На днях гдето в инете читал что министерство которое ваяло техрегламент признало ошибки при разработке и будут доработки.Там было написано что оставят кенгурины на джипах массой до 2 тонн. Кто читал???

тоже читал нечто подобное.. только не понял, будет ли это осуществленно....

какая приятная новость.... Надо тогда бампер инженерить! ух сколько всего надо

Вот приятная информация http://www.dni.ru/auto/2010/5/24/192213.html

А какой тип ТС должен быть указан в ПТС для Спортажа в таком случае?

Внедорожник я так понимаю, а у меня написано "Универсал"
На самом деле тут путаница еще больше но это другая история

в Техрегламенте нету термина Внедорожник - есть термин ТС повышенной проходимости - обозначается индексом G
вот вопрос в другом - хорошо кенгурины разрешат, но силовые бампера всеравно нельзя?

Вот наткнулся на что -
Смотрел диск "Устройство Обслуживание Ремонт Kia Sportage (выпуска с 1999 г.)"
Габаритные характеристики:
5-дверный Универсал Grand
4525*
* С передней защитной дугой.

И
Максимальная допустимая масса (GVWR), кг
5-дверный Универсал
1940
5-дверный Универсал Grand
2060
Т.е. больше 2 т.

Мужики (и дамы тоже) кто что нибудь нового читал или слышал??? Укого шустрый инет, мож покапаетесь в етом министерстве я это по поводу кенгурина, изменен. дополн. разреш. на внедорож. массой до 2х тонн.

????????????????????????????????????????????????

Если о говорить о п.6, то из него убран класс "G" и звучит он теперь так:
"Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1, конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, ..."

Предыдущая редакция:
"6. Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1, включая транспортные средства повышенной проходимости (категория G), выступающих вперед частей конструкции,..."

Вот список изменений, который предполагается внести в Постановление
 _________________________.doc ( 291.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 130


А вот блог человека, непосредственно принимающего участие (если я правильно понял) в разработке данного регламента.

вот и чудненько, пора силовой бампер мастрячить.....

А все равно экспертиза НАМИ потребуется.
Ибо вмешательство в конструкцию ТС.

Что бы это значило
8.15. Дополнить новым подпунктом 6.7 в следующей редакции: «У транспортных средств, оснащенных системой бортовой диагностики, при включении зажигания диагностический световой индикатор должен включиться, а после пуска двигателя он должен выключиться».
8.16. Дополнить новым подпунктом 6.8 в следующей редакции: «Система выпуска отработавших газов, система нейтрализации отработавших газов должны находиться в комплектном состоянии и быть исправными. Система улавливания паров топлива, система рециркуляции отработавших газов, система вентиляции картера должны находится в комплектном состоянии и быть герметичными».

"Check Engine" при запуске, а? По-крайней мере, у меня он именно так себя и ведет

А пункты по "колхозному" ксенону, похоже, убрали. Мне кажется, что зря... Я не противник ксенона, я - противник кривых рук и принципа "главное, мне хорошо"

[quote name='Thinker' date='Aug 9 2010, 04:42 PM' post='122386']
"Check Engine" при запуске, а? По-крайней мере, у меня он именно так себя и ведет

Я это к тому ,что похоже если у тебя какой нибудь косячок, и ты ездиешь с горящим "смени двиг.", то при ТО это сразу "от ворот поворот".

У кого была девятка, то знает - что там есть такая хрень - БСК называется, Базовая (или бортовая?) Система Контроля Типа мозги недоделанные....
При включени зажигания все лампочки на приборке загораются, а потом гаснут. Если какая-то лампочка в габаритах или стопаке не горит - оно это рюхает, и зажигает лампочку на приборке....

На девятке есть реле времени, для включения на 4 сек. моторчика заднего омывателя. Вот это реле подключается к лампе ЧЕК, и она горит 4 сек. после включения зажигания, потом гаснет. Применяют сервисные электрики на машины "для продажи прям завтра". А раньше эти реле шли Венгерские, можно было регулировать от 2 до 10 сек.

contra,
А, да, действительно... Т.е. теперь инспектор еще и на приборку будет смотреть...
Кстати, твой пост не закрыт, ответить на него с цитированием не получается (видимо, не хватает строки "/quote" после цитаты)
Похоже, надо было начинать с отечественных автомобилей А я-то сразу как-то на Спортаж "подсел"

ВО-ВО! о такой штуке мечтаю! удобно