Есть мысль сделать доп.бак в салон .. литров на 40.. съемный.
Пока остановился на варианте обычной прямоугольной емкости размером 850х150х300
с одной перегородкой -успокоителем по центру внутри бака. Само собой горловинку и кран вварю...
Устанавливается за спинку заднего сидения и крепиться за штатные багажные крепилки.
Должен не мешать открытию инструментального ящика...

Второй вариант крепеления этогож девайса возможен вместо абсорбера (.ах не нужен - все равно ошибка горит) с горловиной выведенной в инструментальный ящик....

Кто что делал .. у кого какие мысли...

У ГАЗ-69 он расположен под правым передним сидением. Может туда? Но помнится после заправки бензинищем воняло, в другой раз подумаешь, заправлять его или нет.

может я чота не понимаю? две-три канистры проще и кантовать туда-сюда удобнее. ставил доп на жигули для отпуска-не понравилось!

Привык... на жигулях стоял доп 50 литровый - до Рязани -не вылезая и не тормозя. Там заправлялся - и обратно так же.

Уж если делать, то с перекачивающим насосом и горловину оставлять одну.

Незачем насосий вкрячивать.... есть гравитация и вакуум...

с нашим размещением бака доп бак должен быть с собственным бензонасосом с возможностью переключения на него....

Да нет же....
при "верхней" установке бака бизин перельется сам при открытии краника...
При установке под инстр. ящик - тоже. Не нужно забывать что основной бак слегка вакууммирован.

на тот случай если основной пробит... практика показала что сделать это оч легко лучше оборудовать его собственным насосом и сделать врезку в топливопровод.

я бы сделал так если устанавливал доп. бак ...

Запасной рабочий насос всегда с собой... топливные резиновые - пару метров тоже... накинуть клеммы на насос и кинуть его в горловину дело 15 минут....(спасибо за мысль - горловину сваяю чуть шире насоса...)

Откуда такая инфа? Там, наоборот, избыточное давление!

Да ладно

А варианты установки ГБО не рассматриваются? Для тех кто гоняет на большие расстояния, либо использует авто ежедневно - самый разумный выход, на мой взгляд, тем более что итальянское обор-е 4-го поколения (с раздельным впрыском) практически не дает потери в мощности движка (по себе знаю - взял авто с установленным BRC Secvent 24) и расход на газе не на много выше (+10-15%) . При разнице в цене почти в 2 РАЗА, правда цены на него (оборудование) кусаются - хотя за 40 000 пробега оно окупается...

Да тут этот вопрос обсуждали неоднократно! Избыточное давление создается за счет температуры бензина из обратки!

А ты как определил, что у тебя разряжение?

Неисправен датчик давления паров бизина - шланчик от него подлипает к пальцу. И к томуж избыточное давление (пары) должно по логике идти в всас. коллектор...

А как ты определил что у тебя избыточное ...? По шипению в пробке заливной горловины ??? И точно уверен что шипит наружу ???? Кто нить мерил это избыточное.???

Да по пробке! После длительной (!) поездки откручиваешь пробку, раздается шипение. Проверял много раз и мокрой рукой, мокрой щекой и на запах!!! Все замеры показали только избыточное давление.
Да потом на форуме кто то выложил выдержки из букваря, где сказано про избыточное давление.

По опыту избыток давления не более 0,1-0,2 атм., в противном случае бак раздует. И еще в авиации и в ракетной технике всегда дается избыточное давление, дабы избежать подсоса влаги и прочей хлабуды.
Но это для военной техники! А для наших авто для чего??? Долго думали и остановились на единственном вразумительном объяснении: избыток давления нужен для контроля исправности экосистемы ЕВРО - 2!
Т.е., если избыточное давление пропало, то ЕВРО- 2 не работает, т.к произошла разгерметизация.

73 т.к. на пропане на Sport-е
ЗЫ
поставил сразу после покупки,зная аппетит Sport-а.

Буду проверять... Терзают смутные сомнения основанные на 100% уверенности что при работающем движке мой бак подвакуумирован... Датчик давления то не работает.



Была мысль поначалу .. тем паче с газом 6 лет ездил. Движок и так слабоват .... Не по мне тихая езда.
Вот на пенсии .. другое дело... Газ..парус поставлю..собак запрягу

Хорошая мысль!
Еще дополню: вместо Спортажа нарты...!

Начинай осваивать... поделишься опытом после...