Летом порядка 12-13
Зимой сосбно 15-16
Манеры езды обыкновенного подростка (:


Просто сразу чувствутеся что заправился, сбросил суточный пробег, и видно что горючка улетает куда то, и сосбно вроде ничего и не проехал....
Смех смехом, 2500 тыс руб уже влил в бак за неделю, ну т.е. пять заправок по 500р. И это порядка 370км проехал всего то...





Резина новая, поставлена полторы недели как. Такая же как и стояла. Балансирована. Диски не кривые. Сделан сход развал. 1.9 качал кажись.
Пост посмотрел. Пропайку там конечно никто не делал. Я пока толком не сообразил где жгут проводов посмотреть этот.


__________________

Касаемо сегодня
Чистка форсунок ничего не дала.
Замена датчика заслонки тоже ничего не дала.


Но. Проблему как бы нашел. Значит лямбда менялась на новую где то в июле-августе. Покупали новую оригигальную по коду. 2000тыс. Мамы папы там нет, прикручилось все так. Менял не я. Проблемы с расходом это отсилы ну чуть больше двух недель.

Сосбно я глянул сегодня в глушитель, там явно переобогащенная смесь То налет был рыжеватый такой, а сейчас чернозем...
Пахнет бензином на заведенном двигателе. Улавливаешь даже с соседнего авто...
В выходные съездить не к кому. Думаю глянуть проводку самому, поддомкрачу, залезу, снятуть гофру и посмотреть чего там замотано. Может вообще все это дело окислиться? за полгода? и давать переобогащенную смесь? Чек не горит. В принципе я вполне уверен что кроме этого несчастного кислородного датчика быть там нечему. Я разве что знающих хочу спросить может ли сам датчик быстро так сам по себе выйти из строя? и как узнать сколько у меня их, почитал тему узнал что их даже у кого то два.

Сообщение отредактировал KaZantip - Dec 18 2010, 06:52 PM

Кстати, сегодня при настройке ГБО обратили внимание что лямда работает в диапазоне 0.5-1в. Менялась год назад при поиске убийственного жора.

Когда вылезешь из-под машины, проверь все таки давление в шинах манометром.
Жгут, о котором идет речь, проходит мимо форсунок (по впускному коллектору) и выход к датчикам температуры на термостате.

Диапазон лямды должен быть 0,2-0,8 ,а в твоем случае он сдвинут в сторону богатой смеси.

здесь говорили про заклинившую муфту, есть подозрения. Как проверить?

Я говорил. У меня так было-завелся на холодную, она молотит сразу очень сильно , картон в клочья, через 5 мин также, поездил -также, картонка в клочья. А сейчас после замены-завелся холодный, минутку помолотит сильно и стихает. Можно газеткой остановить. Езжу час-другой , с остановками-она так потихоньку и вращается, коленвал не грузит. В пробку попал, на улице тепло-виска схватилась,карлсон помолотил, остудил двигатель и опять спокойно крутиться.Как то так.

а машина прогревается как сейчас? и Раньше? в смысле за сколько примерно?

удивительно, но время прогрева не изменилось. Я в отличии от многих кто здесь оценивает температуру ОЖ в градусах(как они это делают? по БК?) могу только сказать-при положительных температурах грею 2 мин и потихоньку начинаю движение-и через пару мин стрелка входит в зону делений(вроде 50 град начало шкалы?), И ещё через 5 мин-стрелка выходит на 17 мин. Если -10 -20 греюсь мин 5-7, потом также потихоничку из двора выезжаю.
Короче- по прогреву ни какой разницы не произошло.
Еще ньюанс-старая виска , когда снял с машины вращалась ощутимее туже новой. (ну не новой, товаришь свою бу отдал, у него карлсон потрескался и он новую в сборе покупал).

и изменился звук из под капота- при заклиненой был постоянный не громкий монотонный гул а на новой -гул усиливается при нажатии на газ пропорционально росту оборотов.Нормально ли это? Причем гул очень ощутимый.Расход бензы упал на 3-4 литра.

а вот я на своей отключал все датчики поочередно при этом на приборке загарается неисправность а вот когда отключаю зонд ни чего не происходит что это может значить при этом расход зимой в смешенном 15литров летом 12 а по трассе 9,5-10 правда быстро не гоняю в основном за городом 90-100 коробка автомат


подскажите по подробней пожалуйсто как это проверить

Осциллографом, через прогу диагностики с подключением к ПК или сканером.

чейто както все сложно


всеже я думаю у меня смесь переобогащенная потомучто машина не сильно но дымит а по трассе дымить перестает притом не масло не антифриз не уходит посмотриш на новые исправные машины они даже в мороз и холодные не дымят

это 3 разных варианта, а не 1

Провел эксперимент "влияние манеры вождения на прожорливость авто"
Мой расход на спортаже (бензин 2л, механика) 14 при спокойной езде по городу и 16 если педалька в пол зимой +2 литра
Вот два месяца как отдал машинку жене, она 2 года не садилась за руль (с дитем сидела), зимой на спортаже все же комфортабельней. Расход теперь 30-35 литров на сотню
Как говорится делайте выводы. Стоит ли сразу винить машину

Вчера метель была. Такая, что метров за 30 только стопари видны. Пришлось час по городу покрутиться. Так БК средний расход 35л/100 показал. При обычных 16-17.

сегодня приговорили лямбдазонд-ошибка Р0134 передний:показывает 0,37 постоянно.сказали под замену.у меня их два и какой именно менять не знаю.передний я так думаю это который сбоку на вып.коллекторе стоит?и какой у него номер не могу разобраться:на схеме 9 и 25 номерки.какой именно?и надо ли менять с таким параметром 0,37?

Это параметр - никакой! Мертвая она! Менять однозначно.

Судя по коду ошибки, менять надо первую, ближнюю к выпускному коллектору.

Если внимательно присмотришься, то заметишь что они одинаковые. А ставить, скорее всего, придется универсальную.

а что за бортовой компьютер и можноли такой на 1994 года машину поставить

Давление 1.9 проверил.

Сосбно в кач-ве отчета за сегодня - все таки неисправность нашлась.
На датчике кислорода вовсе нет плюса. Совсем.
Съездил к электрикам, посмотрели реле под капотом и предохранитель. Чего то сказали где то нет, чего где то есть. На завтра записался после обеда, сказали посмотрим, сделаем.
Так что я типа без лямбды езжу)

Вот отсюда и расход под 23 литра и отсюда и обороты.


Отпишусь как сделают.

Престиж V55-04. Но на 94 года коротыше не заработал

ВИКТОР спасибо!на картинке видно что они одинаковые,но экзист показывает ,что цены на них разные, 0к08а18861в и 0к08в18861в? поэтому я слегка и запутался.расход 50л на 220км уложил