это как?

ТО вы проходили до даты вступления в силу нового ТР, так что фото и прочее не докажут ничего

Ага пока гром не грянет.....
А вот остановит вас хитрый гаец на выезде из пампасов да права то отберет или номера скрутит а может талончик ТО порвет и вопросов вам не задаст, и сам не ответит вот тогда поздно будет

МУЖИКИ! Нашёл техрегламент для распечатки: КЕНГУРЯТНИКИ НАМ ОСТАВИЛИ http://government.consultant.ru/page.aspx?8411;1297718 , 4 страница, пункт 6. Категорию G убрали

По поправкам к техрегламенту оставили кенгурятники для транспортных средств категории G:
Транспортные средства повышенной проходимости (категории G)
К транспортным средствам повышенной проходимости (категории G), могут быть отнесены транспортные средства категорий М и N, если они удовлетворяют следующим требованиям:
1. Транспортные средства категории N1, полная масса которых не более 2 т, а также транспортные средства категории М1 считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют:
1.1. Хотя бы одну переднюю и одну заднюю оси, конструкция которых обеспечивает их одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;
1.2. Хотя бы один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия, и
1.3. Если они (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 30%.
1.4. Они также должны удовлетворять, хотя бы пяти из шести приведенных ниже требований:
· Угол въезда должен быть не менее 25°;
· Угол съезда должен быть не менее 20°;
· Угол продольной проходимости должен быть не менее 20°;
· Дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 180 мм;
· Дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 180 мм;
· Межосевой дорожный просвет должен быть не менее 200 мм.
2. Транспортные средства категории N1, полная масса которых свыше 2 т, или транспортные средства категорий N2, М2 или М3, полная масса которых не более 12 т, считают транспортными средствами повышенной проходимости, если их конструкция обеспечивает одновременный привод всех колес, включая транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться, либо если они удовлетворяют следующим требованиям:
· По меньшей мере одна передняя и одна задняя оси имеют одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;
· Имеется, по меньшей мере, один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия;
· Транспортные средства (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 25%.
3. Транспортные средства категории М3, максимальная масса которых свыше 12 т, и транспортные средства категории N3 считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют одновременный привод всех колес, включая транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться, либо если соблюдаются следующие требования:
3.1. По меньшей мере, половина осей имеет привод;
3.2. Имеется, по меньшей мере, один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия;
3.3. Транспортные средства (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 25%.;
3.4. Соблюдаются, по меньшей мере, четыре из шести следующих требований:
· Угол въезда должен быть не менее 25°;
· Угол съезда должен быть не менее 25°;
· Угол продольной проходимости должен быть не менее 25°;
· Дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 250 мм;
· Межосевой дорожный просвет должен быть не менее 300 мм;
· Дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 250 мм.
4. Специальные и специализированные транспортные средства, изготовленные на базе (шасси) транспортных средств категории G, также относятся к категории G.
5. При обозначении категории транспортных средств повышенной проходимости буква G должна сочетаться с буквами M или N (например, N1G).

СПАСИБО!!!

Дезинформация.
Никаких поправок ещё не принимали. Можете зайти на сайт Правительства РФ и поискать там этот документ. Его там нет. А вот как раз постановление №720 от 10 сентября 2009 года там есть.
Если бы было всё так просто этих бы дискуссий не было.
Дождёмся 23 сентября 2010 года и с утра в новостях узнаем что оставили а что нет.

Ещё ссылка http://www.referent.ru/1/163265?text=706 и таких много и везде убрана категория G.

Кинь, плиз, ссылочку - где такой текст опубликован. Чтойто не могу найти ничего официального.

Дык, это и есть официальный текст. Только искать нужно не напрямую с сайта Правительства, а через Консультант или Гарант.

http://www.consultant.ru/ вставляешь "постановление правительства 706" под №4 это оно.

Действительно странно на официальных сайтах нет постановления № 706 о поправках, причем на сайте правительства РФ есть постановления №705 и №707, а 706 нет, нет его и на сайте Рос газеты. Причем на сайте Российки в календаре вступающих в силу законов нет и №720 т.е. самого тех регламента. Странно все это

Там за деньги. А без денег - могут быть искажения.

23 движение будет без пробок все владельцы авто с кенгурятниками будут сидеть у тв и компов и ждать разрешения данного вопроса поигрывая в руках ключом на 17х19

"А ты Бросил ключ в чиновника?

http://www.consultant.ru/online/base/?req=...04756;page=esse

А вот что там написано...

Источник публикации
Документ опубликован не был

Примечание к документу
"Вступает" в силу по истечении 7 дней после дня официального опубликования.

Название документа
Постановление Правительства РФ от 10.09.2010 N 706
"О внесении изменений в технический регламент о безопасности колесных транспортных средств"

А вот КАК там написано - про категории вообще пропущена информация почему то :
2. Пункт 6 изложить в следующей редакции:
"6. Запрещается установка на транспортные средства категорий и конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции ........

прошу прощения за оффтоп. я здесь новенький.
заинтересовала покупка по такому объявлению:

Ki& Sport&ge 2.0
Состояние: Отличное
Год выпуска: 2001
Пробег: 90000 км
Цена: 274000 руб
Без аварий и вмятин!!! В России с 10.2006года. 1хозяин. Гаражного хранения. Автомобиль проходил регламентное техническое обслуживание своевременно. Чистый не прокуренный салон.Прекрасный внешний вид и техническое состояние. Гарантия юридической чистоты. Автомобиль по бездорожью не ездил, эксплуатировался только в городских условиях. Имеются полный комплект ключей,вся документация, инструкции.На заводской гарантии!!!Продаётся в связи с покупкой нового авто.

интересует банальный вопрос - если состояние на момент покупки отличное и эксплуатация моя подразумевается на среднем уровне, во сколько мне станется его обслуживание в год / месяц. каков расход топлива по городу ?
З.Ы. у КИА есть какая то гарантия, распространяющаяся на машины 10летней давности?

Прошу ответить, так как мучаюсь с покупкой первой своей машины, причем ничего в них не понимаю.

пробег скорее всего скрученный, посмотри- понравиться бери. По эксплуатации все найдешь на форуме.

так как плохо соображаю в машинах и узлах, прошу просто сказать что то типа "машинка съедает на расходники примерно 30 тысяч рублей в год" такой бы ответ меня устроил

это смотря как ездить
А машина б/у это всегда кот в мешке. У всех продавцов машины гаражного хранения с владелицей женщиной, что по выходным на дачу тока ездила на ней
Если серьезно то читай форум делай выводы, если "плохо соображаю в машинах и узлах" бери чего-нибудь другое и новое, чтоб и дальше ничего не знал с гарантией
Для новичка без стажа вождения машинка тяжеловата.