Привет всем. Помогите с проблемой.Второй месяц катаюсь на приобретенном спортаже 2001 г.в. машиной доволен, пробег почти 3000 км. Два дня использую полный привод в связи с циклоном и появились вопросы:
- с какой скоростью можно на нем передвигаться?
- при движении в глубоком снегу проявляются глухие стуки с переди - ощущения как проскальзывают колеса то слева то с права. Хабы стоят ручные

кажись до 80 ,если все исправно

ВОЗЬМИ ОТВЕРНИ КОЗЫРЁК СОЛНЦЕ ЗАЩИТНЫЙ С ВОДИТЕЛЬСКОЙ СТОРОНЫ ТАМ НАПИСАНО.НО ЕЗДА С ПЕРЕДНИМ ПРИВОДОМ СКОРОСТИ НЕ ЛЮБИТ.У МЕНЯ НАПИСАНО НЕ БОЛЬШЕ 60 КМ

Ага у меня на козырьке тока написано, что это джипп и пристегиваться обязательно
обычно стараюсь не более 80 ездить хотя бывало и 100-110 - по трассе в снегопад

Зависит от состояния переднего привода.... Газовать - не зная в каком состоянии передний привод я бы не стал...
По осени перебрал передок под вакуум ... но зима оказалось зимой и вакуум глючит. Поставил ручки .. включил и забыл - до 130 -140 едет .... крейсерская средняя 110-120 по кольцу - 45 верст почти каждый день в одну сторону не считая повседневных прогулочно-житейских поездок ( еще столько же - но каждый день )

Периодически проверяю состояние игольчатых ибо наш передок всеж таки проблемный.

А на ветровике америкосов написано что подключать передок можно до 80 ... или я неправ

 _______________________________________....mp3 ( 65.51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 578

Что подключать/отключать до 80 км/ч (50 миль/час) там написано да. А с какой максимально ездить не написано

А зачем тебе выше 80 полный привод?не получается меняй машину!!!класический привод вроде без проблем летает, а вам сразу перед на такой скорости нужен , учитесь ездить и будет вам счастье!!! А так нет по любому ограничения по скорости, все зависит от состояния передка, подшипников.
Плохо едет, кинь в багажник мешок песка или блок бетона, перед ваще не нужен будет, как танк переть будет

Не, мне не надо быстро) У меня вообще на 80 на полном не очень-то резво едет.

"коллеги" я, задал вопрос про скорость на п/п. в связи сосвоей ситуацией - въезжаю в гаражный кооп. там около 1 км. снега по колесо, вкл. п\п. проблем нет едет как танк, почему и пересел на спортаж с АУДИ 100, а обратно выехав с кооп, не всегда есть где остьановиться чтобы отключить, прходиться двигаться 40 км/ч кое где ехал 60 км/ч. Похоже п/п давно не включался, когда покупал пробовал на слегка нрязной дороге на п/п никаких ударов с переди небыло, а после 2-х дней езды в снегу да и так на дороге появляются глухие удары как буд-то проскалбзывают колеса в хабах, удары не всегда.

Скорость передвижения на ПП не ОГРАНИЧЕНА. Переключать до 80 км на ПП, на понижайку только при полной остановке и нейтрали.

у меня на козырьке написано на пп 4H без ограничения ,а на 4L не более 40км/ч

Разница в скорости на ПП зависит наверное от разности состояния людей на заводе, в котором они пребывали в день сборки сей машины..

так что с глухими ударами? меня уже начинает порядком напрягать.... хабы автоматы, такое ощущение что когда одно колесо начинает шлифовать автомат на другом расцепляется, а когда шлифующее колесо все таки сцепляется то момент уходит на второе колесо и с силой замыкает хаб....

этого не может быть , когда одно шлифует это не значит что на нем 100% момента, на стоящем колесе всегда есть "напряг", ну и автомату нужен откат (ну если он не на 99 убитый,но тогда удары были б постоянно при троганье), у зятька вот сейчас идут удары на пп под нагрузкой, идут от раздатки , а кажутся что спереди--типа же при вкл. пп. (я его тросом к камазу зацепил, он "рыл" , а я в позе рака точно опред. что раздатка--отдаёт в задний кардан) на зп тишина

вот теперь и думай что это... хотя другой раз складывается ощущение что четко от колеса звук...

Вполне возможно износ трехшипового кольца на одной или обоих муфтах. Проходили...
Не советую затягивать и добивать. Кончится тем, что сломается один из шипов и проблема станет гораздо серьезнее (дороже).

Не ломай голову раньше времени, вскрой автоматы,посмотри. Зятёк ко мне тоже приехал--мол удары спереди--посмотри автоматы, вскрыл все норма (на крайняк переверни в них пружину, и без трехшиповика попробуй,т.е.на заблокированных хабах )

Вечер добрый. помогите советом, проехал на включенных муфтах по асфальту километров 25 (забыл выключить), спереди появился шум с вибрацией ,похожий на трение колеса о подкрылок, когда выключил муфты все пропало ,но при включении полного привода ,при трогании с места ,появились стуки. Что делать,что смотреть.

Наверно во первых "игольчатый подшипник"---так набери в поиске и читай