Суть проблеммытакова , а может и не проблеммы , может у всех так, когда включён ближний или габариты не моргает аварийка не на приборке ни поворотники... Это только у меня так ?

Есть один нюанс. У меня барахлит подсветка приборов, проблемма либо в кнопачке регуляторе либо где то что то коротит... Иногда подсветка начинает светить тускло, не с того ни ссего, по понели лодошкой хлопнеш опять нормально, так вот в этот момент когда светит тускло аварийка моргает, как подсветка нормально, аварийка молчит...

Проблемма актуальна так как на машине учится ездить ЖЕНА, ну и старт со светафора пока не всегда получается, надо народ сзади както предупреждать что у нас проблеммы, а без ближнего по городу ездить нельзя...

Поможите чем можите А ? Или скажите это у всех так или нет ?

У вас действительно проблемма ! Аварийка не должна зависить ни от ближнего, ни от чего-то другого ! кроме отключенного аккум-ра, и включаться ей положено во всех режимах! возможно проблемма где-то под панелью (возможен как плохой кантакт разъема/проводки/платы, так и коротышь м/ду проводами жгута, а для начала желательно проверить предохранители - многие цепи на спорте запитаны с общих вставок, конкретно про аварийку не помню - можно глянуть в мануале - http://automn.ru/kia-sportage/kia-29265-10...439.m_id2-.html, хотя может элементарно не быть МАССЫ в каком-то из фонарей - цепь завязывается ч/з другую линию ) - в любом случае (если сам не электрик) лучше обратиться к спецу (тем более ради супруги )!

Спасибо ! Буду проверять массу в фонарях ! и под панель загляну ...

Ну так что - нашел, где собака порылась?

Есчё нет но на днях точно полезу....

Я тоже столкнулся с такой проблемой
Сдавал задним ходом с аварийкой и она отключилась

Ситуация :
При нажатии аварийки ничего не щелкает, не горит на приборной панеле и снаружи тоже.
При включении поворотника челкает, все остальное не горит....

Проверил салонные предохранители, все нормально.
"Твою дивизию... что за ботва"

Реле?

Походу да.... а где оно находится?

Я решил проблемму... На кнопке небыло массы, я её взял от туманок с соседней кнопки, ща всё работает !

проверить предохранитель BTN под капотом - Лампы стоп-сигналов, подсветки номерного знака, салонного светильника и аварийной сигнализации
и тут погляди, может поможет
и собсно схема

Спасибо.... еще кнопку саму надо бы проверить

Сегодня заметил такую вещь...

Когда ставлю на сигнализацию, то работает все поворотники слева, справа ничего.

Все еще не занимался этой проблемой

Это в сигналке....

Т.е.? поясни пожалуйста.... аварийка не работает из-за сигналки?

Всему виной джек, который перетер проводку в задней правой фаре.
Восстановил, проводку заизолировал, предохранители поменял.
В сигнализации тоже все нормально.

Единственная проблема, которая осталась... не нашел сгоревший предохранитель на правые поворотники.
На сигналке все поворотники работают.
При включении поворотника направо, реле щелкает, как будто лампочки перегорели (т.е. очень быстро, нет нагрузки).... воть

Подскажите, знающие люди. Такая проблема. Нажимаю кнопку аварийки, реле щелкает, моргает только левая сторона. Кнопка в порядке. Все поворотники отдельно работают нормально. Когда включаю сигналку, моргают все сигналы поворотов. В чем может быть проблема?

Странная ситуация. Утром завожу машину, пробую аварийку... все работает. Думаю самоизличилась машинка . Но приехав до работы, снова те же симптомы . Какой то плавающий глюк. Помогите советом, где копать

ИМХО, копать надо реле прерывателя (слева под торпедой) .
Реле 8-контактное. В положении "аварийка" должны быть замкнуты 2,7 и 8 контакты.(при подаче "-" на 5, а "+" на 6 контакты.
Лев. поворот - 7-8 ("+" на 4), правый - 7-2 ("+" на 6).
Провод управления аварийкой сидит на 7 контакте. (бело-синий). Можно попытаться вскрыть и посмотреть, че тама внутрях.

Сообщение отредактировал INRI - Jul 30 2012, 01:17 AM

Снял релюху, посмотрел ее внутренности... Грязи нет, контакты немного подгоревшие, но не смертельно... Зачистил их без фанатизма, поставил все на место... Ни чего не изменилось . Склоняюсь к замене данной детали.
Спасибо за совет. Попробую протестировать реле...

У меня была следующая ситуация:

Не с того ни с сего задние поворотные огни перестали гореть, при чем, только при включении габаритных огней или при включении переднего света. Не горели они и при: включении аварийной сигнализации, постановке и снятия с охранной сигнализации, нажатии на тормоз, включении задней передачи. Сопровождалось это учащенным щелканьем реле.

Но задние как и передние повторители работали нормально: без включения габаритов, без нажатия на тормоз, без включения задней передачи (щелканье реле в норме).

Сначала, грешил на недавно проведенные сварочные работы с порогами, в следствии чего обнаружил обгоревший провод массы у датчика бензобака и постоянно горящей лампочкой «контроля топлива»

Думал, что где-то еще сгорела (замкнула) проводка, ОТЧАЯЛСЯ.

Оказалось все гораздо проще.

После сварочных работ, при сборке салонной проводки у заднего левого фонаря не затянут черный провод массы к салону.

Зачистил, затянул, все в ПОРЯДКЕ.