[b]korol[/b:( не было ни одной иномарки, чтобы так я с ней мучился, все работали как часики.

Болтается именно суппорт! игольчатые не причём, проверено-перепроверено. Болты должны его жестко зажимать к кронштейну колодок (адаптеру) или нет? Очень похоже, что поршень до конца не прижимается к торм.диску (зазор больше необходимого) и поэтому свободно болтается весь суппорт - отсюда стучит на каждой маленькой кочке. Руки у меня из правильного места не подумайте и ниву и спортаж чиню сам, просто уже задолбался я с этим суппортом - ну не понятно что ему не даёт нормально работать, раз 10 разбирал проверял, чистил, направляющие смазаны, под пыльник поршня набито касторовое масло. На старых стёртых колодках немного помогало от бряка когда тормоз зажимаешь при проезде кочек, с новыми бесполезно жать, гремит и всё тут. Болты затянуты, сильнее тянуть боюсь, может треснуть суппорт. Можно было бы заменить этот гавнолиновый корейский на какой-нибудь правильный от японской машины, давно бы купил на разборке. Всё больше разочаровываюсь в этой машине
Это у вас там за Уралом, на западе, немного проще всё, спортажей полно, можно пересечься посоветоваться, вместе починить, обменяться опытом и детальками, а у нас нету этих машин и спросить то не у кого, вся надежда только на форум.
Разбиру завтра снова суппорт сфоткаю детальки и их состояние.
От какой машины кроме старого Форда, которых у нас тоже почти нет, можно приколхозить суппорт? или только оригинал за 4700р!? Хотя проще продать машину...

Я б постеснялся таким вопросом тревожить гуру. Там же два болта!!! Не считая тех, что к поворотному кулаку крепяться. Если уж Вы в трех соснах (в двух болтах) заблудились, через интернет Вам не поможешь.

Ага,тока такие мелочи так достали ,что уже только здесь третий человек задумался а не проще ли машину продать?

И у меня резинок нет, но не гремит. Думаю это не из-за направляющих болтов, а из-за отверстий, куда они вставляются. Попробуй болт отдельно вставить в скобу (лонжерон) суппорта, если болтается меняй лонжерон (но дорого). Можно трубку подобрать с подходящим для болта внутренним диаметром, рассвверливать лонжерон и запрессовывать её туда. Колхоз - forever!
Банальная грязь или резинка порвалась,слетела и осталась в отверстии. Снимай суппорт, ковыряй и чисти отверстие под направляющий болт.

чет на двух болтах не припоминаю резинки

а не проще ли машину продать?

Резинка должна быть только на верхнем болте, а нижний без резинки. Нижний имеет три лыски (грани) под 120 град..
А резинку можно из подходящего шланга отрезать.

Нижний имеет три лыски (грани) под 120 град..

А какие последствия если резинки нет? И какую роль она играет?

И это, что-то никто ничего не сказал - возможно ли заменить эти суппорта на что-нибудь другое, желательно японское, сделанное прямыми руками, а не алкашами из Кореи?

А суппорта с рестайлинговых спортажей подходят?
Что может стоить примерно пара б\у исправных суппортов у вас на западе в разборе?
В Сибири этих чудо автомобилей нет практически, единицы. Найти что-то в разборках не предоставляется возможным.

Продать проще, а вот купить?... Я ж так понял, Вы не глядя "Ведра с гайками" вместо машин берёте. Вам и Паджерика такого же продадут.

Знаешь, честно говоря, глядя Тоько вот сыпаться, начала, через день, после оформления И хозяин пожилой, и машина ухоженная, и не Московская, у нас Московские машины не котируются, и на рынке сразу ПТС глядят, а уж потом все остальное

А то от местных ГУРУ, кроме как полазий в форуме, мало чего дождешься Форум большой(за это ему РЕСПЕКТ и Уважуха), но столько информации не впитаешь зараз

korol, если ничего не гремит не стучит значит не ломай голову. а меня уже достало это ведро с болтами не было ни одной иномарки, чтобы так я с ней мучился, все работали как часики.

то же самое сейчас... ломаю голову... тоже слева, тоже достало брякать, тоже стыдно...

А ещё отечественный автопром хают, на ниве в эти выходные по тайге катался по грибы, ничего не отвалилось не загремело, да кондовое все, просто и грубо, сделано топором, зато везёт нива и не подводит. Спортяга стоит на работе, достала если честно эта машина за 4 месяца
...

Всякие банальности уже давно проверены, руки из правильного места, инструмент в руках держать умею.

Не в обиду конечно, но форум совсем не информативный, в отличии от нивафорума.

... возможно ли заменить эти суппорта на что-нибудь другое, желательно японское, сделанное прямыми руками, а не алкашами из Кореи?