Отчитываюсь. ЗАВЕЛИ!!!!!!!
Сгорела микросхема. Мастер ее заменил и машина завелась.
Спасибо всем за сочувствие и советы

Снова в строю!!!!
УРА!!!!

рад видеть вас в наших рядах снова

УРАААААА !!!! ПЗДРАВЛЯЮ!!!!
А где микросхема в этом блочке или в мозгах. А отключить эту фугню если в ней дело нельзя.Дэн говорил вроде можно.

Микросхема в мозгах. Насчет отключить - не знаю. Мастер поставил другую, без иммобилайзера. В приниципе, если бы она отключалась, можно было бы вообще ничего взамен не ставить?
Так что сие осталось для меня тайной

У меня такая же фигня приключилась!!!

Ээээ.... Какая фигня?
Это таки констатация, или же крик о помощи?

У нас такой же брелок как показано в сообщении №4. Решила проверить и найти кнопку под магнитолой. Нажала куда не следует! После этого машина отказалась заводиться, мучилась 2-3 часа!!!!! Повторяла одну и туже комбинацию много-много раз, но всё оказалось тщетно(((.Мы авто обнулили и после она завелась! Как отключить эту заразу!!!

Сообщение отредактировал ЗояС - Apr 6 2009, 01:58 PM

А поподробнее можно, у меня остался один брелок (не дай Бог потерять и ее) и из-за него не могу поставить сигналку с автозапуском. Жду помощи.

Добрый вечер, решил еще раз отписаться, что я не нашел свой вопрос по данной теме.
У меня проблема с данным имобилайзером, хотел бы его отключить, т.к. один радиобрелок остался и хотел поставить на машику сигналку с автозапусом, а имобилайзер не дает запуск.
Жду совета.

Всем привет.
Значит ситуация такая: Завел машину проехал до работы там на сигналку не встала. Я закрыл ЦЗ. Все! больше на нажатие любых кнопок брелка не реагирует. Добрался до блока сигналки потыркал все что мог результат тотже. Собственно как можно разблокировать сигналку теперь чтоб машина заводилась?? сигналка штатная

О чем идет речь: о сигналке, пусть и штатной, или об иммобилайзере?

После включения зажигания нажимаем кнопку валет, если память не изменяет.А так ищи релюху которая на обрыв стоит, замыкаеш провод который на обрыв стоял и ездишь.

а замена акб не может быть причиной того, что машина не заводится? ну может там что-то в мозгах или сигналке настраивать надо...
сигналка мангуст с вот таким брелком
http://www.autocontrol.ru/signaling/mongoose_base_40/

Цитата

О чем идет речь: о сигналке, пусть и штатной, или об иммобилайзере?

Не очень я секу в ентом деле ,но мне кажется речь о иммо. потамучто сигналки в ее привычном смысле слова(орать когда вскрывают) нету. На брелке 2 кнопки открыть/закрыть двери. при нажатии открыть гдето внутри тела срабатывает релюшка наверное, на прерывание, или бензин перестает качать. После простоя в пол минуты тело не заведется без повторного нажатия кнопки открыть. Если не нажимать и попробовать завезти двигатель, то стартер его крутит но нету либо искры либо бензина.

Сигналка неверное текстон (про нее писали несколько постов выше). брелок на картинке

В моей ситуации нету реакции на кнопки вообще никакой. (естественно варианты села батарейка сел аккум тупка разрыв цепи брелка я уже проверил.).

Где в штатном варианте находится разрыв цепи??? или можно просто провод питания на блок иммо убрать???

И исчо вопрос. Может есть способ оставить центральный замок а все блокировки снять??

Цитата

После включения зажигания нажимаем кнопку валет, если память не изменяет.А так ищи релюху которая на обрыв стоит, замыкаеш провод который на обрыв стоял и ездишь.

Что есть кнопка валет??????

Сообщение отредактировал pomidor - Dec 9 2010, 09:24 PM

Кстати тема и для меня актуальна. У меня на один из таких же брелков перестала реагировать. Как его заново с блоком синхронизировать?

Это штатная противоугонная система. Иначе говоря, иммобилайзер. На привычную "сигналку" это совсем не похоже и, для ясности, не надо эту систему называть "сигналкой".
В этой системе нет ни каких релюшек, прерывающих э/цепи. Она работает на уровне электронных кодов и "общается" непосредственно с "мозгами". Поэтому отключить иммобилайзер очень не просто! Умельцы за это берут хорошие деньги.
В любом случае придется обращаться к специалистам, умеющим(!) обращаться с иммобилайзерами.
На мой взгляд, возможны три варианта:
1. "Убийство" иммобилайзера. Непростой и затратный вариант.
2. Покупка и "привязка" к "мозгам" другого такого же брелка от КИА. Для специалистов, имеющих Carmanscan, это не сложно.
3. Покупка таких же (б/у) "мозгов", но обязательно в комплекте с "родным" брелком.

Здесь такой кнопки нет! Эта кнопка есть у обычных сигнализаций, продающихся в магазине.

мда перспектива что то совсем не радужная.

Крутые парни в интернете просят 7 тысяч за отучение от иммобилайзера. Естественно денег таких платить не хочется. А покупать еще один брелок и его дружить с мозгами, опять такая же фигня случится и все по новой.

Действительно нет простого способа обойти енту лажу с иммобилайзером?? ну или не совсем простого а хотябы в пределах 3 тысяч???

Сообщение отредактировал pomidor - Dec 10 2010, 11:59 AM

Привет от виновника данной темы Мне это обошлось именно в 7 тысяч, 2 года назад...Был заменен какой-то чип в мозгах. Видимо, он сам по себе недешев...

Кстати, вот по поводу "прописывания" другого брелка послушала бы советов, ибо эти штатные оба уже еле-еле открывают, свое отжили...

Товарисч Striker несколькими постами выше говорил что может помочь и делается все легко. Может знает кто как с ним связаться?????(звонить по телефону который в подписи чет как-то неудобно)