol@ |
Aug 20 2010, 09:39 AM
Сообщение
#70
|
|
4х4 Группа: свой Сообщений: 13 Регистрация: 31-May 09 Пользователь №: 6,308 место дислокации: Москва |
На правом колесе все ОК. Ни люфта, ни стуков...
|
|
|
|
| МихаилТ |
Aug 20 2010, 09:50 AM
Сообщение
#71
|
 внеранговый Группа: завсегдатый Сообщений: 6,917 Регистрация: 13-December 06 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2,238 место дислокации: Приморский район, озеро Долгое |
Цитата(Nickol@ @ Aug 20 2010, 09:39 AM) На правом колесе все ОК. Ни люфта, ни стуков... и что? -------------------- |
|
|
|
| Nickol@ |
Aug 20 2010, 10:08 AM
Сообщение
#72
|
|
4х4 Группа: свой Сообщений: 13 Регистрация: 31-May 09 Пользователь №: 6,308 место дислокации: Москва |
Цитирую:"Люфт есть всегда, но в продольной плоскости."
|
|
|
|
| gennadii |
Sep 28 2010, 03:16 PM
Сообщение
#73
|
|
4х4 Группа: свой Сообщений: 7 Регистрация: 13-March 09 Пользователь №: 6,047 место дислокации: астана |
Цитата(kross @ Jun 21 2008, 08:16 PM) МихаилТ прав . Подшипник не конусный. Все как на классических жигулях. Но запорное кольцо снимать лучше на горячую. Можно просто кольцо сбить в оправке - но это не вариант если авто осталять себе. у меня стоят конусные. |
|
|
|
| Александр 533 |
Sep 29 2010, 11:14 AM
Сообщение
#74
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 4,002 Регистрация: 17-December 09 Из: Московская обл. Щелковский р-он. Пользователь №: 7,043 место дислокации: Московская обл. |
Цитата(gennadii @ Sep 28 2010, 02:16 PM) у меня стоят конусные. Запорное кольцо срезают (на станке, болгаркой, пилой, зубилом) и выкидывают. После замены подшипника - ставят "на горячую" новое запорное кольцо. Тогда 96 % - полуось не выскочит в повороте. А вообще тема обсуждалась - http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...topic=4512&st=0 -------------------- Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду... |
|
|
|
| Вадик |
Jun 9 2011, 05:47 PM
Сообщение
#75
|
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 40 Регистрация: 10-December 08 Из: моб. 905-785-20-97 Пользователь №: 5,789 место дислокации: Москва ЦАО рядом м Проспект Мира |
Помогите разобраться. Меняю подшипники на задних полуосях. На правой поменял нормально, на левой стопорное кольцо не держится. Ставлю на "горячую ". Запорол 2 кольца Mobis и оригинал. Пока они горячие держатся, остывают и снимаются руками, вообще просто болтаются. На 2 проверял размеры - все нормально
|
|
|
|
| Panzer38 |
Jun 10 2011, 11:52 AM
Сообщение
#76
|
 Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Цитата(Вадик @ Jun 9 2011, 05:47 PM) Помогите разобраться. Меняю подшипники на задних полуосях. На правой поменял нормально, на левой стопорное кольцо не держится. Ставлю на "горячую ". Запорол 2 кольца Mobis и оригинал. Пока они горячие держатся, остывают и снимаются руками, вообще просто болтаются. На 2 проверял размеры - все нормально Вроде же наоборот должно - пока кольцо горячее - оно налезает на полуось. Когда остывает - сжимается и прихватывет полуось. Может, перегрел кольца и "отпустил" их? ... ну или подсунули г  но... -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
|
|
|
| Вадик |
Jun 14 2011, 11:57 PM
Сообщение
#77
|
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 40 Регистрация: 10-December 08 Из: моб. 905-785-20-97 Пользователь №: 5,789 место дислокации: Москва ЦАО рядом м Проспект Мира |
Цитата(Panzer38 @ Jun 10 2011, 11:52 AM) Вроде же наоборот должно - пока кольцо горячее - оно налезает на полуось. Когда остывает - сжимается и прихватывет полуось. Может, перегрел кольца и "отпустил" их? ... ну или подсунули г но... Походу перегрел... Третье кольцо грел меньше минуты, потом через трубу кувалдой. Все ок. Хотя первые два также, но грел гораздо дольше. Мне обьяснили это разной теплопроводностью и теплоотдачей кольца и полуоси |
|
|
|
| 709 |
Jun 21 2011, 07:08 PM
Сообщение
#78
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 22,334 Регистрация: 21-November 10 Из: столица РМЭ Пользователь №: 8,732 место дислокации: дубки |
Цитата(CTAC @ Aug 19 2010, 08:30 PM) Вов, это дорестайлинг , сальник ходит по стопорному кольцу Очень маловероятно. Люфт есть всегда, но в продольной плоскости. Подшипники почти вечные. замерял тоже сегодня люфт задних полуосей в продольной плоскости-даже миллиметра не дотягивает люфт.по букварю норма 1 мм,в поперечной плоскости люфт еле ощущается,беспокоится не стоит?и лучше туда не лазить? --------------------  НЕ ЖАЛЕЙ МЕСТА ДЛЯ ИНСТРУМЕНТА В БАГАЖНИКЕ СВОЁМ,ЛУЧШЕ ВОДКИ МЕНЬШЕ ВОЗЬМИ!  |
|
|
|
| King of the Road |
Aug 16 2011, 11:54 AM
Сообщение
#79
|
 4х4 Группа: свой Сообщений: 17 Регистрация: 14-July 10 Из: Cаратов Пользователь №: 8,136 место дислокации: Саратов |
Цитата(609 @ Aug 6 2010, 05:54 PM) Не входит оно в сальник. Рабочая кромка сальника лежит на полуоси, сальник от стопорного кольца находится на почтительном расстоянии. Ничего подобного, внутренний сальник работает за счет стопорного кольца! -------------------- K00E, 1995 г.в., механика, 2.0i - SO:-)C, 95 л.с., Корея
|
|
|
|
| Panzer38 |
Aug 16 2011, 02:41 PM
Сообщение
#80
|
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Цитата(ХИЩНИК879 @ Jun 21 2011, 07:08 PM) замерял тоже сегодня люфт задних полуосей в продольной плоскости-даже миллиметра не дотягивает люфт.по букварю норма 1 мм,в поперечной плоскости люфт еле ощущается,беспокоится не стоит?и лучше туда не лазить? Нормально. -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 18th June 2025 - 06:47 PM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |
