Как победить стук задней двери? Регулировки замка и скобы,за который он цепляется ,положительного действа не принесли,руками-вроде не стучит,а на кочках грохочет,вчера выяснил,что запирается на один щелчок,по этому сигналка обходит эту зону и плафон в багажнике не тухнет,приходится его отключить. Кто нибудь сталкивался с подобным? Буду очень признателен за дельный совет.

Сталкивался. Не на гранде, но дверь гремела.
Регулировать.
Давно это было, но помню долго возился, двигал стобу внутрь кузова все дальше и дальше - а она все стучала и стучала....
Двинул ее сильно наружу - замок тут же закрылся как надо, и с тех пор 4 года проблем нет.

Спортяг было два. На первом проблема была решена подмоткой изоленты и надеванием кембриков на скобу замка, на которую он защелкивается. Передвижки скобы результата не дают т.к либо закрываться перестает, либо пыли в салон натягивает. Правда приходится намотку время от времени менять, т.к треплется.
На теперешнем такой проблемы нет т.к как выяснилось дверь нижней кромкой упирается в бампер и поэтому не болтается. Пришлось приклеить пленку на нижнюю кромку чтобы краска на двери не протиралась, а на бампере снаружи не видно и коррозия ему не страшна.
Обе машины гранды, калининградской сборки. Исходя из изложенного, видно что проблема в том что дверь просто болтается на петлях и замком стучит по ответной части.

тоже регулировал замком, помогло, уже год не стучит

Отрегулировал отодвиганием запорной скобы,сделал еще летом,вот только периодически стало на кочках поскрипывать,но легко устраняется смазкой из балончика

стучала на кочках,регулировка помогала но не надолго,видимо от того что постоянно вожу тяжелый товар,потихотьку опять выдавливало дверь.поставил прокладки под резинки,т.е.приподнял по выше,получилось вроде как обратного сопротивления,щас вроде нормально

А что вот делать, если дверь лежит практически на бампере уже протерлась небольшая полоска

Подушки кузова просели. Я менял. Некоторые ставят небольшие проставки в виде нескольких шайб. Можно просверлить другие отверстия для крепления самого бампера.

А какая примерно высота подушек (непросевших)? Что ты имеешь ввиду просверлить отверстия? Можно, плз, поподробней, необходимо снимать бампер....?

Если при снятии заднего бампера увидишь примемрно вот такое:



То подушки однозначно менять.



При нормальных подушках кузова будет зазо миллиметров 5

Кстати, на моем Гранде задняя дверь шваркала по бамперу с самого завода. ... Уж так делали на Автоторе

У меня с новыми подушками зазор стал около 10 мм!

Спасибо, буду смотреть, что у меня. Я честно говоря уже дверь хотел как-нибудь подымать

Дверь, увы, никак не поднять. Только можно бампер опустить.

Для увеличения зазора между задней дверью и бампером необходимо чуть поднять кузов относительно рамы.
Проставки делали из шайб,сваривая их между собой ,потом продольный пропил - чтоб входило на место без разбора всего.Ослабляем гайки только задних подушек,потом поднимаем авто ЗА КУЗОВ и таким образом на две задние подушки сверху одеваем проставки из шайб с пропилами.Толщина проставок - по месту.Ну соответственно опускаем авто и подтягиваем гайки.

Этот вариант мне кажется лучше всего, спасибо

Я, собственно, так и сделал. Но поднял кузов на 15 мм. тремя шайбами по 5 мм.

Подушки разрезал пополам и между половинками вставил по три шайбы (куплены на строительном рынке)

А сзади удалось так поднять кузов, что и шайбы пилить не пришлось.

Я еще хотел спросить, а по фото вижу. Ты полностью весь кузов относительно рамы поднимал на 15мм? А только заднюю часть, перекос будет?

нисавсем понял вопрос....на 1 и 2 морда....на 3 жоп зад...

Вопрос конечно не про заднюю дверь Гранда,а про переднюю пасажирскую просела собака,замок уже скобу трет хорошо. посмотрел люфт в нижней петле,там вроде протерлась пластмассовая фтулочка...как мне ее вылечить вредную,чтобы дверь не снимать???

Проставки в 15мм можно сделать только на двух задних подушках крепления кузова? Или на всех?