В общем попал на переборку подвески. У меня гранд 2005 года, калининградец. Хотелось бы узнать, какие лучше поставить пружины и амортизаторы(перёд и зад соответственно), без лифтовки, но желательно усиленные, т.к. вожу много и часто барахла=) Я бы поставил родные, но пружины обламываются(половина витка, но пока передвигаюсь). Почитав на форуме соответствующие темы с большим количеством рассуждений, совсем запутался какие лучше на кототыша, какие на гранд.
В общем жду помощи друзья =)

самый простой и дешевый вариант - заехать на разборку, цена на наши зап части копейки

Да не в деньгах проблема. Проблема в качестве, хочется, чтобы уж поставить, потом не мучатся и не думать об этом ещё тыс. так 60-70 км.
Поэтому и ищу усиленные, надёжные.

аммо - монро

сайленблоки - полиуретан

пружины не знаю

Пружины Kilen, LJ, Keyaba

Проблема в том что в Питере или Москве разборок много, а в провинции о Спортажах то немного слышали

Покупать амо и пружины на разборке - себя не уважать.
ИМХО.

По делу. Пружины - Lesjofors, аморты - каяба.
Родные пружины на спортаже не живут совсем, особенно задние.

Брать б/у оригинальные пружины и аммо????

Ага.
И фильтры воздушные.

зато можно хоть через месяц менять

а если серьезно у каждого свои потребности и возможности

Тогда уж Фобос пружины И менять через месяц (как показывает практика на форуме)

нашёл вот такую информацию:
Lesjofors 4044202 Пружина передняя усиленная
Kayaba 341190 Амортизатор передний двухтрубный газовый "Excel-G"

Lesjofors 4244202 Пружина задняя усиленная
Kayaba 554094 Амортизатор задний однотрубный газовый "Gas-A-Just"
Но у меня гранд, не слабовато будет? Вроде человек, который выложил данную информацию, на короткий ставил.

Нормально. Усиленные как раз для Гранда.

постоянно ездию битком загруженн,амо которые ставил прошлый хозяин потекли,пружины обломались,поставил родные-просели...щас амо поставил коябы,а пружины усиленные нашего производителя(марку не помню,но могу узнать),катаюсь проблем нет,вот только когда машина пустая кажеться что прыгает при кочках

Было бы здорово, буду признателен=) И амортизаторы по-подробнее, если можно=)

Сообщение отредактировал Insight - Sep 14 2010, 09:53 PM

Вот не надо этих разговоров в пользу бедных.

Если нет потребности содержать машину в порядке - no commenmts. Это не лечится.

Если нет возможности - не по сеньке шапка, шоха - Ваш выбор.

а это не в пользу бедных... у каждого свои понятия "в порядке"...

вот например х5 летом на зимней резине стертой в нуля это уже норма, разве нет у человека денег на резину?

это вопрос отношения к агрегату... кто-то свечи на кайен покупает на разборке, а кто-то на ланос ездит только к оф. дилеру и про аналоги запчастей и знать не хочет...

Писать, конечно, проще, чем читать.
Итак, домашнее задание - повторить изначальный вопрос. Надеюсь, со второго раза он будет таки прочитан внимательно, вдумчиво, вплоть до знаков препинания и слов, которые я не поделился выделить - ибо в них скрыта вся соль вопроса. Итак, внимание - ВОПРОС:



Теперь не торопитесь отвечать. Просто подумайте, насколько Ваш совет искать аморты и проужины по разборкам соответствует поставленной задаче. Время на обдумывания не ограничивается одной минутой - у нас не ЧГК.

Если Вы ничего не ответите - это хорошо, буду считать, что Вы все поняли. Ну или по крайней мере на пути к истине.

но пружины обламываются (половина витка, но пока передвигаюсь)


- исходя из этого и сказал, пока поставить за копейки. С лопнувшей пружиной тоже не дело кататься...

А там уже как пойдет...


В общем буду в следующий раз выражаться четко, с толком, с расстановкой.

А ты лучше с Рязанскими парнями встреться. Они тебе всё подробно расскажут и покажут и даже дадут пошупать, поскольку на всех 3 спортажах Рязанского отделения есть разные виды исполнения подвески задней и передней Как говориться- надо чаще встречаться!!!!!!!!!