На сидения поставил подогрев, называется "Емеля" , а вот так поставил кнопки . Нагрев регулируется в 4-х положениях. http://www.teplodom.ru/cat1_10.htm

Читай http://teplodom.ru/images/BOX-UK2.jpg

Не могу разобрать:
- белые и черное провода к кнопкам куда идут?
черные на массу?
а белые?

Белые подсветка с габаритов

Значит кнопки и есть блоки управления.На нагревательных элементах плюс есть,а минусом меняется интенсивность нагрева.Так рубани минусы на элементы рэле 5-ти контактными и включай рэлюхи сигналкой.

Так задумано по технике безопасности.



Ничего не переделывай. А то знаешь как может быть....Завел с пульта, подходишь к машине через 5 минут, а там уже сидушка горит(недайбог конечно ттт).

Ток на элемент можно и ограничить или запустить их последовательно.

Да сделать, то Рома все можно, только для чего тогда регулятор нужон и покупать полуфабрикат за такие деньги
А защит там и так не меряно, подогрев то с интелектом
Просто хотелось бы понять логику производителей, ведь заложено же автоматическое отключение через 30мин, отключение при к.з. и интенсивного нагрева после 4мин, почему бы не сделать включение подогрева при подаче питания, а если не надо, чтоб включался переведи регулятор в ноль, именно так например сделано на Прадо

PS Понаделают защит от дураков , без этого почему-то у нас никак

+100!!! И чем дальше, тем парадоксальнее будут схемные решения и инструкции...!

"Разгул" цивилизации в виде рыночного изобилия, разнообразия и роста покупательной способности делает людей ленивыми и как следствие происходит избирательная деградация умственных способностей человека, т.е. такой человек отлично разбирается в сфере своей профессиональной деятельности к примеру в компьютерах, но абсолютный ноль (как малолетний ребенок) в устройстве и навыках пользования утюгом или электрочайником...

Так,мы будем сетовать на производителей или все же обогрев к сигналке пробовать зацепить !!!!

Это как? Чтоб сигналка орала, когда обогрев включен?

Молодой человек,прекратите безобразие нарушать !!!!
Здесь Вам не тут !!!
А то ишь,как только ЭТО,так он СРАЗУ !!!

Да ладно -ладно! Я уже молчу.

Чет цитаты кучей не цепляются



+1


Ну если вы так настаиваите
Хотя плюс на релюху уже подцеплен с сигналки и подается, через 1мин.
Может тогда в регулятор имеет смысл залезть ,хотя я там точно не разберусь
Как иммитировать поворот регулятора при подаче "+"

Да не надо имитировать и лезть в кнопки,я же писал раньше как проще.

Тогда регулировка исключается и защита , если она идет через "-"

Так этож на время прогрева авто,а потом все как и должно.
А защита-ставишь Пред.

Что бы съиммитировать что то, нужно это что то прозвонить. Колёсико регулятора крутит переменное сопротивление (на нём или маркировка есть или нужно прозвонить) и понять, какой стоит номинал. А потом - просто : сигнализация через минуту включает реле, реле своими контактами вешает на емелевское сопротивление такое же по номиналу добавочное сопротивление. Сопротивление емелевское при этом становится в 2 раза меньше и схема Емели "думает", что колёсико крутнули. Это самый простой метод решения задачки. Называется "в лоб". У меня стоит подогрев от Фолькса-Транспортер. Регулятор сломался - подключил без него. Греет оч.хорошо, но нельзя оставлять надолго включенным - яичницу моно сделать.

rom77777rom , Александр 533 спасибо за советы, которых собсно не просил , просто констатировал факт , потестю зиму посмотрю, если медленно нагреваться будут, то бум искать обходные пути

Пжалста ! У меня была машина с запуском от пульта - там включался и вентилятор салона на поз.2 и подогрев седла и обогрев зад.стекла. Так комфортнее.

Сделал "доброе" дело восстановил свой фотоотчет по инсталяции "Емели", а то после того, как последний раз слетел форум, фоты потерялись.

ЗЫ За лето так и не собрал схему автоматического включения подогрева, после заведения двига, теперь ощущаю это пятой точкой Надо делать однозначно