Не стал новую тему создавать, спрошу здесь.
У меня поворотники с желтым. Американец.
А видел полностью белые. Можно мне такие поставить? Сколько стоят? В экзисте есть?

У меня белые стоят (код компл. в подписи). Но, может я ошибаюсь, в американцах стоят двухнитевые лампы, а у меня две отдельных лампы.
А почему хочешь сменить?

Вот и я подумал - днем ездить самое оно - днем хорощо светить не обязательно, а стеклышки сберегаются.

ну не нравятся мне желтые визуально. . .

Доброго дня. А кто нибудь пробовал вместо HB1 лампы поставить H4, и чем это грозит?

P.S. свет тож хреновый

а смысл? разница только в коннекторе..

Мне кажется, такие штуки на ТО не приветствуются.

Всем привет!!!В связи с последними разговорами по поводу ксенона,думаю что придется менять на стандарт.Хочу уточнить размер ламп в фарах.Машина кореец из америки 2001год .Размеры ламп такие 60/55 посадочное место H-4 ? Спасибо!

У меня КАЛ 2004, 60/55 Н4 Я так понимаю, ксенончик вам больше не нужен я б забрал бы

Кстати, насчёт фар и поворотников! Хочу поменять оранжевые на белые(которые стояли у меня до аварии ) И фара у меня левая то ли американская, то ли корейская(не сильно разбираюсь) - от тех же оранжевых поворотников(то есть в этой фаре нет места для габаритов-они в лампе поворотников, спец. лампа-двухнитевая, по-моему, называется. Так такая фара мне тоже не подходит-там нет электрокорректора фар, пришлось и с правой отключить, иначе он не функционирует правильно. В общем меня фару левую и поворотник(левый и правый). Помогите, пожалуйста, уже достало ездить "без света", фары светят куда хотят, только за счёт туманок немного видно дорогу

А Настроить фары вручную разве нельзя? Я корректором практически не пользуюсь

Та, что с электромоторчиком(моя родная) не настраивается вручную(а чтобы мотором, то надо и на другую мотор ставить), на мой взгляд, а другая, которую поставил, там какие-то типо болты с шестерёнками пластиковыми, проббовал их вертеть, ничего не вышло. Кстати, спасибо большое за колёса! Всё норм, только влево немного тянет. Не знаю почему, но покатаюсь посмотрю

Из мотора корректора сзади торчит "типа болт" шестигранный. Можно обычным гаечным ключом (то-ли на10, то-ли на8) крутить туда-сюда. При этом происходит регулировка пуска по высоте.

Честно, не обращал внимания, надо внимательно поискать , а та,что без мотора(ручная) ваще не крутится, может, заржавела... А вообще в мечтах всё восстановить - из салона кнопкой регулировать

Добрый день! Подскажите взаимозаменяются или нет поворотники ораньжевые и белые (разумеется с переделкой проводки)? Знает кто-нибудь номера поворотников белых?

Спортаж 2002г для америкосов.

Сообщение отредактировал Лавр - Sep 27 2010, 04:45 PM

А подскажите плиз номера поворотников беленьких....

Снимал старую лампочку в фаре, тянул-тянул ни в какую не хотела выниматься, в итоге оторвал колбу лампы от пластмассового цоколя. Поясните пожалуйста по приложенной фотке - где заканчивается цоколь лампы и начинается разъём фары. Правильно понимаю, что оранжевая резиновая прокладка это ещё часть лампы? Боюсь до конца отломать.
Блин, впервые меняю лампы на фарах на иномарке. Надеюсь на скорый ответ. Спасибо.

Хочу пожаловаЦа на корейцаф... Цуко,пропал дальний-ближний,контроль на приборке дальнего...Полез.Оказываеца,релюшкоф нет,фсе напрямую...И мля засада канешн в самом неудобном месте машинко... Они видите ли посчитали,что глухая полость справа вверху крыла-самое то для соедининительных фишек...Цуко!!! Пришлось разобрать полсалона,да исчо и правое крыло...

И что нашел, в чем "засада" была?

В электрике всего две неисправности-нет контакта где нужно,и есть где не должно быть... В данном случае первое! Фишка переднего освещения,находящаяся в корейских железных дебрях...Т.е. в вышеописаном месте-там где жгут входит в салон,в верхнем левом углу под правым крылом,там же,где антенна.Подергал-появилось!Ну,побрызгал,изъеб...Вобщем,залил очистителем контактоф.