постукивание идет именно впереди(моя версия-т.к. панару я не опускал-сместился мост-(как определить , что сместился не знаю). а раз мост сместился ,то сместился карданный вал . который связан с раздаткой(коробкой)

при твоём лифте смещение панары незначительно, и ни на что не влияет... причина в чём то другом

6,5см-это не так уж и мало (только за счет пружин), вожу с собой 2 батареи отопления . чтобы как нибудь утрясти это дело и пружины слегка подожмутся ;вообще я хотел приподнять поменьше-сейчас что нибудь можно сделать?

А пружина Лесджефорс усиленная на Гранд-она такая же по длине, как и наша родная?

прикол?

Когда корма поднялась на 6,5см при движении какой-то гул идет. особенно если по накатке катишься на скорости на оборотах от1300 до 1800-никто не сталкивался с ентой проблемой-до лифта гула не было.

нада теперь мост задний крутить(укорачивать среднюю тягу ,или как там ее) и проверить изношеность крестовин кардана а то мост пострадать могёт

Только удлиннять
А по теме согласен - надо смотреть крестовины.

ой папутал ,не проснулся ещё

Я пружины поставил от Сенатора (других на раборке не нашёл. а ставить надо было что то. поездка обламывалась), удлиннители амортов не ставил. Точнее я их выточил и поставил, и не понравилось мне, пружины могли выскочить при самом нижнем положении моста. Стоит без них. Сжаты пружины на 2 см при полностью расжатом аморте. Проехал уже около 6 т.км. ничего не вырвало, но левое колесо за пыльник амортизатора чуть задевает в верхней точке. По аркам сзади высота 86 см. Это у меня из-за Панара или еще из-за чего то может быть?

ну да... эт панара мост сместила на 1-1.5 см.. вот и одна сторона трёт... ничё страшнава в принцыпе...
можеш панару порезать ,регулируемой зделать и выставить мост по центру... тода на ухабах пыльники будут полироватся равномерно...

Ну вот и я после долгих чтений и раздумий лифтанулся моно сказать даже благополучно)

Перед - проставки 30мм(нержавеющая сталь)+Kayaba(Excel-G 341394-5)+усиленный Lesjofors(4044202)
Зад - пружины от opel omega karavan (усиленные)(K+F 774336) + аморты TLC80 (Kayaba Excel-G 345010)

Замеры:
До перед 76см, зад 77см.
После перед 83см, зад 87см
Резина 205 75 r15








p/S Задние пружины перебор по жосткости,обычные каравановские были бы в пору) ну лан

Сообщение отредактировал Death - Aug 13 2010, 10:39 PM

Ну вот и я сподобился: перед - проставки 25мм свареные из подручного железа, зад - двойные проставки от Нексии по 60мм на сторону и "Братский кронштейн" (специальное спасибо Брату по разуму!). Пружины Леджефорс стандартные. Следующий шаг - аморы Каяба, ну и колесики... А то 215/75/15 смотрятся куцовато...
Большое человеческое спасибо всем за выложенные чертежи и описания!

Всем привет. Я тоже теперь лифтанутый.
Перед Плаза от Соболя , пружины 3110, проставка металлическая 3 см (по чертежам с форума). Зад - Пружины ШевиНива, обрезаны в родной размер 275 мм, в чашках из трубы (чертежи с форума), амо-Волга 3110 Плаза Арктик, плюс удлиннители на шток 3 см (чертеж с форума). До лифтовки , на старых дисках и 205-й резине - расстояние до арок 74.5 см, после лифтовки и установки новой 215-й резины - 86 см по кругу. Резина Кумхо КL78 215/75/15/ диски Ligue 233 6.5x15 вылет 20.
По ощущениям езды - передок идеален, задок немного жидковат, возможно пружины чуть потолще подобрать надо.
Это до лифтовки на родных дисках :





Это до лифтовки на новых дисках:

Это после лифтовки на новых дисках:

Зачот,Серега! Тока тапки не жмут,однако?Маловаты!

На 235 бабла нет, а 215 очень даже ничего, и смотрятся нормально, да и по бензусу экономней. Хотя я на газу летаю.
Да в перспективе еще 1-1.5см подниму , за счет подушек под кузовом.

круто смотриться!!!!!
по чем диски обошлись?

Чёт я не соображу- у меня на заду проставки Нексии 30 мм (аморты Плаза софт драйв ,пружины новые Фобосовские специально для спартяги). Поставил удлинители аммо из квадратной трубы 50 на 50 и ещё шайбами на 1 см аморт притопил. Поехал на реку-дорога конечно улетная....Так вырвало оба аморта! (вернее поламало удлинители , аморты не потекли). Получается коротковат удлинитель? Колеса225 70 15.

кажись труба эта квадратная гамно...и еще похоже что удлиннитель длинноват вот и последствия

труба слабая была-согласен. Но всё равно чтоб вырвать явно аморт полностью растянулся.Нижнее место крепления аморта к удлинителю вниз выгнуло...

длинноват? ...тогда наверно я чего то не догоняю. Объясните плиз.


длинноват? ...тогда наверно я чего то не догоняю. Объясните плиз.