...
А температура бензина, в баке не постоянная и меняется от времени года, а лампочка, при окончании бензина загорается всегда. Так, что сегодня будет не до сна .

Если вы подумаете хорошенько, то, как и я, вспомните, что зимой эта лампочка загорается очень редко, а летом часто глаз мозолит.

Лезть в бак - это сильно непросто. Проще вытащить обратно эту лампочку и пользоваться одним указателем уровня топлива. Не доводи до минимума, заправляйся раньше критического уровня. У меня машина больше 2-х лет, а я этот глаз жадности еще не видел. Не исключено, что и у меня нет этой лампочки. И пусть с ней.

Добрый день всем!
Купил американца 2001 бензин. Принимайте)))
Полез в приборку, нет лампочки. Поставил, так она постоянно горит (интенсивность не изменяется) и при полном и при половине.
Лезть в бак?

Попробуй, через люк под задним сидением, отключить разъем на бензобаке и убедиться, что виновником является сам указатель. Может провод перетерся и замкнул на корпус..

Ок. Спасибо.
Сам люк под крышкой, крышка на 4х саморезах?

Ок. Спасибо.
Сам люк под крышкой, крышка на 4х саморезах?

именно только не под крышкой а на бензобаке(под крышкой доступ) . на одном саморезе масса

Как и во многих других темах нашёл здесь зачатки своей болячки. Внесу свои 5 копеек. В том числе для кого-то, кто выше говорил, что никакой связи между лампочкой и "чёрным ящиком" нету (имеется ввиду улавливатель паров ведь, верно?). Короче, такое дело, лампочку раньше не наблюдал вроде бы ни разу, покуда не поехал на диагностику двигателя (писал в соседней теме про это) и не обнаружились ошибки в том числе такие:

0443 сист улавливания паров топлива ошибка продува
0446 сист улавливания паров топлива ошибка вентиляции бака

диагност такой потыкался и говорит - оба, а у тебя просто провод отвалился с этой коробки. У меня она в левом ближнем углу, относительно большая такая и к ней сбоку приходит провод со штекером какой-то там, откуда - не очень понятно.

Воткнул обратно, держится на соплях, вроде бы пропали эти ошибки, я не совсем понял, мутный он был какой-то. Ну так вот, с тех пор лампочка горит. Загорелась МГНОВЕННО после втыкания штекера. Когда совсем полный бак не горит, потом вот недавно начала иногда тлеть, а иногда не горит. При разгоне горит. При стоянке вроде бы гаснет чаще всего. Короче нифига не понятно, то ли есть бензин то ли нету. Стрелка у меня тоже не работает почти никогда. Сегодня горела весь день, страшно, завтра поеду заправляться, хотя с полного бака проехал всего 150 миль.

Так вот всё же прочёл весь топик и не пойму какая связь, выходит, у меня не работала система продува? И давление было избыточное, потому лампочка и не горела?

з.ы. у меня американец как раз.

Как и во многих других темах нашёл здесь зачатки своей болячки. Внесу свои 5 копеек. В том числе для кого-то, кто выше говорил, что никакой связи между лампочкой и "чёрным ящиком" нету (имеется ввиду улавливатель паров ведь, верно?). Короче, такое дело, лампочку раньше не наблюдал вроде бы ни разу, покуда не поехал на диагностику двигателя (писал в соседней теме про это) и не обнаружились ошибки в том числе такие:

0443 сист улавливания паров топлива ошибка продува
0446 сист улавливания паров топлива ошибка вентиляции бака

диагност такой потыкался и говорит - оба, а у тебя просто провод отвалился с этой коробки. У меня она в левом ближнем углу, относительно большая такая и к ней сбоку приходит провод со штекером какой-то там, откуда - не очень понятно.

Воткнул обратно, держится на соплях, вроде бы пропали эти ошибки, я не совсем понял, мутный он был какой-то. Ну так вот, с тех пор лампочка горит. Загорелась МГНОВЕННО после втыкания штекера. Когда совсем полный бак не горит, потом вот недавно начала иногда тлеть, а иногда не горит. При разгоне горит. При стоянке вроде бы гаснет чаще всего. Короче нифига не понятно, то ли есть бензин то ли нету. Стрелка у меня тоже не работает почти никогда. Сегодня горела весь день, страшно, завтра поеду заправляться, хотя с полного бака проехал всего 150 миль.

Так вот всё же прочёл весь топик и не пойму какая связь, выходит, у меня не работала система продува? И давление было избыточное, потому лампочка и не горела?

з.ы. у меня американец как раз.

По схеме, связи черного ящика с контрольной лампой остатка топлива - нет.
А, чек без разъема горел?

Так и не понял к чему эта мутная история!
Если про очередной "полтергейст", то, мне лично, это не интересно!
Если это о проблеме которую есть желание решить, то тут все очевидно: надо самому или какому-нибудь "диагносту" набраться немного желания и терпения, и разобраться с несколькими разъемами возле бака.

Чек горел как раз и до и после воткнутого разъёма. Потому что было несколько ошибок. Две из них связаны с этим разъёмом. После того, как провод воткнули в чёрный ящик, эти две ошибки пропали (несколько осталось, потому чек остался гореть). Но начала сразу же гореть лампочка с бензоколонкой. До этого не горела, а теперь начала, точно так же, как тут и описывают - иногда тлеет, иногда горит итд. До этого я помню, что она горела когда-то давно, видимо, когда ещё провод не отвалился.
Мутная история к тому, что:
1) Отметить (как и многие тут), что проблема имеет место быть. Вот я почитал с десяток описаний проблемы в этой теме и сложил мнение, что такое глаз жадности, как он работает, что есть какая-то связь с давлением в баке (а значит и с чёрным ящиком). И что у американцев есть некая специфика. Что ж в этом плохого?
2) Подтвердить, что какая-то (как минимум косвенная) связь между системой улавливания паров и глазом жадности есть. По крайней мере у меня. Мне интересно отчего так, может кому-то ещё интересно. Ответа в этой теме я не нашёл, потому и написал.

Желание-то решить есть, но как я понял пока никто тут особо не решил проблемы с тлеющим глазом итд итп. Пока просто обсуждается физика в основном.

Одно могу сказать, что если ты будешь думать о том, что у "американцев" есть свои особенности и существует связь между "глазом жадности" и давлением в баке, то эту проблему ты не решишь!

Да я ничего не думаю, я всё выше на четырёх страницах этой самой темы вычитал. За что купил, за то и продаю, как говорится. Тем не менее, факт остаётся фактом: выткнуты провода из чёрного ящика - лампочка не горит, воткнуты - лампочка горит/тлеет. Ничего не утверждаю и тем более ни с кем не спорю, просто поделился наблюдением.

Да я ничего не думаю, я всё выше на четырёх страницах этой самой темы вычитал. За что купил, за то и продаю, как говорится. Тем не менее, факт остаётся фактом: выткнуты провода из чёрного ящика - лампочка не горит, воткнуты - лампочка горит/тлеет. Ничего не утверждаю и тем более ни с кем не спорю, просто поделился наблюдением.