Самый надёжный и бюджетный вариант - цепная таль. 1 т. 3 метра - 2500 руб. , 3 т. 5 метров - 5600 руб. За одну цепочку тянем - другая (помощнее) - тянет машину.

а вы ее в действии пробовали , она вроде на подъем, а не на перемешение по горизонтали

вешаеш таль на сук, немного ниже корозащитку с блоком.... и таль уже работает на перемещение по горизонтали...

А сук перемещается по вертикали

Насколько я понимаю в талях, то они д.б. пространственно ориентированы, т.к. там задействована гравицапа... , тьфу, блин, гравитация! Или как?

Не могу сказать, как д.б. - не интересовался.... Но у себя на работе таскали этими талями здоровенные эл.двигатели (500-800 кг) во все стороны, включая и перемещение по горизонтали - очень нравилось! Только одна засада - тонкая цепь иногда заедает и цепляется за всякое. Ее надо держать/тянуть внатяг.

Вот это и есть пространственная ориентация! И еще, по моему, у них нет ускоренного хода.

Это так , ускоренного хода нет - поэтому распустить её займет столько-же времени, что и выбрать... Но тянет здорово! Проверял лично. Правда у меня в основном 5-ти тонные - тяжелые!!! Обтоскаешся... А нам думаю 2-х тонки вполне хватит Только реальной 2-х тонки, а не 1-тонки с блоком на тяговой цепи - ненадежно...

Наши опытные ДЖИПЕРЫ говорят, что нужно на 4 т!

Таль с блоком. Можно использовать 2 тонную. Таль с двумя блоками (это конечно муторно) но можно использовать однотонную. 4 тонной можно разорвать машину , да и весит она немало. Есть видио (начало зимы 2010) со слета автобусоводов - там "Делика" лезет в речку, упирается в крутой противоположный берег (ну реально выше бампера) и деликовод спокойно вытягивает её на берег талью. Наш Intoros при этом рядом стоял. Я видио у него надыбаю и выставлю. Ориентации в тали нет ( ну кроме того, что сверху у неё проушина, а снизу выходит силовая и приводная цепи), главное в цепочках не запутаться.

Очень было бы интересно!

Конечно 4-т лучше чем 2-т, да больно тяжелая... Обтаскаешся! А так, конечно... каждый выбирает для себя...!

http://video.yandex.ru/users/shemiakina200...akina2005&cid=1 Тут Делика из ручья вытягивается цепной лебёдкой.

усё.... зафтро я тож буду слебёдкой вот такой тока с металическим тросом..
останется тока придумать как её приспособить...

Так это лебёдка для квадрика.

не не... эта уже не для квадрика.... это 6000...

не на ней написано атв, это новая для квадрика или для машины, но только для красоты, хотя смотря как и где её использовать. У ней макс характеристики 2 тонны, а Спортаж весит минимум 1500 кг, а запас должен быть минимум двухкратный. И ещё ток не реальный 650А для 2,7 тонн, или ошибка или редуктор занижен сильно. У меня Варн 5 тонка 650А берёт.

ну если учесть цену за которую она мне досталась... то я думаю совсем даж не плохо..
максимальная нагрузка в характеристиках 2.7 написанно.. но не в этом суть...
я просто хочу её поставить так чтоб она была не видна под бампером... тока клюз, и клема для пульта...
я правд незнаю зачем она мне.. но думаю лишней не будет...

2,7 разделить пополам............
Зачем она тебе ..... ты лучше подумай что от авто отпилить,чтоб двойной запас по весу обеспечивался
Может резину поменьше - полегче будет