(Только зарегестрировался на сайте поэтому вопрос в данной теме) Купил Спортик 2005г. с уже установленными ручными хабами, в принципе работают вроде неплохо, один раз пришлось проверить на песке (всё лето небыло дождя) всё бы нормально но встретил мужичка на таком-же спортике, так он поведал что просто заменил вакуумные трубки на какието там от вертолёта и 5 лет проблем с включением не знает, так у меня вопрос к вам всем действительно ли вопрос только в качестве трубок или есть ещё какой подвох в родных хабах? После Вмтарика как-то не очень включать передок уазовским способом не ужели родные нельзя дороботать чтобы нормально включались и отключались?????

А герметик и не нужен
Там стоит колечко уплотнительное,сотри весь герметик и ставь так,тока сальник поменяй

Основная конструктивная проблема -это игольчатый подшипник.
(это подшипник, в котором вращается внешний шрус и который стоит внутри поворотного кулака.
Вот тут очень подробно расписано:
http://www.cars4x4.ru/Kia-Sportage/9_5_3.htm
Так вот,когда на игольчатом появляется люфт (а появляется он очень быстро),
то сальник растягивается и начинает пропускать,как следствие - вакуумный привод не
рабоает.
Для того,чтобы пользоваться П/П,самый простой метод установка ручных муфт.
Кроме того нужно обязательно отключить разьём на вакуумном клапане,
иначе при включении П/П внутрь поворотного кулака будет засасывть воду ,пыль и грязь.
Но при этом не следует забывать об узле с игольчатым и его сальнике,сальник надо ставить новый,
иначе туда будет попадать вода и грязь.
Как вариант игольчатый подшипник заменяют на бронзовую втулку.
Втулка ходит дольше и не изнашивает внешний шрус,соответственно сальники не растягиваются.
Всё это на форуме (и сайте) подробно описано.
Кто ищет,тот всегда...
И,если действительно лень выходить из авто,для включения П/П,то есть ещё вариант
http://shop.ar4x4.com/node/250
Я себе такие поставил.
Сделаны очень качественно,все детали изготовлены из стали.
Работают чётко.Но и цена соответствующая.

Брат, а где ты брал такие муфты? AVM-960, я про такие не слышал.
И правда хорошо работают? А как с болезнями автоматов? Тоже присутствуют?
А при скатывании назад тоже отключаются?
Колись.

да очень интересно по работе данных хабов, они включаются при пробуксовке или просто рычагом раздатки? при остановке или можно на скорости? если можно подробней? за разъяснение по родным вакхабам спасибо!

Это автоматы от AVM, появились на рынке год-полтора назад.
Конструкция та же, эксплуатация та же.

Т.е. болезни те же.
А чему они соответствуют? Обычным или усиленным?

AVM-960 не нашел нигде. единственное что попалось : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/WARN-61918-...sQ5fAccessories
350 баксов. Тоже недешево.

Это наши обычные автоматы с ответками и гайками в комплекте!
А здесь эти AVM-960.

Витя, а ты про эти AVM-960 слышал что нибудь? Надежнее они или точно такие же, только дороже?
какие они - обычные или усиленные?

Так там и брал: http://shop.ar4x4.com/node/250
Это в Симферополе.
Летом,когда в Крым ездил, заехал и купил.
Повторюсь.
Муфты сделаны очень качественно.Все детали из стали (проверял магнитом).
Включаются при движении вперед (или назад)
Не заметил,чтобы при скатывании назад при включенном рычаге раздатки,муфты отключались.
Муфты срабатывают при включенном рычаге раздатки через 1м (пол оборота колес).
Пользуюсь алгоритмом коллеги DimTs
http://www.forum.kia-club.ru/kb.php?a=207&...4c4dec14e76335d
Большое ему спасибо!
По конструкции AVM-960 отличаются от автоматов KIA.
В AVM-960 нет ответки в том виде,что у автоматов KIA.
У 960 ответка выполнена единой деталью со ступичной гайкой.

Будем надеяться,что уменьшение количества деталей повлечёт большую надёжность конструкции.

Вот только сейчас и узнал о них!
У меня пока родные "автоматы" живы. Им пришлось хорошо поработать только прошлую зиму. Тогда же и вылезла "усталость" одной муфты. Сломался подношенный трехшиповик. После этого оба трехшиповика были заменены на стальные, собственного изготовления. По прогнозам наступающая зима не уступит прошлой, будет возможность продолжить испытания.

Далековато от Тамбова.

Ручки меня не торкают. По удобству они недалеко ушли от самоделок. Нужно выходить из машины, а это влом.
Вот качественные автоматы - это мечта. Поискал на e-bay, но к сожалению не нашел таких хабов. Может их недавно стали выпускать и тамошние продавцы еще не среагировали.
Будем ждать. Может на e-bay подешевле будет...

Я,так думаю,что больше нигде они не продаются.
Интернет магазин этот от крымского клуба 4х4 и они напрямую
получают хабы от AVM.
Так,во всяком случае, мне рассказал чел. у которого в Симферополе я брал хабы.
Там в рекламе есть телефон -по нему я и связался с ними и договорился.
По Украине они отправляют,а насчет России не спрашивал.

Народ вот прямой сайт производителя: <& :-)ref=":-)ttp://&vm-:-)ub.ru/items/Ust&novoc:-)nyy_komplekt_4_960" t&rget="_bl&nk">:-)ttp://&vm-:-)ub.ru/items/Ust&novoc:-)nyy_komplekt_4_960
цена как не странно без пересылки 4960,00 руб.
Вот теперь думаю стоит ручные поменять на автоматы?

http://avm-hub.ru/items/Ustanovochnyy_komplekt_4_960
Думаю, что это очередной продавец, а не производитель.

Вот производитель : http://www.avm.com.br/avm.htm
Бразилия однако, а не здание 17 таксопарка.

может и так, а может официальный дилер, но цена в пределах разумного

А ты их ещё не разбирал? Всередине не ржавеют?

Какая цена? О чем речь?
Там стоит 1200 рублей. Это не цена. Явно сайт не обновляется.

писал на почту мне ответили 4960,00