ТОСОЛ придумали производители термостатов.... и не только....

осенью промывал систему, больше 6 никак не сливается. недавно снял ГБЦ, покрутил помпу, плещется антифриз)

Ну так надо почитать на них чем, по их мнению, эти ОЖ отличаются друг от друга. На самом деле тут спорить нечего, по-моему это очевидно на уровне определений, а кто гуглом или яндексом пользоваться умеет, так вообще не вопрос даже)) Тосол это просто имя собственное конкретной советской ОЖ, превратившееся в имя нарицательное, типа как "джип" или "памперс". Может, у этих наших производителей имеется ввиду, что антифриз это концентрат, тогда всё равно непонятно, чем "антифриз готовый к применению" отличается от "тосола". По отечественным ОЖ и их маркетинговым "финтам" я не спец, если честно.

Может кто-то и объяснит в чём разница, я всегда не прочь узнать что-то новое. Вообще, вопрос изначально звучал как "что заливать антифриз или тосол". Именно он меня и удивил. Мне он кажется похожим (разве что чуть преувелиить) на вопрос "что покупать телевизор или самсунг" или скорее "что лучше подгузники или памперсы".

на всех машинах которые были у меня лил всегда тосол.были бы лишнии деньги лил бы антифриз Какая разница между отечественными "ТОСОЛами" и зарубежными "Антифризами"?

Если обращать внимание на один, считающийся наиболее важным, показатель, а именно, температуру замерзания, то особой разницы нет. Скажем, простой 1:1 водный раствор этиленгликоля также имеет температуру замерзания около -40 С, но по показателю коррозионной стойкости такой раствор при высоких температурах в 200 раз более агрессивен, чем простая вода, и может "проесть" радиатор в считанные месяцы. Разница между отечественными ТОСОЛами и зарубежными "Антифризами" в комплексе присадок - ингибиторов коррозии, в применяемых в них добавках. Поэтому их нельзя смешивать

Ну, то есть всё так и есть: и тосол и антифриз - это просто синонимы ОЖ, употребляемые в разных контекстах, первая - обычная отечественная ОЖ, вторая - подороже и поклевее. Хотя об этом можно только догадываться, ибо чёткого ответа на поставленный тут же вопросв этом сообщении по-прежнему нету

ибо чёткого ответа на поставленный тут же вопросв этом сообщении по-прежнему нету
[/quote]

Говорят же , что разница в антикоррозионных присадках! Поэтому тосол и дешевле, поэтому и тонкостенные иномарочные радиаторы с ним прогрызает быстрее.

Просто состав тосола агрессивен к аллюминию! А т к в иномарочных двиглах имеют место детали из этого металла то и рекомендует завод изготовитель применять антифриз из за лояльных к люминию присадок в его составе! Уф выдал на гора!

Я с вами и не спорю на этот счёт) Итого: Антифриз - чаще всего имеется ввиду, что это дорогая импортная ОЖ с присадками, ТОСОЛ - чаще всего имеется ввиду, что это отечественная ОЖ скорее всего без присадок. Ни то ни другое не является определением, а просто бытовыми ярлыками. Как раз фактическое положение дел я и озвучил выше, что ТОСол это имя собственное советской ОЖ, а антифриз это и есть ОЖ, просто нерусское название.



Вот статья про тосол и антифриз, нашёл сейчас, кому много хочется почитать

http://www.toyota-club.net/files/faq/03-03-22_sovet-11.htm